34368 replies to this topic

[Vejne]

Ha karbon országútit akarnék venni, akkor itt nézelődnék:

 

http://www.canyon.co...89#tab-reiter1 

 

Ha a kényelem is fontos: http://www.canyon.co...ike.html?b=3501

 

Ha kevésnek érzed a 105-ös szettet, mindkét bringának van Ultegrás verziója.

Sőt, a diszkontdarabokat is nézném, mert 63-66 cm körüli vázméretből biztos lesz elfekvő. "szerintem"

 

szerk: fura dolog amúgy Canyont ajánlani Trek-Giant helyett, de nézzünk szembe a tényekkel. A Canyon NEM rose és NEM OnOne. Ugyebár, ha a Movistarnak is jók Pinarello helyett, s a sztálin-orgonások is ezzel zenélnek mostanság..

Edited by Vejne, 2014. October 10. - 14:39.

[McGywer]

Sziasztok!

 

Új országúti gépet szeretnék. A két eddigi jelölt:

Giant TCR Advanced 1 LTD: http://www.giant-bic...#specifications

Trek Émonda SL 5: http://www.trekbikes...a/emonda_sl_5/#

 

A Giant kb. 40 ezerrel olcsóbban jönne ki, de a Treknek talán jobb a váza, igaz gyengébb a felszereltsége, no meg élettartam garis a váz.

 

Kíváncsi vagyok a véleményetekre!

 

Köszi

Ha karbon országútit akarnék venni, akkor itt nézelődnék:

 

http://www.canyon.co...89#tab-reiter1 

 

Ha a kényelem is fontos: http://www.canyon.co...ike.html?b=3501

 

Ha kevésnek érzed a 105-ös szettet, mindkét bringának van Ultegrás verziója.

[MJani01]

kifejtenéd kicsit bővebben?

A csőszetten kívül kb az on-one minőségét hozza, ez már nem a régi ritchey.

Edited by MJani01, 2014. October 10. - 13:51.

[Vejne]

kifejtenéd kicsit bővebben?

szerintem drága.

 

Pap kerékpár ennyiből Custom-vázat készít, egyedi geometria-kívánságok, akármilyen fejcső.. Sőt, HUnor kézműves kerékpár is hasonló árban dolgozik.

 

Nekem nem kéne.

 

Kocka:

Menj a jobb vázra. A 105-Ultegra váltásban nem sokban különbözik, az Ultegra hajtókar-fékszett jobb, de azon kívül a két szett teljesítménye kb. identikus. Nem tapasztalnál nagy különbséget a szettek közt szvsz, és a Sora-Tiagra után ÓRIÁSI ugrás lesz (főleg, hogy Neked még a régi "thumbie" Sorád van. ) A Dupla -kompakt hajtást is imádni fogod, annyi szent.

[Kisherceg]

A régi acélvázak minőségéhez képest ez egy "kínai".

 

kifejtenéd kicsit bővebben?

[MJani01]

http://www.bikefun.h...laval-szuerke-1

 

Ennyiért (villával, kcs-al) már inkább a jó vételek közé sorolnám. A váz tényleg 1,8kg alatt van, pár tulaj lemérte külön, és asszem tesztelték is.

A régi acélvázak minőségéhez képest ez egy "kínai".

[Kocka]

Sziasztok!

 

Új országúti gépet szeretnék. A két eddigi jelölt:

Giant TCR Advanced 1 LTD: http://www.giant-bic...#specifications

Trek Émonda SL 5: http://www.trekbikes...a/emonda_sl_5/#

 

A Giant kb. 40 ezerrel olcsóbban jönne ki, de a Treknek talán jobb a váza, igaz gyengébb a felszereltsége, no meg élettartam garis a váz.

 

Kíváncsi vagyok a véleményetekre!

 

Köszi

[vittore30]

http://www.bikefun.h...laval-szuerke-1

 

Ennyiért (villával, kcs-al) már inkább a jó vételek közé sorolnám. A váz tényleg 1,8kg alatt van, pár tulaj lemérte külön, és asszem tesztelték is.

[donciccio]

http://www.aliexpres...675251.html?s=p   nem tudom mit fűzzek hozzá.

 

van még néhány lehetőség:

 

http://www.aliexpres...119786.html?s=p

 

http://www.aliexpres...020721.html?s=p

 

[donciccio]

http://apro.bikemag....te-l255589.html lehet,h sérülés mentes,de bazira ki van ülve. pedig nekem jó lenne. 

[donciccio]

http://apro.bikemag....y-l255647.html# annyira ismerős ez a bringa. reggelente,munkába menet szoktam látni ezt,vagy egy nagyon hasonló bringát. 

[ave]

Ja es megneztem a teli bicom Campa Omega 19-es felnire szerelt 36 kullos 1055-es pezsgo agyra szerelt elso kerekem is egyensuly szempontjabol.  Nem forog sehova, ahol hagyom ott marad.   Szoval vagy tokeletes, vagy megiscsak erdemes volna ennyi ev utan ujrazsirozni.

Edited by ave, 2014. October 09. - 19:57.

[ave]

Egy gyors kiserlet a kiegyensulyozasra.   Blutack-kal 210 Ft, 15 gramm.   Azert 15g az nem keves!

[MJani01]

köszi az infót. csak az ára tart vissza egy kicsit. azt,h bírja a defektet,azt tudtam. amikor ezek a belsők bejöttek,akkor készült egy olyan fotó,h egy törött sörös üvegen próbálták kiszúrni.

A felniszalag széle ki tudja lyukasztani.

[donciccio]

A Decathlonban mar nem tartjak.  Jo draga egyebkent mindenhol.

Nekem mindig, minden szep kerekemben ilyen van (csak a teli bicon nem), 2009 ota, feluteses defektet sosem kaptam, kibirta azt is, hogy rosszul tettem fel, es oda volt csipve a felni es a kulso koze. (a kulso kopas miatt cserejekor derult kI!)   Szurasos defektem is csak 2 volt uton, de csak egyszer eresztett le teljesen, pont egy versenyen.   Viszont itthon, allasban talan 3x is megadta magat a szelepnel.  Szoval ez 2009 ota, tehat 5 ev alatt, sacc. 30000 km.   (De mentem meg 15000-et a telivel ezido alatt, es azon egyetlen defektem volt, napon hagyott autoban adta meg magat az elsoben a butil belso)

 

edit:  Lehet foltozni, en sima ontapados folttal javitottam kettot is.  Semmi gond nem volt vele utana.

köszi az infót. csak az ára tart vissza egy kicsit. azt,h bírja a defektet,azt tudtam. amikor ezek a belsők bejöttek,akkor készült egy olyan fotó,h egy törött sörös üvegen próbálták kiszúrni.

[ave]

talán 1x beszerzek a két kerékbe vlmikor. Jani te használsz ilyet? neked bejött?

A Decathlonban mar nem tartjak.  Jo draga egyebkent mindenhol.

Nekem mindig, minden szep kerekemben ilyen van (csak a teli bicon nem), 2009 ota, feluteses defektet sosem kaptam, kibirta azt is, hogy rosszul tettem fel, es oda volt csipve a felni es a kulso koze. (a kulso kopas miatt cserejekor derult kI!)   Szurasos defektem is csak 2 volt uton, de csak egyszer eresztett le teljesen, pont egy versenyen.   Viszont itthon, allasban talan 3x is megadta magat a szelepnel.  Szoval ez 2009 ota, tehat 5 ev alatt, sacc. 30000 km.   (De mentem meg 15000-et a telivel ezido alatt, es azon egyetlen defektem volt, napon hagyott autoban adta meg magat az elsoben a butil belso)

 

edit:  Lehet foltozni, en sima ontapados folttal javitottam kettot is.  Semmi gond nem volt vele utana.

Edited by ave, 2014. October 08. - 13:16.

[donciccio]

http://www.decathlon...id_8196134.html ez a fajta latex belső mennyiben,vagy miben jobb egy átlag könnyű belsőnél? gondolom többször kell fújni,mert ha jól tudom azért szereti elereszteni a levegőt. a gördülési ellenállásban van inkább szerepe a latexnek,ha jól gondolom. ha használ ilyesmit vlki,akkor leírhatná,h érezhető e vlmi.  

még egy fontos kérdés: lehet e javítani,foltozni ezt a belsőt?

[donciccio]

Mérhetően kisebb gördülési ellenállás, kicsit kényelmesebb, nehezebb vele defektet kapni, naponta kell fújni.

talán 1x beszerzek a két kerékbe vlmikor. Jani te használsz ilyet? neked bejött?

[MJani01]

http://www.decathlon...id_8196134.html ez a fajta latex belső mennyiben,vagy miben jobb egy átlag könnyű belsőnél? gondolom többször kell fújni,mert ha jól tudom azért szereti elereszteni a levegőt. a gördülési ellenállásban van inkább szerepe a latexnek,ha jól gondolom. ha használ ilyesmit vlki,akkor leírhatná,h érezhető e vlmi.  

Mérhetően kisebb gördülési ellenállás, kicsit kényelmesebb, nehezebb vele defektet kapni, naponta kell fújni.

[donciccio]

http://www.decathlon...id_8196134.html ez a fajta latex belső mennyiben,vagy miben jobb egy átlag könnyű belsőnél? gondolom többször kell fújni,mert ha jól tudom azért szereti elereszteni a levegőt. a gördülési ellenállásban van inkább szerepe a latexnek,ha jól gondolom. ha használ ilyesmit vlki,akkor leírhatná,h érezhető e vlmi.