34366 replies to this topic

[ave]

Nem tudtam, nekem az alu vilag elegge kimaradt, az elejen meg nem telt ra, aztan jopar evig nem erdekelt, utana meg mar nagyon elterjedt a karbon.

[MJani01]

A Klein is mas kategoria? Nem tudom egyebkent mire gondolsz, mitol mas. Szerintem inkabb csak tulaggodtak.

Igen, a Klein is más. Pedig ez köztudott tény, hogy az idõk során ketten tudtak könnyû és tartós alu vázat építeni, ez a Klein és a Cannondale. Jó alapanyag, jó tervezés, jó technológia, ennyi.
Túlaggódták? Hány olyan alu vázat láttál, ami nem törött el 50-75ekm használat után?

[donciccio]

ez a bringa megint eladóvá vált? Razesa Shimano 600 Tricolor fékváltóval « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása mintha vlki megvette volna már 1x innen a fórumról. nagyon szép különben.

[ave]

A Klein is mas kategoria? Nem tudom egyebkent mire gondolsz, mitol mas. Szerintem inkabb csak tulaggodtak.

[MJani01]

Ebben biztos vagy?

Csak állóképesség kell hozzá és mentálisan kell nagyon ott lenni. Az állóképesség meg egy nagyon jól fejleszthetõ dolog.

[-Henger-]

Nem kell hozzá túl nagy tehetség azért népszerû. Ez is a bolondok a játéka.

Ebben biztos vagy?

[MJani01]

A Karbon nem oregszik! Ha jo az UV vedelme nem lesz baja "magatol".

Egyebkent alura is mennyire mondtak, hogy 5 ev max, azt tessek, 15 eves Saeco Cannondale-eket lehet venni az aproban mindig.

De az Cannondale, az más kategória.

[ave]

A Karbon nem oregszik! Ha jo az UV vedelme nem lesz baja "magatol".

Egyebkent alura is mennyire mondtak, hogy 5 ev max, azt tessek, 15 eves Saeco Cannondale-eket lehet venni az aproban mindig.

[Kboy]

Tegnap mentem egy karikát a Pilisben és feltûnt, hogy sokan gurultak lefelé Dobogókõrõl Pomáz felé és a Kétbükkfánál láttam, hogy ellenörzõpont van. Onnan könnyen összeraktam, hogy akkor biztosan ma van az a teljesítménytúra amin gondolkodtam, hogy elindulok, csak, hogy lássak ilyet is.
Kíváncsiságból rákerestem, hogy milyen itt a tempó és ezt találtam (2011-es eredmények)

http://www.bvkk.hu/c.../11_osz_120.pdf

Azért ez nem gyenge, 120 km 3:13 alatt , ez kb. 37-es átlag heggyel. ráadásul 7 perces elõnnyel "da solo" hazaérni sem rossz.

Egyszer csak el kéne menni egy ilyenre - mondjuk erre.
Valaki esetleg volt ezen - mármint a mostanin. Mennyire "túra" vagy "verseny" ez? Gondolom az elején megy a tempó rendesen

Ez a tegnapi menet :
Keviczky József 120 km teljesítménytúra by namakcs at Garmin Connect - Details
Az elejével mentem kb. 15 voltunk, Esztergomot elhagyva a hegyre fel szakadtunk szét, Kétbükkfától egyedûl mentem , nem tudom mennyivel értek be elöttem, mert még nincsenek fent az idei eredmények, de kb. max 10 percet kaphattam , egyébként jó volt .

[Andris_savaria]

Neviccelj! a monstertruck-on telikerék van!

[MJani01]

23-sa felni, össztelós montiba? MonsterTruck peres gumival?

Tucatszámra vannak 23mm alatti mtb felnik.

[sac1]

A paraméterek lapján ez akár össztelós monti is lehet.

23-sa felni, össztelós montiba? MonsterTruck peres gumival?

[MJani01]

Eleg nepszeru lett ez a 24orazas, nekem kicsit ufo, hogy miert.
Nem kis teljesitmeny, szo se rola, sok energiat kovetel, de eleg sokaknak sikerul. (nagyjabol akit erdekel annak sikerul)

Nem kell hozzá túl nagy tehetség azért népszerû. Ez is a bolondok a játéka.

[H.Zoli]

a biciklisekre vonatkozó rendelet 4. paragrafusa kimondja hogy mi az a versenykerékpár:
12kiló alatti, 622nél nagyobbösszkerék átmérõ, 23mmnél szûkebb felni, hajtott kormány
ezekre jó láthatósági viszonyok mellett csak 2 db féket vagy köteles rakni

A paraméterek lapján ez akár össztelós monti is lehet.

[sac1]

Kérdés: aki karbon vázat hajt... ki mennyit rakott már bele? év? km?
Enyém lassan 5 éves, talán van benne 35k de inkább csak 25k km... valahol olvastam hogy 5-7 év után kezdi a karbon megadni magát...

[ave]

Eleg nepszeru lett ez a 24orazas, nekem kicsit ufo, hogy miert.
Nem kis teljesitmeny, szo se rola, sok energiat kovetel, de eleg sokaknak sikerul. (nagyjabol akit erdekel annak sikerul)

[(ex)Cat]

Jövõre? 24 óra bringa | Bírod 24 órán keresztül?

[donciccio]

Az útvonal engedély viszont nem rossz dolog, a sportolónak úgyis mindig fix útvonala van (különben nem sportol, hanem kirándul), viszont ahol van kiépített kerékpárút, valóban rendes minõségben, ott szerintem indokolatlan az autós forgalmat zavarnia minden bringásnak.

az útvonalengedély megoldás 1 olyan dologra,ami nem is létezne,1 normális környezetben. ez a legnagyobb hülyeség. régen nem zavartam az autós forgalmat,most meg vlki kitalálja,h igen? ez vicc. a "bármivel" miatt kellene a szabályzás.

[stellaz]

mondjuk, hogy milyen felszerelés kell egy sport célú kerékpárra az egy dolog

de ahol egy országútival bárkinek fel lehetne menni az útra, oda kb. bármivel

autóból, 90-el nézve nem számít sokat, hogy 22-t, 28-at vagy 37-et teker a bringás


Az útvonal engedély viszont nem rossz dolog, a sportolónak úgyis mindig fix útvonala van (különben nem sportol, hanem kirándul), viszont ahol van kiépített kerékpárút, valóban rendes minõségben, ott szerintem indokolatlan az autós forgalmat zavarnia minden bringásnak.

Más kérdés, hogy pl. a gyalogosokat is kéne a rendõröknek fegyelmezniük, akik csatárláncban kutyát sétáltatnak a bringa úton, stb, stb.

[donciccio]

a helyzetemben nem érezném fernek beleszólni az ilyen jellegû beszélgetésekbe, de azt hiszen tényleg lehetne itthon is valami megkülönböztetés sport célú és közlekedés célú kerékpározás között.
osztrákiában valami ilyesmi a helyzet: (The D-tõl tudom)
a biciklisekre vonatkozó rendelet 4. paragrafusa kimondja hogy mi az a versenykerékpár:
12kiló alatti, 622nél nagyobbösszkerék átmérõ, 23mmnél szûkebb felni, hajtott kormány
ezekre jó láthatósági viszonyok mellett csak 2 db féket vagy köteles rakni

nekem ez is megfelelne,csak történjen már vlmi elõrelépés.