34375 hozzászólás a témában

[bloke]

szeretnék levágni felesleget a karbon villaszárból. úgy kényelmes a kormány (fõleg így nyár végén), hogy nem kell távtartó a stucni alá.

kérdés, kell-e minimum 1 db (pl. félcentis) távtartó a stucni alá, illetve fölé, vagy rendben van ezek nélkül is?

Karbon villanyaknál szokás egy vékonyka hézagolót felé tenni, hogy a stucni egyenletesen fogja.

[Bikertigger]

Ezt a tesztet kb 2 hete láttam... nagy szemekkel néztem az idiótát...

nem nevezném tesztnek
max egy kopasz idióta hülye játszadozásának

[stellaz]

Ezt a tesztet kb 2 hete láttam... nagy szemekkel néztem az idiótát...

ha viccnek szánta akkor vicces a videó, de ha komolyan gondolta, akkor elég hülyeség

[vittore30]

szeretnék levágni felesleget a karbon villaszárból. úgy kényelmes a kormány (fõleg így nyár végén), hogy nem kell távtartó a stucni alá.

kérdés, kell-e minimum 1 db (pl. félcentis) távtartó a stucni alá, illetve fölé, vagy rendben van ezek nélkül is?

[stellaz]

Stoplin befolyással még nem volt gondom, inkább ugye azzal, hogy szellõzõ háló van a cipõ elején. De olyankor celofánnal le szoktam tekerni a cipõ elejét. Ha itthonról indulok bringázni és látom, hogy lóg az esõ lába. Ha nem akkor a cipõ és zokni közé egy nylon zacsi, az mindig van vagy 2 nálam, mert egyikbe kaja van másikba pia. Mondjuk ez akkor van, ha suliba megyek vagy melózni.

Télre nekem is kellene kamásli, csak nem tudom milyen a jó. :S

Esõállónak meg am egy régi Nike szél és esõkabátot használok, tökéletes.

Nekem bbb winter akármi a neve, de lehet azóta már más néven fut. A lényege, hogy neoprém, de az orra, meg a széle elég rendesen fel van gumizva és a talpán is van gumi elöl. Nagyon bevált, csak alul az orr részén elrepedt a gumi, azzal még kell valamit kezdenem, Lehet valami cipésszel megtuningoltatom és akkor fasza lesz.

[sac1]

Ezt a tesztet kb 2 hete láttam... nagy szemekkel néztem az idiótát...

[minerel]

Életemben elõszõr nem fekete bandázst tettem fel, hanem a váz színéhez leginkább passzolót. Igazán feldobja az összképet (már amennyire egy szar, szemét Meridát fel lehet dobni).
A múltkor valaki írta itt, hogy fémházas fékpofával sokat javul a fékhatás, azt is vettem, még tesztelésre vár.
A kompakt kormány továbbra is a kedvenc alkatrészem.

Hehe...szintén merida szintén most bandázsoltam a kedvenc alkatrészemet a kompakt kormányt. Én kétszínûre tekertem be :-D

[kiskubai]

Olyan sarkazott szempontok ezek...ennyi erõvel lehetne annyi is a teszt, hogy ráakasztja a mérlegre, és ENNYI, a carbon a legjobb! De szerintem Õ sem gondolta komolyan

Cipõszáradás: a papírral kibélelés tökéletesen bevált, köszönöm a tippeket!

[Jettison]

YouTube - Bicycle Frame Test Carbon vs Aluminium vs Steel

Értékes, és sokat mondó teszt. ))

semmi értelme ennek a tesztnek. az acél vázat állítja be királynak, a karbont meg valami förccsöntött gagyinak....

[Jettison]

a két bringa közül egyik sem ér ennyit, amennyit kérnek érte. sajnos az utóbbi 1-2 évben kb duplájára emelkedtek a retrobájk árak. ennyibõl 3-4 éve még fékváltókaros bringát is lehetett kapni, ha szerencséje volt az embernek. de a rejtett fékbowden alap volt. a fékkarok mindkettõn mai szemmel használhatatlan, nem beszélve a féktestekrõl és a hajtómûrõl. persze közlekedni lehet vele, de komolyabb célok, mondjuk évi 8k km nem érdemes.

[Andris_savaria]

YouTube - Bicycle Frame Test Carbon vs Aluminium vs Steel

Értékes, és sokat mondó teszt. ))

az, bár szerintem ezzel mindenki tisztában volt/van....
a fémek rugalmasak, hajlanak, horpadnak.
a karbon meg olyan merev, hogy inkább törik, de nem hajlik....

[The D]

YouTube - Bicycle Frame Test Carbon vs Aluminium vs Steel

Értékes, és sokat mondó teszt. ))

[Dormi]

Stoplin befolyással még nem volt gondom, inkább ugye azzal, hogy szellõzõ háló van a cipõ elején. De olyankor celofánnal le szoktam tekerni a cipõ elejét. Ha itthonról indulok bringázni és látom, hogy lóg az esõ lába. Ha nem akkor a cipõ és zokni közé egy nylon zacsi, az mindig van vagy 2 nálam, mert egyikbe kaja van másikba pia. Mondjuk ez akkor van, ha suliba megyek vagy melózni.

Télre nekem is kellene kamásli, csak nem tudom milyen a jó. :S

Esõállónak meg am egy régi Nike szél és esõkabátot használok, tökéletes.

[eddie1978]

Kínok kínja azért más tészta volt
nekem van 1500FTos kamáslim.. lefújva impregnálóval.. egy ideig megoldás...
de amikor a kereked által szétcsapott tócsából a pedálon keresztül a stopli résein csurog be a talpadba a víz....

Pattex ragasztópisztollyal nyomtam ki a réseket a stoplinál. Mûködik.

[daniel.jozsef]

ez a 2 bringa inkább gyûjtõknek való. nem biztos,hogy nagy különbséget fogsz érezni a montid,és ezek közt,u.is nagyon elmaradott a technikájuk. mondjuk nekem mind a 2 tetszik. talán a puch 1 kicsit jobban.

Hááát, azért ez elég furcsa kijelentés. Mondjuk ha a súlyt nézzük akkor igazad van, sõt még akár a monti is kikerülhet gyõztesen, ha elég felsõkategóriás, de az outi váz egészen más geometriájú, más az áttét, máshogy állítja az ember be a nyerget...
Szerintem outi használatra simán alkalmasabb lehet egy régi outi mint egy friss mtb. Ha meg az a cél, hogy az outi "furcsaságait" megszokja az ember, arra ezek az acélvázas dögök teljesen jók.

[stellaz]

Kínok kínja azért más tészta volt
nekem van 1500FTos kamáslim.. lefújva impregnálóval.. egy ideig megoldás...
de amikor a kereked által szétcsapott tócsából a pedálon keresztül a stopli résein csurog be a talpadba a víz....

Nekem neoprén kamáslim van és az a legnagyobb zuhéban is bírja, fentrõl sem folyik bele semmi, mert elég magasan és szorosan rögzül.

Alulról a problémát én úgy kezeltem, hogy télen a talpbetét alá alufóliát tettem és így mûködött a dolog (de lehet még a gyári fólia is tette a dolgát).

[sac1]

Vizallo kamasli ugyan van, de ettol a cipo meg vizes lesz, ha rendesen vizes az ut.
Gondolom a labszaron csorog be a viz. (Nekem legalabbis vizes lett a Kinok Kinjan.)

Kínok kínja azért más tészta volt
nekem van 1500FTos kamáslim.. lefújva impregnálóval.. egy ideig megoldás...
de amikor a kereked által szétcsapott tócsából a pedálon keresztül a stopli résein csurog be a talpadba a víz....

[donciccio]

azt hiszem el járt az idõ a bringám felett. 8,8kg,acélváz,full 10es record. könnyû,kézzel fûzött kerekek. hiába,már nem versenyképes. ha jól láttam 4,3kg a komplett bringa. múltkor mentem fel 1 másik sráccal a kedvenc hegyemre(Naszály)-neki kb 7-7,5kg-os carbon pianarelloja volt,és nem hinném,hogy annyival rosszabb formába lettem volna mint õ. nekem nem esett jól a felfele. nem csak a súly,hanem már a mervségben sem veszi fel a versenyt az újakkal a bicóm.

ezt nemrég írtam. ez is segíthet a döntésben.

[donciccio]

Outikhoz nem értek, a lényeg, hogy montinál gyorsabb legyen aszfalton:). Szerintem sem ér annyit az a plusz tízes, puchban tetszik a villa, meg az összhatás... Passzolnak rá a mai gumik? Pl.: conti sportcontact, a másik kérdésem, akciósan ki lehet fogni 50-60e környékén alu decathlon/neuzer gépeket, az hogy melyik milyen tartós azt nem tudom, csak abból indulok ki, h azok 11-12kg nyomnak, ebbõl kiindulva nem lehetnek gyorsabbak, mint ezek az acél bringák...

ez a 2 bringa inkább gyûjtõknek való. nem biztos,hogy nagy különbséget fogsz érezni a montid,és ezek közt,u.is nagyon elmaradott a technikájuk. mondjuk nekem mind a 2 tetszik. talán a puch 1 kicsit jobban.

[The D]

A campa szett is adja a puchban. Montinál biztos gyorsabb leszel, de attól még kell hozzá láb is ami hajtja.