34373 replies to this topic

[donciccio]

igen

[MJani01]

Az idõfutamkormány végébe dugható fékkarnak így kell állnia?

[MJani01]

Megoldottak mindent, persze, hogy komoly. pl. te is 8 fokozattal tobbre mesz mint en 10-zel. De 6-tal is igy lenne.

De kettõvel már nem biztos.

[ave]

Megoldottak mindent, persze, hogy komoly. pl. te is 8 fokozattal tobbre mesz mint en 10-zel. De 6-tal is igy lenne.

[MJani01]

Nem csak versenyzesbol all a tekeres.

Így van.

Sikon 19/18/17 a legtobb, amit hasznalok edzesen, ha a 12-27 racsnim van bent, akkor mindig hianyzik a 18.

Elhiszem, nem is akarom rád erõltetni az én "hülyeségemet".

De persze megoldottak mindent anno 2 sebesseggel is (megforditott hatsokerek), kesobb 5-os racsnival is, tenyleg nem ezen mulik.

Irónia vagy komolyan mondod?

>Az idei szezon után úgy vagyok vele, hogy ha ezeken (amiken idén indultam) a versenyeken kell a 26os akkor leszakadok.
Szerintem forditva, ha leszakadsz, akkor kell(ene) a 26.

Van benne igazság.

De kulonben is, mintha te eleg jol mennel, nem?

Sajnos nem, de majd jövõre (minden évben ezt mondom ).

[ave]

Nem csak versenyzesbol all a tekeres.
Sikon 19/18/17 a legtobb, amit hasznalok edzesen, ha a 12-27 racsnim van bent, akkor mindig hianyzik a 18.
De persze megoldottak mindent anno 2 sebesseggel is (megforditott hatsokerek), kesobb 5-os racsnival is, tenyleg nem ezen mulik.

>Az idei szezon után úgy vagyok vele, hogy ha ezeken (amiken idén indultam) a versenyeken kell a 26os akkor leszakadok.
Szerintem forditva, ha leszakadsz, akkor kell(ene) a 26.

De kulonben is, mintha te eleg jol mennel, nem?

[MJani01]

Ez nekem nem jelentett problémát, amikor áttértem kompaktra.

Amikor 12-21-et használtam akkor kifejezetten zavart, hogy a mostaninál többet kellett váltanom hátul. A kompakt kb ugyanezt hozza magával.

Az valoban gond a kompakttal, hogy tul nagy az ugras a ket tanyer kozott, en probalom minimalizalni a tanyervaltasokat.

Marpedig kompakttal ugyanahhoz az atfogashoz "szorosabb" racsni eleg.
Ugyan nem vagyok elmeno, nekem meg itthon is kell az 34x23, nemhogy a Dolomitokban mondjuk.
39-hez meg 26 kellene ugyanehhez, de akkor elbukom a 18-ast, marpedig azt eleg sokat forgatom. 19 es 17 kozott eleg nagy az ugras.
Alul viszont nem nagyon kell a 11 az 50 miatt, meg versenyen sem, sot legutobb 50x13-mal se volt gondom.
Igy azt gondolom 51-nek sincs sok ertelme.

Én is sokáig állítottam, hogy nekem nem kell a 11 hátra, de múltkor a pécsi sík versenyen is használtam a lejtõn. A stílusom is sokat változott a szezon elejihez képest, most inkább kell a 11, mint a 26, így lett 11-23-as 8as (173g ) sorom. Nekem nem hiányzott eddig még a 18as mezõnyversenyen, a 17-19 közti különbséget át tudom hidalni, már megy a 100 alatti fordulat is. Ami jobban zavar az a 13-15 közti nagy különbség, ilyenkor lenne jó a 9es sor vagy a tizes és akkor lenne 16osom is, de nem hiszem, hogy ezen sok múlna.
Az idei szezon után úgy vagyok vele, hogy ha ezeken (amiken idén indultam) a versenyeken kell a 26os akkor leszakadok.

[bloke]

Én is a szûkebb fogsor miatt szeretem a kompaktot. Én hegyen extra gyenge vagyok, nekem a 25 is kell hátra. Az 50-et viszont sokszor keveslem, és bár tudom, hogy az 51 nem sok plusszt hozna, de mégis csak nagyobb.

[ave]

Az valoban gond a kompakttal, hogy tul nagy az ugras a ket tanyer kozott, en probalom minimalizalni a tanyervaltasokat.

Marpedig kompakttal ugyanahhoz az atfogashoz "szorosabb" racsni eleg.
Ugyan nem vagyok elmeno, nekem meg itthon is kell az 34x23, nemhogy a Dolomitokban mondjuk.
39-hez meg 26 kellene ugyanehhez, de akkor elbukom a 18-ast, marpedig azt eleg sokat forgatom. 19 es 17 kozott eleg nagy az ugras.
Alul viszont nem nagyon kell a 11 az 50 miatt, meg versenyen sem, sot legutobb 50x13-mal se volt gondom.
Igy azt gondolom 51-nek sincs sok ertelme.

[bloke]

Nem tudok segíteni neked ebben a kérdésben, de szorosan kapcsolódik ehhez a mondandóm. Elméletben azzal van problémám a kompakttal, hogy ha elöl leváltasz akkor hátul legalább eggyel többet kell leváltanod egy nem kompakt hajtómûhöz képest, hogy a sorban következõ áttételt kapd és így is nem keveset kell váltani az 53/39-es lánckerekeknél.

Ez nekem nem jelentett problémát, amikor áttértem kompaktra.

[donciccio]

Nem tudok segíteni neked ebben a kérdésben, de szorosan kapcsolódik ehhez a mondandóm. Elméletben azzal van problémám a kompakttal, hogy ha elöl leváltasz akkor hátul legalább eggyel többet kell leváltanod egy nem kompakt hajtómûhöz képest, hogy a sorban következõ áttételt kapd és így is nem keveset kell váltani az 53/39-es lánckerekeknél.

sajna ez az 1ik gond a kompaktal. túl nagy az ugrás a 2 tányér közt. a másik,h én már nagyon megszoktam az 53/39et. nagyon régen 52/42vel mentem az nem volt akkora ugrás.

[MJani01]

Lassan esedékes lesz lánckerekeket cserélni a bringán. Azon gondolkodom, hogy volna-e értelme 50-es nagytányér helyett 51-est venni (34-es kicsihez). Profi bringákon látni 52/34-et is, tehát a váltó elvileg bírná.

Nem tudok segíteni neked ebben a kérdésben, de szorosan kapcsolódik ehhez a mondandóm. Elméletben azzal van problémám a kompakttal, hogy ha elöl leváltasz akkor hátul legalább eggyel többet kell leváltanod egy nem kompakt hajtómûhöz képest, hogy a sorban következõ áttételt kapd és így is nem keveset kell váltani az 53/39-es lánckerekeknél.

[donciccio]

Hol a rakban volt 2 fok? Itt 10 felett volt reggel is, kifejezetten kellemes.
En mondjuk mar szezonvegit pihenek.

vácon 9 óra körül volt 2 fok. 6 óra körül keltem,akkor még -2 fok volt.

[MJani01]

Hol a rakban volt 2 fok? Itt 10 felett volt reggel is, kifejezetten kellemes.
En mondjuk mar szezonvegit pihenek.

Mindenhol az országban. Elég sok helyen fagyott is. Csak a városokban volt melegebb, de az kizárt, hogy 10fok volt nálatok, reggel 8kor néztem hõtérképet és 5fok fölött sehol nem volt, még Pesten sem.

[ave]

Hol a rakban volt 2 fok? Itt 10 felett volt reggel is, kifejezetten kellemes.
En mondjuk mar szezonvegit pihenek.

[donciccio]

Irigyellek hogy erre Te kepes vagy...en mar bent edzek joforman kizarolagosan..:S

most van idõm,úh most kell mennem. azért ez a 2 fok,még nem az a 2 fok. most 1 óra alatt elég sokat emelkedik a hõmérséklet. hazafele már majd meg sültem. ilyenkor sem árt kimenni tekerni. ha nem lesz munkám a télen sem,akkor vlszínû sokat fogok menni. hóban,ónos esõben nem tekerek,de a többi nem zavar. persze a nagy hideget azért kerülöm (-10fok alatt).

[csimpy]

Irigyellek hogy erre Te kepes vagy...en mar bent edzek joforman kizarolagosan..:S

én is nagyon nehezen veszem rá magam, hogy elinduljak ilyen idõben, de ha elindulok, akkor már oké. persze még szokni kell a hûvöset (ahogy donciccio írta, megint kimaradt az õsz)
pl. csütörtökön 10 perc után már abszolút nem érdekelt se az erõs ellenszél, se a hûvös, bár akkor talán még valamivel enyhébb idõ volt. még az otthonhagyott kulacsom se hiányzott pedig 90 km lett a vége....

[Troy]

Most, hogy megjott a Pro4, egesz olcso lett a harmas.
Wiggle | Michelin Pro3 Race Folding Road Tyre BLACK Road Race Tyres

Bike24en vilageleteben 25.99 euro volt a PR3! De persze attol fuggetlenul jo ar

[Troy]

anyám!!!!!!! múlt hét szerdán rövidnadrágban,rövid ujjú mezben melegem volt,most meg alig 2 fokban indulok lassan tekerni. megint kimaradt az õsz.

Irigyellek hogy erre Te kepes vagy...en mar bent edzek joforman kizarolagosan..:S

[Troy]

Lassan esedékes lesz lánckerekeket cserélni a bringán. Azon gondolkodom, hogy volna-e értelme 50-es nagytányér helyett 51-est venni (34-es kicsihez). Profi bringákon látni 52/34-et is, tehát a váltó elvileg bírná.

Inkabb az 52/36 a gyakori!