Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#13761
Írta 2012. október 24. - 12:50
#13762
Írta 2012. október 24. - 01:28
#13763
Írta 2012. október 23. - 23:22
Az utánfutásról HBalage írt egy jó cikket. A 3 közül csak egy a villa az utánfutást meghatározó változók közül.tudtam hogy hibadzik valami.
de azt is hogy majd kijavitotok.
de az igaz hogy a kerek utanfutasa a villatol van!?
es ez okozhatja hogy egy bizonyos sebessegnel ideges a kormanyzas!
tehat a villa dimanzioi is lehetnek a hiba forrasa!
Igen, okozhatja a villa is.
A sebesség mindent megold.
#13764
Írta 2012. október 23. - 23:01
de azt is hogy majd kijavitotok.
de az igaz hogy a kerek utanfutasa a villatol van!?
es ez okozhatja hogy egy bizonyos sebessegnel ideges a kormanyzas!
tehat a villa dimanzioi is lehetnek a hiba forrasa!
regi/hibas agyvaltokat veszek.
#13765
Írta 2012. október 23. - 22:50
a villa utanfutasa nem megfelelo a vazhoz.legalabbis ilyenrol olvastam.sajat tapasztalatom hala egnek nincs.
eredeti a villa vagy cserelt darab?
Kis javítás, a villának nincs utánfutása, csak a keréknek van.
A sebesség mindent megold.
#13766
Írta 2012. október 23. - 19:12
Tud, van amelyiken lehet elõfesztést állítani.Ipari csapágyas kerék tud oldalra kotyogni?
Pl:
#13767
Írta 2012. október 23. - 19:00
#13768
Írta 2012. október 23. - 18:55
#13769
Írta 2012. október 23. - 18:50
Szerintetek mitõl lehet, h egy országúti bringának elengedett kormánynál beráz a az eleje? A kormánycsapágy nem kotyog, nem szorul, tökéletesen fordul a kormány.
A váz karbon, szemmel látható sérülés nincs rajta, elvileg rendben kell hogy legyen. Ha elengedem a kormányt elkezdi lassan, majd egyre gyorsabban, egyre nagyobb amplitudóval rázni a kormányt. Amikor rajta van a kezem a kormányon nem érzek semmilyen vibrációt. Tippek?
Lehet a guminak van valami baja, cseréld meg õket, hátha...
#13770
Írta 2012. október 23. - 18:39
#13771
Írta 2012. október 23. - 18:26
eredeti a villa vagy cserelt darab?
regi/hibas agyvaltokat veszek.
#13772
Írta 2012. október 23. - 18:24
#13773
Írta 2012. október 23. - 18:23
A váz karbon, szemmel látható sérülés nincs rajta, elvileg rendben kell hogy legyen. Ha elengedem a kormányt elkezdi lassan, majd egyre gyorsabban, egyre nagyobb amplitudóval rázni a kormányt. Amikor rajta van a kezem a kormányon nem érzek semmilyen vibrációt. Tippek?
#13774
Írta 2012. október 23. - 15:41
#13775
Írta 2012. október 23. - 15:40
#13776
Írta 2012. október 23. - 07:01
Ez is szép megldás, bár az én FSA csapágyamnél nem alkalmazható, mivel a csésze átmérõje nagyobb, mint amit a stucni le tudna kellõen szorítani.
#13777
Írta 2012. október 23. - 00:02
#13778
Írta 2012. október 22. - 19:46
Szia. Én úgy használom a bringát már fél éve hogy felsõ kúpos részt félreraktam ahelyett hézagoló van. Az alsó porfogóból pedig az O gyürö +3mm-ig le van esztegálva. Esztegálni csak ésszel szépen kell befogni vigyázni a tokmány ne túl nagy erõvel szorítsa meg az alu darabot de ne is kicsivel.
Ha jól értem, akkor az alsó részt használtad fel? Azt mivel tudtad pótolni?
#13779
Írta 2012. október 22. - 17:53
Köszönöm a segítségeteket, a belinkelt karbonnal próbálkozom.
Szia. Én úgy használom a bringát már fél éve hogy felsõ kúpos részt félreraktam ahelyett hézagoló van. Az alsó porfogóból pedig az O gyürö +3mm-ig le van esztegálva. Esztegálni csak ésszel szépen kell befogni vigyázni a tokmány ne túl nagy erõvel szorítsa meg az alu darabot de ne is kicsivel.
#13780
Írta 2012. október 22. - 17:00

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






