3 votes
fórumfüggõ
maximus
Amikor 12-21-et használtam akkor kifejezetten zavart, hogy a mostaninál többet kellett váltanom hátul. A kompakt kb ugyanezt hozza magával.Ez nekem nem jelentett problémát, amikor áttértem kompaktra.
Én is sokáig állítottam, hogy nekem nem kell a 11 hátra, de múltkor a pécsi sík versenyen is használtam a lejtõn. A stílusom is sokat változott a szezon elejihez képest, most inkább kell a 11, mint a 26, így lett 11-23-as 8as (173gAz valoban gond a kompakttal, hogy tul nagy az ugras a ket tanyer kozott, en probalom minimalizalni a tanyervaltasokat.
Marpedig kompakttal ugyanahhoz az atfogashoz "szorosabb" racsni eleg.
Ugyan nem vagyok elmeno, nekem meg itthon is kell az 34x23, nemhogy a Dolomitokban mondjuk.
39-hez meg 26 kellene ugyanehhez, de akkor elbukom a 18-ast, marpedig azt eleg sokat forgatom. 19 es 17 kozott eleg nagy az ugras.
Alul viszont nem nagyon kell a 11 az 50 miatt, meg versenyen sem, sot legutobb 50x13-mal se volt gondom.
Igy azt gondolom 51-nek sincs sok ertelme.
) sorom. Nekem nem hiányzott eddig még a 18as mezõnyversenyen, a 17-19 közti különbséget át tudom hidalni, már megy a 100 alatti fordulat is. Ami jobban zavar az a 13-15 közti nagy különbség, ilyenkor lenne jó a 9es sor vagy a tizes és akkor lenne 16osom is, de nem hiszem, hogy ezen sok múlna.
A sebesség mindent megold.
fórumfüggõ
fórumfüggõ
fórumfüggõ
Nem tudok segíteni neked ebben a kérdésben, de szorosan kapcsolódik ehhez a mondandóm. Elméletben azzal van problémám a kompakttal, hogy ha elöl leváltasz akkor hátul legalább eggyel többet kell leváltanod egy nem kompakt hajtómûhöz képest, hogy a sorban következõ áttételt kapd és így is nem keveset kell váltani az 53/39-es lánckerekeknél.
törzsvendég
Nem tudok segíteni neked ebben a kérdésben, de szorosan kapcsolódik ehhez a mondandóm. Elméletben azzal van problémám a kompakttal, hogy ha elöl leváltasz akkor hátul legalább eggyel többet kell leváltanod egy nem kompakt hajtómûhöz képest, hogy a sorban következõ áttételt kapd és így is nem keveset kell váltani az 53/39-es lánckerekeknél.
maximus
Lassan esedékes lesz lánckerekeket cserélni a bringán. Azon gondolkodom, hogy volna-e értelme 50-es nagytányér helyett 51-est venni (34-es kicsihez). Profi bringákon látni 52/34-et is, tehát a váltó elvileg bírná.
A sebesség mindent megold.
törzsvendég
Hol a rakban volt 2 fok? Itt 10 felett volt reggel is, kifejezetten kellemes.
En mondjuk mar szezonvegit pihenek.
maximus
Hol a rakban volt 2 fok? Itt 10 felett volt reggel is, kifejezetten kellemes.
En mondjuk mar szezonvegit pihenek.
A sebesség mindent megold.
fórumfüggõ
törzsvendég
Irigyellek hogy erre Te kepes vagy...en mar bent edzek joforman kizarolagosan..:S
azért ez a 2 fok,még nem az a 2 fok. most 1 óra alatt elég sokat emelkedik a hõmérséklet. hazafele már majd meg sültem. ilyenkor sem árt kimenni tekerni. ha nem lesz munkám a télen sem,akkor vlszínû sokat fogok menni. hóban,ónos esõben nem tekerek,de a többi nem zavar. persze a nagy hideget azért kerülöm (-10fok alatt).
vendég
Irigyellek hogy erre Te kepes vagy...en mar bent edzek joforman kizarolagosan..:S
pedig 90 km lett a vége....
törzsvendég
Most, hogy megjott a Pro4, egesz olcso lett a harmas.
Wiggle | Michelin Pro3 Race Folding Road Tyre BLACK Road Race Tyres
törzsvendég
anyám!!!!!!! múlt hét szerdán rövidnadrágban,rövid ujjú mezben melegem volt,most meg alig 2 fokban indulok lassan tekerni. megint kimaradt az õsz.
törzsvendég
Lassan esedékes lesz lánckerekeket cserélni a bringán. Azon gondolkodom, hogy volna-e értelme 50-es nagytányér helyett 51-est venni (34-es kicsihez). Profi bringákon látni 52/34-et is, tehát a váltó elvileg bírná.
fórumfüggõ
törzsvendég
fórumfüggõ
törzsvendég
ez tényleg jó ár.Most, hogy megjott a Pro4, egesz olcso lett a harmas.
Wiggle | Michelin Pro3 Race Folding Road Tyre BLACK Road Race Tyres
fórumfüggõ
Sign In
Create Account
Back to top
