34366 replies to this topic

[kipage]

szép az új gép ave. Sok km-t vele.

[simon23]

Nagyon szép a gép!! Azért 30cm-nél be menj tõle távolabb. :-) Milyen hajtómûved van?

[ave]

Ma megvolt az elso korom az uj bringaval. Meg van tili toli a kormannyal, nyereggel, de nagyjabol jo.


Vegulis csak 1 het plusz keses lett a szallitassal, jelentos mennyisegu reklamalas utan.

[yoee]

Sziasztok!

Nem tudom, hogy jó helyre írom, ha nem akkor elnézést, de végül is országúti géprõl van szó.
Tehát 1-2 hónappal korábban kaptam egy barátomtól egy régi, olyan 2000 környékén összerakott schwinn csepel országúti gépet (nem teljesen custom) Jómagam tinédzser koromban tekertem utoljára, azóta semmi, most kb. 20 év elteltével jött az alkalom, valamint igazából vágytam is rá.
Szóval egy nem leharcolt, ellenben sokáig állt gépet kaptam. Szervízbe elvittem -mivel abszolút nem értek a biciklikhez- rakják össze, hogy ki tudjam próbálni, tetszik-e egyáltalán a kerékpározás.
Cseréltek rajta kormányt (kos kormány helyett kicsit hajtott, egyenest) hátsó külsõt, bowdeneket, bowdenházakat, új fékkart kapott, új hátsó külsõt és a váltókat is beállították. Azóta használom és megszerettem. Noha arra akartam csak használni, hogy eldöntsem, hogy lépek-e tovább, vagy nem, esetleg megmaradok hetente 1-2 alkalommal tekerõnek, de megszerettem.
Kérdésem az lenne, hogy szerintetek lehet-e, illetve érdemes-e továbbfejleszteni ezt a gépet?

Amire használni szeretném, az városi tekergés aszfalton, néha napján simára döngölt (illetve futók által simára döngölt erdei ösvény Nyíregyházán, nem úttalan út, vagy esõerdõs túra) erdei ösvény, nagyritkán közepes túra közúton(50-80 km között)
Az esetek nagyobb részében hátsó ülésen vinném magammal a kisfiamat, én 110kg õ még csak 18kg...

Ja, a távlati célom az lenne, hogy egy merev villás trek, vagy crosstrek, vagy mi a bánat biciklit faragjak belõle, de csak ha érdemes, épp ezért kértem rá széles külsõt (hátul 32x622 méretû van, szélesebb éppen beférne a villába, de ...) ha eljutok a szervízbe, akkor majd veszek hozzá elõre is.

Van-e értelme, hogy pl: közép tengelyt cseréljek monoblokkosra (ráadásul ma elkezdett valami kattogni, szerintem a középtengelytõl jön) meg úgy fejlesztgetni?
A képek a drótszamárról itt vannak:

https://picasaweb.go.../2012Junius1902

Elõre is kösözönm a segítségeteket!

yoee

[CMX]

2360 az sok. Csak az agyak, kullok es felni? Ez nagyon sok tenyleg, nehez elkepzelni hogy mitol lehet ilyen nehez. Vagy gyorszar/sor is benne van?

Az üres kerék felniszalaggal gyorszárral sor nélkül. Az elsõ 970 a hátsó 1390. Érzem is, a montis kerékszettem csak 1470 - ég és föld a gyorsításnál a különbség.
Az elsõ kerék egy széles trekking felni, vastag nem rozsdamentes küllõk és nagyon régi 105-ös agy. A hátsó hasonló, csak ott 'aero' a felni, szóval még nehezebb.

[petter78]

Simán lehet. érezni kell, hogy mikor de ha precízen be van lõve a cucc akkor nem reccsen. ja és persze nyilván nem max. nyomatékon.


más: Indult valaki a St Pölten radmarathonon? Most hétvégén lesz, 177 km, kb. 3200 szint.

"kiállva váltani"? ezt még nem mertem megpróbálni. Lehet ilyet csinálni?? :-)) Minek a vesztére??

[simon23]

"kiállva váltani"? ezt még nem mertem megpróbálni. Lehet ilyet csinálni?? :-)) Minek a vesztére??

[ave]

2360 az sok. Csak az agyak, kullok es felni? Ez nagyon sok tenyleg, nehez elkepzelni hogy mitol lehet ilyen nehez. Vagy gyorszar/sor is benne van?

[CMX]

11, 13, 15, 18, 21, 24, 28 ? Ez durva.

Szerintem is, azért keresek megoldást. De legalább majdnem mindenre jó. Szép dolog lenne a 10-es rendszer csak akkor a kerék is ugye... amit annyira nem bánok, mert a mostani szett 2360g - horror. Ezzel szép versenyezni

[gaboca1]

Azt vettem észre, hogy kevés volt a 7 fokozat a versenyen - régi 105-ös alsócsöves váltókarral 11-28 sor. Sokszor jó lett volna köztes fokozatokat is kapcsolni. A megoldás persze több fogaskerék hátul, de mennyi? Úgy láttam most a 10-es rendszer a legelterjedtebb.
Esetleg kompakt hajtómû kisebb hátsó átfogással?
A másik amit nem tudok eldönteni, hogy kell-e fékváltókar. (láttam alsócsõre szerelhetõ DA váltókart 10 fokozathoz)
Szóval adjatok tanácsot!

Kell a fékváltókar, ha tudsz kérj kölcsön ismerõstõl és próbáld ki egy hosszabb tekerésre, szerintem utána akarni fogod!

[ave]

11, 13, 15, 18, 21, 24, 28 ? Ez durva.
Most szerintem 10-est erdemes, mar nagyon olcson is vannak, nem eppen ritkasag.
12-13-14-15-16-17-19-21-23-27 pl. nekem van egy ilyenem, ezen nincs sok lyuk.

[petter78]

Nekem van mindkettõ és használom is õket (fvk. és alsócsöves váltó). Az fvk. kell ha versenyezni is akarsz! Nem elsõsorban a kényelem miatt, hanem a biztonság miatt. Nem kell elengedned a kormányt váltáshoz és kiállva is tudsz váltani. Bolyban és lefelékben nagyon nem mindegy, hogy akár csak egy pillanatra is fél kézzel fogod a kormányt vagy sem. Az alsócsöves tökéletes edzésre, de versenyre már nem biztos, hogy szeretném.
Mellesleg fvk-val többször váltok mint alsócsövessel és emiatt optimálisan tudom szabályozni a terhelést. Mentem már úgy bringázni a téli bringámmal, hogy lettünk páran és "verseny" lett belõle, hát mit ne mondjak, jó lett volna az fvk az állandó terhelés és tempóváltások miatt.

a fokozatszám szubjektív. Ha erõs vagy akkor nem zavarnak annyira a fokozat ugrások.

Azt vettem észre, hogy kevés volt a 7 fokozat a versenyen - régi 105-ös alsócsöves váltókarral 11-28 sor. Sokszor jó lett volna köztes fokozatokat is kapcsolni. A megoldás persze több fogaskerék hátul, de mennyi? Úgy láttam most a 10-es rendszer a legelterjedtebb.
Esetleg kompakt hajtómû kisebb hátsó átfogással?
A másik amit nem tudok eldönteni, hogy kell-e fékváltókar. (láttam alsócsõre szerelhetõ DA váltókart 10 fokozathoz)
Szóval adjatok tanácsot!

[CMX]

Azt vettem észre, hogy kevés volt a 7 fokozat a versenyen - régi 105-ös alsócsöves váltókarral 11-28 sor. Sokszor jó lett volna köztes fokozatokat is kapcsolni. A megoldás persze több fogaskerék hátul, de mennyi? Úgy láttam most a 10-es rendszer a legelterjedtebb.
Esetleg kompakt hajtómû kisebb hátsó átfogással?
A másik amit nem tudok eldönteni, hogy kell-e fékváltókar. (láttam alsócsõre szerelhetõ DA váltókart 10 fokozathoz)
Szóval adjatok tanácsot!

[eddie1978]

én kmc patentszemet használok. nincs vele gond. volt sram is,azzal is ok. a sram passzentosabb. elvileg 1x használatos,de a gyakorlat mást mutatott. :cool2:

Köszi! KMC lesz+sor és lánc csere. Láncom már 132.5mm 6 szemen mérve, 0.1mm-re van a kuka limittõl.

[MJani01]

>Nem értem ezt az embert. Nagyon jól megy sík idõfutamot, de hegyre egyáltalán nem tud menni pedig nem is kövér.

Szerintem kb. mint Greipel, vagy Kittel. Tul sok izom.
De en sem ertem egyebkent, tavaly pl. o nyerte az Esztergom - Pilismarot - Ketbukkfa idofutamot. Lehet csak a hosszu tav/meleg tett be neki most.

Inkább olyan mintha csak saját tempót tudna.

[ave]

>Nem értem ezt az embert. Nagyon jól megy sík idõfutamot, de hegyre egyáltalán nem tud menni pedig nem is kövér.

Szerintem kb. mint Greipel, vagy Kittel. Tul sok izom.
De en sem ertem egyebkent, tavaly pl. o nyerte az Esztergom - Pilismarot - Ketbukkfa idofutamot. Lehet csak a hosszu tav/meleg tett be neki most.

A pulzusmero szerintem mer ott is.

[Andris_savaria]

Ezek nagyon jo fotok, es van exif (full details link), szoval lehet latni ki mennyire van lemaradva abban a kanyarban. Nem csodalom, hogy engem mar nem vart meg.

2 pulzusmero minden eshetosegre.
https://lh3.googleus...00/P6170589.JPG

és az alsó vajon mér is valamit? az szinte már a hasán van...
mondjuk azt sosem teszteltem, hogy a sigma pántját meddig lehet lehúzni hogy még érzékeljen, de hasizmon szerintem csak kósza böfögéseket tud fogni.

gondoltam, hogy neked bejönne a LOOK bringa!

[MJani01]

Ezek nagyon jo fotok, es van exif (full details link), szoval lehet latni ki mennyire van lemaradva abban a kanyarban. Nem csodalom, hogy engem mar nem vart meg.

2 pulzusmero minden eshetosegre.
https://lh3.googleus...00/P6170589.JPG

50mp-re voltam.

Nem értem ezt az embert. Nagyon jól megy sík idõfutamot, de hegyre egyáltalán nem tud menni pedig nem is kövér.

MJani, Nem veletlenul kerdezem, mert tavalyelott amikor csinaltattam, es tavaly, amikor akartam ujat csinalni ok csak "fix" anyagbol tudtak/akartak csinalni.
2 fele sprintex, 1 coolmax es kifujt, de ezek nem ellasztikus anyagok, csak a szoves ad neki nemi rugalmassagot, de csak mint egy polonak mondjuk.
Kar, hogy nem figyeltem meg a mezed. De majdcsak osszefutunk meg valahol.

Szerintem az enyémnek is csak a szövet ad rugalmasságot, egy számmal kisebb mezt hordok országúton, így feszül rajtam.

[ave]

En nem ismerem, de a bringajat jol megneztem, pont elottem volt a rajtnal, nekem tetszik, az biztos.

[ave]

Ezek nagyon jo fotok, es van exif (full details link), szoval lehet latni ki mennyire van lemaradva abban a kanyarban. Nem csodalom, hogy engem mar nem vart meg.

2 pulzusmero minden eshetosegre.
https://lh3.googleus...00/P6170589.JPG