34361 hozzászólás a témában

[Mattz_01]

egyetlen kép sem jön be...
A Veszprém-Szombathely táv az igen....
én 2x6-al annak idején Sárvárig mentem Szhelyrõl, de bõven elég volt...(az áttétel)

mostmár jónak kell lennie - > képek de holnap befotózom rendesen mert errõl nemsokat látni

akkor én csinálok valamit bénán de hiányzik mégegy kisebb fogaskerék (:

[kiskubai]

mi a francot írtam. az uccsó mondat eléggé.... izé lett. helyesen: ez NEM shimano,amivel gondok lehettek volna.

tapasztalatok? csak 3 alkatrészt cseréltem most. eddig is record volt a nagy része a bicónak. 1ébként nem új cuccokról van szó,mint írtam is. kb 2003as évjáratból valóak a most szerzett dolgok. eddig röviden annyit a régebbi dolgokról,hogy nagyon tartósak,és szépek. a négyszögtengelyt nem érzem nagyon hajlékonynak,még az acélváz ellenére sem. nem szokott beleérni a lánc az átdobóba. az új szerzeményeken látszik,hogy használták õket,de nem igazán tudok megtippelni mennyi km lehet bennük. mindenesetre teljesen rendben vannak mûszakilag. különben nem vettem volna meg.

jaaaa ez a négyszöges? akkor tárgytalan, engem pont az UT hajtómû érdekelt volna, eddig csak shimano-m volt.

[donciccio]

ma összeraktam a bringám. most már minden record rajta. mivel még 9es 1enlõre a sor amit használok,így kiváncsi voltam,hogy viszi e a 10es váltórendszer a 9est. simán viszi,u.hogy ez a kompatibilitási kérdés is megoldódott. hiába. ez shimano,amivel gondok lehettek volna;)

mi a francot írtam. az uccsó mondat eléggé.... izé lett. helyesen: ez NEM shimano,amivel gondok lehettek volna.

tapasztalatok? csak 3 alkatrészt cseréltem most. eddig is record volt a nagy része a bicónak. 1ébként nem új cuccokról van szó,mint írtam is. kb 2003as évjáratból valóak a most szerzett dolgok. eddig röviden annyit a régebbi dolgokról,hogy nagyon tartósak,és szépek. a négyszögtengelyt nem érzem nagyon hajlékonynak,még az acélváz ellenére sem. nem szokott beleérni a lánc az átdobóba. az új szerzeményeken látszik,hogy használták õket,de nem igazán tudom megtippelni mennyi km lehet bennük. mindenesetre teljesen rendben vannak mûszakilag. különben nem vettem volna meg.

[kiskubai]

ja. havonta csak 1 alkatrészt tudok venni,mert így fér bele a keretembe. 1enlõre érdeklõdés szinten van nálam a dolog

ma összeraktam a bringám. most már minden record rajta. mivel még 9es 1enlõre a sor amit használok,így kiváncsi voltam,hogy viszi e a 10es váltórendszer a 9est. simán viszi,u.hogy ez a kompatibilitási kérdés is megoldódott. hiába. ez shimano,amivel gondok lehettek volna;)

Így mennének a dolgok nálam is.... pörögnek a hónapok

Szerk.: persze grat, kíváncsi lennék majd bõvebb tapasztalatokra, mert hosszútávú terveim között szerepel nekem is a 10-es carbon record-ra való váltás...

[donciccio]

ma összeraktam a bringám. most már minden record rajta. mivel még 9es 1enlõre a sor amit használok,így kiváncsi voltam,hogy viszi e a 10es váltórendszer a 9est. simán viszi,u.hogy ez a kompatibilitási kérdés is megoldódott. hiába. ez shimano,amivel gondok lehettek volna;)

[Andris_savaria]

most így áll
a hétvégén beletettem némi kilométert veszprém-szombathely-zsennye-veszprém útvonalon és kezdek rájönni hogy nagyon kevés ez a 2x6 (:

kép 1
kép 2
kép 3

egyetlen kép sem jön be...
A Veszprém-Szombathely táv az igen....
én 2x6-al annak idején Sárvárig mentem Szhelyrõl, de bõven elég volt...(az áttétel)

[Mattz_01]

csüccs ha jóltudom és az olaszbácsi jólmondja (:

[vittore30]

most így áll
a hétvégén beletettem némi kilométert veszprém-szombathely-zsennye-veszprém útvonalon és kezdek rájönni hogy nagyon kevés ez a 2x6 (:

kép 1
kép 2
kép 3

poént félretéve, hogy kell helyesen ejteni ennek a márkának a nevét? csöcs? kiöcc?...

[Mattz_01]

most így áll
a hétvégén beletettem némi kilométert veszprém-szombathely-zsennye-veszprém útvonalon és kezdek rájönni hogy nagyon kevés ez a 2x6 (:

kép 1
kép 2
kép 3

[donciccio]

van itthon forgalmazója?

[bloke]

no,vettem record fékváltókart,elsõ-,és hátsóváltót. 10est. használtan 70000 lett a vége,de szerintem megérte,mert az új ára ezeknek kb 130000 lett volna. sort a biondoból lesz az tuti(12-13000 körül van a Mártának veloce sora,ami nekem kéne),lánc a boltból,ahol szerelek. a lánctányér még eldöntendõ kérdés,mert baromi drága.

A Stronglight gyárt Campához lánctányért, jó áron.

[donciccio]

no,vettem record fékváltókart,elsõ-,és hátsóváltót. 10est. használtan 70000 lett a vége,de szerintem megérte,mert az új ára ezeknek kb 130000 lett volna. sort a biondoból lesz az tuti(12-13000 körül van a Mártának veloce sora,ami nekem kéne),lánc a boltból,ahol szerelek. a lánctányér még eldöntendõ kérdés,mert baromi drága.

[donciccio]

10es campa record alkatrészeket keresek. konkrétan: fékváltókart,hátsóváltót,és elsõváltót. az aprót,a vaterát,és a teszveszt megnéztem. ebay nem játszik nálam. használt cuccok érdekelnek,mert újakra sajna nincs pénzem. az apróban találtam hírdetést. arra küldtem mailt. szóval,ha vlki tud vlmit az ne fogja vissza magát. köce. ja. havonta csak 1 alkatrészt tudok venni,mert így fér bele a keretembe. 1enlõre érdeklõdés szinten van nálam a dolog,de a késztetés nagy. a célom,hogy az év végére meglegyenek nekem. így teljes lesz a record szettem. jelenleg,a fent említett alkatrészek 9es veloce széria. még fog kelleni 10es sor(ez nem lesz record,inkább csak veloce.1ébként 12-25),53/39-es record v. chorus 10es lánctányér,és lánc. ezek vlszínû újak lesznek. értelemszerûen használt láncot,és fogaskeréksort nem igazán akar használni az ember,de még a lánctányérok talán elmennek használtba.

szerk.: chorus is szóba jöhet

[donciccio]

Na, akkor a lenyeg gondolom, hogy olcsobb gyartani

megelõztél:)

[donciccio]

A kérdés, hogy a Super Record és a Chorus mit használ ezentúl, nyilván az a jobb. Mivel ezt a Velocenél vezetik be, lehet, hogy meg is hagyják ott, pontosabban a Veloce ezentúl négyszöges helyett Power Torque lesz, meg az Athena is megkapja a PT-t.
S nem egészen koppintás, amennyiben a rögzítés ügyesebb és könnyebb(nek látszik, mint a Shimanoéké). A kék végdarab egy rögzítõcsavar?
Yasec véleményét osztom, számomra az Ultra Torque szimmetriája és merevsége illetve biztonsága a nyerõ - elvileg.
Emellett boldog vagyok az ünnepnapi gépemen tizes Veloce-val (nem is a legújabb változatú tizes) és (Campagnolo) négyszögtengellyel.

nekem acélvázban van 4szögtengelyes alu 9es record hajtómû/középrész,és az is elég nekem. minimális a kihajlása. igazából a vázam sztem jobban tud csavarodni/hajlani,mint a hajtómû. sztem a campa meg azért vált másik megoldásra az alsóbb szetteknél,mert így olcsóbb a gyártása. nekem ez a megoldás jobban tetszik,mint a shimano.

[ave]

Na, akkor a lenyeg gondolom, hogy olcsobb gyartani

[enté]

"For 2011, another amazing solution has been devised for making the mid-range groups even more affordable, while maintaining the same high level performance features."

[ave]

Nekem Fulcrum RS hajtokarom van, ami szinten Ultra Torque.
Vannak elonyei, de hatranya is boven. Nincs szelesseg finombeallitas, marpedig a vazak nem pont 68.00mm-esek. A hullamos alatet kenyszermegoldas.
A csapagycsereben sincs sok koszonet, Sh-hoz kepest foleg.

Hogy a Power Torque lenne az Ultra utodja, arra nem fogadnek azert.

[Mattz_01]

nincs valakinek véletlen 26,2es nyeregcsöve amitõl megválna?

[gren_tamas]

Na most ez az új Power Torque olyan, mint a Shimano. A múltkor valahol Yasec fejtegette, hogy miért jobb a Campa, mint a Shimano, erre most lekoppintják.

A kérdés, hogy a Super Record és a Chorus mit használ ezentúl, nyilván az a jobb. Mivel ezt a Velocenél vezetik be, lehet, hogy meg is hagyják ott, pontosabban a Veloce ezentúl négyszöges helyett Power Torque lesz, meg az Athena is megkapja a PT-t.
S nem egészen koppintás, amennyiben a rögzítés ügyesebb és könnyebb(nek látszik, mint a Shimanoéké). A kék végdarab egy rögzítõcsavar?
Yasec véleményét osztom, számomra az Ultra Torque szimmetriája és merevsége illetve biztonsága a nyerõ - elvileg.
Emellett boldog vagyok az ünnepnapi gépemen tizes Veloce-val (nem is a legújabb változatú tizes) és (Campagnolo) négyszögtengellyel.