34373 hozzászólás a témában

[vittore30]

tekintve, hogy az utódok elég buták lettek, jó vételnek tûnik : Campagnolo Centaur Ergopower Alu, 10-speed - gebraucht - auch Chorus / Record | eBay

[McGywer]

Jézusom mennyit mentek... MTB-vel egy 70 km-ig kényelmes úgy, hogy a lábamban ~4500 km-t tettem 9-10 hónap alatt. Jól látod, még van pár hónapom eldönteni. Az utóbbi idõben elég sokat fúrom a netet.

Szerk.: Jól látod. Már benõtt a fejem lágya és letettem arról, hogy csak bizonyos márkák jöhetne szóba. Konkrétan a márka "lényegtelen" lett. A kinézet azért még szempont. Melyik AL? A 7.0?

A 7.0 Ultegrával szerelt, az már 1300€. A 6.0 a 105ös, a 6.0SL a Sram Apex, és van mindbõl festett fehér is, ha nem tetszene a fekete eloxált.

[MJani01]

Hehe, a képen látható úriemberrel nyomtuk egy darabon éjjel a BRM 600-on. Az már azért hosszú, de arra baromi jó volt, hogy kiderüljön, alvás nélkül simán lehet még az én amatõr szintemen is 800km körül tekerni.

Lehet nem véletlenül hívják ezeket ki alszik kevesebbet versenyeknek/túráknak?

[IAmSpecialized]

Hehe, a képen látható úriemberrel nyomtuk egy darabon éjjel a BRM 600-on. Az már azért hosszú, de arra baromi jó volt, hogy kiderüljön, alvás nélkül simán lehet még az én amatõr szintemen is 800km körül tekerni.

Jézusom mennyit mentek... MTB-vel egy 70 km-ig kényelmes úgy, hogy a lábamban ~4500 km-t tettem 9-10 hónap alatt. Jól látod, még van pár hónapom eldönteni. Az utóbbi idõben elég sokat fúrom a netet.

Szerk.: Jól látod. Már benõtt a fejem lágya és letettem arról, hogy csak bizonyos márkák jöhetne szóba. Konkrétan a márka "lényegtelen" lett. A kinézet azért még szempont. Melyik AL? A 7.0?

[McGywer]

Akkor mégis idiótának tûnnék. Hagyjuk a könyöklõt. Még egy utolsó kérdés és nem fárasztalak titeket. Az olcsóbb outikon elõl három fogaskerék van, az "igazikon" pedig csak kettõ. Milyen hátránya van a három fogaskerékkel szerelt verzióknak? Õsz környékén terepjáróról (mtb) szeretnék váltani sportautóra (outi). A Cube Peloton Pro konkrétan mindenben megfelelne, semmit nem cserélnék rajta és színben is nagyon eltalálták. Elsõ outim lenne és ennél többet nem fogok tudni rákölteni (kelleni fog ruha, cipõ is és egyéb apróságok).

Jól látom, hogy ez a Cube full Tiagra 300e-ért? 1000€-ért full Shimano 105-ös vagy Sram Apex-es Canyon Roadlite Al-t kapsz. Nekem az Apexes van és ezzel nyomtam már az elõbb említett 600km-es túrát is, hibátlan cucc és rendesen össze van rakva, nem azzal kell kezdeni, hogy szétszeded és összerakod, hogy elsõ héten ne essen szét.

[McGywer]

Ha elegge aerora veszed, piszokul nem kenyelmes. De gyorsabb leszel.
Ha magasra teszed, akkor persze, kenyelmes is lehet. Nem veletlenul hasznaljak az ultratavosok.
pl. igy napokat lehet tekerni egyfolytaban. Tuti csak a konyoklon mulik!

Hehe, a képen látható úriemberrel nyomtuk egy darabon éjjel a BRM 600-on. Az már azért hosszú, de arra baromi jó volt, hogy kiderüljön, alvás nélkül simán lehet még az én amatõr szintemen is 800km körül tekerni.

[IAmSpecialized]

Elvileg valamivel gyorsabb is lehet.

De azert azt szogezzuk le, hogy orszaguti biciklin konyoklot meglat egy "igazi" orszagutis, hat nem az elismeres hangjan fog szolni, az biztos.

Akkor mégis idiótának tûnnék. Hagyjuk a könyöklõt. Még egy utolsó kérdés és nem fárasztalak titeket. Az olcsóbb outikon elõl három fogaskerék van, az "igazikon" pedig csak kettõ. Milyen hátránya van a három fogaskerékkel szerelt verzióknak? Õsz környékén terepjáróról (mtb) szeretnék váltani sportautóra (outi). A Cube Peloton Pro konkrétan mindenben megfelelne, semmit nem cserélnék rajta és színben is nagyon eltalálták. Elsõ outim lenne és ennél többet nem fogok tudni rákölteni (kelleni fog ruha, cipõ is és egyéb apróságok).

[ave]

Elvileg valamivel gyorsabb is lehet.

De azert azt szogezzuk le, hogy orszaguti biciklin konyoklot meglat egy "igazi" orszagutis, hat nem az elismeres hangjan fog szolni, az biztos.

[IAmSpecialized]

Ha elegge aerora veszed, piszokul nem kenyelmes. De gyorsabb leszel.
Ha magasra teszed, akkor persze, kenyelmes is lehet. Nem veletlenul hasznaljak az ultratavosok.
pl. igy napokat lehet tekerni egyfolytaban. Tuti csak a konyoklon mulik!

Remek, szóval nem tûnnék totál idiótának egy Defy kialakítású outin. Akkor csak az egyik barátom gondolja így.
Az a mini tükör nagyon komoly.
Magasabbra téve is gyorsabb lehetek vele, mint nélküle, vagy ez már csak a kényelmet szolgálja?

[ave]

Ha elegge aerora veszed, piszokul nem kenyelmes. De gyorsabb leszel.
Ha magasra teszed, akkor persze, kenyelmes is lehet. Nem veletlenul hasznaljak az ultratavosok.
pl. igy napokat lehet tekerni egyfolytaban. Tuti csak a konyoklon mulik!

[IAmSpecialized]

Mennyire balgaság egy komfortosabb outira könyöklõt tenni? Gondolok itt pld egy Giant Defy 2 / Defy 1-re. Nem a triatlonosok majmolása a cél, vagy szimpla vagizás. Kényelmesnek tûnik ez megoldás ("fekve" tekerni), ráadásul plusz egy fogást jelent.

PS: az a 336 km brutál.

[MJani01]

Nos, volt valaki a kincsesbanyai versenyen? Mi volt?

Istivel voltunk. Erõs mezõny és szél. Válaszoltam az emailedre is.

[ave]

Szep teljesitmeny! En nem mentem meg sose ennyit, nem is tervezem.

De ti mikor indultatok? Atlagbol szamolva 15 orat tekertetek, es most meg alig mult 15:30

[szam37]

Sziasztok !

Sikerült a Tour de Bakony csak egy kicsit rá húztunk a vége 336 km lett és 21,8 km/h átlagsebesség.Bakonybélnél elkavarodtunk szépen az erdészeti utakon. Jól elfáradtunk.Ekkora távot még nem mentünk. Ja és alföldi gyerekek vagyunk dombok nélkül

[ave]

Nos, volt valaki a kincsesbanyai versenyen? Mi volt?

[kipage]

Besza.ás hogy Amerikában mi mindenre van igény és pénz. Nézegettem ezeket a kerékpárszállító börõndöket amit repülõre is fel lehet adni, úgy találtam rá egy oldalra, ahol szállítást lehet megrendelni. Kinézed a versenyt hogy hova szeretnéd eljuttatni a bringát, fizetsz 300dollárt cakk-pakk és elviszik neked a bringát a verseny helyszínére mûszakilag felkészítik és a depo bejáratánál odaadják majd ugyanezt haza is. Nem semmi.

[Vejne]

Mikroszakadás Tegnap életembem elõször mentem 111-et, holott korábban sosem mentem 80 felett. És végig hülyegyerek módjára pörgetve lendületbõl. Izomláz nulla. Ha erõbõl hajtva megyek rövidebbet, akkor jön az égés, fájás.

ami bevált mindig. Könnyebb mozgás, jó dolog friss tápanyagban és oxigénben dús vérrel átáramoltatni a tagokat. Nomeg megelõzés céljából a megfelelõ étkezés. Utólag ha nagyon nagy hülyeséget csináltam (pl. testsúllyal 12*12 guggolás földre ülve) akkor egy-egy szem COX-fogó, pl. cataflam mindig jó volt.

szóval én mikroszakadás párti vagyok, nomeg gyulladás. tapasztalat, hogy az izomlázas tag nem kicsit tud megduzzadni..

[etilin]

Ha valaki megy holnap a Kincsesi versenyre az lefele figyeljen, mert derék közútkezelõink megjavították az utat. Kicsi lyukakat betaknyolták aszfalttal, rá finom apró kavics került.
Szerintem inkább maradt volna gödrösen mint ez a finom 5-10mm kavics. Kanyarban ha nem látod a mezõnytõl para lehet.

[ave]

Nincs benne nagy ujsag, de azert mindig leesik az allam, ha latom ezeket a szamokat...

A mai Tour szakasz atlaga ~42 km/h volt, es ehhez ten Damnak 116-os atlag pulzus kellett. Ebbe benne van, hogy az utolso 30km atlaga mar 50 km/h volt, ez mar azert 141-es atlag.

[kipage]

Óó. Azt hittem valamelyik csapat villantja majd a 2. generációs Campa elektromos váltórendszert a TdFon de egyenlõre nem.