34373 hozzászólás a témában

[Vejne]

Másik dolog a kézbevétel, személyes nézegetés. : o) Valószínûleg nagy probléma nincs amúgy a vázakkal, mert ha el tudják õket adni, és nincs tele a zinternet avval, hogy "innen ne vegyetek semmit", akkor a minõségre túl nagy panasz nem lesz.

Amúgy borzalom, milyen olcsón ki lehet jönni, ha alkatrészenként több helyrõl vásárolva építesz, csak némi kockázatot látok benne, plusz a szállítási díjak, vagy ha személyesen mész érte, vonat-benzinpénz máris más fénybe helyez 1-2 dolgot. Mondjuk más, ha útba esik, vagy ott van kéz alatt. Csak pl. nékem még 50%-os jeggyel is egy hatos volt egy rövidke kiránduló bringáért, holott futárbácsi 3-4 ezerbe házhoz is hozza. De sokszor megnyugtatóbb a személyes átvétel, vásárlás elõtti próba. :-|

[SerpaPerec]

Azután fog érdekelni, ha ne adja az ég, de egy kátyúban félbetörik a felsõcsõ alsócsõ, te meg lefejeled a kormányt.. Profi csapatok nem hiszem hogy vesznek bármit is, csak írnak a marketingesnek egy emailt, az meg beszerzi ami kell a szponzortól.


Wholesale Di2 compatible New arrviel cervelo S5 VWD full carbon road framesBB right for free, Free shipping, $627.0-658.35/Piece | DHgate
Az a pedál valami csúcs. Meg a Zipp kerék is matricázott valami. Valamelyik autós oldalon olvastam, hogy igazából a kínaiak azokat a cuccokat másolják ami nekik is tetszik, mert ez náluk tisztelgésnek számít az eredeti termék elõtt vagy mi.

ennyi pénzért milyen pedált akarsz rá? ezen mi lehet eredeti? a szelep sapka???

[simon23]

..lóf@...t májerfaktor! Me, occó. A vám+adó viszont elgondolkodtató. A csomag elég nagy, az nem biztos, h nem szúr szemet . Tehát keresnem kell valamit aki segít ebben. Lehet, h agyatlan vagyok, már rettenetesen érdekel a dolog.

[verti]

A másik dolog amit Zoli is írt az a Vám (2.5-12 %) + Áfa (27 %). Azért az már 200 HUF.

[verti]

..szerintetek engem mint egyszerû felhasználót mennyire érdekel a gyártástechnológia, vagy az ISO? Ebben az egészben az a legszembetûnõbb, h egy közel egy millás terméket a töredékéért meg tudok vásárolni

Most akkor mégis csak a "májerfaktor" számít? Szerintem egy kompozit váz esetében pont a gyártástechnológia a felhasznált anyagok minõsége számít a legjobban. Valahol jelentkeznie kell ennek a különbségnek az árban. Távol keleten készül mind a kettõ ez nem lehet különbség, nyilván a Pinarello és egyéb nagy márkánál a nevet is megfizeted, de akkor is marad bõven különbség, azért mert formailag hasonlít valami, nem biztos, hogy a tartalom is egyforma.

[kipage]

Azután fog érdekelni, ha ne adja az ég, de egy kátyúban félbetörik a felsõcsõ alsócsõ, te meg lefejeled a kormányt.. Profi csapatok nem hiszem hogy vesznek bármit is, csak írnak a marketingesnek egy emailt, az meg beszerzi ami kell a szponzortól.


http://www.dhgate.co...html#s1-17-null

Az a pedál valami csúcs. Meg a Zipp kerék is matricázott valami. Valamelyik autós oldalon olvastam, hogy igazából a kínaiak azokat a cuccokat másolják ami nekik is tetszik, mert ez náluk tisztelgésnek számít az eredeti termék elõtt vagy mi.

[simon23]

..szerintetek engem mint egyszerû felhasználót mennyire érdekel a gyártástechnológia, vagy az ISO? Ebben az egészben az a legszembetûnõbb, h egy közel egy millás terméket a töredékéért meg tudok vásárolni. Nem utolsósorban némi garanciával. Nézzetek rá egy termék oldalára, azt a föld minden szegletébõl vásárolják tõlük. Én még azt is el tudom képzelni, h 1 profi csapat teszt és edzõgépeknek vásárol belõlük. Ott meg szerintem nem lehet ebbõl gond, hisz olyan technikai háttérrel rendelkeznek (labor-mérnökök) ahol könnyen behatárolható egy esetleges hiba. Természetesen ha tehetném, 8-900e-t kicsengessek egy karbonvázért, hát nem haboznék. Kell egy új váz mindenképp, az idei Merida 905-öst terveztem megvásárolni, árban nem sokkal több ez a replika. Szeretném kipróbálni, majd beszámolok róla. Mondjuk azon is elgondolkodtam már, ha távol az otthonomtól valahol külföldön sz@..rja össze magát a váz, akkor mit teszek, de ez sajnos fenn áll bármelyiknél, csak talán a hibafaktor kisebb egy autentikus váznál. No, de meglátjuk hamarosan.

[MJani01]

Az siman lehet, hogy elobb jon ki noname-kent. Hiszen amikor van termeke akkor kezdi arulni. Kicsiben is, nagyban is.
A hamisitvanyok viszont nehezen hiszem, hogy hamarabb voltak kesz, mint az eredeti.

Nem hamisítvány volt, egyszerû festés nélküli váz (mint a legtöbb neten kapható váz). Arra próbálok célozni, hogy lehet ebbõl a vázból az eredeti=hamisítvány.

[ave]

Az siman lehet, hogy elobb jon ki noname-kent. Hiszen amikor van termeke akkor kezdi arulni. Kicsiben is, nagyban is.
A hamisitvanyok viszont nehezen hiszem, hogy hamarabb voltak kesz, mint az eredeti.

[MJani01]

olcsó is carbon is Giant Cadex2 Carbon versenykerékpár | Expressz.hu ezek milyen vázak voltak anno?

Montiban volt ilyen vázam még cikket is írtam róla. Teljesen jó volt.

>Még az is megeshet, hogy a matricagyárak (a márkák 80%-a) egy része ezektõl a gyártóktól veszi a karbonvázaikat.

Sokkal inkabb ilyesmi muhelyekrol van szo, szerintem: Kínai gyertyagyár képek - SportMotor

Aki kicsit komolyabban veszi a kompozit munkakat, az sokkal tobbet akaszthat "nem-hamisitvanyok" gyartasaval.
Ezeket a hamisitvany gyartokat azert Kinaban is uldozik valamennyire. Nem igazan vagyok kepben, de autoiparban mar olvastam, hogy vannak komolyabb ugyek hamisitvanygyartokkal.

Nem eshet meg.. Azok nem gyártanak aftermarketre.

Hát nem tudom, azóta már nem hiszek el semmit amióta hamarabb láttam olcsó kínai vázként egy típust, mint az adott gyár kijött vele.

[ave]

>Még az is megeshet, hogy a matricagyárak (a márkák 80%-a) egy része ezektõl a gyártóktól veszi a karbonvázaikat.

Sokkal inkabb ilyesmi muhelyekrol van szo, szerintem: Kínai gyertyagyár képek - SportMotor

Aki kicsit komolyabban veszi a kompozit munkakat, az sokkal tobbet akaszthat "nem-hamisitvanyok" gyartasaval.
Ezeket a hamisitvany gyartokat azert Kinaban is uldozik valamennyire. Nem igazan vagyok kepben, de autoiparban mar olvastam, hogy vannak komolyabb ugyek hamisitvanygyartokkal.

[ave]

Az S5 a legrondabb, funkcionalis vaz, ami kurrens. De ha tetszik, azzal nehez vitatkozni.

>Ráadásul adnak egy év garit rá, nem hiszem, h más gyártó bevállal ennél nagyobb garanciális kötelezettséget, persze kompozitról beszélek.
Ezt most a noname-ekre erted vagy mi? Eleg sok elettartam garancias vaz van, pontosan tudjak a gyartok, hogy draga top vazakat nem tartanak 20 evig a gazdaik, cserelik 2-3 evente.
Masodik tulajdonosnak pedig nincs gari, ez evidens.

[rob]

Tucatjával használják emberek megelégedve ezeket a vázakat. Nemrég itt írta Etilin, hogy eltörött egy fehérvári bringás váza és cserélték neki gariban. Még az is megeshet, hogy a matricagyárak (a márkák 80%-a) egy része ezektõl a gyártóktól veszi a karbonvázaikat.

Nem eshet meg.. Azok nem gyártanak aftermarketre.

[verti]

Ejjjj de szép ez is...

Tommasini Super Prestige vázszett ELADÓ | Facebook

[simon23]

Csak hogy legyen vélemény..
Egy éve használok kínai noname országúti és montivázat, egyelõre jól bírják.

..na de hogy használod? Adsz neki rendesen, vagy csak tologatod a lakásban?

[tyutyu]

Csak hogy legyen vélemény..
Egy éve használok kínai noname országúti és montivázat, egyelõre jól bírják.

Tucatjával használják emberek megelégedve ezeket a vázakat. Nemrég itt írta Etilin, hogy eltörött egy fehérvári bringás váza és cserélték neki gariban. Még az is megeshet, hogy a matricagyárak (a márkák 80%-a) egy része ezektõl a gyártóktól veszi a karbonvázaikat.

[simon23]

Én inkább ennyi pénzért inkább vennék egy használtat, de rendes minõséget. Pont te írtad, hogy nem ülnél 5-7 éves karbon vázra mert ki tudja mi baja. Az 1 millió kontra 120000 Ft között azért nagy a különbség, nyilván a Pinarello nevet is meg kell fizetni, de van mögötte tervezés, technológiai fegyelem stb.... A 120 e Ft-osvázban nembiztos, hogy úgy vannak a szál írányok a karbonban ahogy kell, nem úgy van rétegezve, nem úgy van vákumozva megfûtve ahogy kell, nem olyan a gyanta minõsége stb. stb. Ezért kérdeztem a múltkor, hogy mi baj lehet egy megkímélt pár éves karbon vázzal.

..ja!, én írtam valóban, h számomra necces az iskoláskorú kompozit váz, a legnagyobb fegyvertény ebben a garancia. A hétéves vázra meg lóf@...sz sincs. Vagy nem jól gondolom? Majd a dobozát nem dobom ki egy évig.

[SerpaPerec]

olcsó is carbon is Giant Cadex2 Carbon versenykerékpár | Expressz.hu ezek milyen vázak voltak anno?

[ncc1701]

Tucatjával használják emberek megelégedve ezeket a vázakat. Nemrég itt írta Etilin, hogy eltörött egy fehérvári bringás váza és cserélték neki gariban. Még az is megeshet, hogy a matricagyárak (a márkák 80%-a) egy része ezektõl a gyártóktól veszi a karbonvázaikat.

Nem szeretnék 30-40-es tempónál egy váztörést. Nagyon nem.

[MJani01]

Tucatjával használják emberek megelégedve ezeket a vázakat. Nemrég itt írta Etilin, hogy eltörött egy fehérvári bringás váza és cserélték neki gariban. Még az is megeshet, hogy a matricagyárak (a márkák 80%-a) egy része ezektõl a gyártóktól veszi a karbonvázaikat.