34366 hozzászólás a témában

[Vejne]

Próbáld meg a "Mágikus Koszradírt". A Totalcaron nemrég volt róla szó:

 

http://belsoseg.blog...ebb_koszradirok

Pár napja, hogy láttam, elkapott a vágy, mert a Coral borzalmasan szeret koszolódni. Köszi a linket  

 

Arn: még egy apróság, nemrég jutott eszembe: láttam olyat, aki egy rongyba csavarta be a pótbelsőt-minipumpát-szerszámokat, s azt kötötte fel egy ronggyal diszkréten a nyereg alá. Terjedelemre jóval kisebb, mint egy átlagos nyeregtáska, és, csak egy "riherongy" szükséges hozzá.

 

Vittore: ma találtam működő kék közkutat! Ezekből a legédesebb a víz.

 

Donciccio: Isten éltessen, lepd meg Magad egy fejvédővel születésnapod alkalmából!

 

Kisherceg: Új projekt a láthatáron? Vagy komplettet alakítanál?

 

Vejne: miért is címzel 1-1 mondatot mindenkihez?

[arn]

köszönöm, hasznos infók, várom a folytatást!

 

a folytatasba gondoltam az aszfaltos reszet

 

korabban az aszfalt nem nagyon erdekelt, otthon utaltam az autok kozott, katyukat kerulgetve bringazni. gyk azert mentem aszfalton, mert muszaj volt, vhogy ki kellett erni a terepig (vagy telen, a nyakig sarban). itt becsben fordult a kocka... a varosban kozlekedni nem sokkal felemelobb, mint pesten pl, de ha az ember ott tenyleg csak kozlekedik, es a sportolast a bringautakra hagyja, hat az egeszen mas elmeny. a varoson belul a bringautak sem olyan jok, de ha kicsit kier az ember a varosbol, a kiepitett bringasztradak, bufek, etc vmi egeszen mast nyujtanak. sokkal tobb outist latok becsben es kornyeken, mint montist. nem veletlenul.

 

kezdetben kituztem par kozeli var, varos megtekinteset (kreuzenstein, lichtenstein, modlig, etc) - es baromira elvezem a dolgot. perpill egy 35os kojeket rajtam fel a gyari butykos gumi helyett, ezzel is szepen lehet mar suhanni. de ha mar igyis ugyis gumit cserelek, kiprobalok egy verbeli outis gumit is.

 

szumma szummarum. terepen nem helyettesiti a montit, de ha lightos terepeken mesz, vagy nem sietos annyira szinte barmit be lehet jarni vele. ha pl hianyzik az erdo, fel kell csak pattintani a butykos gumit, vagy masik kerekszettet venni erre a celra, es mehet a moka. ez utobbival sajnos kicsit tokon lottem magam ezzel a bringaval - gondoltam veszek vmi normalisabb kerekszettet orszagutra, terepre meg marad a gyari. de vegiggondolva, outi specifikus kereket epiteni 100/135os sarutavval, tarcsasan, vekony gumikra felkeszitve, hat kb nincs meg egy olyan bringa, amibe ez a kerek passzolna. illetve ha masfele agyat hasznalok, jo esellyel kerul mashova is a tarcsa, igy a kerekcsere fekallitgatassal, stb jarna, ami semmivel se lenne gyorsabb, mint egy gumicsere. roviden jobban jartam volna egy felnifekes megoldassal.

 

aszfalttal most meg "ismerkedem", igy ugy dontottem, hogy tavaszig halasztom a bringacsere dolgot. ha maradok is a cx mellett, akkor is szeretnek vmi karbon, olajfekes csodat idovel. ha nem, es a kesobbiekben is szeretek orszaguton tekerni, akkor veszek vmi kenyelmesitett karbon outit, meg egy nem tul draga montit (jo lenne telo nelkul).

arn módosította - 2015. augusztus 03. - 14:38

[donciccio]

https://www.youtube....h?v=rPXLNzKB2Rw

 

https://www.youtube....h?v=dmpjcapWcD4

 

igazi gyöngyszem. kell a fenének a cyclingtorrents.

[Exile]

kisherceg teljesen jól rátapintottál, értem én poént amúgy teljesen fekete a nadrágom és a betét meg "fehér" benne ,de nekem az a furcsa hogy az eddigi fehér nyergeimen ez a nadrág sosem színeződőt el ezen a nyergen meg igen?! O.o

A másik meg hogy nem bírtam letakarítani róla ez a sárgaságot, nem akarok nekiállni vad szerekkel nehogy kárt tegyek benne, valami jó ötlet?!

Próbáld meg a "Mágikus Koszradírt". A Totalcaron nemrég volt róla szó:

 

http://belsoseg.blog...ebb_koszradirok

[Kisherceg]

 

majd folytatom...

 

 

 

 

köszönöm, hasznos infók, várom a folytatást!

[donciccio]

 

    idióta bianchi bandázs.    

[arn]

arn, ez a cx bringa az a giant, amit egy ideig hirdettél is? végül nem adtad el? bevált/megszoktad/mi történt?

(ha szabad kérdezni, mert érdekelne, mostanában nekem is egyre kevesebb szükségem van igazi montira.)

 

nem azert hirdettem, mert ne tetszett volna, hanem mert az akkori felhasznalasa nagyon kozel allt a varosi bringamhoz. azota ez jocskan megvaltozott. felraktam, de mivel kulfoldre koltozes kellos kozepen voltam (lakas berendezes, csalad kikoltoztetese, etc), nem nagyon foglalkoztam vele - gondoltam, adok neki egy evet, aztan utana meglatjuk mi lesz.

 

kb tel vegen, kora tavasszal alltam ra a treningekre (ez nalam kb heti 2-4 ora max), elotte csak nyalogattam kicsit, kiprobaltam ittott. tavasszal foleg a montis terepeket fedeztem fel vele, a kozeli becsi erdoben. a terep eleg hasonlo a bakonyhoz - foldes, gyokeres, nehol koves-szilkas.

 

mivel kihagyas utan kezdtem neki ujra a bringazasnak nem kicsi gondot jelentett, hogy a montis attetelek helyett van egy minimum 36/28am, kb 3x annyi szinttel, mint amihez szoktam (olyan 250m 10 kmenkent). eloszor, szegyen vagy nem szegyen, de megmegalltam a 10-15%os emelkedokon, mert majd kikoptem a tudomet. aztan hetek alatt szepen hozzaedzodtem, igy 20 fokos emelkedoig eleg jol boldogulok. nem azt mondom, hogy ez a leghatekonyabb modja a feltekeresnek, de felmegyek a legtobb helyre.

 

lefele nagyon meglepo volt... olyan helyeken is porog az emberben az adrenalin, ahol montival csak ulsz a bringan. baromi sokat lehet fejlodni a lejtozesben, mert 35os gumival, merev bringan nincs ami toleralja a hibaidat. en montin mindig beszari voltam, ha nem ismertem a terepet, sose mertem tolni neki, van bennem egy olyan ovatossag, ami jobban passzol ehhez a mufajhoz. a lenyeg, ha kitapasztalja az ember, olyan helyeken csapat at az emberrel, amire azt mondanam, hogy nem cx bringanak valo. nem art eszben tartani a bringa korlatait, mert a vekony gumi nedves talajon is mashogy csuszik meg - pl hasonloan kapaszkodik felfele, de oldalra sokkal konnyebben indul meg, sikerult egyszer vagy negyvennel egyszer leternem a nedves utrol. ami hianyzik: attetelek, ami nem: szelesebb gumi, kormany, telo.

 

majd folytatom...

 

Ha elfér a vázban a szélesebb, én azt választanám. Bár ez nem a kérdésre válasz.

 

ebben konkretan szerintem egy montis gumi is elferne legalabbis a 35os gumik mellett 1-2 ujjnyi hely van.

 

a kivancsisag hajt igazabol (edzeni barmelyikkel ugyanugy tudok), beleraktam egy 35os kojaket, ott is volt 1.5-2kmh gyorsulas atlagban (epp mint montinal) - igy mar erdekel, hogy mit tud egy igazan jonak tartott outis gumi a gurdulessel, legellenallassal, stb egyetemben. vilagos, hogy a szelesebb gumi gordulese jobb, de megis a 25ost tartjak mindig az arany kozeputnak, a 30as meg kicsit mar messze tole.

[Kisherceg]

arn, ez a cx bringa az a giant, amit egy ideig hirdettél is? végül nem adtad el? bevált/megszoktad/mi történt?

(ha szabad kérdezni, mert érdekelne, mostanában nekem is egyre kevesebb szükségem van igazi montira.)

[Vejne]

a conti gp4000 s2 tenyleg szelesebb, mint a hirdetett (25~27, 28~30)?

19es felnire 28asnal kisebbet nem nagyon illik tenni, de igy inkabb a 25os all ehhez kozelebb.

Ha elfér a vázban a szélesebb, én azt választanám. Bár ez nem a kérdésre válasz.

[arn]

a conti gp4000 s2 tenyleg szelesebb, mint a hirdetett (25~27, 28~30)?

19es felnire 28asnal kisebbet nem nagyon illik tenni, de igy inkabb a 25os all ehhez kozelebb.

[vittore30]

a domestos előbb talán egy lightosabb tipp: szódabikarbóna. ha a csempefuga tisztítására jó, akkor itt is tud fehéríteni

[arn]

kb. 2 és fél órát mentem a "rendszerrel", utána nem nyitogattam elöl a gyz-at, nem néztem a műanyagot, két ok miatt: egyrészt, mert menet közben semmit sem vettem észre, nem volt sem instabil, sem bizonytalan, kanyarokban-fékezéskor sem volt semmi idegenérzet. Másrészt, mert szemrevételezve a kerék sem mozdult el, ugyanott volt a gumi a villavállhoz viszonyítva, mint mikor bekerült a kupak a garázsban.

Majd ellenőrzöm azért, de, ma teljesen jelesre vizsgázott. Jövő héten meg kerítek valami fémdarabot.

szerk: Arn, én nem vagyok oda a zselés bandázsért. A jó bandázs nekem vékony, de csúszásmentes. A kényelemért a kesztyű-guminyomás-villa felel, a BBB zselését próbáltam, de nem jött be, hogy csúszós. A fehér bandázst amúgy konyhai zsíroldóval meg domestossal szépen új fényűvé lehet varázsolni.

BTW: van egy érzésem, hogy a BBB-PRO-XLC-Acor etc.. zselés bandázsok névben különböznek és csomagolásban

Sajnos nincs tapasztalatom veluk, ez az elso koskormanyos bringam. Lightos montis terepeken is megyek vele, nem tudom mennyit szamit a komfortban. Ilyenkor fox hosszuujjas kesztyut hasznalok, evek ota bevalt montinal. Ezen nincs semmi zseles betet, nem szerettem az olyan kesztyuket - markolatbol vegigprobaltam a 15e forintosig szinte mindent, a legpuritanabb esi vekony szilikonos markolat valt be. Mivel hamar zsibbad a kezem, eleg erzekeny vagyok a kesztyu - markolat kombora. Ez a mostani ok, nem mondom, hogy az esi szintje, de nem tudom, hogy lehet e jobb, vagy ez ilyen es kesz. Kesztyuvel kituno a tapadas, csupasz kezzel is jo.

A domesztoszt meg kiprobalom, thx. A mosogatoszeres szivacs leszedte a kosz nagy reszet, de ugy sem volt tul szep. Eleg egy sarasabb szakasz, es megint olyan, mint elotte.

arn módosította - 2015. augusztus 02. - 20:50

[meno10]

kisherceg teljesen jól rátapintottál, értem én poént amúgy teljesen fekete a nadrágom és a betét meg "fehér" benne ,de nekem az a furcsa hogy az eddigi fehér nyergeimen ez a nadrág sosem színeződőt el ezen a nyergen meg igen?! O.o

A másik meg hogy nem bírtam letakarítani róla ez a sárgaságot, nem akarok nekiállni vad szerekkel nehogy kárt tegyek benne, valami jó ötlet?!

[Vejne]

Nem tűnik vészesnek. Erős fékezésnél sem történt semmi? Megnézted mennyire deformálódott a műanyag? Lehet, nem véletlen, hogy korábban linkelt csóka valami keményebb, bútoralkatrész műanyagából farigcsált magának távtartót.

kb. 2 és fél órát mentem a "rendszerrel", utána nem nyitogattam elöl a gyz-at, nem néztem a műanyagot, két ok miatt: egyrészt, mert menet közben semmit sem vettem észre, nem volt sem instabil, sem bizonytalan, kanyarokban-fékezéskor sem volt semmi idegenérzet. Másrészt, mert szemrevételezve a kerék sem mozdult el, ugyanott volt a gumi a villavállhoz viszonyítva, mint mikor bekerült a kupak a garázsban.

 

Majd ellenőrzöm azért, de, ma teljesen jelesre vizsgázott. Jövő héten meg kerítek valami fémdarabot. 

 

szerk: Arn, én nem vagyok oda a zselés bandázsért. A jó bandázs nekem vékony, de csúszásmentes. A kényelemért a kesztyű-guminyomás-villa felel, a BBB zselését próbáltam, de nem jött be, hogy csúszós. A fehér bandázst amúgy konyhai zsíroldóval meg domestossal szépen új fényűvé lehet varázsolni. 

 

BTW: van egy érzésem, hogy a BBB-PRO-XLC-Acor etc.. zselés bandázsok névben különböznek és csomagolásban

Vejne módosította - 2015. augusztus 02. - 20:11

[arn]

cx bringara a pro zseles bandazs megfelelo? vagy egyeb bevalt brand?

https://www.bike-com...kerband-p27789/

 

a gyari giant zseles nekem tokeletesen megfelelo, de mostanra nagyon hanyingerul nez ki a feher szin miatt.

[Rabbit]

 

más: kipróbáltam a kókány műanyag kupakos villámat. Hibátlan, egészséges a férőhely, és a 23mm-es gumi annyival jobb-stabilabb-kényelmesebb-tapadósabb (meg gyorsabb is, ha a számokat nézem..) hogy a 20-asokkal leszámoltam egy életre. Hátra mehet 25-28-as is akár, előre meg jó lesz a 23-as, főleg a csirkekormánnyal, ami úgyis csillapít.

 

Nem tűnik vészesnek. Erős fékezésnél sem történt semmi? Megnézted mennyire deformálódott a műanyag? Lehet, nem véletlen, hogy korábban linkelt csóka valami keményebb, bútoralkatrész műanyagából farigcsált magának távtartót.

[Vejne]

Nekem a városi gépen lett kék a nyereg a farmertől. Vagyis kékes.

 

A short, amiben tekersz, az nem narancs, ugye? Freddyke már itt írná az oldalnyi kommentet arról, mennyire egészségtelen és káros lehet a ruházat, ha a testnedvek hatására kioldódik a festék belőle

 

Én nem foglalkoznék vele a helyedben, de pont emiatt vagyok vele úgy: a nyereg színe fekete.  

 

más: kipróbáltam a kókány műanyag kupakos villámat. Hibátlan, egészséges a férőhely, és a 23mm-es gumi annyival jobb-stabilabb-kényelmesebb-tapadósabb (meg gyorsabb is, ha a számokat nézem..) hogy a 20-asokkal leszámoltam egy életre. Hátra mehet 25-28-as is akár, előre meg jó lesz a 23-as, főleg a csirkekormánnyal, ami úgyis csillapít.

[Kisherceg]

nem kellett volna kihagyni az egészségügyi megállást.

 

komolyra fordítva: feltételezem, a nyereg huzata nem kompatibilis a ruháddal/izzadtságoddal.

 

[meno10]

Sziasztok!

Vásároltam egy új nyerget, az első tekerésem meg volt és kényelmes nagyon tetszik, csak hogy amikor leszálltam a nyeregről meglepődtem amit láttam!

A nyereg élszíneződőt narancssárgán! Az előző nyergeim is fehérek de sosem volt még ilyen!

Ez vajon mitől lehetett, mitől sárgul be? Valaki járt már így?