34375 hozzászólás a témában

[Andris_savaria]

mindkettõ kerékszett 9-ig jó. a 10esesek már drágábbak...
bár ha jól emlékszem a WHR 500-as gyári kerékszettemben cserélhetõk a küllõk, és az is 20 volt alig használtan...de az más kategória.

[Vejne]

Azért az sem mindegy hány küllõ hasítja a levegõt az Ultegra 16 / 20 küllõs felállása haladósabb még hasonló tömeg mellett is, mint egy 32 küllõs fûzött kerék...

Igen, ezzel nem vitatkozhatom. Merevebb is egy "gyári" kerékszett. Merevebb, sokszor könnyebb, aerodinamikusabb, DE ha edzésre van használva, akkor szerintem teljesen helyben van. Sõt, az extra "képlékenység" miatt még valamivel kényelmesebb is lehet (igaz, ez "trollogika" a részemrõl).

Fõleg, mikor apróban ilyenek:

Olcsó,könnyû,tartós füzött kerékszett eladó « kerék « ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR « Kategóriák tallózása

Ultegra kerékszett « kerék « ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR « Kategóriák tallózása

leledzenek, lehet mondani, hogy talán megéri tartani egy tartalékszettet annak, aki versenyzik, sokat edz, megy, s kicsit "stresszmentesíteni" akarja a hétköznapokat. : )

[donciccio]

Ilyenkor tényleg jobb egy olyan mezei kerék, amihez egyszerú pótküllõt beszerezni. Ráadásul jó öreg Open Pro-DT revo küllõk meg valami nem túl rossz agy 1.6 kg-hoz közeli megoldásokat ad, ami azért nem oly' rossz...

majd alkalomadtán már lemérem az én kerekeimet,m vlmi ilyesmi összeállításban van az enyém is. a lényeg,h tényleg könnyûek,és a javítás sem gáz.

[donciccio]

ezt töröljétek légyszi. köszi

[donciccio]

Azért az sem mindegy hány küllõ hasítja a levegõt az Ultegra 16 / 20 küllõs felállása haladósabb még hasonló tömeg mellett is, mint egy 32 küllõs fûzött kerék...

edzésen sztem mind1. versenyre tényleg jobbak a kevés küllõsek,de edzésre fölöslegesek. oké. lehet villogni vele,h nekem milyen tuti kerekem van. már sok videó van arról is,h a profik hogyan,mivel edzenek. gondolom ebbõl jön az is,h csak ilyen zsír kerekekkel lehet a munkát elvégezni. azt felejtitek el,h a legtöbbször van mögöttük kísérõ kocsi. benne néhány kerékkel. nektek mikor lesz ilyen? addig meg sztem jobban jártok a sok küllõssel. nekem,ha kitörik,akkor max a féket kell kiengednem,és hazaérek vele. be van zárva minden? nem tudok küllõt venni? semmi gond: még lehet annyit centírozni a kerekemen,h használni tudjam amíg nem tudom beszerezni a 100 ft körüli küllõmet.

[andersen]

Sajnos nem tudok segíteni, de ha rendelnél pótküllõt, beszállnék a rendelésbe ha lehet, nekem is 6700-es kerekeim vannak és az ördög nem alszik ezek szerint.... mondjuk én szuper elégedett vagyok a kerékkel, 2 éve nyúzom és még egy nyolcast sem sikerült összehozni vele.

Sziasztok!

Épp' Szegeden vagyok... Elmentem fél órája biciklizgetni, csak úgy, és kitört a hátsó kerekemben egy küllõ. Ultegra 6700-as, úgyhogy elég sanszos, hogy nem tudják cserélni pár percen belül...

Kérdésem, hogy esetleg tudna-e valaki kölcsönadni, vagy szerezni valahogy nekem egy hátsó kereket, ami 10-es Shimano sort fogad? Szerdán délelõtt már vissza is adnám. Sajnos nem hoztam másik kereket (a rokonaimnál nyaralok), ez meg nem forog el a vázban így...

Elõre is köszönöm!

Azért az sem mindegy hány küllõ hasítja a levegõt az Ultegra 16 / 20 küllõs felállása haladósabb még hasonló tömeg mellett is, mint egy 32 küllõs fûzött kerék...

Ráadásul jó öreg Open Pro-DT revo küllõk meg valami nem túl rossz agy 1.6 kg-hoz közeli megoldásokat ad, ami azért nem oly' rossz...

[masta_dry]

@Pro Bike Gear

Facebook-on nekik írj, hátha lesz reakció:
https://www.facebook...0756514?fref=ts

[Vejne]

Sziasztok!

Épp' Szegeden vagyok... Elmentem fél órája biciklizgetni, csak úgy, és kitört a hátsó kerekemben egy küllõ. Ultegra 6700-as, úgyhogy elég sanszos, hogy nem tudják cserélni pár percen belül...

Kérdésem, hogy esetleg tudna-e valaki kölcsönadni, vagy szerezni valahogy nekem egy hátsó kereket, ami 10-es Shimano sort fogad? Szerdán délelõtt már vissza is adnám. Sajnos nem hoztam másik kereket (a rokonaimnál nyaralok), ez meg nem forog el a vázban így...

Elõre is köszönöm!

dobj föl hirdetést szerintem, hátha valaki ráakad a "környékrõl". Vagy, ha fércbúchon van szegedi bringás csoport, ott is megérdeklõdheted, jobb esélyeid vannak "replacckerék" beszerzésére talán. : \

Ilyenkor tényleg jobb egy olyan mezei kerék, amihez egyszerú pótküllõt beszerezni. Ráadásul jó öreg Open Pro-DT revo küllõk meg valami nem túl rossz agy 1.6 kg-hoz közeli megoldásokat ad, ami azért nem oly' rossz...

[ave]

@kipage: Hat ez triatlon vaz, nem is kell, hogy tetszen.

[donciccio]

Sziasztok!

Épp' Szegeden vagyok... Elmentem fél órája biciklizgetni, csak úgy, és kitört a hátsó kerekemben egy küllõ. Ultegra 6700-as, úgyhogy elég sanszos, hogy nem tudják cserélni pár percen belül...

Kérdésem, hogy esetleg tudna-e valaki kölcsönadni, vagy szerezni valahogy nekem egy hátsó kereket, ami 10-es Shimano sort fogad? Szerdán délelõtt már vissza is adnám. Sajnos nem hoztam másik kereket (a rokonaimnál nyaralok), ez meg nem forog el a vázban így...

Elõre is köszönöm!

lehet,h elavult dolognak tartjátok többen is a 32-36 küllõs kerekeket,de éppen az ilyen esetek miatt jobbak,mint a divatos gyári kerekek. sztem edzésre tök fölöslegesek a gyáriak.

[kipage]

Valahogy ezek az új idõfutam csodagépek nem nyerték el a tetszésemet egyenlõre, a legújabb Shiv mellett a Cervelo p5 és most az új Felt Ia is ronda ezekkel az szupervastag aero elemekkel.

TriRig.com - Gallery: Felt Launches the All-New IA

[Pro Bike Gear]

Sziasztok!

Épp' Szegeden vagyok... Elmentem fél órája biciklizgetni, csak úgy, és kitört a hátsó kerekemben egy küllõ. Ultegra 6700-as, úgyhogy elég sanszos, hogy nem tudják cserélni pár percen belül...

Kérdésem, hogy esetleg tudna-e valaki kölcsönadni, vagy szerezni valahogy nekem egy hátsó kereket, ami 10-es Shimano sort fogad? Szerdán délelõtt már vissza is adnám. Sajnos nem hoztam másik kereket (a rokonaimnál nyaralok), ez meg nem forog el a vázban így...

Elõre is köszönöm!

[masta_dry]

Kösz a tippet, utánaszámolok; mert eredetileg ezzel az ötlettel kerestem meg a helyi bringaboltot, csak lebeszéltek a lánckerekek egyesével történõ cserélésérõl.

Tudtok ajánlani webshopot, vagy hasonlót, ahol fel lehet térképezni az alkatrész helyzetet? Most az ebike-on néztem a kazettás fogaskoszorúkhoz lánckerekeket, de nincs nagy felhozatal.

[andersen]

Német webshopokban 19-20 EUR pl.

Én az asszony bringájára ugyanebbõl 12-27-et szereltem, szintén 50/34 tányérral, és szintén Sora. A 27 és a 30 között minimális a diffi, viszont a 12-es kezdõ miatt is, lényegesen finomabb a fokozatkiosztás. Esetleg érdemes megfontolni. További elõny, hogy a 12-27 / 50-34 kombót a rövidkanalas Sora is elviszi.

Köszönöm a választ ebbõl megtudtam mindent. azt hiszem a Sora + 11-30(32) jó lesz. Tegnap tekertünk egy demó kört, és a 34-es lánckerékre nem volt szükség a 12%-os emelkedõn se (Kisinóc - Királyrét), a 34/30 elég lesz mindenhova, ahova menni szeretnénk.
30-as végû gyári sort egyelõre nem találok, de még keresgélem. Ha nem lesz, marad a 11-32.

Még egyszer köszi Mr. Andersen.

[zsaner]

Ha a 11-34-et akarod használni, csak montis váltó jöhet szóba. Feltételezve egy dupla kompakt hajtómûvet (50 / 34) a teljes átfogandó fogszám tartomány 39 fog. Klasszikus 53 / 39 esetén 37 fog. Tripla 50/39/30 esetén 43 fog. Gondolom Shimano rendszered van. Outi rendszerben a maximum 9-esben a középkanalas Sora váltó (RD-3500 GS) 41 fogat fog át de hátul max 32 fogat kezel.
Tehát: ha a 11-34-et akarod használni, akkor montis váltó kell, bármelyik 9-es montis Shimano jó. Ha outis megoldás keresel, akkor a maximum a 11-32 fogsor a középkanalas Sora váltóval. Lánc csere mindenképpen kell hosszabbra, de gondolom ezt már megtetted. Kicsit hülyén néz ki outin az MTB váltó, de most ez lenne neked a leginkább költséghatékony. Végülis 2 éve Contador is Apex-el tekert fel a Dolomitokba

Köszönöm a választ ebbõl megtudtam mindent. azt hiszem a Sora + 11-30(32) jó lesz. Tegnap tekertünk egy demó kört, és a 34-es lánckerékre nem volt szükség a 12%-os emelkedõn se (Kisinóc - Királyrét), a 34/30 elég lesz mindenhova, ahova menni szeretnénk.
30-as végû gyári sort egyelõre nem találok, de még keresgélem. Ha nem lesz, marad a 11-32.

Még egyszer köszi Mr. Andersen.

[andersen]

Sziasztok.

Kéne egy kis szakmai segítség. Úgy alakult, hogy a páromnak télen megmûtötték a térdét, egy-két hónapja kezdett újra biciklizni, de még mindig gyenge egy kicsit. Kiállásról például szó sem lehet. Síkon már kicsit unja jönne inkább hegyre, de ehhez még kicsit kevés. Gondoltam felteszek neki hátra egy monti sort.
Volt is itthon egy használt 11-34 (kilences a rendszer), de a 34-nél már beleér a láncvezetõ görgõbe 11-nél, meg furcsán kattog.
Nem akarok elkezdeni saját zsebre kísérletezni, tudnátok adni jó tippeket, hogy rakjam össze jó költséghatékonyan a lehetõ legrövidebb áttételt?
Elõre is köszi.

Ha a 11-34-et akarod használni, csak montis váltó jöhet szóba. Feltételezve egy dupla kompakt hajtómûvet (50 / 34) a teljes átfogandó fogszám tartomány 39 fog. Klasszikus 53 / 39 esetén 37 fog. Tripla 50/39/30 esetén 43 fog. Gondolom Shimano rendszered van. Outi rendszerben a maximum 9-esben a középkanalas Sora váltó (RD-3500 GS) 41 fogat fog át de hátul max 32 fogat kezel.
Tehát: ha a 11-34-et akarod használni, akkor montis váltó kell, bármelyik 9-es montis Shimano jó. Ha outis megoldás keresel, akkor a maximum a 11-32 fogsor a középkanalas Sora váltóval. Lánc csere mindenképpen kell hosszabbra, de gondolom ezt már megtetted. Kicsit hülyén néz ki outin az MTB váltó, de most ez lenne neked a leginkább költséghatékony. Végülis 2 éve Contador is Apex-el tekert fel a Dolomitokba

[donciccio]

Sziasztok.

Kéne egy kis szakmai segítség. Úgy alakult, hogy a páromnak télen megmûtötték a térdét, egy-két hónapja kezdett újra biciklizni, de még mindig gyenge egy kicsit. Kiállásról például szó sem lehet. Síkon már kicsit unja jönne inkább hegyre, de ehhez még kicsit kevés. Gondoltam felteszek neki hátra egy monti sort.
Volt is itthon egy használt 11-34 (kilences a rendszer), de a 34-nél már beleér a láncvezetõ görgõbe 11-nél, meg furcsán kattog.
Nem akarok elkezdeni saját zsebre kísérletezni, tudnátok adni jó tippeket, hogy rakjam össze jó költséghatékonyan a lehetõ legrövidebb áttételt?
Elõre is köszi.

kicsit pontosíts: melyik márka,és azon belül is melyik típus a hátsó váltó? elõl hány fogas a kicsi lánctányér? a legtöbb országuti hátsó váltó kb 27-28 fogas hátsó lánckerékre van belõve. persze van ami többet is bír. miután kevés az infó,így azt mondanám,h a 34/27 a legkönnyebb áttétel amit biztos össze tudsz állítani.

[montimi]

elõször is a legfontosabb. Tökéletesen állítsd be a gépet a méretére.A sík után nem a hegy jön hanem a domb. Úgy értelmezem, hogy outival megy a párod. Gondolom elöl két fokozat van. Hátul minimum 8. Azzal fel kell, hogy tudjon menni egy dombra. Milyen áttétel van elöl? Hegyre meg ne akarjon ha kiállni sem tud még. Nyugi.2 hónap azért kevés a rehabhoz.

[montimi]

Shimano CN-HG70 lánc volt eredetileg a Mali Ironman bringámon, de kinyúlt. A koszorút is cserélni fogom. Mit javasoltok, milyen láncot tegyek rá?
Arra gondoltam, hogy 3 garnitúra láncot cserélgetek majd, mondjuk 1000km-enként, hogy egyszerre kopjon a 3 lánc és a koszorú is. Viszont ha ugyanezt a láncot veszem meg, egy ehhez passzoló koszorúval, akkor az egész móka kb. 20k HUF környékén lesz.
Nyeljem le a békát vagy van költséghatékonyabb tippetek? (pl. másik lánc, ami kb. ennyit tud, csak nem kell kifizetni a márkanevet)

gondolom van egy fokozat amin a teljes távok 80%-át teszed meg. Így fõleg az kopik. Nem csak komplett koszorút lehet cserélni. Fogaskereket is.
Persze ha egy év alatt mész 1000 km.-t akkor más a helyzet.
Nálam a 14-est kell cserélni 1 év alatt meg 1 láncot.Számold ki.
KMC láncot tegyél fel.

[sisqo]

Sziasztok.

Kéne egy kis szakmai segítség. Úgy alakult, hogy a páromnak télen megmûtötték a térdét, egy-két hónapja kezdett újra biciklizni, de még mindig gyenge egy kicsit. Kiállásról például szó sem lehet. Síkon már kicsit unja jönne inkább hegyre, de ehhez még kicsit kevés. Gondoltam felteszek neki hátra egy monti sort.
Volt is itthon egy használt 11-34 (kilences a rendszer), de a 34-nél már beleér a láncvezetõ görgõbe 11-nél, meg furcsán kattog.
Nem akarok elkezdeni saját zsebre kísérletezni, tudnátok adni jó tippeket, hogy rakjam össze jó költséghatékonyan a lehetõ legrövidebb áttételt?
Elõre is köszi.

Rövid kanalas monti hátsó váltó?