34367 hozzászólás a témában

[arn]

Ok, talaltam egy jo cikket bar ez sem kenyelmesre hangolt outi volt.

http://www.cyclingwe...ke-video-176312

arn módosította - 2015. augusztus 16. - 15:35

[arn]

Mentem egy ujat a gp2vel huvosebb idoben, most vagy en voltam "kirobbano" formaban (magamhoz kepest) vagy tenyleg gyorsabb, olyan 1kmh atlaggal tobbet mertem, es az atlag wattom se volt sose ennyi a kojakkel. Kicsit valtoztattam a balanszon - 5.5/6.5bar meg kiprobalom a 6/7et is - de ez elobbi egesz kellemesnek tunt.

***

Az aero optimalizalt bringak mennyivel gyorsabbak es kenyelmetlenebbek a kenyelemre kihegyezettnel? Olyasmire gondolok, mint a giant propel vs pl cannondale synapse.

[Vejne]

polcon figyel egy 53/39-es ultegra 6600-as hajtómű középcsapival

Ezt a hozzászólást MJani fórumtag nem látta, Vejne pedig nem vesz róla tudomást...

 

Amúgy kicsit visszatérve a guminyomáshoz: Én kipróbálnám NCC helyében, hogy szépen pár font per négyzetincsnyi értékekkel csökkengetem a nyomást, egészen addig, amíg nem érzem "kertislagosnak" a futást. A komfort és kanyarsebesség meg fogja hálálni, szerintem.

 

Amúgy aki olyanok miatt aggódik, hogy a puhábbra fújt első gumi "laposabb", s ez elrontja a gép irányítását-viselkedését, az javaslom, hogy minden bringázás előtt álljon mérlegre, s mezzsebbe tett babzsákokkal gondoskodjon róla, hogy minden alkalommal egyforma tömeggel üljön a kecskére! Ugyebár, azonos nyomásra mindig jusson azonos tömeg.

 

Furcsa mód "rontottam el" a Coralt az elöl 25, hátul 23mm-es külsőkkel, ráadásul elöl még a papucsba is betéteket tettem. DE pont, hogy a szélesebb-ballonosab kialakítás miatt nagymértékben javult a kanyarstabilitás-sebesség a korábbi 19mm-es külsők után (most a valós méreteket írtam, nem a gyártó által föltüntetett kamuértékeket..)

 

Vagy csak azért érzem iszonyat jónak az irányítást, mert a kormánycsere annyira jól sikerült? hm. >btw, a bike-components.de oldalon most már a "Piega" szóra keresve tényleg RHM-et kapsz a klasszikus stucnidba..)

Vejne módosította - 2015. augusztus 16. - 14:49

[jackbacsi87]

polcon figyel egy 53/39-es ultegra 6600-as hajtómű középcsapival

majd megerősödöm!

jackbacsi87 módosította - 2015. augusztus 16. - 14:24

[Vejne]

jackbácsi!
 

http://apro.bikemag....l-l303774.html#

 

ez most.

 

VEDD

 

Kompakt FC-R700 hajtás? hegyre jó, illetve, simán 15-20 euró közt kapsz hozzá 38-as vagy 36-os kistányért, és akkor 50-36 vagy 50-38-cal kb. univerzális.

Vejne módosította - 2015. augusztus 16. - 12:40

[ncc1701]

Nálam a 25mm-es guminál a 105 kilóm miatt nincs esélyem sokat töprengeni, mennyire fújjam: a maximumra, ami rá van írva.

[arn]

ja, viszont - ha már többet mentél országútival, tudni fogod, miről beszélek - akkor nagyon nem mindegy, mennyire rogyadozik alattad a bringa eleje

Tisztaban vagyok vele mirol beszelsz, de a guminyomas mindig kompromisszum. Nincs olyan guminyomas, ami minden testhelyzethez es utoviszonyhoz tokeletesen passzol. a te megkozeliteseddel nezve azonos guminyomasnal folyamatosan lapos hatsoval tekersz az elsohoz kepest, ha a nyeregben ulsz (foleg kaptaton). Amugy kiallva sem borul meg annyira az eloszlas, mint gondolod, mert a suly nagy resze a kozepreszen van. De mint mondtam merd le, mintsem elmelkedsz rola, es utana is lehet finomhangolni, ha tul laposnak erzed az elejet vagy hatuljat - nalam is kiindulasi pont, es modositok rajta ha mashogy tetszik, nincs semmi se kobe vesve.

Terepen is pont ezek a hatasok vannak, csak ott fontosabb tenyezo a tapadas, aszfalton inkabb a kenyelem/gordules balanszot keresem csak.

[Vejne]

folpack fólia

Melltartó!

http://www.amazon.co...a/dp/B00EOES5UU

[Kisherceg]

Sziasztok!


Tetőn szállítva a bringát, ti hogy oldjátok meg, hogy a bandázs és a kormány ne koszolódjon szállítás közben (bogarak stb)?

 

folpack fólia

[TripleB]

Sziasztok!


Tetőn szállítva a bringát, ti hogy oldjátok meg, hogy a bandázs és a kormány ne koszolódjon szállítás közben (bogarak stb)?

TripleB módosította - 2015. augusztus 15. - 15:04

[Vejne]

Tényleg nem az. Lehet, elfér a 25-ös.

 

De attól még.. 2001 előtti húzású rekord szett, szingós kerékszettel, hátul még nem-OS tengelyes aggyal, colos menetes villával-fejcsapival és olaszmenetes középrésszel, négyszöges hajtással. Szóval tényleg nincs értelme vitatkozni. Lehet venni szépet, ami csöpög a romantikától és megrebegteti a lelket, és lehet venni olyat, ami használati értékben& korszeruségben& alakíthatóságban magasan túlszárnyalja..

 

Használati értéke meg sem közelíti az eszmei értékét. És, a linkelt lomisnál van 225-ért Trek karbonvázas 56-os százötös szettes gép..

 

http://www.maxi-bike...-fulcrum-racing

Vejne módosította - 2015. augusztus 15. - 13:11

[bijancsi]

Én más véleményem vagyok. Elvégre 2015 van, lassan 16, és nem 1999-2000. De az a bringa akkoriban se lett volna best bang for buck, mert 2001-ben változtak a campag váltók-váltókarok húzásai, a túlméretes tengelyekkel a lánckeréksor-záróanya mérete& bejöttek az ahead fejcsapik, aztán pár évre rá kiment a divatból az olasz középrész, s az alapméretes kormány is.

 

colos fejcső-menetes fejcsapi-bedugós stucni-26-os kormány, olaszmenetes középrész, 1998-as Rekord szett (nem kompatibilis a későbbi cuccokkal) szingós kerékszett, és olyan elb-..ott unicrown villa, aminél a 23-as gumi így mutat a villában:

 

Vejne, nézd meg mégegyszer azt a villát, az nem az, amiről te írsz

a többihez> nem értek vele egyet, de nem akarok győzködni senkit

[Vejne]

Homlokcsövet méresd le vele. Ha 15-17 cm közt van, jó lesz a gép. Ha attól magasabb, nagynak fogod érezni

 

szerk: az L-es cayo fejcsöve 15, az XL-esé 17cm, előbbi 56 hosszú, utóbbi 57 hosszú. Szvsz, ha nem fontos, hogy a térded az álladdal egy szintben legyen, még az XL-hez is jó lehet a testmagasságod, bár, már erősen határeset.

 

1.4 körüli a stack-reach arány, szóval, még azt mondom, az XL jó lehet. 

 

amúgy megkérdezem SteZsót, hátha tud valamit ajánlani. Néha szoktak lenni 1-2ezer km-t futott Xentaur-Veloxe szettes 1-1.5 éves gépek 180-210 közt. Vagy akár új építés régebbi vázra (nagykerben bennragadt, pl. Bianchi 1885 alkar)

Vejne módosította - 2015. augusztus 15. - 13:00

[jackbacsi87]

jackbacsi87, amit én tennék, ha nem akarsz mégsem várni, és egy igazán jó bicót szeretnél: lealkudnám a lap-közepi Basso Viper-t > http://www.maxi-bike...rszaguti?page=1

Köszi, szép gép, de Vejne jól összefoglalta.
Közben elértem a hirdetőt, 57 vagy 58-as a focus, kb 4 éve vette. (2011-es katalógust találtam, 58-as lesz) 183-184cm körül vagyok, valamikor megnézem, aztán kiderül.

[Vejne]

Ha Bécsbe ki tud ugrani, nézelődhet.

 

http://www.willhaben...inum-130248246/

 

ez ugyan 60-as és gusztustalan triplás, de ilyen 400-500 euróért szoktak lenni 10-es ultegrás gépek sógoréknál, közel a magyar határhoz..

 

meg néha kultalugépek is (Müsing Cayo, Klein Quantum, CAAD6, hasonszoruek)

 

http://www.willhaben...peed-130248376/

 

http://www.willhaben...race-128555146/

 

http://www.willhaben...se-l-130151380/

 

http://www.willhaben...1000-126379839/

 

Kisebb vázmérethez lehet alkalmazkodni. 

 

jó, Salzburg nagyon nem határközeli, de ált. az osztrákok készségesek, rugalmasak..

Vejne módosította - 2015. augusztus 15. - 06:28

[Vejne]

Én más véleményem vagyok. Elvégre 2015 van, lassan 16, és nem 1999-2000. De az a bringa akkoriban se lett volna best bang for buck, mert 2001-ben változtak a campag váltók-váltókarok húzásai, a túlméretes tengelyekkel a lánckeréksor-záróanya mérete& bejöttek az ahead fejcsapik, aztán pár évre rá kiment a divatból az olasz középrész, s az alapméretes kormány is.

 

colos fejcső-menetes fejcsapi-bedugós stucni-26-os kormány, olaszmenetes középrész, 1998-as Rekord szett (nem kompatibilis a későbbi cuccokkal) szingós kerékszett, és olyan elb-..ott unicrown villa, aminél a 23-as gumi így mutat a villában:

 

 

 

ha mindenképp retróbringát akarnék, akkor 400 euróér' ez:

 

http://forum.tour-ma...dale-CAAD3-RH56

 

10-es ultegra, hollowtechII, kompakt kormány. Egyedül a colos-menetes villa ami b...-a a csőröm

 

http://www.jofogas.h...291.htm?first=1

 

http://www.jofogas.h...443.htm?first=1

 

hmm, 2007 előtti 10-es veloce..

Vejne módosította - 2015. augusztus 15. - 06:05

[bijancsi]

jackbacsi87, amit én tennék, ha nem akarsz mégsem várni, és egy igazán jó bicót szeretnél: lealkudnám a lap-közepi Basso Viper-t > http://www.maxi-bike...rszaguti?page=1

[bijancsi]

Ra kell allni egy merlegre, es megtudod az eloszlast... Olyan nyilvan nincs, ami mindenhova tokeletes, de gyanitom tobbet ulsz a bringan, mint kiallsz ...

ja, viszont - ha már többet mentél országútival, tudni fogod, miről beszélek - akkor nagyon nem mindegy, mennyire rogyadozik alattad a bringa eleje

bijancsi módosította - 2015. augusztus 14. - 21:07

[bijancsi]

Bian: ne fussunk még egy kört 120-ról váltottam 130-ra, és merevebb. Oké, más rendszer, de merevebb.

 

A kényelem fontosabb, mint az, hogy rövid stucnid legyen A Cannondale-en gondolkozok, hogy egy 130-ast rápróbáljak.

 

Guminyomás: nekem bőven elég az, ha a gyártó által megkívánt minimumot használom.

Möjnen, kizárt, hogy ugyanabban a típusban a hosszabb stucni merevebb lenne  - és nem a rövidség a szempont nálam sem  

a guminyomáshoz pedig tapasztalatot írtam le - mindenki persze azt csinál, amit gondol

[bijancsi]

Sziasztok!
 

Le szeretném cserélni a gépem, 200e környékén nézegetek outikat. Érdemes várni, ősszel nagyobb a választék?

56-os bringák között nézelődök, most 3 szúrtam ki:

fuji roubaix: http://bolha.testbik...php?clid=227324

focus cayo: http://apro.bikemag....o-l300856.html#

cube peloton pro http://apro.bikemag....o-l301766.html#

 

Előre is köszi!

a Cube egy alapfelszereltségű gép> no

a Focus egy frankó bicó - de szvsz min. 58-as

a Fuji lenne a legjobb vétel (nagyon jó az az Ultegra szet! ), DE alu vázzal szvsz ne vegyél bringát, szétráz

 

azonban ha rám hallgatsz, várj még, és valami neves(ebb) olasz gépet (Bianchi, Pinarello, Olmo, Coppi, Basso, Bottecchia, stb. - vagy ha lesz több pénzed, Colnago) vegyél, azok valami másak, ahogyan a kanadai haverom mondaná