34375 replies to this topic

[wiloz]

A múltkor egy bringaboltban elõttem vásárolt egy kolléga. Talpig fekete profi kerékpáros ruhában és hasonlóan profi koromfekete bicajjal. Éjsötét szemüveg, kesztyû és sisak. Feltettem neki az életmentõ "észrevesznek így az autósok kérdést?", de valószínüleg a vásárlás izgalmában föl se fogta. Azóta is lelkiismeret furdalásom van, hogy nem erõsködtem tovább...El kellet volna mondanom: nem muszály a kukás mellény, csodálatos nappal is feltünõ mezeket gyárt pl. a rogelli, és hogy mennyire fontos biztonsági eszköz a vázra, kormányra vagy akár villára felgumizható, diszkrét megjelenésû zefal spy tükör.

Azért azt ne feledd hogy a fekete lovag mindig gyõz, még ha levágják a kezeit és a lábait is. :)A Gyalog Galopp megnézése óta tudjuk.

[bloke]

Ilyen pechsorozat mint ma, még nem nagyon ért: kitört egy küllõm, de továbbmentem, ha már egyszer beöltöztem. Aztán kaptam egy elsõ defektet, beleraktam az egyetlen tartalékgumimat, elindultam, erre 5 percen belül kaptam egy hátsó defektet is, úgyhogy azt már ragasztani kellett.
Ami elszomorító volt, az az ez idõ alatt mellettem elhaladó 7 (Mari néniket nem számolva, mind "outis") kerékpáros, aki egy vakkantás nélkül továbbhaladt, úgy hogy egyértelmûen látható volt, hogy nem napozni álltam meg az út szélén. Viszont ami ma legjobban ledöbbentett, az egy olyan bringás volt, akit rövidgatyában láttam (10 óra körül, még nem ebben a jó idõben).

Ja, a tanúlságot elfelejtettem: nem kell ahhoz autóba ülni, hogy valaki paraszt legyen.

[donciccio]

igen

[MJani01]

Az idõfutamkormány végébe dugható fékkarnak így kell állnia?

[MJani01]

Megoldottak mindent, persze, hogy komoly. pl. te is 8 fokozattal tobbre mesz mint en 10-zel. De 6-tal is igy lenne.

De kettõvel már nem biztos.

[ave]

Megoldottak mindent, persze, hogy komoly. pl. te is 8 fokozattal tobbre mesz mint en 10-zel. De 6-tal is igy lenne.

[MJani01]

Nem csak versenyzesbol all a tekeres.

Így van.

Sikon 19/18/17 a legtobb, amit hasznalok edzesen, ha a 12-27 racsnim van bent, akkor mindig hianyzik a 18.

Elhiszem, nem is akarom rád erõltetni az én "hülyeségemet".

De persze megoldottak mindent anno 2 sebesseggel is (megforditott hatsokerek), kesobb 5-os racsnival is, tenyleg nem ezen mulik.

Irónia vagy komolyan mondod?

>Az idei szezon után úgy vagyok vele, hogy ha ezeken (amiken idén indultam) a versenyeken kell a 26os akkor leszakadok.
Szerintem forditva, ha leszakadsz, akkor kell(ene) a 26.

Van benne igazság.

De kulonben is, mintha te eleg jol mennel, nem?

Sajnos nem, de majd jövõre (minden évben ezt mondom ).

[ave]

Nem csak versenyzesbol all a tekeres.
Sikon 19/18/17 a legtobb, amit hasznalok edzesen, ha a 12-27 racsnim van bent, akkor mindig hianyzik a 18.
De persze megoldottak mindent anno 2 sebesseggel is (megforditott hatsokerek), kesobb 5-os racsnival is, tenyleg nem ezen mulik.

>Az idei szezon után úgy vagyok vele, hogy ha ezeken (amiken idén indultam) a versenyeken kell a 26os akkor leszakadok.
Szerintem forditva, ha leszakadsz, akkor kell(ene) a 26.

De kulonben is, mintha te eleg jol mennel, nem?

[MJani01]

Ez nekem nem jelentett problémát, amikor áttértem kompaktra.

Amikor 12-21-et használtam akkor kifejezetten zavart, hogy a mostaninál többet kellett váltanom hátul. A kompakt kb ugyanezt hozza magával.

Az valoban gond a kompakttal, hogy tul nagy az ugras a ket tanyer kozott, en probalom minimalizalni a tanyervaltasokat.

Marpedig kompakttal ugyanahhoz az atfogashoz "szorosabb" racsni eleg.
Ugyan nem vagyok elmeno, nekem meg itthon is kell az 34x23, nemhogy a Dolomitokban mondjuk.
39-hez meg 26 kellene ugyanehhez, de akkor elbukom a 18-ast, marpedig azt eleg sokat forgatom. 19 es 17 kozott eleg nagy az ugras.
Alul viszont nem nagyon kell a 11 az 50 miatt, meg versenyen sem, sot legutobb 50x13-mal se volt gondom.
Igy azt gondolom 51-nek sincs sok ertelme.

Én is sokáig állítottam, hogy nekem nem kell a 11 hátra, de múltkor a pécsi sík versenyen is használtam a lejtõn. A stílusom is sokat változott a szezon elejihez képest, most inkább kell a 11, mint a 26, így lett 11-23-as 8as (173g ) sorom. Nekem nem hiányzott eddig még a 18as mezõnyversenyen, a 17-19 közti különbséget át tudom hidalni, már megy a 100 alatti fordulat is. Ami jobban zavar az a 13-15 közti nagy különbség, ilyenkor lenne jó a 9es sor vagy a tizes és akkor lenne 16osom is, de nem hiszem, hogy ezen sok múlna.
Az idei szezon után úgy vagyok vele, hogy ha ezeken (amiken idén indultam) a versenyeken kell a 26os akkor leszakadok.

[bloke]

Én is a szûkebb fogsor miatt szeretem a kompaktot. Én hegyen extra gyenge vagyok, nekem a 25 is kell hátra. Az 50-et viszont sokszor keveslem, és bár tudom, hogy az 51 nem sok plusszt hozna, de mégis csak nagyobb.

[ave]

Az valoban gond a kompakttal, hogy tul nagy az ugras a ket tanyer kozott, en probalom minimalizalni a tanyervaltasokat.

Marpedig kompakttal ugyanahhoz az atfogashoz "szorosabb" racsni eleg.
Ugyan nem vagyok elmeno, nekem meg itthon is kell az 34x23, nemhogy a Dolomitokban mondjuk.
39-hez meg 26 kellene ugyanehhez, de akkor elbukom a 18-ast, marpedig azt eleg sokat forgatom. 19 es 17 kozott eleg nagy az ugras.
Alul viszont nem nagyon kell a 11 az 50 miatt, meg versenyen sem, sot legutobb 50x13-mal se volt gondom.
Igy azt gondolom 51-nek sincs sok ertelme.

[bloke]

Nem tudok segíteni neked ebben a kérdésben, de szorosan kapcsolódik ehhez a mondandóm. Elméletben azzal van problémám a kompakttal, hogy ha elöl leváltasz akkor hátul legalább eggyel többet kell leváltanod egy nem kompakt hajtómûhöz képest, hogy a sorban következõ áttételt kapd és így is nem keveset kell váltani az 53/39-es lánckerekeknél.

Ez nekem nem jelentett problémát, amikor áttértem kompaktra.

[donciccio]

Nem tudok segíteni neked ebben a kérdésben, de szorosan kapcsolódik ehhez a mondandóm. Elméletben azzal van problémám a kompakttal, hogy ha elöl leváltasz akkor hátul legalább eggyel többet kell leváltanod egy nem kompakt hajtómûhöz képest, hogy a sorban következõ áttételt kapd és így is nem keveset kell váltani az 53/39-es lánckerekeknél.

sajna ez az 1ik gond a kompaktal. túl nagy az ugrás a 2 tányér közt. a másik,h én már nagyon megszoktam az 53/39et. nagyon régen 52/42vel mentem az nem volt akkora ugrás.

[MJani01]

Lassan esedékes lesz lánckerekeket cserélni a bringán. Azon gondolkodom, hogy volna-e értelme 50-es nagytányér helyett 51-est venni (34-es kicsihez). Profi bringákon látni 52/34-et is, tehát a váltó elvileg bírná.

Nem tudok segíteni neked ebben a kérdésben, de szorosan kapcsolódik ehhez a mondandóm. Elméletben azzal van problémám a kompakttal, hogy ha elöl leváltasz akkor hátul legalább eggyel többet kell leváltanod egy nem kompakt hajtómûhöz képest, hogy a sorban következõ áttételt kapd és így is nem keveset kell váltani az 53/39-es lánckerekeknél.

[donciccio]

Hol a rakban volt 2 fok? Itt 10 felett volt reggel is, kifejezetten kellemes.
En mondjuk mar szezonvegit pihenek.

vácon 9 óra körül volt 2 fok. 6 óra körül keltem,akkor még -2 fok volt.

[MJani01]

Hol a rakban volt 2 fok? Itt 10 felett volt reggel is, kifejezetten kellemes.
En mondjuk mar szezonvegit pihenek.

Mindenhol az országban. Elég sok helyen fagyott is. Csak a városokban volt melegebb, de az kizárt, hogy 10fok volt nálatok, reggel 8kor néztem hõtérképet és 5fok fölött sehol nem volt, még Pesten sem.

[ave]

Hol a rakban volt 2 fok? Itt 10 felett volt reggel is, kifejezetten kellemes.
En mondjuk mar szezonvegit pihenek.

[donciccio]

Irigyellek hogy erre Te kepes vagy...en mar bent edzek joforman kizarolagosan..:S

most van idõm,úh most kell mennem. azért ez a 2 fok,még nem az a 2 fok. most 1 óra alatt elég sokat emelkedik a hõmérséklet. hazafele már majd meg sültem. ilyenkor sem árt kimenni tekerni. ha nem lesz munkám a télen sem,akkor vlszínû sokat fogok menni. hóban,ónos esõben nem tekerek,de a többi nem zavar. persze a nagy hideget azért kerülöm (-10fok alatt).

[csimpy]

Irigyellek hogy erre Te kepes vagy...en mar bent edzek joforman kizarolagosan..:S

én is nagyon nehezen veszem rá magam, hogy elinduljak ilyen idõben, de ha elindulok, akkor már oké. persze még szokni kell a hûvöset (ahogy donciccio írta, megint kimaradt az õsz)
pl. csütörtökön 10 perc után már abszolút nem érdekelt se az erõs ellenszél, se a hûvös, bár akkor talán még valamivel enyhébb idõ volt. még az otthonhagyott kulacsom se hiányzott pedig 90 km lett a vége....

[Troy]

Most, hogy megjott a Pro4, egesz olcso lett a harmas.
Wiggle | Michelin Pro3 Race Folding Road Tyre BLACK Road Race Tyres

Bike24en vilageleteben 25.99 euro volt a PR3! De persze attol fuggetlenul jo ar