34397 hozzászólás a témában

[vittore30]

- kár hogy mindig zenét kevertek a közeli felvételek alá. meghallgattam volna a váltást
- mindenki nagyon boldog a multiple shifting miatt

szerintetek mire jó ez az okosság 3,30-nál ?
natúr váltóbeállítás, de a bowden rögzítésekor kb fél centit betolja a váltót

[donciccio]

ebéd utánra 1 kis rövid filmecske: hogyan készült a 11-es dura ace.

[Sly78]

Ez aztán a gyors biciklicsere

Sport Géza - Minden idõk - Észrevétlenül cserélt kerékpárt a francia

ezt párszor meg kellett néznem

[kipage]

Ez aztán a gyors biciklicsere

Sport Géza - Minden idõk - Észrevétlenül cserélt kerékpárt a francia

[sac1]

én a soroksári dekában vettem 6k ért egy 105 hosszúkanalas hátsóváltót (elsõ fekete 105) szerintem az nem drága
Berendelték azt jól nem vitte el senki. Az hogy az eredeti árat hogy számolják az nem érdekel, az ilyen egy darabos "meglepetések" érdekelnek (990ft egy sima bowdenért? majndem 5k egy rendes alligator set.)

[donciccio]

Dekában bármit meg lehet venni ha értesz hozzá és jó áron van
Én is fanyalogva nézem általában a btwin-es dolgokat, de van amit lehet használni
Persze helyzeti elõnyben vanak azok akiknek van ismerõsük ott, mert akkor 1 héttel elõbb megtuják hogy mit fognak gombokért árulni.

ott dolgoztam. van némi rálátásom az árképzésre. pl.:990 ft-ért 1 sima bovden azért sztem nem olcsó.

[Andris_savaria]

a leárazott ruhák pl, kifejezetten megérik!

[sac1]

én is eltûntem onnan 1 ideje. a decából alkatrészt,kiegészítõt nem szabad venni,mert azon van a legnagyobb haszonkulcs nekik. ruhát érdemesebb már beszerezni,fõleg,ha akciós. a bringákat meg hagyjuk,egyébként ezen a legkisebb a haszon. úgy emlékszem az optonia kulacs volt a legolcsóbb, 690 ft,kb 6 dl. én inkább itthon vettem longus kulacsot 8 deciset kb 80 ft-al drágábban.

Dekában bármit meg lehet venni ha értesz hozzá és jó áron van
Én is fanyalogva nézem általában a btwin-es dolgokat, de van amit lehet használni
Persze helyzeti elõnyben vanak azok akiknek van ismerõsük ott, mert akkor 1 héttel elõbb megtuják hogy mit fognak gombokért árulni.

[vittore30]

be akartam adni neked egy átdobót. nem hittem hogy ez az alkatrész is meg tud hibásodni, de vmi nem stimmel. miután felteszem a konzolra, a ketrecnek elég nagy holtjátéka van. szóval nem a konzolon mozog a cucc, hanem maga a ketrec mozgatható fel-le. lehet hogy vmi trivia a probléma, de nem sikerült rájönni

[donciccio]

voltam ma délelõtt a dunakeszi decathlonban és szomorúan láttam , hogy eltûntek a pro csapatkulacsok :-( helyettük bwin van 1100-ért. sok!

én is eltûntem onnan 1 ideje. a decából alkatrészt,kiegészítõt nem szabad venni,mert azon van a legnagyobb haszonkulcs nekik. ruhát érdemesebb már beszerezni,fõleg,ha akciós. a bringákat meg hagyjuk,egyébként ezen a legkisebb a haszon. úgy emlékszem az optonia kulacs volt a legolcsóbb, 690 ft,kb 6 dl. én inkább itthon vettem longus kulacsot 8 deciset kb 80 ft-al drágábban.

[ave]

Na "nagy" dilemmat szereztem magamnak a hetvegere.
Kaptam kolcson PBG-tol egy Powertap kereket, de a jo nehez Dura Ace C50-hez kepest is +220gramm.
A C24-hez kepest meg +360gramm.

Jo lenne a hetvegi versenyeken powert merni, de hegyi idofutamokon ez a plusz 360grammon is multhat 1-2 hely.
Persze nem a dobogo kerul veszelybe miatta.

upd: 5-7mp-t szamithat a kalkulator szerint mindket versenyen. Szerintem bevallalom.

[vittore30]

kb 110 gramm spórolás lehetne a bringámon most ilyen kulacstartóm van Ciussi Gel - Elite /en ezeknek darabja 81 gramm. most mértem. ezekkel lehetne nyerni némi tömeget: SLICK RACING BOTTLE CAGE - Cages 25 gramm/db katalógusok szerint. 2000 ft/db elvileg az áruk,ami nem rossz. ez az olcsó tuning lehetõségem. mondjuk 1 könnyebb nyeregcsõvel,és keo pedálokkal még tudnék faragni,de az már kicsit költségesebb sztori lenne.

voltam ma délelõtt a dunakeszi decathlonban és szomorúan láttam , hogy eltûntek a pro csapatkulacsok :-( helyettük bwin van 1100-ért. sok!

[ave]

Ha mar kulacstartok. Nekem valami kinai karbon van 23 gram, de szuper, remekul tart, egyetlen hibaja, hogy megfogja a kulacsot, de hat melyik nem?
Van viszont egy Tacx Taom a telin, na abban a LOOK kulacsok lotyognek, de nagyon, siman kiugrik a kulacs egy nagyobb zokkenonel. Tacx kulacs persze nem lotyog annyira, de kozel sem tart ugy a Tao, mint a kinai.

Szoval en suly es kinezet helyett a tartas minoseget vennem elso helyre.

[CP]

Keresek néhány db vadiúj, a következõ paramétereknek megfelelõ országúti karbon villát:
- 35 mm körüli utánfutás
- hagyományos patkófékfelfogatás
- 370 mm vagy nagyobb beépítési magasság
- full karbon
- 1 1/8” a-head nyak

Kérlek, írjatok, ha tudtok ehhez hasonló geometriájú villákat akár külföldrõl is!
Köszi szépen!
czettele@stringbike.com

de ugye nem triálozni kell?!

Természetesen ezúttal nem triálra kellenek ezek a villák.

Valakinek valami ötlete?

[donciccio]

kb 110 gramm spórolás lehetne a bringámon most ilyen kulacstartóm van Ciussi Gel - Elite /en ezeknek darabja 81 gramm. most mértem. ezekkel lehetne nyerni némi tömeget: SLICK RACING BOTTLE CAGE - Cages 25 gramm/db katalógusok szerint. 2000 ft/db elvileg az áruk,ami nem rossz. ez az olcsó tuning lehetõségem. mondjuk 1 könnyebb nyeregcsõvel,és keo pedálokkal még tudnék faragni,de az már kicsit költségesebb sztori lenne.

[verti]

Igen , ahogy barátunk, Google is mondaná...

Köszi. Szét gugléztam magam, de nem találtam erre utalást, béna vagyok na....

[mateetam]

visszafelé is ugyan így mentem a 3ason, de leközelebb biztos hogy nem így fogok. szörnyen monoton. nem autó vagyok.

[mateetam]

igen, énis bp. rõl mentem kékesre és mivel végig a 3ason mentem, nem gondoltam volna h a vége ennyire "bedurvul".

[mz/xx]

Hatvan-Csány-Atkár-Gyöngyöshalász-Gyöngyös
Hatvan és Atkár között elég rossz az út, de másfelé se jobb és talán erre a legrövidebb.

Érdemes megpróbálni Pásztóig eljutni és onnan Galyatetõ-Mátraháza útvonalon eljutni Kékesig. Erre is vannak kátyúk, de ennek az útvonalnak megvannak a maga szépségei.

[sac1]

aki ott teker az kicsit hülye is, ha nem haragszol meg...

Én akkor tekertem arra utoljára amikor 1 nap alatt csináltam Bp-Kékes-Bp-t egyedül, és nem volt erõm visszafele a hegyeken át jönni.

Egyébként Apc -> Szücsi -> Gyöngyöspata -> Gyöngyös.
Apc-tól amikor én mentem utoljára (5éve) az út nem volt túl fényes. de Gyöngyöspatáig nem láttam autót. Patán meg ne lassíts. Esetleg Püspökitõl jobb az út egy kicsit.

Bár én Hatvanból Pásztó fele mennék fel onnan meg Bagolyírtás Mátraszentimre, sokkal szebb út és minimális forgalom van rajta.