34362 hozzászólás a témában

[Kocka]

Sziasztok!

 

Új országúti gépet szeretnék. A két eddigi jelölt:

Giant TCR Advanced 1 LTD: http://www.giant-bic...#specifications

Trek Émonda SL 5: http://www.trekbikes...a/emonda_sl_5/#

 

A Giant kb. 40 ezerrel olcsóbban jönne ki, de a Treknek talán jobb a váza, igaz gyengébb a felszereltsége, no meg élettartam garis a váz.

 

Kíváncsi vagyok a véleményetekre!

 

Köszi

[vittore30]

http://www.bikefun.h...laval-szuerke-1

 

Ennyiért (villával, kcs-al) már inkább a jó vételek közé sorolnám. A váz tényleg 1,8kg alatt van, pár tulaj lemérte külön, és asszem tesztelték is.

[donciccio]

http://www.aliexpres...675251.html?s=p   nem tudom mit fűzzek hozzá.

 

van még néhány lehetőség:

 

http://www.aliexpres...119786.html?s=p

 

http://www.aliexpres...020721.html?s=p

 

[donciccio]

http://apro.bikemag....te-l255589.html lehet,h sérülés mentes,de bazira ki van ülve. pedig nekem jó lenne. 

[donciccio]

http://apro.bikemag....y-l255647.html# annyira ismerős ez a bringa. reggelente,munkába menet szoktam látni ezt,vagy egy nagyon hasonló bringát. 

[ave]

Ja es megneztem a teli bicom Campa Omega 19-es felnire szerelt 36 kullos 1055-es pezsgo agyra szerelt elso kerekem is egyensuly szempontjabol.  Nem forog sehova, ahol hagyom ott marad.   Szoval vagy tokeletes, vagy megiscsak erdemes volna ennyi ev utan ujrazsirozni.

ave módosította - 2014. október 09. - 19:57

[ave]

Egy gyors kiserlet a kiegyensulyozasra.   Blutack-kal 210 Ft, 15 gramm.   Azert 15g az nem keves!

[MJani01]

köszi az infót. csak az ára tart vissza egy kicsit. azt,h bírja a defektet,azt tudtam. amikor ezek a belsők bejöttek,akkor készült egy olyan fotó,h egy törött sörös üvegen próbálták kiszúrni.

A felniszalag széle ki tudja lyukasztani.

[donciccio]

A Decathlonban mar nem tartjak.  Jo draga egyebkent mindenhol.

Nekem mindig, minden szep kerekemben ilyen van (csak a teli bicon nem), 2009 ota, feluteses defektet sosem kaptam, kibirta azt is, hogy rosszul tettem fel, es oda volt csipve a felni es a kulso koze. (a kulso kopas miatt cserejekor derult kI!)   Szurasos defektem is csak 2 volt uton, de csak egyszer eresztett le teljesen, pont egy versenyen.   Viszont itthon, allasban talan 3x is megadta magat a szelepnel.  Szoval ez 2009 ota, tehat 5 ev alatt, sacc. 30000 km.   (De mentem meg 15000-et a telivel ezido alatt, es azon egyetlen defektem volt, napon hagyott autoban adta meg magat az elsoben a butil belso)

 

edit:  Lehet foltozni, en sima ontapados folttal javitottam kettot is.  Semmi gond nem volt vele utana.

köszi az infót. csak az ára tart vissza egy kicsit. azt,h bírja a defektet,azt tudtam. amikor ezek a belsők bejöttek,akkor készült egy olyan fotó,h egy törött sörös üvegen próbálták kiszúrni.

[ave]

talán 1x beszerzek a két kerékbe vlmikor. Jani te használsz ilyet? neked bejött?

A Decathlonban mar nem tartjak.  Jo draga egyebkent mindenhol.

Nekem mindig, minden szep kerekemben ilyen van (csak a teli bicon nem), 2009 ota, feluteses defektet sosem kaptam, kibirta azt is, hogy rosszul tettem fel, es oda volt csipve a felni es a kulso koze. (a kulso kopas miatt cserejekor derult kI!)   Szurasos defektem is csak 2 volt uton, de csak egyszer eresztett le teljesen, pont egy versenyen.   Viszont itthon, allasban talan 3x is megadta magat a szelepnel.  Szoval ez 2009 ota, tehat 5 ev alatt, sacc. 30000 km.   (De mentem meg 15000-et a telivel ezido alatt, es azon egyetlen defektem volt, napon hagyott autoban adta meg magat az elsoben a butil belso)

 

edit:  Lehet foltozni, en sima ontapados folttal javitottam kettot is.  Semmi gond nem volt vele utana.

ave módosította - 2014. október 08. - 13:16

[donciccio]

http://www.decathlon...id_8196134.html ez a fajta latex belső mennyiben,vagy miben jobb egy átlag könnyű belsőnél? gondolom többször kell fújni,mert ha jól tudom azért szereti elereszteni a levegőt. a gördülési ellenállásban van inkább szerepe a latexnek,ha jól gondolom. ha használ ilyesmit vlki,akkor leírhatná,h érezhető e vlmi.  

még egy fontos kérdés: lehet e javítani,foltozni ezt a belsőt?

[donciccio]

Mérhetően kisebb gördülési ellenállás, kicsit kényelmesebb, nehezebb vele defektet kapni, naponta kell fújni.

talán 1x beszerzek a két kerékbe vlmikor. Jani te használsz ilyet? neked bejött?

[MJani01]

http://www.decathlon...id_8196134.html ez a fajta latex belső mennyiben,vagy miben jobb egy átlag könnyű belsőnél? gondolom többször kell fújni,mert ha jól tudom azért szereti elereszteni a levegőt. a gördülési ellenállásban van inkább szerepe a latexnek,ha jól gondolom. ha használ ilyesmit vlki,akkor leírhatná,h érezhető e vlmi.  

Mérhetően kisebb gördülési ellenállás, kicsit kényelmesebb, nehezebb vele defektet kapni, naponta kell fújni.

[donciccio]

http://www.decathlon...id_8196134.html ez a fajta latex belső mennyiben,vagy miben jobb egy átlag könnyű belsőnél? gondolom többször kell fújni,mert ha jól tudom azért szereti elereszteni a levegőt. a gördülési ellenállásban van inkább szerepe a latexnek,ha jól gondolom. ha használ ilyesmit vlki,akkor leírhatná,h érezhető e vlmi.  

[donciccio]

Az oldalszél könnyebben fellök.

áááá. köszi. ennyire tudatlan vagyok. tényleg ez lehet a megoldás.

[MJani01]

az tuti. kb semmit nem ér.

Az oldalszél könnyebben fellök.

[donciccio]

Aerodinamikai elem.

az tuti. kb semmit nem ér.

[MJani01]

oké,de a "cápauszony" mire jó? 

Aerodinamikai elem.

[Kisherceg]

nem lehet, hogy van aki a cápauszonyt találja szépnek?

[donciccio]

csicsás festés, cirádás muffok, mire jók?

azok simán csak szépek. az a funkciójuk,h szépek legyenek. a cápauszonynak nincs ilyen funkciója. gyakorlati előnye sincs. tehát a kérdésem még mindig az: mire jó?