34211 hozzászólás a témában

[pcycle]

Termélszetesen ennyit nem ér egy kerék, csak nagyon nagy divat a Campa és a karbonkerék. Ebbõl a valós a Campa gyári agyak kiváló minõsége, de különben olyan, mint a többi kerékmárka (pld. a DT swiss agyak is hasonlóan jók). A karbonfelni nagyon könnyû, nagyon merev, de pont ezért is nagyon nehéz centrírozni, és gyorsan tönkre megy. No most ez egy 700e-es költséggel... A grammánia hihetetlen dolgokra sarkall, különösebb értelem nélkül, pld. a mai tömegrekord kerékszettekben (már ami kapható kereskedelmi forgalomban) az Extralight nano-ja: 865 gr. (!), a karbonfelnije szuper alacsonyprofilú és karbon (kb. 220 gr.!!), ennek dacára csupán 20 titán küllõ van benne, hátul 24. Ki merne ráülni? (persze 85-90 kg. határtömeget adnak meg a ridernek). Itt is van egy racionális határ ami alá nem érdemes menni, még kiváló úthálózattal rendelkezõ országokban sem. Szerintem ez egy átlagos tömegû kerékpáros (70-80 kg) esetén Mo-on 1500/1400 gr., külföldön 1300 gr., szingóba talán 1000/1100 gr. (jó úton).

[pcycle]

Nagyon nehéz és nagyon drága kérdés, fõleg ha peremesben gondolkodsz, v. ha gyárit akarsz:ezen a szinten nehezen elérhetõ (csak külföldön vagy on-line), és kb. 2000€ körül. Általában karbonfelnivel létezik 1300 gr. körül v. alatt. Enélkül kevés van, pld.: AmercanClassic sprint és magnesium. Szingósban is fõként karbonosban van ilyen tömegben, de létezik alu fékezõfelülettel karbonkerék is. Ami talán kivétel: Extralight gyári kerekek, létezik 600€ körül 1200 gr. körüli szett, de olaszok és azt hiszem csak osztrákoknál van képviseletük, meg kell rendelni. Fûzöttben, szingóban: MAvic Reflex (375 gr.) / Ambrosio Chrono (350 gr.) felni, Sapim CX-ray (64 db./270 gr. körül)/ Dt revolution küllõk , AmClassic agyak (55/205 gr.); Tune, FRM, Extralight, Soul Kozak még jobb, de horribilis összegek és nálunk nem nagyon van. Ugyanez peremesben: MAvic Open pro (425 gr.) / Ritchey OCR (395 gr.) felnivel, de ezzel már inkább 1500 gr. körül.

[thommey]

Én a héten végeztem megbízásból gyári kerekek összehasonlítását,és a Campa Hyperion Carbon 700ezres árától percekig nem kaptam levegõt...tényleg érhet ennyit két kerék???

[Alonso]

FRM - FL-R 21 SD Aerolite
FSA - RD-800 Carbon
+ lottó ötös

[tittyman]

Vkinek van tippje 1300g körüli kerékszettre?

[syd]

felesleges post***
Thommey

[Aladdin]

Valószínû, hogy késõn szólok, de percek kérdése és kezdõdik a Pedálkirály az M1-en.

[Endroo]

akkor a félreértések és az esetleges sértõdések megelõzésére: a csetelõs, priviben is megbeszélhetõs, adok/veszekes (bár ez itt nem jellemzõ) jellegû hozzászólások a továbbiakban törlésre kerülnek. gondoljunk az újakra is, akik esetleg nem kiváncsiak arra, hogy tegnap ki, mennyit, hol és milyen idõjárási körülmények között nyomott le. szervezkedésre, beszélgetésre, egymás vagy magunk fényezésére a továbbiakban a szabadonfutóban VAGY a megmozdulásban VAGY a lokálpatriótákban van lehetõség (gyk. szabadon választható) (akár országútisok ide topik nyitásával)

[Endroo]

szeretnék megkérni mindenkit, hogy ebben a topikban a továbbiakban technikai jellegû kérdések megvitatása történjen.

köszönöm

[pcycle]

Jó,jó, dicséretre méltó teljesítmény, de ki állította az ellenkezõjét? EGyébként hogy tudtál ennyit menni, ha hétközben minden nap 16 órát dolgozol, sõt egyáltalán hogy tudsz akármi mást (evés, közlekedés, stb. elemi dolgok) is emellett? Sok ilyet hall az ember, hogy ennyit meg annyit dolgozik valaki, meg még mellette egy vagon dolgot csinál, csak ez olyan managger-dumának hangzik...

[syd]

negyven felett is van bringás élet!!!!
természetesen örülök,hogy lobog a hajam!!!
sõt a társaságunkban van 52 és 57 éves sporttársak akik tavaly 7000 km-t brigáztak!!!
sajnos én a havi 20 napos munkaidõm miatt /16 óra egy napon-nem ülõ munka!/csak 10700 km-t tudtam tekerni.természetesen ebben nincs benne a városban való tekerések méterei!!
ennek fele aszfalt fele terep/Pilis-Börzsöny-Vértes stb./
az átlagunk is 20 körül van
nem beszólásképpen álapítom meg!!!!
de vannak ilyen bringát szeretõ emberek is!!!!!!!!!!

[Endroo]

itt a folytatás