34367 hozzászólás a témában

[efi99]

Országútis pajtások, mint hegyikerékpáros kérdeznék, vázméret ügyileg.
169 centis magassággal rendelkezem (fellépõ magasság 75 cm). Lehetõségem nyílt egy 49 cm-s országúti vázhoz hozzá jutni. 500 mm-es felsõcsõhossz jellemzi a vázat. A kérdésem: mennyivel toldja meg hosszban az országúti kerékpárt az országúti kormány (a stucnin kívül) ? Hogy többé-kevésbé össze tudjam hasonlítani a montimmal (560mm felsõcsõ + 90 mm stucni). Gondolom, ha kicsit rövid lenne a váz, hosszabb stucnival és hátrébb tolt üléssel itt is lehet nyerni pár centit. Nem gondoltam volna, hogy valaha országútim lesz

Köszönöm a segítséget.

Kicsi lesz az mindenképp. A kérdést nemigen értem. Az országúti kormányok elõrenyúlása többé-kevésbé egyforma (ez kb 9-11 cm a stucnitól), a döntõ mindenképpen a felsõcsõhossz+stucni, tehát ehhez vannak elméleti és gyakorlati adatok.

[Gabe84]

Országútis pajtások, mint hegyikerékpáros kérdeznék, vázméret ügyileg.
169 centis magassággal rendelkezem (fellépõ magasság 75 cm). Lehetõségem nyílt egy 49 cm-s országúti vázhoz hozzá jutni. 500 mm-es felsõcsõhossz jellemzi a vázat. A kérdésem: mennyivel toldja meg hosszban az országúti kerékpárt az országúti kormány (a stucnin kívül) ? Hogy többé-kevésbé össze tudjam hasonlítani a montimmal (560mm felsõcsõ + 90 mm stucni). Gondolom, ha kicsit rövid lenne a váz, hosszabb stucnival és hátrébb tolt üléssel itt is lehet nyerni pár centit. Nem gondoltam volna, hogy valaha országútim lesz

Köszönöm a segítséget.

[-Henger-]

Lenne pár kérdésem.

Tedd fel õket itt: http://forum.bikemag...read.php?t=2396
Itt OFF

[Gááboor]

Sziasztok
Lenne pár kérdésem. A küllõk menetes részének a méretei eltérõek lehetnek attól függõen , hogy mekkora a küllõ átmérõ vagy a profil?
Ebbõl kifolyólag változhatnak a küllõanya méretei valahogyan?

[-Henger-]

Amúgy milyen érdemi különbség van a "csõszettípusok" közt(reynolds,colombus,oria)?

Elsõre, ezek más cégek. Azokon belül vannak típusok. A jobbakból vékonyabb falú csöveket gyártanak, a gyengébbekbõl (vagy a nagyobb igénybevételûek, nem versenyre kihegyezett változatok) vastagabbat. Ugye a jobb anyag erõsebb, nagyobb feszültséget is elvisel, de a vékonyabb fal miatt rugalmasabb lesz az, amit készítenek belõle.

Itt egy lista pár csõszettrõl:
http://www.desperado...mper_Tubing.htm

Simplonra kérdezz rá. Ha sima crmo, akkor is van száma, ami az ötvözõtartalmát jelöli.

[323K13L]

a Simplon milyen csõbõl készült(hírdetésben cr-mo van irva)? mert azt már megtudtam eme szenthelyen hogy reynolds jó, nagyon jó..
Amúgy milyen érdemi különbség van a "csõszettípusok" közt(reynolds,colombus,oria)?

tekintve, hogy amikrõl beszélünk mindegyik acél..

köszi az eddigi infot és meglátásókat!!

[-Henger-]

De Devecser az a nagyon messzi vidék atyagatya...no mindegy megéri

Csak mondom, hogy Devecser tele van lomizókkal. Ha elmész oda, 99% bringával távozol.

ON:

Az Exage szettek mindegyike SIS rendszerû?

[Camping Joe]

egyértelmû hogy a simplon vagy a puch.

[323K13L]

tudom a vázméretem.. 187cm vagyok...szóval jo lesz De Devecser az a nagyon messzi vidék atyagatya...no mindegy megéri

köszi szépen a meglátásokat!!!!

[-Henger-]

Hellobello!!

Nos szeretnék kérni szakmai meglátásokat akár véleményeket

Elõször is, milyen magas vagy?
A Simplon 59-es, az kb. 180-185 centihez passzol. Devecserben van, ismerem, aki árulja, rendes tag. Láttam, mikor hozták.
A Puch vázanyaga nagyon jó, de a szett már közel 25 éves. Nem pozicionált a váltórendszer- mondjuk ez elõny, mert így több fokozattal is használható. Emiatt sztem drága, hiába nagyon jó állapotú. Mérete nincs megadva, így függõben hagynám.
Peugeot-nak szintén nincs mérete, így ez is lutri. És nem lehet túl jó szett rajta, ha az eladó nem írta fel.

Magamnak a Simplont venném meg. A teljes 105-ös szett azért valami!

[323K13L]

Hellobello!!

Nos szeretnék kérni szakmai meglátásokat akár véleményeket
eladtam AZ ugrálós bringám.és szeretnék kezdésnek egy klasszikus országúti kerékpárt venni. 3 jelöltem van.

Puch
http://piacter.bikem...ct=96479&cat=56

Peugeot
http://piacter.bikem...ct=95406&cat=56

Simplon
http://piacter.bikem...ct=96374&cat=56

ami nekem nagyon tetszik az a simplon és a puch de a peugeot se rossz)ezt jol el mondtam) nem tudok kompetenciával dönteni ezért színre megyek

szeretném ha elmondtanátok melyiket, miért érné meg megvennni.és mire figyeljek.

HÁLÁS KÖSZÖNET

[Camping Joe]

nekem hg50es volt, igaz 8asban, de egész jó volt.használtam kaptam a keréxetthez, egy agyonig kinyúlt lánccal használtam, és semmi baja sem volt.szép a felületkezelése is ráadásul:)

[voti]

Az FSA középcsapágyakról: tapasztalatom szerint kerülendõ, meg a saját hajtómûveikkel is, mindegyikkel van valami bibi, pld. általános hiba a kattogás, minden különösebb felfedezhetõ ok nélkül (titántól a cro-móig). Hajtómûveik viszont elég jók: ár/merevség/tömeg együttesét tekintve.

Köszi!
Akkor már 2:0 az FSA középcsapágy ellen. Meggyõzött. Mivel integrált lett volna, ezért az egész ugrott hajtómûvel együtt.

[ZolkoW]

Csak a 11-32 koszorúról van tapasztalatom, de az ugyanaz pepitában: a 970 nálam jobban bírta, de nem annyival, ami indokolná az árkülönbséget. A 970 kibírt 3-3,5ezer kilcsit is (ebbõl az utolsó 1000 szezon elejére esett, edzeni még jó alapon), a 950-es ha jól emlékszem valahol 2500 körül adta meg magát. Váltásteljesítményben nem éreztem különbséget.
Teszem hozzá, én nem cserélgetem a láncot, nálam egy lánc-egy fogakoszorú, és ha elkezd ugrálni, kuka mind a kettõ.
Viszont nem ugyanazzal a lánccal használtam, lehet, hogy egy olcsóbb, "jobban nyúló" lánc is lehetett ennek az oka.

X.

köszi!
esetleg a Shimano hasonló árkategóriájó 9 sebességes (outi) fogairól valaki?
CS-HG50-9 például 4500-ért ? ezt egy csomó széria használja a Shimanónál.

közben részletesebben elemeztem a problémát, és egyéb tényezõk is jöttek: nincsenek is egyforma kiosztásban, asszem a 21 kicsi, mindenképp valami 23-26 közti nagy kereket szeretnék, és remélem, a rövidkanalas MTB váltóm jól fog mûködni vele...

[pcycle]

Az FSA középcsapágyakról: tapasztalatom szerint kerülendõ, meg a saját hajtómûveikkel is, mindegyikkel van valami bibi, pld. általános hiba a kattogás, minden különösebb felfedezhetõ ok nélkül (titántól a cro-móig). Hajtómûveik viszont elég jók: ár/merevség/tömeg együttesét tekintve.

[Xabi]

Élettartam? az a pár gramm itt nem különösebben érdekel..

Csak a 11-32 koszorúról van tapasztalatom, de az ugyanaz pepitában: a 970 nálam jobban bírta, de nem annyival, ami indokolná az árkülönbséget. A 970 kibírt 3-3,5ezer kilcsit is (ebbõl az utolsó 1000 szezon elejére esett, edzeni még jó alapon), a 950-es ha jól emlékszem valahol 2500 körül adta meg magát. Váltásteljesítményben nem éreztem különbséget.
Teszem hozzá, én nem cserélgetem a láncot, nálam egy lánc-egy fogakoszorú, és ha elkezd ugrálni, kuka mind a kettõ.
Viszont nem ugyanazzal a lánccal használtam, lehet, hogy egy olcsóbb, "jobban nyúló" lánc is lehetett ennek az oka.

X.

[-Henger-]

az a pár gramm itt nem különösebben érdekel..

Akkor egyértelmû, vedd az olcsóbbat.

[ZolkoW]

11-23 körüli 9sebis fogaskoszorú kéne nekem, Sram 970, vagy 950?
elég nagy az árkülönbség, megéri?
(9400 és 4100....)
most nézem, ez több mint duplája... vazze, már el is döntöttem, az olcsóbbat veszem, de érdekel a véleményetek.
olyan sokat nem tekerek, max évi 4000km...
miben jobb a 970? váltásteljesítmény? élettartam? az a pár gramm itt nem különösebben érdekel..

[Camping Joe]

a 9es recordban is volt már karbon én úgytudom

[voti]

Sziasztok!

Az FSA SLK integrált karbon hajtómû - középcsapágy kombóval van valakinek tapasztalata. Azt hallottam a csapágy hamar megadja magát. Igaz ez?

A másik kérdésem, hogy Campánál már 9esben is volt karbon alkatrész (fvkar, váltó, átdobó) vagy csak a 10estõl kezdõdõen?

Köszönöm!