Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#13941
Posted 2012. October 07. - 15:27
#13942
Posted 2012. October 07. - 15:26
En csak gorgore hasznalom..de meg en is szivtam veluk, mert eltort a szelep...abszurd..
Amit irtak a tobbiek...Veloflex...csak ezt hasznalom mar kint. Brutalisan jo gumik, brutalisan draganak tunik elsore de amondo vagyok, hogy megeri. Mikor eloszor megy vele az ember, csak vigyorog..meg a legjobb peremes megoldasoknal is sokkal jobb, egyszeruen teljesen mas erzest ad. Tegnap kigurultam a peremes szettemmel, mert raktam ra uj kulsot, es mondom akkor kiprobalom, hogy minden klappol el..Pro3 Race + Michelin latex belso...egy eve nem mentem ezzel a komboval kint, es ledobbentem, hogy mekkora kulonbseg van. Persze altalanossagban nem egy rossz valami amig az ember nem probal ki mast. A Tufo meg aztan mindennek az alja menetteljesitmenyben. Persze gorgozesre peldaul tokeletes, mert oda ilyen igenytelen gumi kell, epp ezert nem mondom h hasznalhatatlanok, csak meg kell talalni azt, hogy hol hasznalja az ember.
Valoszinuleg en a kisebbseget alkotom ezzel a velemenyemmel, de en konkretan szeretek a szingoval foglalkozni, van egy szamomra kulonleges feelingje amikor az ember ragaszt, es a vegen elkeszul a remekmu es eloszor kimegy vele
En pl foleg idohiany meg szervezes beli nehezsegek miatt nem tudok olyan szinvonalon tekerni mint itt egyesek ( mJani, ave ), bar most remelem ezen a teren nagy valtozas fog beallni, de attol fuggetlenul igenyt tartok ezekre a premium gumikra mert annyival elvezetesebbe teszik szamomra a tekerest, barmennyire is elso gondolatra nem lenne indokolt
#13943
Posted 2012. October 07. - 15:20
#13944
Posted 2012. October 07. - 08:34
#13945
Posted 2012. October 07. - 08:33
én még nem használtam szingót, de tervezgetem. de nemtudom például, hogy mennyire felni specifikus a dolog? bármibe nem hinném hogy be lehet ragasztani, vagy mégis? pls help, köszi!!
csak annyi,h szingót csak szingós felnire tudsz felragasztani. ennyi.
#13946
Posted 2012. October 06. - 22:34
Ha fogadnek, akkor a sebesseg temaban nem a Tufora tennek. Egyenesben akarmi is lehet, nem tudom, de kanyarban biztos nem.
Nyomas kapcsan meg amit en levettem, az az, hogy pont nem kell nagyon felfujni a szingokat.
#13947
Posted 2012. October 06. - 21:33
#13948
Posted 2012. October 06. - 20:34
Az lehet de mégis gyorsabban lehet vele menni.A Pro 3 az versenygumi, a CS33 meg edzogumi. A Tufo joval nehezebb is.
btw pro3 190-210g + belsõ (70-90g) (260-300g)
Tufo cs33 300-325g (ja plusz van benne 10g lötyi
(conti GP4000S is 220g)
de contit vennék újra, ha peremes kell 1000x jobb mint a pro3. A pro 3 konkrétan 1 satufék és már a szövetnél vagy...
#13949
Posted 2012. October 06. - 19:58
#13950
Posted 2012. October 06. - 19:53
Biztos hogy van.. én 6k/db ért vettem a legalapabb tufo peremes szingot (CS33), 3 éve használom (6-8kkm) konstans 10Bar-on és még nyomokban megvan rajta a kis pöttyös futófelület is (mondjuk teljes felszereléssel bringával együtt nem nyomok 70kg-ot szerintem) ja és persze tõlem kapott murvát, földutat... árát tökéletesen megérte.. kicsit drágább Conti 4000S meg Mich. Pro 3 egy évad után elpusztult...A Tufonal azert vannak jobb gumik, erdemes megprobalni.
A Veloflex pl. tenyleg nagyon jo, bar 20 000 Ft/db azert nem olcso szerintem meg draga biciklikhez merve sem.
Nem ezeket lopták el tavaly (v idén) Critérium du Dauphiné-n ?hogy bent figyel egy team katusha Focus izalco váz
#13951
Posted 2012. October 06. - 19:11
#13952
Posted 2012. October 06. - 18:34
Volt viszont pár érdekes dolog: elég sok jó minõségû 1-2 éves monti és trekking volt, akár több méret is ugyanabból (gondolom kölcsönzõkbõl megvett darabok) illetve egy árúsnál volt egy full titán Dedacciai 7800-as dura szettel és egy cannondale super six, szintén 7800-as szettel. A deda nagyon szép volt, mindkettõnél 350-rõl indult a licit.
Aztán az egyik bringás bódénál kiszúrtam, hogy bent figyel egy team katusha Focus izalco váz a földön, gondoltam itt szétnézek. Erre látok egy dobozt tele integrált hajtómûvekkel, megnézem és leesik az állam. 3 db 7800-as dura ace hajtómû volt benne, egész jól néztek ki pár karccal azért. Megkérdezem ez mennyi, mondja már eladta, kérdem mennyiért, mondja 60..a 3 db. Szerintem elõbb-utób felkerülnek az apróba.
Ennél a pofánál volt 2 monti Campagnolo monti szettel , ezek szépek voltak de ezek is el voltak adva már. Végül nem vettem semmit. A hely amúgy elég lehangoló, régi katonai barakkok és kb a fele tele van szeméttel, az el nem adott áruk.
#13953
Posted 2012. October 06. - 15:10
Délelõtt tudtam is venni nálluk egy darabot. Meg is lett az eredménye:
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. Képfeltöltés.hu - korlátlan ingyen tárhely képeidnek, regisztráció nélkül
Ahogy rácsavartam a hosszabítót a 3-as imbusszal a kb 5 tized vastag sárgaréz henger eltört a pumpálás közben. ilyen anyagbõl nem szabadna ilyen vékonyat gyártani. Gyakorlatilag ha ránézek eltörik.
A legnagyobb gond hogy a szálát a vásárláskor nem raktam el. Nem találom. 0km és kuka.
Elõzõ szingó Tufo S33pro kb 700km et bírt tüköraszfalton egyszer csak elengedte magát a két szövet közötti rész 2 cm hosszan. kb 3 másodpercen belül 0 volt a nyomásom úgy hogy egy 10 lejtõn zúztam lefele. Még szerencse hogy nem kanyarban történt. Már azt néztem hogyha esek akkor merre vetõtjek:)
Kezd elegem lenni a szingóbol eddig még egy se bírt ki 1000km nél többet. Javítani egyet se tudtam a hozzá adott lötyi szart se ért a szakadások ellen. Ja és mindhárom tufó a ragasztásnál adta fel a küzdelmet, nem a futófelületnek lett baja.
Szerinted próbáld meg számla nélkül is kicseréltetni. Kinél vetted (szõke nõ, fekete nõ, Zoli)?
A sebesség mindent megold.
#13954
Posted 2012. October 06. - 13:33
A Veloflex pl. tenyleg nagyon jo, bar 20 000 Ft/db azert nem olcso szerintem meg draga biciklikhez merve sem.
#13955
Posted 2012. October 06. - 13:02
#13956
Posted 2012. October 06. - 11:49
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. Képfeltöltés.hu - korlátlan ingyen tárhely képeidnek, regisztráció nélkül
Ahogy rácsavartam a hosszabítót a 3-as imbusszal a kb 5 tized vastag sárgaréz henger eltört a pumpálás közben. ilyen anyagbõl nem szabadna ilyen vékonyat gyártani. Gyakorlatilag ha ránézek eltörik.
A legnagyobb gond hogy a szálát a vásárláskor nem raktam el. Nem találom. 0km és kuka.
Elõzõ szingó Tufo S33pro kb 700km et bírt tüköraszfalton egyszer csak elengedte magát a két szövet közötti rész 2 cm hosszan. kb 3 másodpercen belül 0 volt a nyomásom úgy hogy egy 10 lejtõn zúztam lefele. Még szerencse hogy nem kanyarban történt. Már azt néztem hogyha esek akkor merre vetõtjek:)
Kezd elegem lenni a szingóbol eddig még egy se bírt ki 1000km nél többet. Javítani egyet se tudtam a hozzá adott lötyi szart se ért a szakadások ellen. Ja és mindhárom tufó a ragasztásnál adta fel a küzdelmet, nem a futófelületnek lett baja.
#13957
Posted 2012. October 06. - 10:50
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
itm. úgy látszik nem szereti a határozott fékinstallt :-)
#13958
Posted 2012. October 05. - 22:54
Kösz ave valószinüleg ez lesz a megoldás. Nekem sajna csak olyan hosszabítóm van amihez ki kell csavarni a szelepet.
De megpróbálok beszerezni egy ilyet.
Németh Zoli (Bringa Bt) biztos tud neked szerezni.
A sebesség mindent megold.
#13959
Posted 2012. October 05. - 22:47
De megpróbálok beszerezni egy ilyet.
#13960
Posted 2012. October 05. - 20:01
Én lehet megpróbáltam volna a nyerget egy kicsit elõrébb állítani, de én is osztom a véleményt, rövidebb stucni idegesebb kerékpár. Outinál szerintem nem szerencsés a rövid stucni (már ha nem városba használod, de akkor meg minek van outid)

Sign In
Create Account

Back to top






