34397 hozzászólás a témában

[donciccio]

a legkonnyebb kupak, ami nincs tunenak van 4gos kupakja (csavarral annyi).

amugy mennyit sporolhatsz? a kommersz kupak csavarral kb 10-12g. ha vannak spacerek, azokon tobbet lehet.

 

sztem Jani inkább a behúzó diót szeretné könnyíteni. azok nagy tömegűnek tűnnek a többi alkatrészhez képest. 

[arn]

tegnap próbálgattam a strava alkalmazást. egész jó az útvonaltervezője. már régebben regisztráltam rá,de még 1x sem használtam. a kérdésem az lenne,h elég e az ingyenes alkalmazás? nekem nem lesz watt mérőm,meg nem hiszem,h vennék hozzá pulzusmérő kütyüt,vagy vlmi garmin-hoz hasonló órát. szóval csak arra kéne,h néha rögzítsek néhány utat. gondolom ez sem olyan alkalmazás,ami ha megállok egy technikai szünetre,akkor megállítaná a számlálást. 

 

itt van néhány út,amin tekerni szoktam: https://www.strava.com/routes/4353446  https://www.strava.com/routes/4353337  https://www.strava.com/routes/4353569  https://www.strava.com/routes/4359822 kb erre szoktam tekerni a legtöbbet,mert ezeken az útvonalakon jó az út. ezeket szerkesztettem tegnap.

 

en garminnal hasznalom, szinten ingyenes - nem hianyoznak a fizetos funkciok. a heatmapos utvonaltervezoje tenyleg baromi hasznos tud lenni... olyan helyeken visz, amerre amugy is sokan tekernek. meg lehet optimalizalni a szintet is.

[arn]

Karbon villanyakhoz könnyű összehúzó kupakot (+rózsát) keresek. Van valakinek valami ötlete rá?

 

a legkonnyebb kupak, ami nincs tunenak van 4gos kupakja (csavarral annyi).

amugy mennyit sporolhatsz? a kommersz kupak csavarral kb 10-12g. ha vannak spacerek, azokon tobbet lehet.

 

arn módosította - 2016. március 15. - 11:45

[donciccio]

basszus, az durva, a fémekkel a lábadban!

 

balesetek sajnos vannak, de nagy különbség, hogy valaki igyekszik ezeket elkerülni, vagy (ki tudja miért??) szándékosan idéz elő rizikós helyzetet, mint ebben a moziban.

én "az igyekszem elkerülni" kategória lehetek. még a máriaudvari síneknél is inkább megállok,h menjenek el a kocsik. csak akkor megyek át rajtuk,amikor van helyem a manőverre. ez egy olyan sínpár,ami marhára nem jó szögben van: https://www.google.c...097fb04ef2f7133 viszont látok olyan bringásokat,akik szinte egyenesen haladnak tovább. ő nekik majd segítek fölkelni.

[MJani01]

Karbon villanyakhoz könnyű összehúzó kupakot (+rózsát) keresek. Van valakinek valami ötlete rá?

[Kisherceg]

aki nem hülye,azzal is történhet pitty-putty. elég egy beszorult lánc,vagy egy durr defekt,aztán már kész is a baj. engem múlt évben ütött el bringaúton egy szürke golfos Dunakeszin. ki voltam világítva,meg neon színű mellény is volt rajtam. ilyesmi volt az idő,mint most. én mentem egyenest,ő meg nagy ívben fordult balra. nem lett bajom,se a bringának,de azért nem volt kellemes. főleg úgy,h még voltak fém alkatrészek a bokámban. 

 

basszus, az durva, a fémekkel a lábadban!  

 

balesetek sajnos vannak, de nagy különbség, hogy valaki igyekszik ezeket elkerülni, vagy (ki tudja miért??) szándékosan idéz elő rizikós helyzetet, mint ebben a moziban.

[donciccio]

igen, főleg ha valaki hülye.

aki nem hülye,azzal is történhet pitty-putty. elég egy beszorult lánc,vagy egy durr defekt,aztán már kész is a baj. engem múlt évben ütött el bringaúton egy szürke golfos Dunakeszin. ki voltam világítva,meg neon színű mellény is volt rajtam. ilyesmi volt az idő,mint most. én mentem egyenest,ő meg nagy ívben fordult balra. nem lett bajom,se a bringának,de azért nem volt kellemes. főleg úgy,h még voltak fém alkatrészek a bokámban. 

[Kisherceg]

Az orszaguti kerekparozas nem veszelytelen, foleg csoportban.

 

igen, főleg ha valaki hülye.

[donciccio]

tegnap próbálgattam a strava alkalmazást. egész jó az útvonaltervezője. már régebben regisztráltam rá,de még 1x sem használtam. a kérdésem az lenne,h elég e az ingyenes alkalmazás? nekem nem lesz watt mérőm,meg nem hiszem,h vennék hozzá pulzusmérő kütyüt,vagy vlmi garmin-hoz hasonló órát. szóval csak arra kéne,h néha rögzítsek néhány utat. gondolom ez sem olyan alkalmazás,ami ha megállok egy technikai szünetre,akkor megállítaná a számlálást. 

 

itt van néhány út,amin tekerni szoktam: https://www.strava.com/routes/4353446  https://www.strava.com/routes/4353337  https://www.strava.com/routes/4353569  https://www.strava.com/routes/4359822 kb erre szoktam tekerni a legtöbbet,mert ezeken az útvonalakon jó az út. ezeket szerkesztettem tegnap.

donciccio módosította - 2016. március 15. - 08:52

[Vejne]

Kisherceg: no offence, de ez kizárt, hogy megtörténjen. Ellenben, ha swift van a környéken, nagyon résen kell lenni.

 

tény:

10-ből 9-szer, ha valaki indexelés nélkül átborít előtted, mert "óh, ide megállok", az swiftes.

10-ből 9-szer, ha valaki mellékútról, kocsifeljáróról levág elég, azt swiftes.

10-ből 9-szer, ha bent vagy a körforgalomban, és valaki becsap eléd, az swiftes.

 

néha van, hogy egy kereszteződésbe érve 2-3 swiftet is látok. Olyankor surun vetem a keresztet, mormolom a miatyánkat, üdvözlégyet, és bizakodom!

Jó videók. Milyen kamerát használsz? : ) milyen kiegészítkkel,?

[ave]

ez igazán érdekes... megnéztem volna a fekete lovagot, meg a mögötte jövőket, ha a mondeos hirtelen rájön, hogy "hopp, itt kell lefordulnom".

Az orszaguti kerekparozas nem veszelytelen, foleg csoportban.

[Kisherceg]

Hat csak, hogy gyorsabban kene menni!

 

ez igazán érdekes... megnéztem volna a fekete lovagot, meg a mögötte jövőket, ha a mondeos hirtelen rájön, hogy "hopp, itt kell lefordulnom".

[ave]

2:20-nál mit magyaráz a mondeosnak?

Hat csak, hogy gyorsabban kene menni!

[Kisherceg]

2:20-nál mit magyaráz a mondeosnak?

[ave]

A tegnapi eleg kemeny Florian menet legjobb pillanatai:

ave módosította - 2016. március 14. - 20:16

[donciccio]

amit írtam is a meghajtás topikban, ez a pp 206 eléggé bejött, jó széles és olyan könnyű mint a nehezebb keo-k, szóval nem szívesen engedem el:-)

 

a keo miatt ahogy olvasom kb fél cm le kell tolni a nyerget, ami nekem azért problémás mert nem tudom lejjebb vinni ugyanennyeivel (semennyivel se) a kormányt

járható út lenne venni egy másik deltát,és kicserélni a tengelyt. az megvan 2-3000-ből.

[vittore30]

De.

ha menetes rendszer: alacsonyabb beépítésű fejcsapágy

ha aherad: más dőlésszögű stucni, vagy ha külső csészés, alacsonyabb beépítésű magasságú fejcsapágy, ha integrált: tudsz laposabb felső fedőkupakot tenni.

 

Ugye Neked külső csészés ahead fejcsapágyad van?

az

[Vejne]

amit írtam is a meghajtás topikban, ez a pp 206 eléggé bejött, jó széles és olyan könnyű mint a nehezebb keo-k, szóval nem szívesen engedem el:-)

 

a keo miatt ahogy olvasom kb fél cm le kell tolni a nyerget, ami nekem azért problémás mert nem tudom lejjebb vinni ugyanennyeivel (semennyivel se) a kormányt

De.

ha menetes rendszer: alacsonyabb beépítésű fejcsapágy

ha aherad: más dőlésszögű stucni, vagy ha külső csészés, alacsonyabb beépítésű magasságú fejcsapágy, ha integrált: tudsz laposabb felső fedőkupakot tenni.

 

Ugye Neked külső csészés ahead fejcsapágyad van?

[vittore30]

amit írtam is a meghajtás topikban, ez a pp 206 eléggé bejött, jó széles és olyan könnyű mint a nehezebb keo-k, szóval nem szívesen engedem el:-)

 

a keo miatt ahogy olvasom kb fél cm le kell tolni a nyerget, ami nekem azért problémás mert nem tudom lejjebb vinni ugyanennyeivel (semennyivel se) a kormányt

[Vejne]

Cseh? Nem inkább kínai?

jó, de ők matricázzák

 

http://bikecorner.hu...i-pedal-fekete/

 

http://www.ebay.com/...H1mpEPJM4wd8VQA

Vejne módosította - 2016. március 14. - 12:24