Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#24301
Posted 2010. September 08. - 08:13
#24302
Posted 2010. September 08. - 00:06
YouTube - Wippermann Chain Test Video
Szerintem érdekes... Vélemények?
az idei évet még kihúzza az ultegra sorom mégegy lánccal (és úgy lesz bennek kb 15000km három lánccal), de ha új sort veszek, lehet hogy rápróbálok egy ilyet...meggyõzõ.
#24303
Posted 2010. September 07. - 22:27
#24305
Posted 2010. September 07. - 16:27
Amúgy a Scottom gyárilag így volt tekerve, ez így egyszerûbb, gyorsabb a gyárban is. Amióta ezt ismerem én csak így tekerek.
Az a kis szorítóvilla viszont nagyon jó ötlet. Úristen mennyit szívtam azzal, hogy a helyén tartsam amit feltekertem amíg levágtam a végét!
Viszont egy jótanács: SOHA ne akard menet közben visszaütbni az éppen kiesni akaró végdugót!
Egyszer megpróbáltam...majdnam egy oltári fikázás lett belõle :-)
(egy kézzel fogod ugye a kormányt, a másikkal meg pont a végét ütöd meg, nyilván erõböl, hogy visszamenjen és ilyenkor bizony a kormány is elfordul, nem kicsit.... borítékolt az esés)
#24306
Posted 2010. September 07. - 14:03
Mondjuk én pont felül szoktam kezdeni és akkor nem kell az a gusztustalan szigetelõ szalag csík lezárónak.Alul meg a kupak zárja le.
Nem értem ez így miért jobb.
:-)
Nem gusztustalan a szigetelõszalag, ha nem gusztustalanul van feltéve.
#24307
Posted 2010. September 07. - 14:00
#24308
Posted 2010. September 07. - 14:00
Mondjuk én pont felül szoktam kezdeni és akkor nem kell az a gusztustalan szigetelõ szalag csík lezárónak.Alul meg a kupak zárja le.
Nem értem ez így miért jobb.
:-)
azért jobb lent kezdeni,mert a parafás,v egyéb nem pvc-s bandázsokat legyûröd a kormányról,ha nem onnan kezded.
#24309
Posted 2010. September 07. - 13:57
#24310
Posted 2010. September 07. - 13:56
Nem értem ez így miért jobb.
:-)
#24311
Posted 2010. September 07. - 13:17
jónak tûnik ez a módszer. egyébként az oversize kormányokhoz hosszabb bandázs javasolt, vagy a normál is elég ?
a k9szélesedõ részre nem tekerünk bandázst
#24312
Posted 2010. September 07. - 13:07
#24313
Posted 2010. September 07. - 12:11
jónak tûnik ez a módszer. egyébként az oversize kormányokhoz hosszabb bandázs javasolt, vagy a normál is elég ?
szervízben dolgozok,de még én sem tudom,hogy melyik a hosszabb tipus a betekerõk közül. a vastagabb kormányokra természetesen több kell,de a vastagabb itt nem az oversize-ot jelöli. pl van nékem 2 régebbi kormányom. ITM,3ttt. kb 1mm külömbség van az átmérõjükben a betekerendõ résznél. a kormánybefogásnál 1forma. a 3ttt a vastagabb,és erre hosszabb bandázs kell 1 kicsivel.
#24314
Posted 2010. September 07. - 11:53
#24315
Posted 2010. September 07. - 11:48
#24316
Posted 2010. September 07. - 11:26
#24317
Posted 2010. September 07. - 10:24
Hm így se raktam még fel.. mondjuk én se használom ... fel tudom annyira szorosan bandázsolni, hogy a fékkarváltó gumiborítása már el takarja a kilógó részt...Most, hogy bandázsoltam a kormány....
#24318
Posted 2010. September 07. - 10:04
YouTube - Learning Center | How to wrap your bars part 1
#24319
Posted 2010. September 06. - 21:17
sziasztok lenne pár kérdésem valaki nem tud dura ace kormánycsapágyat?? és dura ace pedál??
Maxi-Bike os srácot kérdezd meg, jó eséllyel van neki.
#24320
Posted 2010. September 06. - 20:45

Sign In
Create Account

Back to top






