34373 hozzászólás a témában

[Jettison]

De egy gyári kerékszett is bírna 90 kg-ot? Pl. Mavic aksyum?

az bírja csak igazán. aksium igen erõs kerék

[Bikertigger]

engem a 20 küllõs ksyrium is elbír pedig 95 kg-el indítottam a tavaszt :-) és ez már radiális fûzés a racsnioldalon

én is ezt céloznám meg ha ilyesmiben gondokodnék mostanság

és soha nem nagyon leszek 90 alatt jelentõsen (legalábbis remélem)

www.Mavic.com - Products - Ksyrium Elite

[ave]

Azert szerintem senki se hulye, hogy kintrol rendeljen olyat, ami itthon is ugyanazon az aron van.
En meg olyat is vettem itthon, ami itt dragabb, de jobb, ha vissza tudom vinni, ha gondom van vele.
Khamsin az nem a Racing 7 szintje?

[vittore30]

simán, sokkal inkáb mint egy alap fûzõtt. csak a nagyon kõnnyû cuccokat kerüld el. spec az aksyum nem is egy könnyû darab.

engem a 20 küllõs ksyrium is elbír pedig 95 kg-el indítottam a tavaszt :-) és ez már radiális fûzés a racsnioldalon

[Bikertigger]

De egy gyári kerékszett is bírna 90 kg-ot? Pl. Mavic aksyum?

simán, sokkal inkáb mint egy alap fûzõtt. csak a nagyon kõnnyû cuccokat kerüld el. spec az aksyum nem is egy könnyû darab.

[yobo]

nem tudom, hogy melyik rotorral kéne,de a campa-s nagyon jó árban van...

Campagnolo Khamsin Wheels | Buy Online | ChainReactionCycles.com

Sokszor nem értelek benneteket forumozókat. Miért kell mindent automatikusan errõl az oldalrol azaz külföldrõl megrendelni? Fõleg olyan dolgot ami itthon is kapható, ráadásul ugyananyiért vagy olcsóbban a szállítást is figyelve.
Itthon ez a kerékszett 31-33.000 FT ( ráadásul a simano rotoros is! max-1-2 ezer Ft difi lehet) .
Több helyen is van ( nem reklámozok igy járjon utánna mindneki), persze tudom lehet nem készleten, de azért alap Khamsint jó esetben tartanak..
Az általad linkelt oldalon most 29.800 Ft körül van....Rájön a 15 Font szállítás és 33.500 Ft körüli összegre jön ki.
Mig itthon bemész és megveszed Budapesten. Persze kivétel ha vidéki vagy . Akkor plussz 1980 FT.
Tehát kb. 34.000 FT....

500Ft-ért inkább megrendeled angliából?


Amugy meg én lebeszélnélek a Khamsinról ( nincs saját tapasztalat) és inkább Fulcrum Racing 5 vennék. Kissé drágább de jobb.

[gabor88]

De egy gyári kerékszett is bírna 90 kg-ot? Pl. Mavic aksyum?

[gabor88]

Az a colnago gyönyörûûûû!!!!!!!

[bloke]

Pár hete írtam, hogy vettem kompakt kormányt. Tapasztalatom eddig annyi róla, hogy fékkar fogásnál nem találom jobbnak, az alsó fogás viszont hihetetlen jó. Úgy tudnám leírni az érzést, mintha eddig más bringájával mentem volna és most kaptam volna meg a sajátomat. Olyan könnyed érzés lent fogni, mint amilyen könnyednek tûnik egy profi, amikor lent fogja a kormányt (azt már nem garantálom, hogy úgy is nézek ki)

[DaniKing]

nem szeretem a "what road bike do you have?" topikot, mert tele van egész elcseszett beállításokkal, kormány magasabban a nyeregnél stb

de ebben Show us your Italian Steel! vannak finom dolgok, nekem a kék Viner+DA/9 durván bejött

Viner csak szép lehet:D

[Richie]

Colnagoban vannak olyanok, hogy huhhuhúúúúú!

Am néztem, hogy a Khamsint megrendelem esetleg külföldrõl. De basszus, 200$ Az meg vagy 45ezer ft.. Jobban megéri Magyarországon venni. >.<
Itthon ~32ezer ft + futár költsége.

nem tudom, hogy melyik rotorral kéne,de a campa-s nagyon jó árban van...

Campagnolo Khamsin Wheels | Buy Online | ChainReactionCycles.com

[yobo]

Dormi

szerintem Khamsin van a Bringalandben ( Dózsa György út) de ha ninc sszerintem szeptemberben jön nekik.

[vittore30]

Colnagoban vannak olyanok, hogy huhhuhúúúúú!

Am néztem, hogy a Khamsint megrendelem esetleg külföldrõl. De basszus, 200$ Az meg vagy 45ezer ft.. Jobban megéri Magyarországon venni. >.<
Itthon ~32ezer ft + futár költsége.

Colnago szép, ami vitathatatlan, de jó is? azt tudjuk hogy az 1700-1800 grammal eléggé ott vannak súlyban, de mit tud merevségben és geometriában?pár hónapig mentem 2 éve egy híresen szép vázzal (Gios compact evolution), de nem voltam kibékülve vele, pedig volt összehasonlítási alapom más, nagyon jó csõszettbõl készített acélvázzal. ez a Gios (deda csövek) sajnos nehéz volt (részben az állítható tengelytáv miatt) 55-ös méretben 1960 gr, bár a villa 610 grammal versenyezhetett akár a korabeli aluvillákkal, a legnagyobb gondot mégis valahogy a lomha érzet okozta, részletesebben nem tudom megfogalmazni, nem hajlott a középrésznél, de nem lehetett könnyen gyorsítani.

így nézett ki csak a klasszikus kék színben
http://www.bikecult..../giosEVORrs.JPG
persze lehet hogy a most kapható compact pro-k (a másféle hõkezelés miatt) sokkal jobbak, szóval lehet hogy legenda, de nekem nem jött be

[bloke]

Én házilag csináltam egy elég jó könyöklõt, abból az olcsó fajtából, amit sok embernél látni (röhejesen hosszú rögzítõelemekkel, amiktõl olyan magasan van az egész, hogy inkább rosszabb lesz a pozíció a bringán). Egy régi kormányt levágtam idõfutamkormánynak, a megfelelõ helyekre lyukat fúrtam és a könyöklõt alulról rácsavaroztam, így már szerintem értelme is van.

[AkPi]

az a baj, hogy csak egy versenyre kéne..bár biztos jól fog jönni jövõre is hogyha nem a legolcsóbbat (ár/érték arányban) veszem...

[kipage]

Akpi: a BBB elég olcsó (matricázott tajvani kormány) de ha a triatlon vbre akarsz könyöklõt venni hirtelen, szerintem indulj anélkül. Egy jó könyöklõ sokat számít hiszen a távok nagyrészét azon töltöd nem érdemes pont azon spórolni.

[Dormi]

Colnagoban vannak olyanok, hogy huhhuhúúúúú!

Am néztem, hogy a Khamsint megrendelem esetleg külföldrõl. De basszus, 200$ Az meg vagy 45ezer ft.. Jobban megéri Magyarországon venni. >.<
Itthon ~32ezer ft + futár költsége.

[Andris_savaria]

Vótmá

[The D]

beszabehu....

[Dormi]

Sõt az egész bicaj, ha 58-as volna rá is mozdulnék...

Cinellinek vannak szép megoldásai, de ez speciel nem az.

Az a Cinelli stucni kormány egybeolvasztás az nekem nagyon bejött, csak amit fél év alatt keresek pénzt diákmelóval, az nem lenne elég rá.