34313 replies to this topic

[Vejne]

https://www.ebay.com...ML-IXzRa4y-ODqg

 

mondjuk ez nem az, de majdnem  Egyébként 20 küllőnél mennyire lehet 2-kereszre fűzni? a radiál nem tetszik, tisztán esztétika..

Edited by Vejne, 2018. May 24. - 20:47.

[MJani01]

csak azért linkeltem,mert néhány napja felmerült a fórumban. egyébként nem vennék,mert nem ismerem. volt,h vettem számomra ismeretlen küllőt,és havonta eltörött 1-1 db. azóta csak sapim,dt,alpina jöhet szóba. ez a 3 elég jól bírja a gyűrődést. az alpina csinálta régen a campa küllőit. legalábbis ezt hallottam,egy komoly szakitól.  

Megbízható a pillar, az említett márkákkal kb egy kategória minőségben.

[petter78]

más kérdés, hogy ma már nagyon szűk réteg az, aki külön küllőt vásárol, kereket fűz, etc. Bár, ha itthon is lennének hasonszőrű üzletek, mint a slowbuild, wolf cycles vagy cycleclinic, lehet, több embert látnál ezeken az épített kerekeken. De a legtöbb bolt ebben nem érdekelt, nem is tartanak felniket pl.

Épített kerék kint is úri huncutság (sznobéria)

Jó pár éve egy barátom lehúzott pár évet egy jó környéken lévő londoni boltban ami elég jó cuccokat árult és olyan óradíjakon dolgoztak, hogy a kerék fűzés / felni / agy csere szóba nem jött. Baja volt a keréknek otthagyták és vették az újat. Max a nagyon komoly kerekekhez nyúltak, közép kategória már felejtős volt. Centrír azért ment. Persze a jó szakik meló után azért ott is összepattintottak ezt-azt az otthagyott cuccokból amit aztán használtak vagy eladtak. Saját szememmel láttam egy doboznyi teljesen jó agyat amit felütött kerekekből csíptek ki csípőfogóval, de a főnök már szólt, hogy ki kéne baszni mert sok helyet foglal :-)

Edited by petter78, 2018. May 24. - 11:29.

[Vejne]

más kérdés, hogy ma már nagyon szűk réteg az, aki külön küllőt vásárol, kereket fűz, etc. Bár, ha itthon is lennének hasonszőrű üzletek, mint a slowbuild, wolf cycles vagy cycleclinic, lehet, több embert látnál ezeken az épített kerekeken. De a legtöbb bolt ebben nem érdekelt, nem is tartanak felniket pl.

[Vejne]

Pillar ali-ról van jó áron, és eredeti.

És sokszor van hozzá küllőanya is. Meg hosszban és darabszámban teljesen "custom"-izálható. Persze ott van még a CN spoke is, de azokról kevésbé konzekvensek a vélemények.

 

Mondjuk, ha nem top-notch kardküllőre pályázik valaki, csak sima kardküllőkre, vagy kétszer húzott hagyományos küllőkre, a DT és Sapim is kínál már ilyen szegmensben nagyon jó áron portékát. Aztán egy kerékszetthez úgy sem kell 44-től több küllő

Edited by Vejne, 2018. May 24. - 10:53.

[donciccio]

Pillar ali-ról van jó áron, és eredeti.

csak azért linkeltem,mert néhány napja felmerült a fórumban. egyébként nem vennék,mert nem ismerem. volt,h vettem számomra ismeretlen küllőt,és havonta eltörött 1-1 db. azóta csak sapim,dt,alpina jöhet szóba. ez a 3 elég jól bírja a gyűrődést. az alpina csinálta régen a campa küllőit. legalábbis ezt hallottam,egy komoly szakitól.  

[donciccio]

a planet-x-szel vigyázni. Nagyon megbízhatatlan és kaotikus shop lett az elmúlt időben. Azok a CX rayek meg rekuba vagy kempingbe jók, amilyenn rövidek.

 

 

 

Más: tegnap este rendeltem wiggle-ről. Ma reggel 6kor már kaptam a mailt, hogy pakett feladva. Wigglinél ez a módi, míg PX szeret heteket ülni, mielőtt csinálna is valamit. Sajnos nagyon rossz tapasztalatom van bike24-gyel is. Valahogy a webshopok közül csak a wiggle és crc duó az, akikre egy büdös szót nem szólhatok: gyors-precíz-vásárlócentrikus, bár az árak nem mindig kedvezőek.

az utolsó px rendelésemet nekem is elcseszték. elfelejtették feladni,így 1 héttel később került hozzám a cucc. azt hiszem eddig 3x, vagy 4x rendeltem tőlük,de csak 1x volt ilyen malőr. viszont a celeset/fekete vittoria rubino pro külsők még most is jó áron vannak. sztem fogok még rendelni tőlük ilyen külsőt. https://www.planetx....0c-folding-tyre

 

tőlük van ez a carnac sisakom is: https://www.planetx....evo-road-helmet speci evade utánzat. a rudy sisakomhoz képest nem sokkal rosszabb a szellőzése. viszont ebbe bele tudom illeszteni a szemcsimet,úgyhogy ennyivel biztos jobb. 

 

kár,h tényleg trehányak,de jó akcióik vannak. ki lehet fogni jó vételeket.

[MJani01]

én a decában szoktam venni ilyen kidörzsölődés elleni krémet. nekem bevált. nem túl drága. biztos van sokkal jobb krém is,de annyira nem néztem utána. 

 

 

tegnap felkeveredtem a planetx honlapjára,és találtam néhány érdekes vételt: https://www.planetx....-dynamic-saddle

https://www.planetx....ra-start-saddle

https://www.planetx....ght-team-saddle

ezek a nyergek. sajnos a szélességük nem elég. illetve az era nyeregből vlhol 145 mm-t írnak. az jó lenne nekem ennyiért.

 

találtam küllőt is jó áron: https://www.planetx....im-cx-ray-spoke ,de természetesen a hossza nem elég

illetve náluk is találtam pillar küllőket: https://www.planetx....le-butted-spoke

Pillar ali-ról van jó áron, és eredeti.

[Vejne]

a planet-x-szel vigyázni. Nagyon megbízhatatlan és kaotikus shop lett az elmúlt időben. Azok a CX rayek meg rekuba vagy kempingbe jók, amilyenn rövidek.

 

https://pingvinpatik...zoderm-vedokrem

 

kiegészítőket, ajándékokat mindig itt vásárolok, jó árak, néha kicsit lassú rendelésfeldolgozás. De legalább ingyen szállítás, ha patikába kérem, s akkor még a futárt sem kell várni, leszállítják a boltodba, és akkor mész érte, mikor akarsz. Magnéziumot mindig innen szerzek (kizárólag szervest, pl. glükonátot, citrátot, orotátot, laktátot... ) két személyes kedvenc a BioCO féle citrát (ez elég nagy dózis, kb. 3 szemben benne van a napi ajánlott bevitel), illetve a TEVA saját márkás levelese (ebből viszont cc. napi 10 szemet simán elropogtat az ember, nálam ez nagyrészt bringázás alatt megy kapkodásra) Meglepően jó, ha nincs ugráló arcizomzat, görcsölő váll, összefonódott ujjak, és még a kilincset is el tudom engedni. 

 

D-vitamint is innen, nyáron napi 2-3ezer egység, télen duplája. Mindig vannak korrekt akciók, és ált. elég sok van dobozonként, így tényleg párhavonta elég 1szer megvenni. Amit még nélkülözhetetlennek tartok saját részre: B-komplexek. Ajándékként meg rengeteg Diozmin-Heszperidin és Gingko fogy, így ezekből elég gyakran kell rendelnem. Szerintem mindkettő átverés, de akik használják, nagyon elégedettek vele. Akinek keringési és visszér problémái vannak, kipróbálhatja őket, ártani nem fog, de lehet, hogy használ. 

 

Más: tegnap este rendeltem wiggle-ről. Ma reggel 6kor már kaptam a mailt, hogy pakett feladva. Wigglinél ez a módi, míg PX szeret heteket ülni, mielőtt csinálna is valamit. Sajnos nagyon rossz tapasztalatom van bike24-gyel is. Valahogy a webshopok közül csak a wiggle és crc duó az, akikre egy büdös szót nem szólhatok: gyors-precíz-vásárlócentrikus, bár az árak nem mindig kedvezőek.

[donciccio]

én városban agyváltó-párti vagyok, szigorúan gripshifttel. Meg persze elol páratlan, hátul páratlan fogszámmal (ie.: 45-19 vagy hasonló). Hja, és maximum 50cm széles kormánnyal, mert utálom a visszapillantókat behajtani.

 

Más: még 2 éve vettem akkori lejáratú pezoderm védőkrémet (mer féláron vót!). Most kezdtem használni. Elsőre nagyon jó, bár nem tudom, lehet-e baj abból, hogy 2016 augusztusában lejárt a szavatossága Minden esetre egyelőre megoldani látszik a nyereg-komfort problémámat.

én a decában szoktam venni ilyen kidörzsölődés elleni krémet. nekem bevált. nem túl drága. biztos van sokkal jobb krém is,de annyira nem néztem utána. 

 

 

tegnap felkeveredtem a planetx honlapjára,és találtam néhány érdekes vételt: https://www.planetx....-dynamic-saddle

https://www.planetx....ra-start-saddle

https://www.planetx....ght-team-saddle

ezek a nyergek. sajnos a szélességük nem elég. illetve az era nyeregből vlhol 145 mm-t írnak. az jó lenne nekem ennyiért.

 

találtam küllőt is jó áron: https://www.planetx....im-cx-ray-spoke ,de természetesen a hossza nem elég  

illetve náluk is találtam pillar küllőket: https://www.planetx....le-butted-spoke

[Vejne]

én városban agyváltó-párti vagyok, szigorúan gripshifttel. Meg persze elol páratlan, hátul páratlan fogszámmal (ie.: 45-19 vagy hasonló). Hja, és maximum 50cm széles kormánnyal, mert utálom a visszapillantókat behajtani.

 

Más: még 2 éve vettem akkori lejáratú pezoderm védőkrémet (mer féláron vót!). Most kezdtem használni. Elsőre nagyon jó, bár nem tudom, lehet-e baj abból, hogy 2016 augusztusában lejárt a szavatossága Minden esetre egyelőre megoldani látszik a nyereg-komfort problémámat.

[Kisherceg]

Nekem csak szenvedés az egysebesség, ha dombokon megyek vagy valami főúton. Városba jó, ott nem is használnék mást, feltéve, ha kihagyhatom a hosszabb emelkedőket. Már gondoltam rá, hogy kéne egy másik hátsókerék, meg valami erősebb hátsóváltó, például shadow+, csak ezt ugye milyen váltókarral tudnám használni? Legjobb lenne az alsóvázcsőre való, mert az könnyen le-fel lehetne tenni, de a más bovdenhúzás miatt nem lenne jó. Esetleg nagyobb átmerőjű (mer hogy kormány közepénél lenne csak hely) és flip-flopos bilincsű (utóbbi, hogy könnyen le-fel lehessen tenni) egy i-spec váltókarral megoldható lenne. Talán egyszerűbb egy másik bringa...

 

az ss nem való mindenkinek és nem való mindenhová, mondtam már. meg azt is, hogy kár szenvedni azzal a bicajjal, vegyél egy rendes országútit.

[ave]

Dehogyis, az ingavezérlésű forgattyús hajtómű a nyerő.
Egy hónappal ezelőtt elküldte nekünk is, de valamiért nem akartunk tovább foglalkozni vele...
Egyébként rá két napra hívott egy másik feltaláló is, aki viszont sokkal életszerűbben áll a problémákhoz.

40% plusz, mindenkeppen erdemes foglalkozni vele.
Apamhoz jartak regebben ilyen feltalalok folyamatosan autos temakban, -20% fogyasztas kutyuk, forradalmian uj rendszeru motorok ("mukodo" famakettel, de ranezesre is latszik, hogy borzaszto hatasfoka lehet)

[MJani01]

A lenyeg, hogy fekete legyen a nyereg, mert kulonbseg nagy a hajtaslanci veszteseg.

Dehogyis, az ingavezérlésű forgattyús hajtómű a nyerő.
Egy hónappal ezelőtt elküldte nekünk is, de valamiért nem akartunk tovább foglalkozni vele...
Egyébként rá két napra hívott egy másik feltaláló is, aki viszont sokkal életszerűbben áll a problémákhoz.

[ave]

Miért nehezebb beállítani? ez saját tapasztalat?
Di2-t talán nem annyira nehéz, vagyis papucs jó legyen, meg a 2 végállás a többit meg intézi a rendszer.

Gondolom nem a ket vegallas allitasa a gond. B csavar kritikus allitolag, es a lanchossz.
Nem sajat tapasztalat, en ilyenre nemigen fogok kolteni szerintem sosem. (Ahogy vaxba se fogok lancot martogatni)
Ismerek olyat, aki mar bukott versenyt ilyen biszmasz miatt. (Illetve hat a sajat hibaja miatt, nyilvan!)
Az osymetric is hasonlo orultseg.

[ave]

A lenyeg, hogy fekete legyen a nyereg, mert kulonbseg nagy a hajtaslanci veszteseg.

[Bikertigger]

Nekem csak szenvedés az egysebesség, ha dombokon megyek vagy valami főúton. Városba jó, ott nem is használnék mást, feltéve, ha kihagyhatom a hosszabb emelkedőket. Már gondoltam rá, hogy kéne egy másik hátsókerék, meg valami erősebb hátsóváltó, például shadow+, csak ezt ugye milyen váltókarral tudnám használni? Legjobb lenne az alsóvázcsőre való, mert az könnyen le-fel lehetne tenni, de a más bovdenhúzás miatt nem lenne jó. Esetleg nagyobb átmerőjű (mer hogy kormány közepénél lenne csak hely) és flip-flopos bilincsű (utóbbi, hogy könnyen le-fel lehessen tenni) egy i-spec váltókarral megoldható lenne. Talán egyszerűbb egy másik bringa...

én meg azon gondolkodom, most hogy lassacskán tiltigassák befelé , meg városokból kifelé a dízeleket, veszek az autóba egy benzinmotort is. oszt ha város akkor az, ha sztráda hossz akkor vissza a dízel.

 

na on

[blash]

Nekem csak szenvedés az egysebesség, ha dombokon megyek vagy valami főúton. Városba jó, ott nem is használnék mást, feltéve, ha kihagyhatom a hosszabb emelkedőket. Már gondoltam rá, hogy kéne egy másik hátsókerék, meg valami erősebb hátsóváltó, például shadow+, csak ezt ugye milyen váltókarral tudnám használni? Legjobb lenne az alsóvázcsőre való, mert az könnyen le-fel lehetne tenni, de a más bovdenhúzás miatt nem lenne jó. Esetleg nagyobb átmerőjű (mer hogy kormány közepénél lenne csak hely) és flip-flopos bilincsű (utóbbi, hogy könnyen le-fel lehessen tenni) egy i-spec váltókarral megoldható lenne. Talán egyszerűbb egy másik bringa...

[ave]

En kiemelnem, hogy a singlespeed vesztesege a legkisebb, es joval csendesebb is!

Szerintem ez a legjobb megoldas, ha mar ilyen retro/marhulas verseny van.

[donciccio]

Hja, párszor mentem indexelt alsó csöves shimano valtokarral.

Imádtam. Mivel a hátsó lancvilla lúp az egyetlen nyulfarknyi rész, ahol a kábel tokban fut, olyan közvetlen és pille érzése van, hogy egy öröm használni.

Még a végén veszek...

 

én 10-es campa kormányvég váltókarból csináltam alsó csőre váltókart. ennél egyik váltóm sem gyorsabb,pontosabb,és sztem évekig nem kell bovdent cserélnem.