34366 replies to this topic

[Bergmann]

lehet,h maximalista vagy,de előbb legyen egy számodra megfelelő méretű,jól beállított,üzembiztos kerékpárod. kicsit talán előre szaladtál. sok dolgot meg lehet tanulni könyvekből,internetről,videókról,de ez nem az. egy mezőnyben való helyezkedést nem fogsz tudni ilyen helyekről összeszedni. ahonnan te kezded,tehát a nulláról,ott még fölösleges pulzusról,és egyéb dolgokról beszélni. a kerékpáros készségeket kerékpározás közben lehet elsajátítani,nem pedig monitor előtt. 

ismételten köszönöm a kiigazítást, lassan indulok haveromhoz ott most kicsit a bicajozás körül fog forogni a beszélgetés, szurkoljatok hogy sikerüljön

[Bergmann]

https://www.flickr.c...57640687894913/

 

izé.. haver ezzel versenyzett mostanság. Annyiban "nem szereti", hogy az alsócsöves váltókarral nem tud gyorsan reagálni egy-egy rángatásra, illetve, ha tudna is, nehezebben indul meg egy ilyen féltúraváz (ld.: hosszú láncvilla, nagy férőhely. Szputnyik sárvédőkkel tuningolva! A GoldenArrow tányérok meg remek adalékok az RX100 karon elöl. Egyébként annyit ért el a 10kilós-alsócsöves váltókaros bringával és 42-52 tányérokkal, hogy tavalyhoz képest iszonyat megerősödött, s rengeteget fejlődött..)

 

Mondogatja is, hogy vesz valami Ultegrás karbonbringát, de nem sürgős neki, most Canyon és Rose közt vacillál. A Mirindát eladta, ami a háttérben van, és ezzel a fehér csodával ment a szezonban. :\ 

 

 

az első mondat: pld üzemanyagköltség. Azt jól írod hogy nem vagy 13 éves, majd ha 13 éve fogsz komolyan bringázni akkor leszel 13 éves(ez igy dúrván hangzik de majd később rájösz hogy igazam van) az meg hogy csepel maratonnal bohóckodni lehet,én pld. egy szputnyikkal kezdtem és az első versenyemen is azzal indultam.

köszönöm a kiigazítást teljesen jól mondod, de azért attól egyelőre nem félek, hogy jövőre amikor eljön az ideje, minden hétvégén megyek majd valahova örülök ha jövőre egy versenyen megfelelek majd a saját elvárásaimnak

 

eddig kaptam két különböző véleményt, egyik hogy ne komplikáljam túl és csepel maratonnal nyugodtan nyomuljak ameddig tudok, a másik amit korábban mondtatok, hogy 80k alatt ne is nézzek bringát ha el akarom kezdeni, szívem afelé húz hogy vásároljak be és uccu neki, de a józan paraszti ész azt mondja, hogy nem szabad előreszaladni mindent a maga idejében ezen még agyalok addig marad haverom nagypapa kormányos csodája (képek lesznek később )

[donciccio]

 jolvanna nem a legjobb szót használtam, itt edzésterv alatt azt értem, hogy valami meghatározás mi az optimális terhelés, illetve hogyan növeljem, illetve technikailag gyakorlatok, vagy ez ugy müködik minél többet tekerek annál jobban alakul?

lehet,h maximalista vagy,de előbb legyen egy számodra megfelelő méretű,jól beállított,üzembiztos kerékpárod. kicsit talán előre szaladtál. sok dolgot meg lehet tanulni könyvekből,internetről,videókról,de ez nem az. egy mezőnyben való helyezkedést nem fogsz tudni ilyen helyekről összeszedni. ahonnan te kezded,tehát a nulláról,ott még fölösleges pulzusról,és egyéb dolgokról beszélni. a kerékpáros készségeket kerékpározás közben lehet elsajátítani,nem pedig monitor előtt. 

[SerpaPerec]

 nem is szeretném túlkomplikálni, csak ha csinálok valamit akkor azt alapos utánajárással, és komolyan csinálni, bohóckodni lehet csepel maratonnal is ahogy mondod, de nem az a célom, maximalistának tartom magam, illetve tartanak mások is, talán az is vagyok, nem akarok abba a hibába esni, hogy elszállok, de nem 13 éves vagyok, szeretném a kedvemet lelni benne, és számomra ebben benne van az is, hogy mindent megteszek hogy jól csináljam amit csinálok

 

az első mondatodat hogy érted? olyan horribilis árai vannak a versenyeknek? ezt fejtsd ki kérlek

az első mondat: pld üzemanyagköltség. Azt jól írod hogy nem vagy 13 éves, majd ha 13 éve fogsz komolyan bringázni akkor leszel 13 éves(ez igy dúrván hangzik de majd később rájösz hogy igazam van) az meg hogy csepel maratonnal bohóckodni lehet,én pld. egy szputnyikkal kezdtem és az első versenyemen is azzal indultam.

[Vejne]

https://www.flickr.c...57640687894913/

 

izé.. haver ezzel versenyzett mostanság. Annyiban "nem szereti", hogy az alsócsöves váltókarral nem tud gyorsan reagálni egy-egy rángatásra, illetve, ha tudna is, nehezebben indul meg egy ilyen féltúraváz (ld.: hosszú láncvilla, nagy férőhely. Szputnyik sárvédőkkel tuningolva! A GoldenArrow tányérok meg remek adalékok az RX100 karon elöl. Egyébként annyit ért el a 10kilós-alsócsöves váltókaros bringával és 42-52 tányérokkal, hogy tavalyhoz képest iszonyat megerősödött, s rengeteget fejlődött..)

 

Mondogatja is, hogy vesz valami Ultegrás karbonbringát, de nem sürgős neki, most Canyon és Rose közt vacillál. A Mirindát eladta, ami a háttérben van, és ezzel a fehér csodával ment a szezonban. :\ 

Edited by Vejne, 2014. July 22. - 20:09.

[Bergmann]

ha versenyeken is indulni akarsz akkor jó pár bringa árát félrerakhatod, ha csak nem a szomszédban lesznek versenyek  az amatör versenyeken csepel maratonnal is indulhatsz, nem kell ezt túl komplikálni, a lényeg hogy gyors legyél és nem az hogy gyorsnak nézzél ki

 nem is szeretném túlkomplikálni, csak ha csinálok valamit akkor azt alapos utánajárással, és komolyan csinálni, bohóckodni lehet csepel maratonnal is ahogy mondod, de nem az a célom, maximalistának tartom magam, illetve tartanak mások is, talán az is vagyok, nem akarok abba a hibába esni, hogy elszállok, de nem 13 éves vagyok, szeretném a kedvemet lelni benne, és számomra ebben benne van az is, hogy mindent megteszek hogy jól csináljam amit csinálok

 

az első mondatodat hogy érted? olyan horribilis árai vannak a versenyeknek? ezt fejtsd ki kérlek

[Bergmann]

edzésterv? először kerékpározni kell megtanulni. egy újszülött sem futással kezdi az életét. meg lehet erősödni 1 év alatt simán,de a kerékpárkezelést sokkal nehezebb elsajátítani. 

 jolvanna nem a legjobb szót használtam, itt edzésterv alatt azt értem, hogy valami meghatározás mi az optimális terhelés, illetve hogyan növeljem, illetve technikailag gyakorlatok, vagy ez ugy müködik minél többet tekerek annál jobban alakul?

[SerpaPerec]

mind a négy tetszetős és mondjuk ha egy ilyen árkategóriájút szereznék meg, akkor mondjuk menniyt kellene még rá költeni, hogy egy korrekt minőséget képviseljen, értem ezalatt, hogy amatőr versenyeken szeretnék indulni már egy év múlva, ha télen késő ősszel neki álllok akkor ez merész terv?

 

 

na egy ilyen bargain vételnek én is örülnék mint majom a farkának

ha versenyeken is indulni akarsz akkor jó pár bringa árát félrerakhatod, ha csak nem a szomszédban lesznek versenyek  az amatör versenyeken csepel maratonnal is indulhatsz, nem kell ezt túl komplikálni, a lényeg hogy gyors legyél és nem az hogy gyorsnak nézzél ki

[donciccio]

és a felkészülési terv? jövő augusztus környékén bevállalható? tudom nem lehet ezt modt megmondani sok mindentől függ, de van rá reális esély, hogy egy év alatt megerősödöm fizikailag egy ilyen terhelésre?

 

merre tudok találni ilyen hosszútávú edzésterveket?

 

edzésterv? először kerékpározni kell megtanulni. egy újszülött sem futással kezdi az életét. meg lehet erősödni 1 év alatt simán,de a kerékpárkezelést,és hogy hogyan ülj a bringán már sokkal nehezebb elsajátítani. ehhez csapat kéne,v legalább néhány emberke. 4-5 társsal,már lehet gyakorolni a váltott vezetést,stb-t. mezőnyben tekerni teljesen más,mint egyedül. 

 

Edited by donciccio, 2014. July 22. - 19:51.

[donciccio]

Én ezzel (http://janimarkus.bl...csoda-90es.html) versenyeztem 2011-ben, nem a bringa volt a gyenge pont a versenyeken.

köszi Jani,h felhoztad a bringád. tökéletes példa. 

[Bergmann]

pedál,cipő,sisak,ruházat. sztem ennyi.

 

és a felkészülési terv? jövő augusztus környékén bevállalható? tudom nem lehet ezt modt megmondani sok mindentől függ, de van rá reális esély, hogy egy év alatt megerősödöm fizikailag egy ilyen terhelésre?

 

merre tudok találni ilyen hosszútávú edzésterveket?

Edited by Bergmann, 2014. July 22. - 19:43.

[donciccio]

mind a négy tetszetős és mondjuk ha egy ilyen árkategóriájút szereznék meg, akkor mondjuk menniyt kellene még rá költeni, hogy egy korrekt minőséget képviseljen, értem ezalatt, hogy amatőr versenyeken szeretnék indulni már egy év múlva, ha télen késő ősszel neki álllok akkor ez merész terv?

 

 

na egy ilyen bargain vételnek én is örülnék mint majom a farkának

 

mind a négy tetszetős és mondjuk ha egy ilyen árkategóriájút szereznék meg, akkor mondjuk menniyt kellene még rá költeni, hogy egy korrekt minőséget képviseljen, értem ezalatt, hogy amatőr versenyeken szeretnék indulni már egy év múlva, ha télen késő ősszel neki álllok akkor ez merész terv?

 

 

na egy ilyen bargain vételnek én is örülnék mint majom a farkának

pedál,cipő,sisak,ruházat. sztem ennyi.

[MJani01]

mind a négy tetszetős és mondjuk ha egy ilyen árkategóriájút szereznék meg, akkor mondjuk menniyt kellene még rá költeni, hogy egy korrekt minőséget képviseljen, értem ezalatt, hogy amatőr versenyeken szeretnék indulni már egy év múlva, ha télen késő ősszel neki álllok akkor ez merész terv?

 

Én ezzel (http://janimarkus.bl...csoda-90es.html) versenyeztem 2011-ben, nem a bringa volt a gyenge pont a versenyeken.

[Bergmann]

mutatnék még néhány bringát: http://www.hasznaltb...b=8&cc=6&p=1189

 

http://www.hasznaltb...b=8&cc=4&p=1151

 

http://www.hasznaltb...=8&cc=39&p=1127

 

http://www.hasznaltb...=8&cc=155&p=973

 

ezek mind 80 fölött vannak. vannak időszakok mikor kicsit lejjebb megy az áruk,de nem sokkal. az ilyenekkel érdemes foglalkozni sztem. ezekkel már el lehet menni edzeni is,és aránylag olcsón lehet fenntartani.   

 

mind a négy tetszetős és mondjuk ha egy ilyen árkategóriájút szereznék meg, akkor mondjuk menniyt kellene még rá költeni, hogy egy korrekt minőséget képviseljen, értem ezalatt, hogy amatőr versenyeken szeretnék indulni már egy év múlva, ha télen késő ősszel neki álllok akkor ez merész terv?

 

http://apro.bikemag....ti-l241676.html Estélyi Mali.

 

Wunderbike Bianchi Caurusát jó negyed órája "vettük meg". Fő szempont az volt, hogy az eladóban 100%ig megbízok, és nyugodt szívvel mertem rátukmálni egy ismerősre.

 

na egy ilyen bargain vételnek én is örülnék mint majom a farkának

Edited by Bergmann, 2014. July 22. - 19:20.

[Vejne]

mutatnék még néhány bringát: http://www.hasznaltb...b=8&cc=6&p=1189

 

http://www.hasznaltb...b=8&cc=4&p=1151

 

http://www.hasznaltb...=8&cc=39&p=1127

 

http://www.hasznaltb...=8&cc=155&p=973

 

ezek mind 80 fölött vannak. vannak időszakok mikor kicsit lejjebb megy az áruk,de nem sokkal. az ilyenekkel érdemes foglalkozni sztem. ezekkel már el lehet menni edzeni is,és aránylag olcsón lehet fenntartani.   

http://apro.bikemag....ti-l241676.html Estélyi Mali.

 

Wunderbike Bianchi Caurusát jó negyed órája "vettük meg". Fő szempont az volt, hogy az eladóban 100%ig megbízok, és nyugodt szívvel mertem rátukmálni egy ismerősre.

[donciccio]

mutatnék még néhány bringát: http://www.hasznaltb...b=8&cc=6&p=1189

 

http://www.hasznaltb...b=8&cc=4&p=1151

 

http://www.hasznaltb...=8&cc=39&p=1127

 

http://www.hasznaltb...=8&cc=155&p=973

 

ezek mind 80 fölött vannak. vannak időszakok mikor kicsit lejjebb megy az áruk,de nem sokkal. az ilyenekkel érdemes foglalkozni sztem. ezekkel már el lehet menni edzeni is,és aránylag olcsón lehet fenntartani.   

[Bergmann]

itt van 3 bringa 60 körül: http://apro.bikemag....ti-l242773.html   http://apro.bikemag....es-l242694.html   http://apro.bikemag....on-l242603.html  mind a 3-al az a baj,h nehezen lehet,nagy ráfordítással fejleszteni. ezek mind hátul 7-es sorral rendelkeznek. a hátsó villán lévő papucsok távolsága kisebb,mint a ma használatosoké. ez a legnagyobb bajuk. ha fékváltókart is akarsz a későbbiekben,akkor ez elég sok probléma forrása lehet. van egy shimano típus ami jó hozzájuk,de általában arany áron mérik,és még csak nem is egy középkategóriás cucc. ezeket a bringákat már csak városi rohangálásra érdemes használni. érdemes lenne min. 80 körülire beállítanod a limitedet. annyiért már kapni használható bringát. 

 

hát természetesen szeretnék fékváltókart is majd, azért az profibb, meg kényelmesebb is. hát jó akkor mondjuk rakjuk a limitet 100k-ra akkor abból már kijöhetnek jobb verdák is

de akkor még távolabbra tolódik a vásárlás...

remélem haverom belemegy hogy rendesen beállíthassam magamra az övét

[donciccio]

hát igazából arra gondoltam, hogy mivel első bicaj lenne, az alap kiinduló bringa amit majd építgetek, 50-60 kröül szertnék szert tenni rá, és mondjuk az igényeimhez alakítani amire szerintem becsléseim szerint még 50-60 kell, és akkor azt mondom hogy kezdőként jó lesz, remélem nem vagyok nagyon félretájolva a dologban, de ha igen kérlek segítsetek majdan 

 

ha otthon lesz akkor mondom neki hogy fotózzuk le és akkor láthatjátok miről beszélek, talán úgy pontosabb infók birtokában leszünk...

 

köszönöm a segítségeteket, már így sok olyan infóval gazdagodtam amit nehezebben vagy körülményesebben tudtam volna megszerezni... és remélem nem idegesítelek titeket a balheréskedésemmel meg az állandó kérdésekkel....

itt van 3 bringa 60 körül: http://apro.bikemag....ti-l242773.html   http://apro.bikemag....es-l242694.html   http://apro.bikemag....on-l242603.html  mind a 3-al az a baj,h nehezen lehet,nagy ráfordítással fejleszteni. ezek mind hátul 7-es sorral rendelkeznek. a hátsó villán lévő papucsok távolsága kisebb,mint a ma használatosoké. ez a legnagyobb bajuk. ha fékváltókart is akarsz a későbbiekben,akkor ez elég sok probléma forrása lehet. van egy shimano típus ami jó hozzájuk,de általában arany áron mérik,és még csak nem is egy középkategóriás cucc. ezeket a bringákat már csak városi rohangálásra érdemes használni. érdemes lenne min. 80 körülire beállítanod a limitedet. annyiért már kapni használható bringát. 

Edited by donciccio, 2014. July 22. - 19:06.

[Bergmann]

egyébként,ha összejönne a pénzed,akkor mennyit szánnál a kerékpár vásárlásra?

hát igazából arra gondoltam, hogy mivel első bicaj lenne, az alap kiinduló bringa amit majd építgetek, 50-60 kröül szertnék szert tenni rá, és mondjuk az igényeimhez alakítani amire szerintem becsléseim szerint még 50-60 kell, és akkor azt mondom hogy kezdőként jó lesz, remélem nem vagyok nagyon félretájolva a dologban, de ha igen kérlek segítsetek majdan 

 

Mijaza nagypapakormány? Bajuszkormány? az sportos is tud ám lenni. A stucnit (ha menetes kormánycsapágya van) jól belepüfölitek a villanyakba, és máris hasalósabb lesz a testtartás Donciccio is pont ezért kedveli a menetes rendszert, egyszerűbb a kormánymagasság finomállítása.

 

Teszem azt föl, hogy bajuszkormánya van 120-as 16fokos stucnival, no, ha azt jó mélyre letoljátok, akkor elég sportos lesz az üléspozíció.

 

Egy jobb országúti kormány-stucni-bandázs-fékkar kombó elég borsos áron szerezhető csak be.. Márpedig ezek mind fontosak. Ha túl rövid a stucni, ideges lesz az irányítás, meg rövidnek fogod érezni a vázat. Ha túl hosszú, lehet, hogy nagyon nyújtózkodnod kell majd. Ha a kormány nem elég széles, az kényelmetlen, és az irányítás is fölgyorsul, ha a bandázs csúszós, rossz fogású, nem tompítja az utat, az szimplán kellemetlen, ha meg a fékkar gyatra és nyeklik (a 2000 ft-os saccon valamiket szidja minden ismerősöm, mint a bokrot.. ) azzal a fékezést teszed tönkre, ami soha nem volt biztonságos. 

 

Várj. És használd a bringát úgy, ahogy rendelkezésedre bocsájtják, sportos testtartással. 

ha otthon lesz akkor mondom neki hogy fotózzuk le és akkor láthatjátok miről beszélek, talán úgy pontosabb infók birtokában leszünk...

 

köszönöm a segítségeteket, már így sok olyan infóval gazdagodtam amit nehezebben vagy körülményesebben tudtam volna megszerezni... és remélem nem idegesítelek titeket a balheréskedésemmel meg az állandó kérdésekkel....

[Vejne]

Mijaza nagypapakormány? Bajuszkormány? az sportos is tud ám lenni. A stucnit (ha menetes kormánycsapágya van) jól belepüfölitek a villanyakba, és máris hasalósabb lesz a testtartás Donciccio is pont ezért kedveli a menetes rendszert, egyszerűbb a kormánymagasság finomállítása.

 

Teszem azt föl, hogy bajuszkormánya van 120-as 16fokos stucnival, no, ha azt jó mélyre letoljátok, akkor elég sportos lesz az üléspozíció.

 

Egy jobb országúti kormány-stucni-bandázs-fékkar kombó elég borsos áron szerezhető csak be.. Márpedig ezek mind fontosak. Ha túl rövid a stucni, ideges lesz az irányítás, meg rövidnek fogod érezni a vázat. Ha túl hosszú, lehet, hogy nagyon nyújtózkodnod kell majd. Ha a kormány nem elég széles, az kényelmetlen, és az irányítás is fölgyorsul, ha a bandázs csúszós, rossz fogású, nem tompítja az utat, az szimplán kellemetlen, ha meg a fékkar gyatra és nyeklik (a 2000 ft-os saccon valamiket szidja minden ismerősöm, mint a bokrot.. ) azzal a fékezést teszed tönkre, ami soha nem volt biztonságos. 

 

Várj. És használd a bringát úgy, ahogy rendelkezésedre bocsájtják, sportos testtartással. 

 

Egyébként a kardiorespiratorikus rendszered és izomzatod nem igazán foglalkozik azzal, hogy milyen kormánnyal mész. (NB: csak azért használtam a kardiorespiratorikus kifejezést, mert nem csak a keringést edzi a bringa, hanem a légzőrendszert is szerintem )

Edited by Vejne, 2014. July 22. - 18:45.