3 votes
vendég
Múlt héten volt egy olyan gondolatom, hogy a pár éves hibátlan Campa Vento 1800g körüli kerékszettem mellé vennék egy 1.5kg körüli szettet használtan (79kg vagyok. Súlylimit nem játszik a legtöbbnél.).
Drágák. Kizárólag hobbira van értelme, vagy hajtsam ezt? Nem a kenyérre valóból kellene elvenni hozzá, de sokallom az akár hat számjegyű pénzmagot érte. Inkább jólesőket tekerek, edzésterv nincs. Egyébként meg birizgál, hogy milyen lehet.
törzsvendég
még mindig az lenne a fő csapásirány,h 36 lyukas campa,v campa kompatibilis agyat szerzek. ha nem tudok beszerezni ilyet,akkor jöhet vlmi ilyesmi kerék.
Képről amúgy nem oly' vészes. Szerencsére a felni sem valami páratlan küllőkiosztású, hanem 24h-s, meg szerintem egyenesfejű küllőkkel fűzhető.
De én megkérdezném a hirdetőt, hogy tud-e olyan agyat szerezni esetleg.. Mert nála bármi előfordulhat a kínálatban 
(ebayen is hirdet m.anna néven talán..)
egyébként ezekről mi a vélemény?
http://tuttibringa.h...rekszett-detail
és a ritchey pro:
http://tuttibringa.h...nyereg?start=18
a nyerget kipróbálnám a Q-bik helyett, talán, ha nem is jön be, 5-6 ezerért túl lehet rajta adni. (e-bike-on 10k felett van)
Edited by Vejne, 2014. March 04. - 16:09.
törzsvendég
még mindig az lenne a fő csapásirány,h 36 lyukas campa,v campa kompatibilis agyat szerzek. ha nem tudok beszerezni ilyet,akkor jöhet vlmi ilyesmi kerék.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
kinéztem ezt a mavic kereket: http://apro.bikemag....on-l216108.html
nem vagyok otthon a gyári kerekek árképzésében. ez kb ér ennyit? téli bringához kellene. a másik kérdésem az lenne,h pl küllőt,v felnit be lehet e itthon szerezni hozzá?
köfi.
nekem volt cosmos-om. ha téli bicajra kell, akkor gondolom a tömeg nem számít...egyébként átlag súlyban van. centrírozni sosem kellett, a jelentős kg-k ellenére sem. ellenben a hátsóval egyéb gázok voltak, mielőtt megveszed kapj elő egy tolómérőt. szóval lehet hogy csak kifogtam egy hibás szériát, de a tengelyek átmérői nem voltak perfektek. az egyik oldal rendben 10mm, de a másik 9,5mm, emiatt pont nem állt egyenesben a kerék a vázban.
maximus
kinéztem ezt a mavic kereket: http://apro.bikemag....on-l216108.html
nem vagyok otthon a gyári kerekek árképzésében. ez kb ér ennyit? téli bringához kellene. a másik kérdésem az lenne,h pl küllőt,v felnit be lehet e itthon szerezni hozzá?
köfi.
Ha jól látom ez sima egyenes fejű küllő, ilyet más márkából is be lehet szerezni.
A sebesség mindent megold.
törzsvendég
kinéztem ezt a mavic kereket: http://apro.bikemag....on-l216108.html
nem vagyok otthon a gyári kerekek árképzésében. ez kb ér ennyit? téli bringához kellene. a másik kérdésem az lenne,h pl küllőt,v felnit be lehet e itthon szerezni hozzá?
köfi.
Érdemes külföldi webshopokban csekkolni, ha ott nincs alkatrész akkor eléggé kérdéses a beszerezhetőség.
törzsvendég
kinéztem ezt a mavic kereket: http://apro.bikemag....on-l216108.html
nem vagyok otthon a gyári kerekek árképzésében. ez kb ér ennyit? téli bringához kellene. a másik kérdésem az lenne,h pl küllőt,v felnit be lehet e itthon szerezni hozzá?
köfi.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
🚲
Pumpatémában, ha valakinek megtetszik a Decás 'Nuda Barbieri/Carbone', országutira nem alkalmas, montira is alig, mert kb. 400x kell pumpálni mire 2-3 bar van benne és nagyobb nyomásra nem képes. A legnagyobb hátránya hogy a szelep gumibetét-gyűrű pillanatok alatt elszakad, szilikongumiból csináltattam egy pár száz forintért egy tucatot mert pár használatonként kell cserélni (kettesével jobban bírja).
Viszont alig 40g és nagyon mutatós (piros matrica nélkül) a karbonminta meg titángyűrűvel. Versenyen patronnal megyek tubeless miatt.
Edited by Tekergek, 2014. March 04. - 02:32.
🚲
Utána végül a sajátgép is fehéres lett, de mentségemre legyen mondva, olyan családból érkezem, ahol 25 éve az autó színe fehér.
Ami még nagyon dekoratív a visszafogottból: vörös és fekete, vörös és fehér, fehér és kék, fehér és fekete.
Fehér és fekete, azt igen, ha szépen vannak elrendezve Neon bármi semmiképp, csak mentőmellényen.A festés kifejezetten hangulatfüggő
A vörös agresszív, a kék nyugtató, erre tanulmányok vannak.
maximus
Az a baj, hogy ez itthon nincs, rendelésnél meg ki tudja, hogy mikor lesz.
nem lesz.
gondoltam megnézem az importőrnél van e vmi infó, de már az ő oldalukon sincs, bbb oldalán sincs már, katalógban sincs idén. majd szólok a srácoknak nézzék meg, aztán lekerül onnan is.
read only
Nem kell ezt ennyire túldimenzionálni. Én a legegyszerűbb decathlonos műanyag pumpával járok évek óta és nem kevés defektet javítottam már vele. Sokan ott rontják el a fújást, hogy erőltetik azt, hogy a kerék maradjon a bringában, ráteszik a pumpát és a nagy nyomogatásban meg hajolgatásban leszakítják a szelepet miközben valaki tartja a bringát vagy a keró fekszik a földön a pumpáló meg szerencsétlenkedik felette görnyedve. Vedd ki a kereket és a szelep legyen felül, "akaszd rá" a pumpára a szelepet úgy, hogy a kerék súlya tartsa a helyén, én ilyenkor zárom rá a szelepre a pumpát a kis karral. Innentől nem kell azzal foglalkozni, hogy tartsd a kereket, hanem az szépen lóg a pumpán te csak a pumpát tartod. Így jóval nagyobb erőt lehet kifejteni úgy, hogy közben nem rángatod a szelepet. A 7 barhoz azért nyomni kell rendesen a vége felé de fel lehet küldeni erre a nyomásra.
annyival egészíteném ki, hogy én nekinyomtam egy fa törzsének a pumpa elejét, mert akkor a felsőtested miden lendületét bele tudod vinni a végén, és megvan a 8bar.
mondjuk én csak 68Kg vok, és az sem a fesőtestemen van, szóval a férfiasabb fizikumuak biztos jobban csinálnák.. 
Edited by Andris_savaria, 2014. March 03. - 23:07.
Flickr
törzsvendég
a bbb konkrétan amúgy semmit sem gyárt.
de tényleg sok mindenük van, és a termékek egy része még jó is. meg van amire itthó , köll várni picinyt (pl erre a stucnira is)
végül is, a feliratokat is meg lehet rendelni, akkor csak készletet kell tartani
Kíváncsiságképp megnézem majd holnap, hogy itt a boltban van-e, mert néha bele lehet futni. 
Csak hát semmi sem garantált, s inkább a hagyományos 6fokos szárakból tartanak.
vendég
én ilyennel járok,a tartója vacak volt ezért a zsebemben hordom(kivéve mikor otthon hagyom) http://www.testbike....esco-2-way-mini
fórumfüggõ
Próbáltam visszaolvasni, nekem úgy tűnt, inkább Co2 patronnal oldjátok meg a felfújást, jól értem? Ha mégis ragaszkodnék pumpához, van esetleg olyan horzozható pumpa, amivel legalább 6-6.5 barra fel lehet küszködni a guminyomást?
Nekem ilyen van:http://www.force.cz/...l-bila/d-77927/
maximus
azért bossyzanzó tud lenni mikor a széthulló gané minőségű pumpa miatt kell tolnod. (sks meg 5év gari
SKS nekem széthullott mínusz sok fokban.
Nemrég vettem egyet a Rose-tol leértékelve, csak ajánlani tudom, a 100-as (akkor még volt ilyen is) valami 130g körül volt
Köszi, lehet ez lesz a nyerő, mert 110-120 körüli hosszban kéne.
Akárhányszor látok valamit, mindig biztos vagyok benne, hogy a BBB gyárt.
http://ebike.hu/term...oll-kormanyfej/
Az a baj, hogy ez itthon nincs, rendelésnél meg ki tudja, hogy mikor lesz.
A sebesség mindent megold.
maximus
Sokszor a dolgok sokkal egyszerűbben annál, mintsem az ember elsőre gondolná!
Srácok, mindenkinek nagyon köszi a tanácsokat és a pumpás tippeket! Vagy SKS Airboy lesz vagy az említett decathlonos, ami előbb "szembe jön" valamelyik boltban.
azért bossyzanzó tud lenni mikor a széthulló gané minőségű pumpa miatt kell tolnod. (sks meg 5év gari )
bringás
Nem kell ezt ennyire túldimenzionálni. Én a legegyszerűbb decathlonos műanyag pumpával járok évek óta és nem kevés defektet javítottam már vele. Sokan ott rontják el a fújást, hogy erőltetik azt, hogy a kerék maradjon a bringában, ráteszik a pumpát és a nagy nyomogatásban meg hajolgatásban leszakítják a szelepet miközben valaki tartja a bringát vagy a keró fekszik a földön a pumpáló meg szerencsétlenkedik felette görnyedve. Vedd ki a kereket és a szelep legyen felül, "akaszd rá" a pumpára a szelepet úgy, hogy a kerék súlya tartsa a helyén, én ilyenkor zárom rá a szelepre a pumpát a kis karral. Innentől nem kell azzal foglalkozni, hogy tartsd a kereket, hanem az szépen lóg a pumpán te csak a pumpát tartod. Így jóval nagyobb erőt lehet kifejteni úgy, hogy közben nem rángatod a szelepet. A 7 barhoz azért nyomni kell rendesen a vége felé de fel lehet küldeni erre a nyomásra.
Sokszor a dolgok sokkal egyszerűbben annál, mintsem az ember elsőre gondolná! Köszönöm a tanácsot, hasznos! Azért is, mert pumpából így elég egy olcsó, nem kell "hajlós csövest" venni méregdrágán.
Srácok, mindenkinek nagyon köszi a tanácsokat és a pumpás tippeket! Vagy SKS Airboy lesz vagy az említett decathlonos, ami előbb "szembe jön" valamelyik boltban.
törzsvendég
Srácok, köszi a defektmentesítős, pótbelsős tanácsokat!
Hétvégén elvégeztem egy belső kiszedés-külső feltétele tesztet, hogy lássam, "élesben" meglepetés érne-e. Azt hiszem, egy ilyen művelet alap amúgy is annak, aki sokat megy. Nagyon jól tettem, három dolog miatt is. 700x28C-s Conti GP 4-Season külsőim vannak, Mavic felniről ilyen nehezen még nem szedtem le külsőt, hogy a felrakásról már ne is beszéljek. Belsőkbe öntöttem 40-40 ml Joe's NoFlats eco-sealant folyadékot és itt jött a második felismerés: a lassú defektemet a nem megfelelően meghúzott szelepmag okozta.
A harmadik dolog, hogy megpróbáltam a hordozható kis kézi pumpámmal mennyire lehet felfújni a kereket, hogy ezen a téren se érjen nagyon meglepetés egy éles bevetésen. Ez egy Lezyne Alloy Drive, de a montihoz való verzió, szóval nem sok mindenre jó oúti esetén...
Próbáltam visszaolvasni, nekem úgy tűnt, inkább Co2 patronnal oldjátok meg a felfújást, jól értem? Ha mégis ragaszkodnék pumpához, van esetleg olyan horzozható pumpa, amivel legalább 6-6.5 barra fel lehet küszködni a guminyomást?
Nem kell ezt ennyire túldimenzionálni. Én a legegyszerűbb decathlonos műanyag pumpával járok évek óta és nem kevés defektet javítottam már vele. Sokan ott rontják el a fújást, hogy erőltetik azt, hogy a kerék maradjon a bringában, ráteszik a pumpát és a nagy nyomogatásban meg hajolgatásban leszakítják a szelepet miközben valaki tartja a bringát vagy a keró fekszik a földön a pumpáló meg szerencsétlenkedik felette görnyedve. Vedd ki a kereket és a szelep legyen felül, "akaszd rá" a pumpára a szelepet úgy, hogy a kerék súlya tartsa a helyén, én ilyenkor zárom rá a szelepre a pumpát a kis karral. Innentől nem kell azzal foglalkozni, hogy tartsd a kereket, hanem az szépen lóg a pumpán te csak a pumpát tartod. Így jóval nagyobb erőt lehet kifejteni úgy, hogy közben nem rángatod a szelepet. A 7 barhoz azért nyomni kell rendesen a vége felé de fel lehet küldeni erre a nyomásra.
törzsvendég
17fokos stucnit lehet itthon kapni?
Én egy teljesen alap sks airboy-t cipelek magammal erre a célra, a 23-as gumit is simán felfújja ekkora nyomásra.
Nemrég vettem egyet a Rose-tol leértékelve, csak ajánlani tudom, a 100-as (akkor még volt ilyen is) valami 130g körül volt
http://www.rosebikes...anchor_products
maximus
Akárhányszor látok valamit, mindig biztos vagyok benne, hogy a BBB gyárt.
http://ebike.hu/term...oll-kormanyfej/
a bbb konkrétan amúgy semmit sem gyárt.
de tényleg sok mindenük van, és a termékek egy része még jó is. meg van amire itthó , köll várni picinyt (pl erre a stucnira is)
Edited by Bikertigger, 2014. March 03. - 17:05.
Sign In
Create Account
Back to top
