34366 replies to this topic

[arn]

cx bringahoz keresek vmi mindenes slicket - nagyreszt most aszfalton hasznalnam (varos), meg kicsi "terepezes" dongolt foldon (erdo, ilyesmi), sotteren.

 

mit ajanlanatok? ugy lattam conti gp 4000s, 4 season eleg nepszeru. 28as meretre gondoltam.

[Vejne]

nekem ilyesmi sorom volt,van acélból:

ezen nincs váltás könnyítő kialakítás,tehát nem exa drive. viszont jó sok anyag van benne,meg lehet forgatni,így 20 év után is használható. csak olcsó lánccal müxik. azzal hamar összekopnak.

A Prae-Exa drive campag hasonló az UG-hez, minden borda egyforma széles, bár itt már záróanya van, nem a külső rész menetes. A legvicceseb számomra egy 6402-es hátsó kerék volt, amin HG sor volt, a legkisebb lánckerék meg UG-s volt, de a biztonság kedvéért még egy HG záróanyát is rátett a kliens.

 

Nekem már nagoyn régóta megvan a sorom. 12-23-as Miche, meg vettem bele külön 16t lánckereket, így 13-23 lesz, kicsit "pongyolán", 13t campag kezdő fogas, utána a többi lánckerék Miche, a záróanya meg marad a gyári campag. 

 

észrevettem, hogy a 16-os hiányzik a legjobban a 15-17-19 lépcsőből, így erre voksoltam. Mostanság volt, hogy a 14t-t is hosszasan használtam, "parasztaerobaron", (amikor csak úgy rákönyökölsz a kormányodra, és mész. Jó, ha csúszik a bandázs..)

Edited by Vejne, 2014. September 05. - 13:02.

[donciccio]

korrekt ár,korrekt bringa: http://apro.bikemag....tl-l250161.html ez az eurovelo váz nem az amiben összeállt a Bianchi,Puch,Gitane,meg még néhány cég? vagy más néven futottak? király a stucnija. 3ttt evol. elfogadnám. nekem van ilyenem,csak rövid hozzám. meg a kormánybefogó csavarja kiszakította a menetet a stucniból,így a rögzítés egy átmenő csavarral van megoldva. van hozzá kormányom is. nehéz egy kicsit mind a kettő,de attól még simán felraknám a bringámra,mert annyira szép. még régen a maliban lehetett kapni. alig volt néhány ezer forint a kormány,és a stucni. vlmi utolsó darabos akció volt.

[donciccio]

Igen, Don.

 

Átvettem a kicsinyke Ritchey Logic kormányom, 252 gramm, 44cm cc széles, kis kompakt előrenyúlás, de viszonylag nagy esés, dupla bowdencsatorna, és porfestett mattszürke szín. Még nem tudom, hova lesz beépítve, télire úgyis ráfér majd a Coralra is valami generálozás (pl. sor már esedékes, ugyebár az idei-tavalyi szezont is a használtan vett sorral futottam, a láncban május 6. óta 3000 km van, de előtte február-március-április hónapban is használatban volt, város-országút eső-száraz vegyesen, összesen kb. 4500 km lehet a láncban, a soron meg már ez a negyedik lánc, amit használok  Az agyak se voltak karbantartva tavaly július óta, igaz, olyan szépen duruzsol a hátsó szabadonfutója, és olyan félelmetesen forog, hogy öröm nézni-hallgatni. Csak nehéz, na! A gumik nagyon jól bírják. Tavaly tavasszal került föl először a Triestinára, utána került át a Coralra, bőven futottak városban-esőben-országúton, és nagyon jól tartják magukat. 

 

Igazából így most két 26-os befogójú kormányom is van, az egyik 42 a másik 44 széles, hajlításra-ficsőrökre nagyon egyívásúak, bár a BBB 10 grammal nehezebb kb. (igaz, olcsóbb is volt..).

 

ha más nem, egy adapterrel 31.8-as stucniban applikálva ugorhat a triestinába, és megnézem, mennyire tud simítani az úton. Gondolom, a jó 60 grammal kevesebb anyag, kisebb csőátmérő miatt kevésbé lesz merev, mint az OS befogójú "simánricsi" kormány.

 

Addig eláll a szekrényben, enni nem kér.

 

Egy csere-bere druzsbaüzlet keretében meg lett egy Charge Spoon nyergem is, a kromó-sínes fehér változatból. Erről meg végképp elképzelésem sincs, mire, mert mindkét nyergem ronda és kopott, de borzalmasan kényelmesek... 

 

http://apro.bikemag....k-l250039.html#

 

EzReti ? Ha megvenném a kerékszettet-hajtókart-váltókat, akkor a fékektől-kormánycsapágytól eltekintve ReTi szettem lenne. De semmi értelme, az első váltó nehezebb, mint a pezsgő 105-ös, a hajtókar középrésszel gyönyörű és könnyű, de nem annyira, a hátsó váltó meg még a régi túlépített campa.. Az agyak is 1998-ban újultak meg nagyon.. 

nekem ilyesmi sorom volt,van acélból:

ezen nincs váltás könnyítő kialakítás,tehát nem exa drive. viszont jó sok anyag van benne,meg lehet forgatni,így 20 év után is használható. csak olcsó lánccal müxik. azzal hamar összekopnak.

[Vejne]

http://apro.bikemag....xv-l250052.html ez eladó. talán ugyan az lenne?

Igen, Don.

 

Átvettem a kicsinyke Ritchey Logic kormányom, 252 gramm, 44cm cc széles, kis kompakt előrenyúlás, de viszonylag nagy esés, dupla bowdencsatorna, és porfestett mattszürke szín. Még nem tudom, hova lesz beépítve, télire úgyis ráfér majd a Coralra is valami generálozás (pl. sor már esedékes, ugyebár az idei-tavalyi szezont is a használtan vett sorral futottam, a láncban május 6. óta 3000 km van, de előtte február-március-április hónapban is használatban volt, város-országút eső-száraz vegyesen, összesen kb. 4500 km lehet a láncban, a soron meg már ez a negyedik lánc, amit használok  Az agyak se voltak karbantartva tavaly július óta, igaz, olyan szépen duruzsol a hátsó szabadonfutója, és olyan félelmetesen forog, hogy öröm nézni-hallgatni. Csak nehéz, na! A gumik nagyon jól bírják. Tavaly tavasszal került föl először a Triestinára, utána került át a Coralra, bőven futottak városban-esőben-országúton, és nagyon jól tartják magukat. 

 

Igazából így most két 26-os befogójú kormányom is van, az egyik 42 a másik 44 széles, hajlításra-ficsőrökre nagyon egyívásúak, bár a BBB 10 grammal nehezebb kb. (igaz, olcsóbb is volt..).

 

ha más nem, egy adapterrel 31.8-as stucniban applikálva ugorhat a triestinába, és megnézem, mennyire tud simítani az úton. Gondolom, a jó 60 grammal kevesebb anyag, kisebb csőátmérő miatt kevésbé lesz merev, mint az OS befogójú "simánricsi" kormány.

 

Addig eláll a szekrényben, enni nem kér.

 

Egy csere-bere druzsbaüzlet keretében meg lett egy Charge Spoon nyergem is, a kromó-sínes fehér változatból. Erről meg végképp elképzelésem sincs, mire, mert mindkét nyergem ronda és kopott, de borzalmasan kényelmesek... 

 

http://apro.bikemag....k-l250039.html#

 

EzReti ? Ha megvenném a kerékszettet-hajtókart-váltókat, akkor a fékektől-kormánycsapágytól eltekintve ReTi szettem lenne. De semmi értelme, az első váltó nehezebb, mint a pezsgő 105-ös, a hajtókar középrésszel gyönyörű és könnyű, de nem annyira, a hátsó váltó meg még a régi túlépített campa.. Az agyak is 1998-ban újultak meg nagyon.. 

Edited by Vejne, 2014. September 05. - 10:32.

[donciccio]

Láttam ilyet már valahol.

http://foto.testbike...26&id=5&pp=mygl

http://apro.bikemag....xv-l250052.html ez eladó. talán ugyan az lenne?

[Vejne]

Láttam ilyet már valahol.

http://foto.testbike...26&id=5&pp=mygl

Ilyenem volt 8 évesen, de mikor rájöttem, hogy nem tudok felelősséget vállalni érte és gondoskodni róla, nekiajándékoztuk egy ismerősnek, aki kiképzés után a határőrségen alkalmazta nyugdíjazásáig. 

 

Ja, vagy a Kleinról van szó?

[MJani01]

Láttam ilyet már valahol.

http://foto.testbike...26&id=5&pp=mygl

[donciccio]

http://velonews.comp...e-future_343690 dura ace fék. megint feltalálják a spanyol viaszt.

[Andris_savaria]

OK, köszi!

[ave]

nem tudom, sosem volt garminom.

szóval akkor ez az?

Szerintem igen.  Ha feltelepiti az ember a gepre a pluginokat, vagy miket, akkor ha radugja a gepre a Garmint, akkor a Connectre automatikusan feltolt minden uj tekerest.

Edited by ave, 2014. September 03. - 01:26.

[Andris_savaria]

A Garmin Connectre gondolsz, vagy vmi masra?

nem tudom, sosem volt garminom.

szóval akkor ez az?

[ave]

Mi (volt) a Garmin saját bringás honlapja, ahol az edzésnaplót lehet(ett) vezetni a track-ek feltöltése után?

Többen használták itt is nem?

A Garmin Connectre gondolsz, vagy vmi masra?

[Andris_savaria]

Mi (volt) a Garmin saját bringás honlapja, ahol az edzésnaplót lehet(ett) vezetni a track-ek feltöltése után?

Többen használták itt is nem?

 

[ave]

http://ebay.eu/1tnuYTf ez már szinte túl olcsó. Mennyire hihető hogy Ritchey a termék?

Semennyire.  Szerintem egyebkent ilyen szovettel ok nem is gyartatnak semmit.

[vittore30]

http://ebay.eu/1tnuYTf ez már szinte túl olcsó. Mennyire hihető hogy Ritchey a termék?

[donciccio]

Nem túl bizalomépítő látvány http://apro.bikemag....n-l249416.html#

pedig biztos össze lehetne rakni néhány működő darabot.

[vittore30]

Nem túl bizalomépítő látvány http://apro.bikemag....n-l249416.html#

[Vejne]

Hohó!

http://www.ebay.co.u...=item20ce3e84ea

Ki akart itt forrasztani? Már csak átdobóbilincs-szűkítő kell, de azt egyszerubb szerezni

 

Bár, még nem döntöttem a vázzal kapcsolatban..

[donciccio]

találtam két frankó Bianchi dolgot. az egyik egy vázszett: http://www.bianchius...corsa-frameset/  a másik meg egy komplett bringa: http://www.bianchius...road/vigorelli/  tök király,h gyártanak még ilyen acél vázakat. sajna a csöveiről,illetve a tömegükről nem írnak semmit. csak annyit,h cromo.

 

találtam mégiscsak némi infót a tipo corsa vázszettről: 

The Tipo Corsa combines contemporary double butted and heat treated cromoly tubing with the classic geometry that has made Bianchi one of the most revered builders in the world. Includes contrasting lugs, dropouts, fork crown and bottom bracket painted in cream plus metal head badge. Main color is traditional celeste green, of course! Specs:English threaded bottom bracket, 27.2 seatpost, 28.6 clamp-on front derailleur, standard 40-50mm brake calipers, 130mm rear wheel spacing, 1" threaded headset (included). Weight of frame, fork, and headset together (55cm) is 6.8 lbs. Frame includes single dropout eyelets and seatstay braze-ons for rear rack. Frame, fork, and headset .... $999.99

 

itt,ha jól olvasom akkor az van,h a váz,villa,és a kormánnycsapi együtt 6,8 font,vagyis 3084 gramm. 55-ös méretben.

 

néhány képecske: http://www.bikyle.co..._2012_frame.jpg

 http://www.bikyle.co...rsa_2012_ST.jpg

 http://www.bikyle.co..._2012_drops.jpg

 http://www.bikyle.co...rsa_2012_DT.jpg

 http://www.bikyle.co...rsa_2012_HT.jpg

Edited by donciccio, 2014. August 31. - 19:01.