34367 hozzászólás a témában

[Andris_savaria]

én még mindig nem vágom mi a rákot reszelgettek ti...
valaki egy képet?

[Jettison]

jaja, most reszeltem le a villáról a biztonsági bigyót, hogy ne kelljen szenvedni a gyorszárral
rakom össze

Jettison, megvan a váz?

[bloke]

Jettison, megvan a váz?

[Jettison]

jaja

A váltókarom az 10 sebességes alsó vázra csavarozható Dura-Ace. (I love retro!!!) Nem volt olcsó játék de nekem nagyon bejön csak akkor amikor megvettem akkor kifutottam az anyagi keretbõl hogy 10 sort is vegyek és kilencest vettem azzal viszont eléggé csattog. Na de majd most!!! Szóval nyugodtan rátehetem a Tiagrára a tízes láncot?

[Vidinger]

A váltókarom az 10 sebességes alsó vázra csavarozható Dura-Ace. (I love retro!!!) Nem volt olcsó játék de nekem nagyon bejön csak akkor amikor megvettem akkor kifutottam az anyagi keretbõl hogy 10 sort is vegyek és kilencest vettem azzal viszont eléggé csattog. Na de majd most!!! Szóval nyugodtan rátehetem a Tiagrára a tízes láncot?

[kipage]

@kipage: A nyerged extrem elol van, legalabbis a wiw-es kepen. (Egyenes nyeregcso es full eloretolt nyereg)

Azért van annyira elöl, hogy minél triatlonosabb legyen az érzés. Próbáltam rendesen felszerelni, de úgy könyöklés közben nem volt túl hatékony a pedálozás, ezért próbáltam minél közelebb kerülni a hajtókar vonalához. Országúti versenyeken nem szoktam indulni, 100% triatlon (na jó még duatlon is) ott meg az idõ zömében könyöklök.

De az elv nekem mûködik. Legalábbis barátnõm biciklijén most végezzük a hasonló kényelmi beállításokat és neki a karja jó 5ujjnyira van a kormánytól, nagyon meg is kell nyújtóznia, felsõ fékváltókar fogásban.

[donciccio]

Elég sz*r a hasonlat. Úgy értettem hogy õk is azt használnak, és náluk _bevált_. Spec szingóragasztót nem fogok venni, csak azért mert más a tubusa.

Raktam már fel szingót, de valami részeges papinak, nem volt fontos hogy mm-re pontosan álljon és 70el tartson a kanyarban, elsõ alkalom volt és jól sikerült. A parktool-os leírás pedig nagyon jó és részletes, nem hiszem hogy gondot fog okozni, 3 éves bringaszerelõi múlttal (Írja is, hogy azonnal kezdjük el igazgatni, mert ha nem, csúnya világ lesz, a leeresztés segíthet, de utána vissza kell pumpálni az ellenõrzés miatt.) 1 napot ír arra, hogy a felnin felpumpálva hagyjam
Nem volt még ragasztva, tehát felviszek elõtte 2-3 réteg ragasztót a felnire

régebben öregítették a szingókat. nem tudom mostanában is szokták e még? csak mezei kíváncsiságból. a több idõt erre is írtam. még armstrongnak is külön volt 1 fickó,aki a pincéjében érlelte a cuccost.

[Rémhörcsög]

Tökéletesen jó lesz.

A fékváltókart azért cseréld ki, ha az 9-es

[Vidinger]

Hali! Egy infóra lenne szükségem.Shimano Tiagra FC-4500 hajtómûvem van de szeretnék hátra 10 sebességes sort tenni de attól félek hogy a hajtómûre rászorul a 10 sebességes lánc.Van valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban?

[Rémhörcsög]

Szoval abbol nem jo kiindulni, hogy mas mit hasznal. Biztos vagyok benne, hogy csak az ara miatt hasznalnak palmatexet, es nem azert, mert jobb a cementnel.

Egyebkent szinte biztos, hogy nem fogod tudni jol feltenni, gyakorlat kell hozza. Szoval szerintem gyakorolj ragaszto nelkul sokat ragasztas elott. Mozgatni cementtel ragasztaskor is csak nagy rovid ideig lehet. (Nem tapasztalat, csak olvastam)

Elég sz*r a hasonlat. Úgy értettem hogy õk is azt használnak, és náluk _bevált_. Spec szingóragasztót nem fogok venni, csak azért mert más a tubusa.

Raktam már fel szingót, de valami részeges papinak, nem volt fontos hogy mm-re pontosan álljon és 70el tartson a kanyarban, elsõ alkalom volt és jól sikerült. A parktool-os leírás pedig nagyon jó és részletes, nem hiszem hogy gondot fog okozni, 3 éves bringaszerelõi múlttal (Írja is, hogy azonnal kezdjük el igazgatni, mert ha nem, csúnya világ lesz, a leeresztés segíthet, de utána vissza kell pumpálni az ellenõrzés miatt.) 1 napot ír arra, hogy a felnin felpumpálva hagyjam
Nem volt még ragasztva, tehát felviszek elõtte 2-3 réteg ragasztót a felnire

[donciccio]

Piros RITCHEY

Más: Megjött végre a várva-várt szingóm. Tufo S33 Pro. PalmaTex-szel szeretném felragasztani a felnire. Kérdés: hogyan lehet igényesen megcsinálni, úgy, hogy még véletlenül se üssön?
Ahogy én gondoltam: Bekenni felnit, gumit, félrerakni félórára, rárakni a felnire, felfújni puhábbra, megigazítani, majd ha már jónak látszik, felfújni keményre "mintazállat", és hagyni 1 napig száradni, felesleges ragasztót eltávolítani.

Jó lesz így vagy valamit rosszul képzeltem el?

jó az elképzelés. még annyi,hogy ha már volt ragasztva a felni,akkor a régi ragacsot próbáld meg eltávolítani. attól is üthet. sok sikert hozzá. nem lesz 2 perces mutatvány. sõt,ha jót akarsz,akkor az új szingót nem árt ragasztó nélkül felrakni 1 felnire,és feldudálni. ettõl kimegy belõle a hajtogatás eredménye,meg felveszi a formáját. nem tudom mennyire sürgõs neked a dolog,de így lehet hagyni néhány hétre. csak jobb lesz tõle.

[donciccio]

Itt van útmutató:
http://www.parktool....owto.asp?id=101
És miért nem veszel rendes szingóragasztót hozzá?

sajna nem tudok angolul,de a képek alapján elég jó lehet a leírás.

[donciccio]

Gáz a 19mm széles gumi? Mennyivel kényelmesebb a 23mmes? Felfújva betonkemény mindkettõ, szóval rezgéscsillapítóként nem gondolnám,hogy nagy a különbség, inkább felütéses defekt vagy kanyartartás ilyesmire lennék kíváncsi.

kanyarokban vigyázz vele. könnyebben kicsúszhat alólad a bringa,mint a vastagabb gumival.

[ave]

@kipage: Azert a te bringad nem biztos, hogy jo minta ezzel a nyeregorr-alkar-kormany szaballyal.
A nyerged extrem elol van, legalabbis a wiw-es kepen. (Egyenes nyeregcso es full eloretolt nyereg)
Persze lehetne, hogy csak a hajtokarhoz kepest mozdultal elorebb (nyereg es kormany egyutt), de a stucni meretebol nem ez latszik.

Igazsag szerint en is ezeket a szabalyokat ismerem, persze, majd 20 eve tanitottak. (Agy kitakaras, alkarhossz...)
Kiindulasnak mindenkepp jo is, de en mindenki azt javaslom probaljon ki tobb beallitast. AHEAD-del egy stucnicsere szerencsere joval egyszerubb, mint regen.

[ave]

Mert ha a pályaversenyzõknek jó a palmatex, akkor nekem is

Leírást köszi

Errol eszembe jut egy jo regi Pedal magazinban olvasott tortenet. Palyaversenyzok valami kulfoldi fontos verseny elott okosban a szallasukon bekentek a labukat valami franko szerrel. Edzo, orvos persze nem tudott semmirol. Masnap olyan szarul mentek, hogy az szegyen volt, nemhogy csucsforma.
Szoval abbol nem jo kiindulni, hogy mas mit hasznal. Biztos vagyok benne, hogy csak az ara miatt hasznalnak palmatexet, es nem azert, mert jobb a cementnel.

Egyebkent szinte biztos, hogy nem fogod tudni jol feltenni, gyakorlat kell hozza. Szoval szerintem gyakorolj ragaszto nelkul sokat ragasztas elott. Mozgatni cementtel ragasztaskor is csak nagy rovid ideig lehet. (Nem tapasztalat, csak olvastam)

[Rémhörcsög]

Mert ha a pályaversenyzõknek jó a palmatex, akkor nekem is

Leírást köszi

[bloke]

Nem, én olyan helyrõl rendeltem, hogy occó volt, de tudtam, hogy csak a 2 gumit kapom. Van amúgy 1 literes defektgátló tejem, majd löttyintek bele

Itt van útmutató:
http://www.parktool....owto.asp?id=101
És miért nem veszel rendes szingóragasztót hozzá?

[Rémhörcsög]

Kb. ennyi

Egyébként te kaptál hozzá defektgátló lötyit? úgy tudom az ingyen jár hozzá (én is kaptam ingyen), bár hallottam olyat, hogy aki itthon behozza, az olyan jó magyarosan 1500-at kér érte.

Nem, én olyan helyrõl rendeltem, hogy occó volt, de tudtam, hogy csak a 2 gumit kapom. Van amúgy 1 literes defektgátló tejem, majd löttyintek bele

[Jettison]

az. el lehet járni vele, de nem az igazi, mezõnyversenyre pl alkalmatlan. idõfutamra ajánlott esetleg, jó útra. amúgy 23ashoz képest sokkal kényelmetlenebb

Gáz a 19mm széles gumi? Mennyivel kényelmesebb a 23mmes? Felfújva betonkemény mindkettõ, szóval rezgéscsillapítóként nem gondolnám,hogy nagy a különbség, inkább felütéses defekt vagy kanyartartás ilyesmire lennék kíváncsi.

[stellaz]

Piros RITCHEY

Más: Megjött végre a várva-várt szingóm. Tufo S33 Pro. PalmaTex-szel szeretném felragasztani a felnire. Kérdés: hogyan lehet igényesen megcsinálni, úgy, hogy még véletlenül se üssön?
Ahogy én gondoltam: Bekenni felnit, gumit, félrerakni félórára, rárakni a felnire, felfújni puhábbra, megigazítani, majd ha már jónak látszik, felfújni keményre "mintazállat", és hagyni 1 napig száradni, felesleges ragasztót eltávolítani.

Jó lesz így vagy valamit rosszul képzeltem el?

Kb. ennyi

Egyébként te kaptál hozzá defektgátló lötyit? úgy tudom az ingyen jár hozzá (én is kaptam ingyen), bár hallottam olyat, hogy aki itthon behozza, az olyan jó magyarosan 1500-at kér érte.