34397 replies to this topic

[donciccio]

azt a cikket olvastam én is. a másik bicóm acélvillája kb hasonló geometria,mint a szénszálasé,de az nem nagyon akar szitálni.

[suhanc]

kérdés: az acélvázas,ünneplõs bicajom elejében 1 karbon szálas,alu vállas,acél nyakas,1 colos,menetes csapágyas villa figyel. lehet e a túlzott rugalmassága a problémám forrása? a gond pedig az,h bizonyos sebesség felett szitál a bringa eleje. a vázhoz készült acélvillám sajna most nem használ6ó,de úgy emlékszem azzal stabilabb volt. vlmilyen okból átrozsdásodott a csõfala. egy kicsit más az elõrenyúlása a 2 villának. a karbonnal kicsit rövidebb a tengelytáv. esetleg ez az oka a szitálásnak? mi errõl a véleményetek?

Ha a dolgok fizikáját nézzük, akkor a rövidebb tengelytáv miatt elképzelhetõ, hogy jobban szitál. Valahol volt egy cikk az utánfutásról, meg villákról, de nem találom. A Dancelli vázamhoz készült villa pl rövidebb elõrenyúlású volt, mint a mostani, és az tényleg érzékenyebb volt. Ennél 65-ös tempóig nem volt semmi gond, sõt, inkább olyan "tanyabájkos", a másiknál már észnél kellett lenni 40 körül is.
Hogy amiatt szitál-e, mert rugalmasabb, azt nem tudom, nekem a karbon inkább merevebbnek tûnt.

[donciccio]

kérdés: az acélvázas,ünneplõs bicajom elejében 1 karbon szálas,alu vállas,acél nyakas,1 colos,menetes csapágyas villa figyel. lehet e a túlzott rugalmassága a problémám forrása? a gond pedig az,h bizonyos sebesség felett szitál a bringa eleje. a vázhoz készült acélvillám sajna most nem használ6ó,de úgy emlékszem azzal stabilabb volt. vlmilyen okból átrozsdásodott a csõfala. egy kicsit más az elõrenyúlása a 2 villának. a karbonnal kicsit rövidebb a tengelytáv. esetleg ez az oka a szitálásnak? mi errõl a véleményetek?

[Andris_savaria]

Hát az utólsó konlúzió szerint gond nélkül bele lehet rakni...

felejtõs....
170-es fejcsõvel hanyatt esnék a hegyeken. :/

[sac1]

a múltkor szó volt a karbon vázak tartósságáról.
vegyek 4 éves (2008-as) vázat úgy, hogy még legalább 3 szezont szeretnék belerakni?(1év kb3000Km -talán)

Hát az utólsó konlúzió szerint gond nélkül bele lehet rakni...

[vittore30]

külön kuriózum a ferde szelep

[suhanc]

Jó merev lehet ez a hátsókerék!

ennek mi értelme?: Idõfutam kerékszett Shimano 600 « kerék « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

Szegény 600-as agyak : ( Nem adok 500 km-t, hogy elrepedjen a francba az agy...

[ave]

Ugy tunik az "idofutam kerek" szerinte ugy keszul, hogy radial fuzunk es kesz, mindegy, hogy 36 kullo, meg hatul ez tragedia.

[petter78]

Jó merev lehet ez a hátsókerék!

ennek mi értelme?: Idõfutam kerékszett Shimano 600 « kerék « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

[petter78]

Mégnéztem az új árát és a váz 2000-2200 euro körül van (wiggle) Ha így nézzük akkor a 350 a komplett bicóért nem volt rossz ár volt érte. Nyilván kuriózum és meg kell találni rá az embert. Nekem is jó lenne egy ilyen 3. bringának, egy versenyzõs karbon meg egy klasszik acél mellé beférne a garázsba, ha lenne garázsom...
Nem vagyok egy nepper alkat de amikor nézegettem a piacon akkor nekem is megfordult a fejemben, hogy ebben azért lehetne üzlet is, csak ugye éppen nem volt nálam háromötven...

Ez a titan Deda nem er 550-et, en 350-et se adnek erte, de persze nem is minden vagyam egy ilyen.

[donciccio]

akárhogy is nézem ezen a bringán 1 c record hajtómû figyel,nem pedig mirage. no de sebaj,a vevõnek ez csak jó. :cool2:

nem linkeltem: De Rosa Merak « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

[donciccio]

klasszikust idézve: "kösz Csoki sokat segítettél" :cool2:

"prégó" :cool2:

[donciccio]

akárhogy is nézem ezen a bringán 1 c record hajtómû figyel,nem pedig mirage. no de sebaj,a vevõnek ez csak jó. :cool2:

[ave]

Ez a titan Deda nem er 550-et, en 350-et se adnek erte, de persze nem is minden vagyam egy ilyen.

[Andris_savaria]

a múltkor szó volt a karbon vázak tartósságáról.
vegyek 4 éves (2008-as) vázat úgy, hogy még legalább 3 szezont szeretnék belerakni?(1év kb3000Km -talán)

[stellaz]

"csak" 2 kilóval drágább. végül is be kell hozni a benya árát. faxa.

jah.. vannak ezek az üzletemberek

tavasszal valaki hirdetett egy jó régi alu vázat 12 irányáron (amúgy jó váz volt, easton csövekbõl, ezen az áron megérte volna talán), majd másnap felkerült az apróba 25-30 körül valaki más nevén

de a legjobb, mikor valaki lomol egy paripát 20-25 rugóért, majd az egyes alkatrészeket el akarja adni kb. darabáron ennyiért.... de nem tudom, találnak végül balekot, vagy rájuk rohad az egész?

[stellaz]

olyan kevés küllõvel már tényleg érezhetõ,de pl 36 küllõvel fûzött keréken már semmivel nem jobb menni. csak bazira kényelmetlen lesz vele tekerni. én értem,h fizika. meg mindent ki lehet számolni,de ha úgy ráz a 2 kerék,h tõle kiesik a fogtömésed,akkor biza gyorsabban (is) fárad6sz. onnantól kezdve meg a számokat le lehet húzni a wc-n. 2 felnitõl még nem kell csodákat várni. a kerekeket egészben kell nézni.

szerintem pont ezért jó a ballonos kerék is, kevésbé fáradok el rajta, ergo már közepes távon is gyorsabb vagyok

amúgy ezeket a pár grammos különbségeket nem igen lehet észrevenni, szerintem legalábbis megmosolyogtató, mikor valamelyik régebbi bikemagban a tesztelõ azt írta, hogy a 280 grammos gumival a hirtelen gyorsítás nem lehetséges mit csinálna egy csomagokkal együtt 40 kiló össztömegû túrabringával? sírdogálna a járdán? :D:D

[donciccio]

"csak" 2 kilóval drágább. végül is be kell hozni a benya árát. faxa.

[petter78]

Itt a devecseri titán deda...

csak ott 350-ért vihettem volna, egyébként tényleg szép

Dedacciai Strada K19 Titanium kerékpár kuriózum 2012-es modell « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

[gabor88]

olyan kevés küllõvel már tényleg érezhetõ,de pl 36 küllõvel fûzött keréken már
semmivel nem jobb menni. csak bazira kényelmetlen lesz vele tekerni. én értem,h fizika. meg mindent ki lehet számolni,de ha úgy ráz a 2 kerék,h tõle kiesik a fogtömésed,akkor biza gyorsabban (is) fárad6sz. onnantól kezdve meg a számokat le lehet húzni a wc-n. 2 felnitõl még nem kell csodákat várni. a kerekek correre.et egészben kell nézni.

Igazabol egysebesseges a bringa, Novatec palyaaggyal Sun Assault 410g-os felnivel.Ehhez kepest egy 650g-os felnire gondoltam hogy milyen lenne a kulonbseg.De akkor igazabol nem jarnek jobban a cserevel legalabbis azv altalatok elmondottak alapjan,tehat nem haladnek konnyebben sik uton, viszont joval hezebb lenne felgyorsitani.ja es 400gr-os conti supsport plus vs 230gr-os cst