34368 replies to this topic

[donciccio]

Szervusztok!

 

A segítségeteket szeretném kérni Campa ügyben.

Adott egy 8 sebességes hátsó kerékagy, aminek a bal oldali csészéje kuka. Láttam, hogy elvileg létezik hozzá csésze, kónusz. Van esély arra, hogy itthon ezek beszerezhetőek, illetve valaki foglalkozik Campa agyak ilyen szintű szervízével?

 

Annyit tudok, hogy a 8s sor nem megy fel a 9s és10s rotorra (mint Shimano esetén), de a 8s rotor csereszabatos a 9s-10s rotorral rendelkező golyó-kónuszos (Athena,Veloce stb) agyakkal?

 

Válaszokat előre is köszönöm!

Imre Zsoltot (Csoltmester) keresd. a facebook-on megtalálod őt. csészéje nem biztos, h lesz. talán kónusz igen. a rotor csere is játszhat, de csak akkor, ha nem ipari csapágyas agyról jön le. athena, és fölötte) őszintén szólva 1xűbb lenne egy másik agy beszerzése. a másik, h az ilyen rotor, ami neked kell spéci záróanyát igényel. ami meg sokszor olyan drága (ha egyáltalán lehet kapni), mint maga az agy. ha maradsz a 8-as rendszernél, akkor jobb egy új agy. azokat hamarabb be lehet szerezni.  

[RedEagle]

Szervusztok!

 

A segítségeteket szeretném kérni Campa ügyben.

Adott egy 8 sebességes hátsó kerékagy, aminek a bal oldali csészéje kuka. Láttam, hogy elvileg létezik hozzá csésze, kónusz. Van esély arra, hogy itthon ezek beszerezhetőek, illetve valaki foglalkozik Campa agyak ilyen szintű szervízével?

 

Annyit tudok, hogy a 8s sor nem megy fel a 9s és10s rotorra (mint Shimano esetén), de a 8s rotor csereszabatos a 9s-10s rotorral rendelkező golyó-kónuszos (Athena,Veloce stb) agyakkal?

 

Válaszokat előre is köszönöm!

 

[vittore30]

https://bolha.testbi...70-elado-432559

 

20 éve nem képesek megtanulni, hova kell feltenni a fvkart

[ave]

A vázam nekem 41mm, neked lehet más szabvány (?). CX gépemen uolyan hajtókarom van, mint neked, ilyet vettem már 2x is hozzá a power2max support ajánlására: https://www.bike-com...-brown-standard

 

Az enyem BBright vaz, szoval mas a BB.   No mindegy, az egyik vazambol attettuk a meg jo BB-t a rossz helyere a masik vazba.   Mazli, hogy ket kozel egyforma vazam van.

De a tanulsag, hogy mindenbol kell otthon legyen tartalek.   Minden masbol van is.  (Jo, STI karok nincsenek.)

[donciccio]

 

mondhatni kiépült a szerszámparkom.  

[zscs]

A vázam nekem 41mm, neked lehet más szabvány (?). CX gépemen uolyan hajtókarom van, mint neked, ilyet vettem már 2x is hozzá a power2max support ajánlására: https://www.bike-com...-brown-standard

Edited by zscs, 2022. May 12. - 06:56.

[ave]

Ja, ugy tunik ki kell venni a cseszet, es max akkor lehet cserelni...

Akkor meg mar mindegy.

 

Melyik ceg a magyar FSA nagyker?

[donciccio]

Az kozepcsapagyam az egyik oldalon teljesen beallt, nem fordul el egyaltalan... 

Ez egy press fit FSA csesze.   Kerdes, hogy csapagyat lehet ezekben cserelni, vagy csak cseszevel egyutt lehet?

nem ismerem konkrétan a kérdéses alkatrészt, de ahogy mostanában látom: nagyon kevés esetben lehet csak külön csapágyat cserélni. persze lehet, h nem így van, 

[ave]

Az kozepcsapagyam az egyik oldalon teljesen beallt, nem fordul el egyaltalan... 

Ez egy press fit FSA csesze.   Kerdes, hogy csapagyat lehet ezekben cserelni, vagy csak cseszevel egyutt lehet?

[donciccio]

egy picit elszálltak az árak campa fronton https://www.ebay.com...TUAAOSw2eBhhTTv

azért az ebay árak nem mindig fedik a valóságot.

[vittore30]

egy picit elszálltak az árak campa fronton https://www.ebay.com...TUAAOSw2eBhhTTv

[vittore30]

a stucni visszaáll? lejjebb megy? ez a gond? sztem be van rohadva a villába a dió, vagy az ék. illetve van még egy opció, de az elég sz@r ügy. a dió szétnyomta a villa nyakát. ebben az esetben lesz egy dudor a villán, és mindig oda fog bemenni a stucni. ha ilyen a villa, akkor az kuka. nálam már 2 tönkrement így. ha a kormánycsapágy a gond, akkor nincsen peremezve a váz, és/vagy a villa korona sincsen megmarva. az utóbbihoz van szerszámom. azt meg tudom csinálni. a váz peremező szerszámot következő hónapban tervezem megvenni. utána abban is tudok segíteni.

igen és is erre spekulálok hogy az ék lent maradt. ha túl magasra felhúzom a stücnit és próbálom becsavarni, bele se kap az ékbe

[donciccio]

a tesóm bringáján merült fel érdekesség, Donci biztos tudja a választ

 

menetes kormányszár van rajta, most a tavasz elején gondolta, lazább egy kicsivel magasabbra állított kormánnyal

 

megy is a feljebb állítás, de amikor a csavart visszacsavarja akkor feszül a system és szépen visszahúzza a kormányt az eredeti, alacsonyabb helyzetbe

a stucni visszaáll? lejjebb megy? ez a gond? sztem be van rohadva a villába a dió, vagy az ék. illetve van még egy opció, de az elég sz@r ügy. a dió szétnyomta a villa nyakát. ebben az esetben lesz egy dudor a villán, és mindig oda fog bemenni a stucni. ha ilyen a villa, akkor az kuka. nálam már 2 tönkrement így. ha a kormánycsapágy a gond, akkor nincsen peremezve a váz, és/vagy a villa korona sincsen megmarva. az utóbbihoz van szerszámom. azt meg tudom csinálni. a váz peremező szerszámot következő hónapban tervezem megvenni. utána abban is tudok segíteni.

[vittore30]

a tesóm bringáján merült fel érdekesség, Donci biztos tudja a választ

 

menetes kormányszár van rajta, most a tavasz elején gondolta, lazább egy kicsivel magasabbra állított kormánnyal

 

megy is a feljebb állítás, de amikor a csavart visszacsavarja akkor feszül a system és szépen visszahúzza a kormányt az eredeti, alacsonyabb helyzetbe

[Bikertigger]

én ezeket 2 éve vettem, azóta a szobában pihentek

 

de itt a 3-asból valakik nagyon nem kedvelik egymást

 

a felni ilyen https://ebike.hu/ter...ti-elso-kerek/ 

 

remélem nincsenek hülyeségek hogy pl erre az országúti kerékre minimum 25 mm-s külső kell (mert amivel megszenvedtem az 23-as)

 

 

 

gyanakodtam még a szalagra. az nem a hozzáadott campa, mert azt sikerült elszakítanom, schwalbe jött helyére

 

különben így még nem szenvedtem. a külső guminak már az fájt (pláne nekem) ha csak az egyik oldalát próbáltam rászenvedni a kerékre

 

ha ezzel defektelek, az érvágás, nincs az a szitu hogy kint az úton ebbe belsőt cseréljek

konkrét tipusokat  nem ismerem de lehet hogy ez ilyen....

 

 újabb keletű (montis) WTB felnik kb bármilyen gumival hasonóan küzdősek (igaz nem is fordul le róla a tl külső).

 

"vicces" sztori :  volt olyan vevőnk anno, két szervizből küldték el defektes kerékkel, WTB felni/maxxis gumi páros, hogy nem tudják megcsinálni mert ez ragasztott cucc....

[donciccio]

https://ebike.hu/ter...em-gumiszerelo/ nem pont ilyet, de hasonló gumileszedőt viszek magammal.

[donciccio]

én ezeket 2 éve vettem, azóta a szobában pihentek

 

de itt a 3-asból valakik nagyon nem kedvelik egymást

 

a felni ilyen https://ebike.hu/ter...ti-elso-kerek/ 

 

remélem nincsenek hülyeségek hogy pl erre az országúti kerékre minimum 25 mm-s külső kell (mert amivel megszenvedtem az 23-as)

 

 

 

gyanakodtam még a szalagra. az nem a hozzáadott campa, mert azt sikerült elszakítanom, schwalbe jött helyére

 

különben így még nem szenvedtem. a külső guminak már az fájt (pláne nekem) ha csak az egyik oldalát próbáltam rászenvedni a kerékre

 

ha ezzel defektelek, az érvágás, nincs az a szitu hogy kint az úton ebbe belsőt cseréljek

nekem most vittoria corsa graphene külsők vannak a bianchimon. érdekes. azt hittem, h jobban fog kopni, de nem. lehet, h pont a graphene miatt. ezt nem tudom.a zaffiro külsőket senkinek nem ajánlom. nem a szerelés miatt, mert az felni függő. hanem a gumikeverék miatt. kevés a tpi szám. 120-150 tpi alatt nem túl jó egyik gyártó külsője sem. csúsznak, igaz alig kopnak. a shamal felnikre nekem is nehéz felrakni a vittoria külsőket. mind1, h melyiket. a mavic felnikre viszont könnyen felmegy a vittoria. én acél gumileszedőket viszek magammal. direkt azért, h tuti le bírjam szedni a külsőt az út szélén is. egyébként, ha nagyon nem tudom felrakni, akkor beszappanozom a gumi, vagy a felni peremét. az is segít a szerelésnél. meg persze könnyebben helyére is ugrik a külső ezzel a módszerrel. na meg persze sok hintőport használok a belső becsípés ellen. egyébként nem gond, h keskenyebb külsőt raksz föl erre a felnire. felszerelve nem 23 mm-es lesz, hanem szélesebb. jobban kiterül rajta a keskenyebb külső.

Edited by donciccio, 2022. February 19. - 10:46.

[vittore30]

én ezeket 2 éve vettem, azóta a szobában pihentek

 

de itt a 3-asból valakik nagyon nem kedvelik egymást

 

a felni ilyen https://ebike.hu/ter...ti-elso-kerek/ 

 

remélem nincsenek hülyeségek hogy pl erre az országúti kerékre minimum 25 mm-s külső kell (mert amivel megszenvedtem az 23-as)

 

 

 

gyanakodtam még a szalagra. az nem a hozzáadott campa, mert azt sikerült elszakítanom, schwalbe jött helyére

 

különben így még nem szenvedtem. a külső guminak már az fájt (pláne nekem) ha csak az egyik oldalát próbáltam rászenvedni a kerékre

 

ha ezzel defektelek, az érvágás, nincs az a szitu hogy kint az úton ebbe belsőt cseréljek

 

 

[marton]

Nem pontosan tudom mi a fa..ra jó a gumiiparban a grafén, eddig csak az elektronikában, aksi technológiákban hallottam róla ódákat.

Haver is vett a montijára egy Vittoria grafénes gumit de egy jó szava nem volt róla, kb 2 hét után messzire dobta volna a bringától.

Nagyon jól működött a marketingjük.

[vittore30]

vittoria zaffiro pro graphene! utállak

 

ezt tényleg csak levágni lehet a felniről?