34354 hozzászólás a témában

[johnyiron]

Hogy volt ez? A rángatásos "tesztet" :-) a verseny után vagy elõtt csinálta? Hát elég régi lehetett a stucni... És nagy bajt csinálhatott volna, mert az elsõ kátyúban letört volna és a bicaj nagyjából irányíthatatlan...

Elõtte csinálta de nem volt jó
Nem volt régi, mindössze két éves. Nem elroppant, hanem olyan "nyúlósan" lefittyedt, felül szétnyilt. Magassági kormány??

[Vinkler]

Na!
Ma voltam a biondóban...
Van ott egy casati váz, ami nagyon megtetszett, meg van egy pár kerék ami elég jó hozzá, campa veloce felszereléssel ITM kormány+stucni (nem tudom még melyik), look pedál még várom rá az árajánlatot...
Ha meglesz megírom!
Megnézhetitek a vázat a Biondo honlapján!
(nem tudom, hogy kell ide linkelni)

[pcycle]

Minden karbonváznak annyi egy közepes ütközés/baleset után, és a villát sem lehet használni, hiába nem látszik rajta semmi, bármikor szétrepedhet. Ez a karbonanyag hátulütõje.

[pcycle]

Hogy volt ez? A rángatásos "tesztet" :-) a verseny után vagy elõtt csinálta? Hát elég régi lehetett a stucni... És nagy bajt csinálhatott volna, mert az elsõ kátyúban letört volna és a bicaj nagyjából irányíthatatlan...

[t-works]

Figy, Merida vázról annyit, van itt egy karbon, full dura-szettel.

Volt egy kis "malõr", nekiment vele egy csapattársának. A váz a felsõ összetételnél szétcsúszott, az alsónál meg szétszakadt. A villa mentésgégre legyen mondva, hogy 400g-os súlya ellenére sértetlen maradt.

Merida váz, ezek után, cöcöcöcö.

[Vinkler]

Itt láttam!

http://www.veb-compa...k6xperience.htm

Hát itt sem sokkal olcsóbb...
azért köszönöm a variációkat.
A meridában csábító az ultegra szett, és az ára is baromi jó!
A specialized sem rossz, de semmi extra.
A fondriest nagyon csábító, fõleg ez a karbon váz!!!
Meg a cinelli is....

[johnyiron]

Beletoldatsz a villába, nem nagy dolog.
Ha jól csinálják, nem fog eltörni, ha rosszul, eltörik a kulcscsontod, beszakad a fejed, csuklótörés, ilyenek...

Ha ez az ára, VÁLLALOM:bananadan
Szombathelyen voltam versenyen, technikai ellenõrzés során megrángatták a kormányt, ránehezkedett a technikai felügyelõ, mire a stucni szépen lefittyedt!
Kigúvadtak a szemeim!
Egész verseny alatt arra gondoltam mikor 40 felett jártam, hogy most kellett volna eltörni egy leszúrt ridberger-tripla luc kombinációhoz.
Fáradásos törés a diagnózis: ez pár éve történt.

[t-works]

Beletoldatsz a villába, nem nagy dolog.
Ha jól csinálják, nem fog eltörni, ha rosszul, eltörik a kulcscsontod, beszakad a fejed, csuklótörés, ilyenek...

[johnyiron]

Köszi Lófarkas!
Szörnnyet nem akarok csinálni (lsd frankenstein), marad a felfelé stucni...

[LóFarkas]

Menetesbõl aheadre létezik adapter, de visszafelé balhésabb a dolog.
Mivel a csapágy elõfeszítését a stucni csinálja, nemigen tudom elképzelni. Persze ha valami bilicset felraknál a stucni helyére, és a beállítás után kivennéd a csillaganyát, aztán meg találnál egy menetes stucnit, aminek a mérete pont jó a villanyakba... Akkor lenne egy csúnya szörnyed, ami talán mûködne. Nem nagy élvezet.

Elvileg lehet menetet vágni a villanyakra és berakni egy menetes kormánycsapit, de csak akkor, ha a falvastagsága is meg a hossza is jó nagy a nyaknak... Nálad ez aligha van meg.

[johnyiron]

Sajnos ettõl féltem.
Két villám van (természetesen mm-re pontosan egyformára vágva) egy karbon (nem tízezer ft), egy alu a gyári festéssel dizájnnal.
Inkább keresek valami montis felfelévillát hátha segít valamit.
Arra gondoltam, hogy esetleg menetessé "teszem" a villát és csá ahead. erre létezik valami megoldás egyféle toldó, nem?:scared:

[LóFarkas]

Másik stucni, másik villa, vagy villanyakcsere.
Sztem a legegyszerûbb egy másik stucni, valami hobbibringásoknak szánt nagy szögû csúfság. Akkor a kormányokkal egyben hagyhatod a stucnikat, és nem fog idétlenül kinézni az ökörszarvas setup. (az idõfutamkormányos igen, de ez van)

[johnyiron]

Idõfutam kormányt szeretnék a gépemre tenni, a problémám a következõ.
Aheades a villa méretre vágva ez így tökéletes.
De!
A könyöklõ pozíció miatt nekem hiányzik kb 5 centi, a kormány és a nyereg között 10 cm van, annyira mélyre nem tudok feküdni.
Most mi van??
Ötlet?

[t-works]

http://www.specializ...uhvy6809.j27004

[johnyiron]

Erre gondoltam, listaára 400 alatt.
www.biondobike.hu/projects/biondobike/images/product/product-3389-b.jpg

[johnyiron]

Vinkler: ha jössz valami versenyre én végig udvarias leszek veled: mindig magam elé engedlek! Még nem kerestek meg valami nagy csapattól? Elfognád a szelet egy egész boly elõl. :-)
Szerintem a Fondriesten is elgondolkodhatsz, nem túlzok, ha azt mondom a világ kevés legjobb vázai között van (+Look meg ilyenek).

Ez az Pcycle!:beer:
Vinkler: kérem a listát, hol tervezed az indulásod, én is benevezek: mögéd.
Fondriesttel egyetértek, linkeltem is egy "drágaszágot" fenntebb. Rájadásul lehet velük bizniszelni...
Van egy semperit külsõm, 8500 km van benne, 4600 görgõn és még csak most kezdi megadni magát: 9 bar nyomásnál kezd szétválni szegényke. Nálam ez volt eddig a No1. A második helyezett egy michelin 19-622 méretben ca 5000 km: igaz utána 20-asra cseréltem és még az is sokkal keskenyebbnek tûnt:D
Hasonló strapálható "edzés" gumma javaslat??

[pcycle]

Vinkler: ha jössz valami versenyre én végig udvarias leszek veled: mindig magam elé engedlek! Még nem kerestek meg valami nagy csapattól? Elfognád a szelet egy egész boly elõl. :-)
Szerintem a Fondriesten is elgondolkodhatsz, nem túlzok, ha azt mondom a világ kevés legjobb vázai között van (+Look meg ilyenek).

[johnyiron]

Hol láttad?
Az elég jó árnak tûnik!
Ja és mond a szerinted lehetséges opciókat erre az árkategóriára!

Itt láttam!

http://www.veb-compa...k6xperience.htm

[panizzi]

ezek is marha drágák ...

[johnyiron]

Nos!
Treket nem szeretnék, Specialized 105-el is 400 fölött van, merida karbon váz 105-el sem jön ki 400 alatt!
Campa chorus, meg record is jóval drágáb szettek, mint a Veloce, vagy a centaur...

És ezek??
http://www.specializ...ez_elite_dupla/
http://www.velotrade...aguti/road_905/
http://www.mali.hu/i...2&topic=catalog az oldalon a Cannondale r700
[url]http://www.biondobike.hu/index.php?op=ProductList&product_id=3389