34366 hozzászólás a témában

[Vejne]

http://apro.bikemag....i-l222257.html#  hajjaj, ha jól látom, ez bizony 57*57-es

 

Elvileg holnap meglesz az új sorom, 12-23-as Miche. 12-13-14-15-17-19-21-23, szóval nem teljesen ideális, mert hiányzik a 16-os. De így meg tényleg sok lesz az az 53 nekem, annyira azért nem vagyok combos (annak ellenére, hogy most jóval erősebb vagyok, mint tavaly aug-szettember környékén voltam). 

 

Minden esetre kíváncsi leszek a tapasztalatokra, meg a váltásteljesítményre majd. : ) 

[vittore30]

http://bit.ly/QFvZW5

 

4 perc: versenyzői saller az okoskodó nézőnek

4,30 körül: zsűrikocsi előbb félig elüti a rider-t, majd áthajt az elsőkerekén

[petter78]

Mit jelent a verzatilis?

Szerintem éppen fénykorát éli a kompakt, rengetegen használják. De ha kérdezed, hogy mi a probléma vele, tányér 50/34-en kívül nincs normális árban hozzá és szűk a kínálat, nagy a lépcső az 50 és a 34 között, sűrűbb sor kell hátra, ugyanez a probléma megvan 52/36-nál is, de tényleg jobb lenne gyárilag 52/36-tal.

Szinte majdnem mindegyik kombinációt használom (52/39, 53/39, 50/34, 50/36) többet-kevesebbet és azt kell, hogy mondjam, hogy nincs optimális. Versenyre itthon az 53/39 a nyerő de simán edzésre egyedül vagy laza bringázásra az 53/21 néha sok, ha azt szeretném, hogy forogjon is a lábam. Ennél jobban meg nem szívesen váltok keresztbe sokáig. Tavasszal alapozáskor ezért szinte végig kistányéroztam síkon is, csak az emelkedőkön tettem nagyra erőt fejleszteni (néhányan hülyének is néztek ezért :-) Tavaszra és egyedül bringázáshoz az 50/36-ot tartom most a legjobbnak 11/25-ös sorral. Ha legközelebb bringát veszek akkor az már 11-es lesz és azt hiszem ezzel a felállással fogom venni. Kistányért meg lehet kapni reletíve olcsón. abból elég az egyszerű is mert általában nincs rajta semmi extra váltást könnyítő csap vagy megmunkálás (a dura ace-n legalábbis nincs) a trükkök mindig a nagytányéron vannak, azok a drágák. és akkor marad a 34-es kistányér a Dolomitokra, mert oda meg kell, vagyis nem árt.

Persze, ha valakinek 70-80-as a kényelmes fordulata akkor mehet az 53/42 is

[Vejne]

Vejne, erre gondolsz "gagyi compact"? http://apro.bikemag....n-l222147.html#

Pozitívba fordított stucnija van.

Igen. Mondjuk az Onyxnak eleve hosszabb a fejcsöve, mint az Orcának, mert az Onyx inkább "grandfondosabb" váz volt, a szokásos receptre "hosszabb fejcső, hosszabb láncvilla, hosszabb tengelytáv" trióval.

[MJani01]

Vejne, erre gondolsz "gagyi compact"? http://apro.bikemag....n-l222147.html#

Pozitívba fordított stucnija van.

[Kisherceg]

a verzatil egyébként létező szó.

[Vejne]

néha nem létezo szavakat sikerul hasznalnom ;-) 52/38 lehetne.. bár azzal egyetértek, hogy érteémes áron csak 50 34 érhető el hozzá... itthon főleg. a lánckopással egyet lehet érteni, mert a 34es mokuskerék miatt sokan inkább teljesen keresztbe dobják a láncot.. ezen egy 36 v 38 sokst segithetne

[MJani01]

A pozitívumot elfelejtettem , tripla hajtómű nélkül is össze lehet hozni kis áttételeket és van rá 52/38 osymetric tányér.

[donciccio]

Mit jelent a verzatilis?

Szerintem éppen fénykorát éli a kompakt, rengetegen használják. De ha kérdezed, hogy mi a probléma vele, tányér 50/34-en kívül nincs normális árban hozzá és szűk a kínálat, nagy a lépcső az 50 és a 34 között, sűrűbb sor kell hátra, ugyanez a probléma megvan 52/36-nál is, de tényleg jobb lenne gyárilag 52/36-tal.

nekem csak egyszerűen nem tetszik. egyébként tényleg túl sok a 16 fog különbség. meg sztem váltó,és lánc gyilkos is. nagyon sokszor látom azt,h totál keresztben használják. 

[MJani01]

amúgy valaki magyarázza el nekem, mi a baj 110-es BCD-jű hajtóművekkel? Úgy látom, sokan lenézik meg kiröhögik, pedig kistányér van rá 34-től 46-ig, nagy meg aztán 55-ig is, ha valaki szeretne lejtőzni. Baj, hogy verzatilis, vagy az a baj, hogy gyárilag inkább 50-34-gyel adják és nem 52-36-tal?

Mit jelent a verzatilis?

Szerintem éppen fénykorát éli a kompakt, rengetegen használják. De ha kérdezed, hogy mi a probléma vele, tányér 50/34-en kívül nincs normális árban hozzá és szűk a kínálat, nagy a lépcső az 50 és a 34 között, sűrűbb sor kell hátra, ugyanez a probléma megvan 52/36-nál is, de tényleg jobb lenne gyárilag 52/36-tal.

[donciccio]

új shimano cipő:

 

 

[donciccio]

Reynolds csövekről mi a véleményetek? Úgy látom a legelterjedtebb az 531-es. Ez kb mekkora súlyú váz pl 53-as méretben?

Illetve ha ilyesmi bringátok van eladósorba az is érdekelne.

http://bikemag.hu/te...panyagok-archiv

Ebből én nem tudtam meg kb mekkora súlyú lehet. Régebben találtam egy oldalt ahol kerek 1800g-ot írnak az 531-re. Az lehetséges?

igen lehetséges. nekem a régi vázam ilyen tömegű,viszont csak 52-es méretben. nagyon jó vázanyag. a 2. világháborús angol vadászgépekhez,versenyautókhoz is ezt az ötvözetű csövet alkalmazták. nagyon kényelemes váz készíthető belőle.  

[MakaiMark]

Reynolds csövekről mi a véleményetek? Úgy látom a legelterjedtebb az 531-es. Ez kb mekkora súlyú váz pl 53-as méretben?

Illetve ha ilyesmi bringátok van eladósorba az is érdekelne.

http://bikemag.hu/te...panyagok-archiv

Ebből én nem tudtam meg kb mekkora súlyú lehet. Régebben találtam egy oldalt ahol kerek 1800g-ot írnak az 531-re. Az lehetséges?

[MakaiMark]

az slx-el ne hasonlítsd össze. abban volt egy spirális merevítés. nem is  a legkönnyebb csöve volt a columbus-nak. pl.: az sl azt hiszem kisebb tömeggel bír. 

 

Igen, igen jól mondod az sl is könnyebb az slx-nél. Amikor először láttam nem hittem a szememnek

http://www.equusbicy...lumbuschart.htm

Egy columbus el csöves vázat/bicót elfogadnák

[donciccio]

ezt tegnapra kellett volna:

 

 

 

[donciccio]

a wd-40-nél van azért jobb korrózió elleni szer is. adjak?

tudom,h van. csak hirtelen ez ugrott be.

[donciccio]

Akkor ez egy elég jó kis csőszett, köszönöm szépen!

az slx-el ne hasonlítsd össze. abban volt egy spirális merevítés. nem is  a legkönnyebb csöve volt a columbus-nak. pl.: az sl azt hiszem kisebb tömeggel bír. 

[MakaiMark]

De kár érte, pedig nagyon megtetszett!

[donciccio]

Sziasztok!

Még régebben ajánlott valamelyikőtök egy basso viper vázat. Most látom hogy még mindig eladó.

Donciccio elmondta hogy 18 mcdv6 HT csőszettet használtak ezekhez a vázakhoz, és az ő elmondása szerint nagyon jó kis csőszett.

De kíváncsi lennék a többiek véleményére is(nem mintha nem bíznék meg donciccioban!), szerintük mihez lehetne hasonlítani, mennyire jó és mekkora súlyú vázat lehet belőle építeni?

Előre is köszönöm a válaszokat!

erről a vázról beszélünk ugye? http://apro.bikemag....mu-l216824.html ez kicsi lenne neked sztem. én láttam élőben,és le is méricskéltem. nem a nyeregcső hossza lenne a baj. miután túl van eresztve,hanem a homlokcsöve kicsi lenne,és sztem rövid is lenne neked.

[MakaiMark]

Akkor ez egy elég jó kis csőszett, köszönöm szépen!