Túlértékelt, túlárazott vasak http://www.velociao.com/ (most jónevű aluvázat kell venni, azt nem kell senkinek)
Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#10101
Írta 2013. december 20. - 22:59
#10102
Írta 2013. december 20. - 20:29
Elég, létezik 35mm-es stucni is, de akár az említett 37mm-essel is elmegy.
Kellően alacsony lenne a cockpit : ) Hézagoló már szóba se jöhetne, hát, ha még a stucni is ejt, biztos nem lenne gond a rugalmassággal.
Ezt mindenkinek, aki nem szereti a giccsest!
#10103
Írta 2013. december 19. - 09:24
http://www.retrobike...p?f=22&t=280134
teszem azt föl, 160mm a saját fejcsövem. Ez 225mm-es villanyak. Vegyünk egy 3cm beépítési magasságú kormánycsapágyat, akkor 19 cm-nél vagyunk, marad 3.25 cm a stucnira.Jól sejtem, hogy az édesrövid :? : )
Elég, létezik 35mm-es stucni is, de akár az említett 37mm-essel is elmegy.
A sebesség mindent megold.
#10104
Írta 2013. december 19. - 08:14
teszem azt föl, 160mm a saját fejcsövem. Ez 225mm-es villanyak. Vegyünk egy 3cm beépítési magasságú kormánycsapágyat, akkor 19 cm-nél vagyunk, marad 3.25 cm a stucnira.Jól sejtem, hogy az édesrövid :? : )
kb 3,7 centi magas a stucnim,ezt beválalnám. Alunyakasnál volt hogy majdnem 1 centi hiányzott a stucni tetejéig és semmi gondom nem volt.
#10105
Írta 2013. december 19. - 07:08
http://www.retrobike...p?f=22&t=280134
teszem azt föl, 160mm a saját fejcsövem. Ez 225mm-es villanyak. Vegyünk egy 3cm beépítési magasságú kormánycsapágyat, akkor 19 cm-nél vagyunk, marad 3.25 cm a stucnira.Jól sejtem, hogy az édesrövid :? : )
Nem mintha vennék ilyen villát, de szép nagyon, és jó tömegben is van.
ez a kona:
http://www.retrobike...p?f=23&t=278183
meg katalógusképen gyönyörű, plusz tetszik a váz felépítése. Alacsony, de a nyeregvázcső szépen túllóg a felsőcsövön, s a zöld-sárga mindig Chapman klasszik Lotusait juttatja eszembe. : )
Vejnecske módosította - 2013. december 19. - 07:10
#10106
Írta 2013. december 18. - 19:56
nekem kettő is elfogyott peddig még 60 kilo sem voltam, ettől függetlenül nem mondanám hogy rossz csak nekem nem volt szeencsém vele. Volt ill. még megvan egy suntour xc pro agyas elsőkerekem, ez még mindig tökéletes peddig ebben rettentő sok kilométer van. Rigida dp 18-ba van fűzve a súlya meg annyi mint egy fulcrum első /hátsónak együtt
A fulcrum 7-ben lehet csapágyat cserélni?
Huhh, találtam az agyszettemből gy olyat, aminek a leírásában szerepel a tömeg.
http://www.ebay.com/...=item3f298ed673
708 gramm párban? Na, erre fűzzön valaki könnyű kerékszettet. : ) főleg 72 küllővel. : ) Rigida DP18 féle felnik nem is jöhetnek szóba, mert azzal simán 2.6 kg körüli végerdményt kapunk.
hozzátenném, ma lemértem az első gyz-at, ami 80 grammosra sikerült.
Vejnecske módosította - 2013. december 18. - 20:06
#10107
Írta 2013. december 18. - 19:38
FH-1055 -ot kb. 1993-ban vehettem. EGYSZER volt szervizelve is, 95 korul. (zsirzas)
Azota nem vettem a faradsagot, hogy foglalkozzam vele, mivel szepen gurul igy is.
A hatso annyiban ter el, hogy a 1055-ost 95 korul csereltem 1056-ra, es azota nem nyultam hozza.
kb. 8 teljes szezon van benne, 3 csak téli hasznalat (gorgon es szabadban, latyakban is), plusz 5 evnyi ritka hasznalat.
Mondjuk sose voltam 78kg-nal tobb, 100 kilos bringas alatt biztos nem birna ennyit.
nekem kettő is elfogyott peddig még 60 kilo sem voltam, ettől függetlenül nem mondanám hogy rossz csak nekem nem volt szeencsém vele. Volt ill. még megvan egy suntour xc pro agyas elsőkerekem, ez még mindig tökéletes peddig ebben rettentő sok kilométer van. Rigida dp 18-ba van fűzve a súlya meg annyi mint egy fulcrum első /hátsónak együtt
A fulcrum 7-ben lehet csapágyat cserélni?
#10108
Írta 2013. december 18. - 19:37
nekem is volt. 56-os felsőcsőhöz az extrém rövid homlokcső miatt – center to center – 52-es nyeregvázcső párosult. más villával valóban orrabukott
#10109
Írta 2013. december 18. - 17:10
Nekem volt whirwind rs105-öm. Az egy könnyű és viszonylag merev váz. Viszont vigyázni kell vele mert a geoja elég speciális. Nagyon rövid a fejcső viszont a gyárilag hozzáadott aluvilla meg jó hosszú, a beépítési magassága (első kerék tengely és az alsó fejcsapágy csésze közti táv) 1-2 centivel nagyobb a szokásosnál. Ha villát kell benne cserélni akkor csak a sajátjával kompatibilis. Más villával lebukik az eleje 1-2 centit. Akartam hozzá karbonvillát venni a kényelem miatt és vettem egyet a Neuzertő-, ugyanazt amivel ők szerelik ugyanezt a vázat RS 600 néven. Na az is rövid volt hozzá úgyhogy be se tettem. Egyszer megnéznék egy RS600-as bringát mert annak tuti előre lejt a felsőcsöve emiatt és a váz szögei is jó meredekek lehetnek. Nem egy kényelmes váz, elég merev. Én miindezek ellenére szerettem mert sportos, a kényelem miatt váltottam másra.
Köszi! Gondolom akkor a Whirlwind 2.0-nak is hasonló a villája,legalábbis ránézésre olyan.Mondjuk nem valószínű hogy villát cserélnék benne,tehát annyira nem zavarna,hogy csak a gyári jó bele.Amúgy milyen magas vagy?Mekkora váz volt?Igazából képek alapján annyira nem jön be,bár lehet hogy élőben jobban néz ki.Valahogy olyan fura az egész,biztos a geo miatt :)De lehet hogy végül ez lesz ,mert hasonló árban nem találtam másikat szettben eddig.
Zolee81 módosította - 2013. december 18. - 17:10
#10110
Írta 2013. december 18. - 16:20
FH-1055 -ot kb. 1993-ban vehettem. EGYSZER volt szervizelve is, 95 korul. (zsirzas)
Azota nem vettem a faradsagot, hogy foglalkozzam vele, mivel szepen gurul igy is.
A hatso annyiban ter el, hogy a 1055-ost 95 korul csereltem 1056-ra, es azota nem nyultam hozza.
kb. 8 teljes szezon van benne, 3 csak téli hasznalat (gorgon es szabadban, latyakban is), plusz 5 evnyi ritka hasznalat.
Mondjuk sose voltam 78kg-nal tobb, 100 kilos bringas alatt biztos nem birna ennyit.
#10111
Írta 2013. december 18. - 16:15
csak a 6402-esre, amelyik a 8as.
de lehet gyártottak belőle olyat is, amin C-rotor volt.
bocsánat amúgy, hogy ennyire "klasszikus 90-es évek" hangulatot teremtek, de az ismerősi köröm 99%-a mai napig 8-as szettekkel megy, s emiatt "napi téma" nálunk.. : D
van egy 6402-es kerekem,meg kellene probálnom
ha viszont mükődik akkor a grafit 105-re is jó,mert azon meg 600-as rotor van. Azért kemény lenne egy grafit agy 10-es sorral ![]()
#10112
Írta 2013. december 18. - 14:56
ez nem drága,nekem nem volt szerencsém a pezsgő első agyakkal,törtek benne a kónuszok meg a golyók. Jani, a gumi az oké, de a sor jó lehet egy hegyibefutóra(pld a Kitzbühelre)
Nálam jól bírja a pezsgő első agy, versenyeken kívül csak azt használom most már 3 éve.
A sebesség mindent megold.
#10113
Írta 2013. december 18. - 14:51
http://apro.bikemag....al-l205103.html
ez viszont böszmeség. Oké, leesztergál a szabadonfutó testből, de attól még az alumínium marad. Tedd rá bármelyik nem alu bakos sort, s hála a még kisebb felületen eloszló terhelésnek pár hét alatt szépen rárágja magát a lánckeréksor
#10114
Írta 2013. december 18. - 14:24
http://apro.bikemag....al-l204983.html
ez sem rossz
megvesz-->tavasszal 20ért elad. Főleg ezekkel a felnikkel, meg az agy is jó 8-9-10-hez, szóval bárki viszi, ajándék
ez nem drága,nekem nem volt szerencsém a pezsgő első agyakkal,törtek benne a kónuszok meg a golyók. Jani, a gumi az oké, de a sor jó lehet egy hegyibefutóra(pld a Kitzbühelre) ![]()
#10115
Írta 2013. december 18. - 11:57
http://apro.bikemag....al-l204983.html
ez sem rossz
megvesz-->tavasszal 20ért elad. Főleg ezekkel a felnikkel, meg az agy is jó 8-9-10-hez, szóval bárki viszi, ajándék
Másik sorral és gumival még versenyre is bevállalnám ezeket.
A sebesség mindent megold.
#10116
Írta 2013. december 18. - 07:56
a trikolor-ra is lehet tenni 10-es sort?
csak a 6402-esre, amelyik a 8as.
de lehet gyártottak belőle olyat is, amin C-rotor volt.
bocsánat amúgy, hogy ennyire "klasszikus 90-es évek" hangulatot teremtek, de az ismerősi köröm 99%-a mai napig 8-as szettekkel megy, s emiatt "napi téma" nálunk.. : D
Vejnecske módosította - 2013. december 18. - 07:57
#10117
Írta 2013. december 18. - 07:51
http://apro.bikemag....al-l204983.html
ez sem rossz
megvesz-->tavasszal 20ért elad. Főleg ezekkel a felnikkel, meg az agy is jó 8-9-10-hez, szóval bárki viszi, ajándék
a trikolor-ra is lehet tenni 10-es sort?
#10118
Írta 2013. december 18. - 07:26
http://apro.bikemag....al-l204983.html
ez sem rossz
megvesz-->tavasszal 20ért elad. Főleg ezekkel a felnikkel, meg az agy is jó 8-9-10-hez, szóval bárki viszi, ajándék ![]()
#10119
Írta 2013. december 18. - 06:41
http://apro.bikemag....tt-l205070.html
ez milyen ez agy? Veloce? azok voltak pözsgő színben. Miért írja z eladó, hogy Sh kazettás, mikor nem az ?
Plusz: 8as campa agyhoz illene sort is mellékelni
De szép a szingós cxp30, elég ritka. ![]()
#10120
Írta 2013. december 17. - 23:43
Sziasztok!
Szeretném majd lassan kicserélni a vázamat az országútimon.Keresgéltem olcsó váz+villa szetteket a neten,de lényegében csak a Neuzer Whirlwind-ot találtam ami nekem megfelelne árban.Tud még valaki ilyen olcsóbb szettet esetleg ami kapható is?Nézegettem vázakat is,pl Gepida Bandon 810 ami nem lenne drága,de ahhoz meg ugye villa is kéne,és azt sem igazán találtam.vagy karbon villát találtam,ami nagyon drága,vagy sima krómozottat ami nem tetszik.
Nekem volt whirwind rs105-öm. Az egy könnyű és viszonylag merev váz. Viszont vigyázni kell vele mert a geoja elég speciális. Nagyon rövid a fejcső viszont a gyárilag hozzáadott aluvilla meg jó hosszú, a beépítési magassága (első kerék tengely és az alsó fejcsapágy csésze közti táv) 1-2 centivel nagyobb a szokásosnál. Ha villát kell benne cserélni akkor csak a sajátjával kompatibilis. Más villával lebukik az eleje 1-2 centit. Akartam hozzá karbonvillát venni a kényelem miatt és vettem egyet a Neuzertő-, ugyanazt amivel ők szerelik ugyanezt a vázat RS 600 néven. Na az is rövid volt hozzá úgyhogy be se tettem. Egyszer megnéznék egy RS600-as bringát mert annak tuti előre lejt a felsőcsöve emiatt és a váz szögei is jó meredekek lehetnek. Nem egy kényelmes váz, elég merev. Én miindezek ellenére szerettem mert sportos, a kényelem miatt váltottam másra.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





