34375 replies to this topic

[donciccio]

Pár képpel odébb:

 

http://farm5.staticf...9ac9d1032_o.jpg

 

Na, a franciák is értenek hozzá. Se nem Campa, se nem Shimano, ellenben kívül menetes, és nagyon szépen bordázott. "Sok szerencsét a lánckeréksor pótlásához"

mi ezen a különös? ez a mavic zap szett agya. vlszinű a telekeréké. ez volt az első elektromos váltást lehetővé tévő szett. sztem úgy voltak vele,h el fog terjedni,és ezért nem lesz gond az eltérő kazetta. http://blog.naver.co...No=100067443271  ez a szett a mechanikus verzió,de könnyű rákeresni az elektromos váltóra is.

[SerpaPerec]

Néha azért a dánoknak is elgurult a gyógyszere...

 

http://www.flickr.co...53440/lightbox/

ezt kifejezetten a magyar piacra(utakra) gyártották

[Vejne]

Néha azért a dánoknak is elgurult a gyógyszere...

 

http://www.flickr.co...53440/lightbox/

Pár képpel odébb:

 

http://farm5.staticf...9ac9d1032_o.jpg

 

Na, a franciák is értenek hozzá. Se nem Campa, se nem Shimano, ellenben kívül menetes, és nagyon szépen bordázott. "Sok szerencsét a lánckeréksor pótlásához"

[petter78]

Néha azért a dánoknak is elgurult a gyógyszere...

 

http://www.flickr.co...53440/lightbox/

[SerpaPerec]

Hát, a szépet is tönkre lehet vágni.

 

Fékváltókar-beállítás és bowdenezés ínyenceknek:

 

http://velospace.org/node/47146

Sean Yates ment ilyen beállitással, az biztos hogy jó csukló erősitő.

[Vejne]

Ha! Először úgy olvastam hogy giccsesbánya

Hát, a szépet is tönkre lehet vágni.

 

Fékváltókar-beállítás és bowdenezés ínyenceknek:

 

http://velospace.org/node/47146

[Tekergek]

De ez az oldal tényleg kincsesbánya. Sokszor ízléstelen.

Ha! Először úgy olvastam hogy giccsesbánya

[Vejne]

http://apro.bikemag....3-l206502.html#

 

Hurrá, shimano 8-as soron 10-es campa váltókar, mint a nagykönyvben. 

 

 

[ave]

BUEK mindenkinek!

[_A]

http://www.culturecy...ago-master-piu/

 

ronda bicaj, ostobán fotózva :-)

Van olyan, akinek nem tetszik?! Amúgy boldog balesetmentes kliometerekben gazdag új évet kívánok mindenkinek!

[SerpaPerec]

^{Boldog Új Évet.!}

 

^{Indítsunk Napi Athénával.}

 

De ez az oldal tényleg kincsesbánya. Sokszor ízléstelen.

 

 

Minden esetre személyes "paintjobpro" kedvenc:

 

http://www.culturecy...99ys-road-bike/

 

Rájöttem, hogy a Kék és Vörös szép egymás mellett, csak ízlésesen és árnyalatban kell választani. Így egy sötétebb tónusú vöröshöz a sötétebb kék bowdenház-bandázs-gyorszár-lánctányércsavar és talán kék oldalfalú gumi illik, de kizárólag a kék sötétebb árnyalataival.

 

Ha csúnya lenne, nem kombinálnák több zászlóban-mezben a két színt, fehérrel. Sőt, van, ahol fehér nélkül. Ami tilos, az: sötét tónusú vörös világoskékkel-babakékkel. Szépen passzol még a sötétkékhez a narancsos, vagy a narancshoz a sötétkék, de a világosabb kék itt is tiltott, mert RONDA.

 

De némileg a témához, magyarázván bizonyítványom:

 

 

Igaz, ez szubjektív, de nekem eddig így jött le. ˘˘ 

Ez egy picit Vasas FC-és   Vejne tisztálkodáshoz ezt ajánlom neked    http://retronom.hu/i...hp?q=node/11667

[Exile]

Ez tényleg kincsesbánya... Nem szeretem az össze-vissza görbített vázcsöveket, de az a Moots vasútkarbantartó kéne... Persze csakis azzal a felszereltséggel együtt, ahogy a képen van. :-)

De a legtöbbje tetszik, csak egy-kettő, ami nem. (Boldogok azok a helyek, ahol titánvázas, Rohlhoffos bringát mer ingázásra használni az ember...)

[Vejne]

^{Boldog Új Évet.!}

 

^{Indítsunk Napi Athénával.}

 

De ez az oldal tényleg kincsesbánya. Sokszor ízléstelen.

 

 

Minden esetre személyes "paintjobpro" kedvenc:

 

http://www.culturecy...99ys-road-bike/

 

Rájöttem, hogy a Kék és Vörös szép egymás mellett, csak ízlésesen és árnyalatban kell választani. Így egy sötétebb tónusú vöröshöz a sötétebb kék bowdenház-bandázs-gyorszár-lánctányércsavar és talán kék oldalfalú gumi illik, de kizárólag a kék sötétebb árnyalataival.

 

Ha csúnya lenne, nem kombinálnák több zászlóban-mezben a két színt, fehérrel. Sőt, van, ahol fehér nélkül. Ami tilos, az: sötét tónusú vörös világoskékkel-babakékkel. Szépen passzol még a sötétkékhez a narancsos, vagy a narancshoz a sötétkék, de a világosabb kék itt is tiltott, mert RONDA.

 

De némileg a témához, magyarázván bizonyítványom:

 

 

Igaz, ez szubjektív, de nekem eddig így jött le. ˘˘ 

Edited by Vejnecske, 2014. January 01. - 10:33.

[Kisherceg]

az első és hátsó fékbovdenház sem egyforma.

igen, ez fel sem tűnt.

[SerpaPerec]

az első és hátsó fékbovdenház sem egyforma.

[Kisherceg]

http://www.culturecy...ago-master-piu/

 

ronda bicaj, ostobán fotózva :-)

 

...és tényleg.

a hátsó fék bovdenháza miért van toldva a fejcsőnél? és rózsaszínnel ??

nem volt kéznél olyan nyeregcső, amin a felírat nem tűnik el a vázban?

a fekete-ezüst, legózott chris king fejcsapágy különösen esztétikus...

 

szépségről nem érdemes vitatkozni, de ha már ilyen mutogatós-nézegetős (is) a canga (és láthatóan a pénz nem volt korlátozó tényező), ezekre igazán lehetett volna figyelni. ez így kb. olyan, mintha én raktam volna össze. vagy még olyan se...

[vittore30]

http://www.culturecy...ago-master-piu/

 

ronda bicaj, ostobán fotózva :-)

[Vejne]

No, a tajvaniak postája kap egy pluszt ismét. A 17én postázott BDW X-series nyeregszáram 22én vámolták, ma a kezemben volt (áldott ünnepek ugyebár, szóval hiába volt az országban hamar, de az ünnepek beszóltak. )

 

Első benyomás: szép. Fényes fekete anodizált felületkezelés, nagyon leheletfinoman. Tömegre egész kellemes, 254 gramm pontosan (lemértem.) 

 

Azonban, csalódás:

 

1. Rövid. 350nek hirdetik, valójában 300, így pont a min. pontnál lesz a vázamban, ha annyira emelem meg a nyerget, amennyire kb. május óta meg van.

2. A felületkezelése iszonyatosan kényes. Hozzányúlsz, már látszik. Sőt, hiába volt pufifóliába csavarva sokszorosan, meg dobozba téve, szállítás során karcolódott, ami inkább köszönhető a felületkezelés kényességének, mint a posta kesztyűs kezének.

3. Nehéz. Mármint, abban a hitben voltam, hogy 350-es hosszban 254 gramm, és nem 300-asban. Mindegy, legalább nyugodt szívvel használhatom, meg nem kell félnem a nyeregcsőcsavar meghúzásánál.

 

Aki negatív értékelést kap:

Vejnemöjnen, mert biza, ezt ő cseszerintette el. Elvégre, ha megnézitek a nyeregcsövet a gyártó oldalán

 

http://www.bikedomew...tw/product.html

 

már ott feltűnő, hogy ez bizony sanszosan sérülékeny és érzékeny. Mégis megvett magának a "szexuális" kinézetével.

 

Viszont! A BikeDomeWorks megérdemli a legnagyobb pozitív értékelést. Egyrészt Ebayen előbb a classic nyeregcsövüket "csaptam le", de egy emailváltás után megegyeztünk, hogy az X-seriesért fizetek és azt kapok. Betartották a szavukat, elküldtem a pénzt, ők meg a nyeregcsövet.

Nagyon gyorsan postázták (egyik este fizettem, másik reggel meg fel is adták, a paypal előnye a gyorsaság ugyebár) A csomagolás is szépen meg volt oldva, valamint kaptam kis katalógust is a termékeikről, ami tkp. egy vastagabb lapokból álló lakkozott fekete füzetecske, ugyanazokkal a képekkel-adatokkal, amik az oldalukra vannak írva. De szép és igényes.

 

Szóval, szívese vásárolnék tőlük ismét, akár nyeregcsőcsavart is a mostani rozsdás helyettt : ) Azt is gombokért adják, igaz, nem Campa.

[_A]

Homokfúvás és porfestést linkeltem, ezek csúnya felületet adnak akkor? Milyen módszert kell keresnem?

[verti]

Köszönöm szépen! Írtam mind a két helyre, továbbá találtam még egy pesti céget akik a honlapjuk alapján foglalkoznak ilyennel, bár a referenciájukat elnézve csak homogén szinezéseket találtam. " http://flocking.hu/h...-porfestes.html "-zárójel nélkül a végén, valamiért beteszi a motor a végére a zárójelet

Amit linkeltél az porfestés. El kell döntened, hogy mit szeretnél valamint, hogy mindezt milyen minőségben.