34397 replies to this topic

[MJani01]

ezt még nem hallottam versenyzõk nyilatkozatából,de biztos így van,ha te mondod.

Csak miattad írtam.

[vittore30]

nem szar, csak más. pár alkatrész már szinte olyan, mint a rally-ban: erõsen rövidtávú felhasználásra lett kitalálva :-))

[donciccio]

Pl. a campa egyesek szerint.

ezt még nem hallottam versenyzõk nyilatkozatából,de biztos így van,ha te mondod.

[MJani01]

miért, szerinted ezek közül a k. drága cuccok küzöl van amelyik szar? ez most komoly kérdés, nem kötöszködés!

Pl. a campa egyesek szerint.

[Sly78]

azért nem egészen mind1 nekik. gilbert kérésére mentek múlt évben record-al,most új csapatban nem adták meg neki ezt a lehetõséget. sztem elég meglepõ lenne 1 olyan közvélemény kutatás a profik között,h melyik cég termékével mennének szívesen. nem hinném,h tükrözné a mostani felállást. persze ilyenre nem fog sor kerülni,m nem fogja 1ik sem azt mondani a szponzor cuccra,h xar.

miért, szerinted ezek közül a k. drága cuccok küzöl van amelyik szar? ez most komoly kérdés, nem kötöszködés!

[vittore30]

sprintelni lehet barátságtalan élmény a double-tap srammal

[ave]

Dehogynem lehetett: Mapei Colnagoi mindig japoval voltak szerelve. Japo vagy amcsi olaszhonbol nezve szvsz. tokmindegy. (Foleg, hogy az amerikai az ugye kinai/taiwani.)

[donciccio]

az is sokat elmond a sram marketingjérõl,h 2 olyan csapat is van a mostani giro mezõnyében ami 1 igazi olasz márka (bianchi),és mégis az amcsi cuccokkal van szerelve. Pantani fénykorában nem lehetett volna még elképzelni se ilyet.

[donciccio]

Szerintem nekik teljesen mindegy, hogy mivel mennek, csak $$$ legyen cserébe.

azért nem egészen mind1 nekik. gilbert kérésére mentek múlt évben record-al,most új csapatban nem adták meg neki ezt a lehetõséget. sztem elég meglepõ lenne 1 olyan közvélemény kutatás a profik között,h melyik cég termékével mennének szívesen. nem hinném,h tükrözné a mostani felállást. persze ilyenre nem fog sor kerülni,m nem fogja 1ik sem azt mondani a szponzor cuccra,h xar.

[ave]

Ez csak penzkerdes, valoban, mivel mindharom marka azert jol hasznalhato, szoval hatranyuk nincs belole barmelyiket is hasznaljak.

A SRAM egy viszonylag fiatal ceg, elkepeszto hitelalomannyal (eleg sokat koltenek marketingre, szponzoraciora) de a nagy novekedesi potencial miatt egyelore meg mukodik ez a modell. De a vege bukta lehet, ha nem valtoztatnak.
A Campa egy csaladi vallalkozas, OEM piacon sehol sincsenek, marpedig a penz onnan jon, nem az eladott Record szettekbol.

[MJani01]

sztem a sram red a leg fapadosabb mind közül,mégis sok csapat azzal megy. ezt baromira nem értem.

Szerintem nekik teljesen mindegy, hogy mivel mennek, csak $$$ legyen cserébe.

[donciccio]

sztem a sram red a leg fapadosabb mind közül,mégis sok csapat azzal megy. ezt baromira nem értem.

[kipage]

új campa termékek idõfutamra,és triatlonra: The official Campagnolo web site - Bicycle Parts and Components Cycling - Campagnolo presents the Triathlon/Time Trial Project az áttételek elég szélesek: BULLET ULTRA 34/50 - 36/52 - 39/53. BORA ULTRA 39/53 - 42/54 - 42/55 tényleg az az érzésem,h a shimano-nál,és a sram-nál is jobb cuccaik vannak,de a szponzori részén bukik meg minden. már alig versenyzik a profik közül campagnolo alkatrészekkel.

Szerintem ott csúsztak meg egy kicsit amikor kijött a Sram Red és a Di2. Már nem õk léptek elõször, hanem csak a válaszokat adják. Utóbbit nem is értem miért fogyatkoztak meg ilyen drasztikusan a profi mezõnyben.

[simon23]

értem. nem tudom, én még ezt a módszert nem próbáltam...úgy emlékszem, régebben, amikor volt róla szó (de lehet, hogy másik fórumban volt) hogy 1500 km-nél azért sûrûbben cserélgetést említettek.

mindenesetre azért majd írd le a tapasztalataidat, mennyire válik be ez a módszer.

..akkor marad az ezres intervallum. :-)

[donciccio]

új campa termékek idõfutamra,és triatlonra: The official Campagnolo web site - Bicycle Parts and Components Cycling - Campagnolo presents the Triathlon/Time Trial Project az áttételek elég szélesek: BULLET ULTRA 34/50 - 36/52 - 39/53. BORA ULTRA 39/53 - 42/54 - 42/55 tényleg az az érzésem,h a shimano-nál,és a sram-nál is jobb cuccaik vannak,de a szponzori részén bukik meg minden. már alig versenyzik a profik közül campagnolo alkatrészekkel.

[csimpy]

....vettem három láncot és azokat szeretném cserélgetni.

értem. nem tudom, én még ezt a módszert nem próbáltam...úgy emlékszem, régebben, amikor volt róla szó (de lehet, hogy másik fórumban volt) hogy 1500 km-nél azért sûrûbben cserélgetést említettek.

mindenesetre azért majd írd le a tapasztalataidat, mennyire válik be ez a módszer.

[simon23]

....vettem három láncot és azokat szeretném cserélgetni.

[csimpy]

...tudom, h 1000x lerágott csont, de szerintetek 1500km-enként elég cserélgetnem a láncot az outin? Tiszta száraz idõben hajtok csak és nem "gyepálom" a gépet.
THX!!

teljes csere, vagy van két lánc, és azokat cserélgeted? (sokan így csinálják)

[simon23]

...tudom, h 1000x lerágott csont, de szerintetek 1500km-enként elég cserélgetnem a láncot az outin? Tiszta száraz idõben hajtok csak és nem "gyepálom" a gépet.
THX!!

[Jettison]

tépõzárat ragasztasz a sisak belsejére, a szivacsot meg rányomod a tépõzárra. két kis foltot ráragasztasz és így le is tudod venni kimosni.

Sisakhoz adott 4 szivacsdarabot hogyan/mivel érdemes beragasztani (?) a sisakba? köszi