34313 hozzászólás a témában

[nagylaci32]

Annyira kilazult a küllő, hogy zeng?

[vittore30]

Megtapad a fékbetét a felnin egy-egy pillanatra? Löttyints vizet rá a kulacsodból mikor rezonál. Ha abbahagyja, nyertél. Vagy cserélnék egy első kereket a téliről, esetleg az egyik cimbitől.

első kerék lehet a tettes

ha gumikalapáccsal óvatosan megkocogtatom az agyperemnél, ahol a küllők be vannak fűzve a furatokba, úgy zeng, mint egy cintányér 

[Rabbit]

műszaki kérdés...úgyis rég volt már

 

lejtőn, lassabb tempónál fékezve ráz rángat a kormány és hangot is ad. ugyanez van rossz utakon, áthaladáskor, ahol keresztrepedések vagy gyökérfelnyomódások szívatnak minket

 

a kormánycsapágy tutira nem laza. semmilyen kotyogása nincs, ha pl kiveszem az első kereket, semmilyen mozgást nem tudok kiprovokálni a villából vagy a stucniból

 

az első kerék nem lóg

 

nehezíti/könnyíti a probléma megfejtését, nem tudom, de érdekes hogy alsó fogásból fékezve nincs a fenti hiba

Megtapad a fékbetét a felnin egy-egy pillanatra? Löttyints vizet rá a kulacsodból mikor rezonál. Ha abbahagyja, nyertél. Vagy cserélnék egy első kereket a téliről, esetleg az egyik cimbitől.

Rabbit módosította - 2020. augusztus 23. - 00:20

[vittore30]

Gondolom ha kiállsz a nyeregből akkor sincs ez a rángatás.de, ha állva gurulok és fékezek, ugyanez megvan
 

nem a wobbleing a probléma, sokkal lassabb tempónál van ez a probléma

[nagylaci32]

Gondolom ha kiállsz a nyeregből akkor sincs ez a rángatás.
Milyen vázad van, milyen magas vagy és hány kiló?
Szerintem ez a jelenség van nálad is csak kisebb intenzitással: https://www.youtube....h?v=T7kd3n9ydIM

 

[vittore30]

műszaki kérdés...úgyis rég volt már

 

lejtőn, lassabb tempónál fékezve ráz rángat a kormány és hangot is ad. ugyanez van rossz utakon, áthaladáskor, ahol keresztrepedések vagy gyökérfelnyomódások szívatnak minket

 

a kormánycsapágy tutira nem laza. semmilyen kotyogása nincs, ha pl kiveszem az első kereket, semmilyen mozgást nem tudok kiprovokálni a villából vagy a stucniból

 

az első kerék nem lóg

 

nehezíti/könnyíti a probléma megfejtését, nem tudom, de érdekes hogy alsó fogásból fékezve nincs a fenti hiba

[gondrom]

https://bolha.testbi...elujitva-376364

 

van itt minden, lámpák, gyorszár-kar a rossz oldalon ijjjjjjjjjjjjj

 

jó oldalon van az, hát angol, nem...?    

[vittore30]

https://bolha.testbi...elujitva-376364

 

van itt minden, lámpák, gyorszár-kar a rossz oldalon ijjjjjjjjjjjjj

[arn]

https://www.heute.at...itter-100097002

[donciccio]

sziasztok,

 

ajánlanátok fékbetétet?

 

2 feltétel van, az egyik hogy campa a fék, a felni pedig alumínium

a gyári betétnél még nem találtam jobbat

[vittore30]

sziasztok,

 

ajánlanátok fékbetétet?

 

2 feltétel van, az egyik hogy campa a fék, a felni pedig alumínium

[MJani01]

es mi ez a hajtomu? me' lyukas a csillag egyik szara? mekkor ez a legkisebb tanyer? megannyi kerdes...

Gondolom 24-es valamelyik mtb hajtóműről átrakva.

[blash]

a betyár mindenit - mondaná a legkedveltebb közeli ötéves rokonom, hogy ez a remek campa cucc testközelbe került ezzel a szuperstücnivel

bolha.testbike.hu/apro/orbea-mitis-euskaltel-team-alu-carbon---full-campa-374222

es mi ez a hajtomu? me' lyukas a csillag egyik szara? mekkor ez a legkisebb tanyer? megannyi kerdes...

[vittore30]

a betyár mindenit - mondaná a legkedveltebb közeli ötéves rokonom, hogy ez a remek campa cucc testközelbe került ezzel a szuperstücnivel

 

https://bolha.testbi...ll-campa-374222

[donciccio]

https://www.youtube....h?v=tLBFtIPOIJc

 

tutira működne még csernobilban is :-)

mondjuk egy felújító készletet vehetett volna hozzá. meg a zsírt is kihagyta belőle az összeszerelésnél.  

 

https://www.youtube....h?v=dyfdUTDuuQE

[vittore30]

https://www.youtube....h?v=tLBFtIPOIJc

 

tutira működne még csernobilban is :-)

[blash]

agree. tipikus hátsó kerék blokkolás. sajnos én ezeket a versenyeket sosem értettem. egyrészt semmi kedvem nincs a még mindig legalább egyhavi fizetést érő bicóm állapotát kockáztatni (akár az én hibámból). másrészt mit kap az első? egy kulacsot körülbelül. a második meg egy belsőt? szóval ez nem futóverseny, ahol semmi esély hogy leamortizáld a méregdrága cipődet, itt kb csak 10%-ban múlik rajtad hogy ép bringával végződik-e a kaland. olvasom hogy a profik hátulról rajtoltak, ezért "fénysebességgel" igyekeztek az első (kb 3-4%-os) emelkedőn felérni. tulképpen minek siettek? ha iszonyat profik akár az utolsó körben is bárkit utolérnek, nem?

Mar nem tudom, hogy melyik hirnel ideztek azt, hogy a hatulrol inditott profibbak azert probaltak meg a legelso lejton elol menni (amigy volt me'g tobb lejto?), mert pont ettol tartottak, hogy eses lesz. Mongyuk mindezt ezt egy amatornek nevezett versenyen :DD

Megneztem tobbszor az eses koruli reszt lassitva, de nekem fura az a testtartas a vilagos kek felsos valakinel meg annal a csajnal is, akit majdnem elkaszalt hatulrol: miert maradnak a nyeregben? Probalnam inkabb hatra es minel lejjebb helyezni a sulypontot, majd huzni mindket feket megcsuszas nelkul. Oke, a csaj nem esett el, meg ha hatekonyabban lassul, akkor pont elkapja a mogotte jovo...


GCN - How To Brake Like A Pro - Road Cycling

blash módosította - 2020. július 15. - 00:32

[TZoli]

Szomszéd falubeli srácnak szegycsont törése lett, bringa 3 darabban...

[vittore30]

Semmi köze nem volt a vonalhoz...erőset fékezett a hátsó blokkolt, megcsúszott oldalra, majd betapad, és visszacsap, ez zajlik le tizedmásodperc alatt, ilyen tempónál ez kb. védhetetlen.

agree. tipikus hátsó kerék blokkolás. sajnos én ezeket a versenyeket sosem értettem. egyrészt semmi kedvem nincs a még mindig legalább egyhavi fizetést érő bicóm állapotát kockáztatni (akár az én hibámból). másrészt mit kap az első? egy kulacsot körülbelül. a második meg egy belsőt? szóval ez nem futóverseny, ahol semmi esély hogy leamortizáld a méregdrága cipődet, itt kb csak 10%-ban múlik rajtad hogy ép bringával végződik e a kaland. olvasom hogy a profik hátulról rajtoltak, ezért "fénysebességgel" igyekeztek az első (kb 3-4%-os) emelkedőn felérni. tulképpen minek siettek? ha iszonyat profik akár az utolsó körben is bárkit utolérnek, nem? 

[TZoli]

A vonalon csúszott ki az első kereke.

Semmi köze nem volt a vonalhoz...erőset fékezett a hátsó blokkolt, megcsúszott oldalra, majd betapad, és visszacsap, ez zajlik le tizedmásodperc alatt, ilyen tempónál ez kb. védhetetlen.