Ja, most nezem, hogy azt irod, acelbol lenne a Fulcrum Shimano testje? Es tenyleg, talan nekem is abbol van a regi R3. Valahogy mar gondoltam arra, hogy acelbol is lehet ilyet csinalni.
Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#7561
Írta 2014. október 19. - 02:41
#7562
Írta 2014. október 18. - 23:31
Re: Campa vs. Shimano test... Hat nem tudom, en nem latok e ketto kozott 100g kulonbseget, az biztos.
Amit biztosan tudok, hogy alubol Shimano testet csinalni nem jo otlet. A ultrakonnyu kerekben osszesen volt kb. 300km, amikor megkaptam es mar latszottak a lanckerekek nyomai.
A D/A kazettatesten semmi ilyesmi nem latszik tobb tizezer km utan sem, az titanbol van azt hiszem.
#7563
Írta 2014. október 18. - 12:39
Miért egyezne meg a tömege?
Ne feledd, a campa rotor egy agyonnyírbált-hornyolt aludarab, a shimano meg egy majdnem tökéletes acélpalást..
Könnyebb fémből csipkedsz ki több darabot, könnyebb végeredményt kapsz. Ez a különbség mindig ott lesz a rotorok közt, amíg a dizájn nem változik.http://static.jenson...54/HU307E00.jpg
Sejtettem,hogy minden maradt a régiben csak fulcrum honlapján nem volt info és mondom hátha...de nem
Kössz!
#7564
Írta 2014. október 18. - 11:51
Sziasztok! 2015-re a fulcrum quatro shimano rotoros kerékszett súlya megegyezik a campy rotorosal vagy maradt az a kb 100grammnyi különbség?
Miért egyezne meg a tömege?
Ne feledd, a campa rotor egy agyonnyírbált-hornyolt aludarab, a shimano meg egy majdnem tökéletes acélpalást..

Könnyebb fémből csipkedsz ki több darabot, könnyebb végeredményt kapsz. Ez a különbség mindig ott lesz a rotorok közt, amíg a dizájn nem változik.http://static.jenson...54/HU307E00.jpg
Vejne módosította - 2014. október 18. - 11:51
#7565
Írta 2014. október 18. - 11:43
Sziasztok! 2015-re a fulcrum quatro shimano rotoros kerékszett súlya megegyezik a campy rotorosal vagy maradt az a kb 100grammnyi különbség?
#7566
Írta 2014. október 18. - 08:15
Itt az elmúlt három nap esős volt, de nem is kicsit. Hétvégére jó idő, meg a hosszú hétvégére is! Utána meg óraállítás.
Télire le lészen téve majd az országúti úgy szinte teljesen. Nem fog változni a felállás, csak felkerül 1-2 dolog a kényelem fokozása végett (hosszabb stucni, más kormány, fokozatmentes nyeregcső, újrahúzatom a nyerget cipőjavítóbácsival, a lánctányérok közé dobálódik némi hézagolás, hogy használhatóbb legyen a 8s rendszerrel, etc)
A bowdenezés jó kérdés, most van 2 csomag bontatlan Jagwire szettem is (igen, a kínai ebayes, amit 2000-3000 ft közt lehet megvenni) de nem érzem romlottnak a váltásteljesítményt annyira, hogy megfontoljam az átkábelezést. Csak hát, ha úgyis kormánycsere-fékváltókar reparálás lesz, akkor a legegyszerűbb ezt kicserélni.. ![]()
Jövőre talán tényleg jó ötlet lenne egy kerékszett beszerezése még pluszba,enni nem kér, és sosem gond, ha van tartalék, vagy más karakterű kerékszett is a háznál. Amúgy, ha valaki csak téli bringához, vagy edzőbringához keres most kerékszettet, szerintem ez sem rossz:
http://apro.bikemag....t-l255615.html#
serdülő használhatta? Akkor talán nincs legyalázva semmi, szépen forog, és a fékfelület se néz ki rossznak. Imádom ezeket a sötétre anodizált, alacsony peremes felniket (Ambrosio Élite Durex, Open4CD, MA40, WolberTX2.. nagyon adja a megjelenés)
Csak nekem ez már a gyanúsan olcsó kategória, mert a tricoloros kerékszettek is 25 körül mennek, ez meg 65-ös..
#7567
Írta 2014. október 18. - 06:46
úgy látom jó idő lesz ma,és talán holnap. kiviszem még a hétvégén a Genius-t,aztán jöhet a téli fázis. veszek még ma néhány szerszámnak való anyagot,h legyen mivel elfoglalnom a hosszú téli estéken.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#7568
Írta 2014. október 17. - 22:57
Honnan tudtad, hogy ezt tervezem?
Ennyire erős? Mégis csak 85 kg-os súlylimit van rá.
Nem tunt torekenynek. Igaz nincs tapasztalatom kerektoressel. Meg csak kullot sem tortem sosem. (kiveve amikor elcsaptak, de az mas)
#7569
Írta 2014. október 17. - 20:02
-.-' Zatykó úr ebay profilját majd lesni sűrűn a jövő héten.. -.-'
az elöbb még csak 30ezer volt ![]()
#7570
Írta 2014. október 17. - 19:56
-.-' Zatykó úr ebay profilját majd lesni sűrűn a jövő héten.. -.-'
#7571
Írta 2014. október 17. - 19:32
#7572
Írta 2014. október 17. - 18:25
Én vagyok az aki július végén írtam, hogy hosszú hibernálás után ismét feléleszettem az országúti bringámat. Azóta vettem Campa Veloce új négyszögtengelyes hajtóművet. A kónuszos tengely nem volt jó hozzá rövidebb kellett, olyat már nem kaptam így vettem egy Veloce monoblokkot (ez is utolsó darabok egyike volt). Ezután már nem volt megállás a lejtőn
. Tegnap jött meg a Veloce fékszett (ma fel is raktam). Most pedig kerékszettet szeretnék venni. Amit szeretnék valami Campa vagy Fulcrum racing 5. A választásban örülnék ha segítenétek, előre is köszönöm.
Georgio
#7573
Írta 2014. október 17. - 18:23
Tulajdonképpen az lenne a terv, hogy vennék új kereket amin campa rotor van, vennék 8s campa record kazettát így reményeim szerint mást nem kellene venni és ennyiből megúsznám a "modernizálást".
Tkp van eladó dobozos 8s campa sorom, 12-23-as, ajándék 16t lánckerékkel, és megkaphatnád a használt 13-26-os soromat is ![]()
DE ha komplett 8s kerékszett is érdekelne... Athena agyak-Mexico68 felnik, ez pont 8s ExaDrive. Ha ilyennel szerelt a bringád, de kerékszett kell, szerintem rosszul nem jársz vele..
#7574
Írta 2014. október 17. - 18:07
erre gondolsz?
a lánckerék egy 8as exadrive. a váltáskönnyítés nélküliek is felmennek,csak ott reszelni kell egy kicsit.
Tulajdonképpen az lenne a terv, hogy vennék új kereket amin campa rotor van, vennék 8s campa record kazettát így reményeim szerint mást nem kellene venni és ennyiből megúsznám a "modernizálást".
Georgio
#7575
Írta 2014. október 17. - 17:28
Ha singlespeed, merev montin tervezned hasznalni terepen akkor valoszinuleg.
Honnan tudtad, hogy ezt tervezem? ![]()
Ennyire erős? Mégis csak 85 kg-os súlylimit van rá.
A sebesség mindent megold.
#7576
Írta 2014. október 17. - 15:02
Nem ez, hanem a 38-as felnis. Ezt gyorsan eltörném.
Ha singlespeed, merev montin tervezned hasznalni terepen akkor valoszinuleg.
#7577
Írta 2014. október 17. - 13:51
Balaton körül is sokkal rosszabb volt. Annak a szakasznak semmi baja nem volt, ha olyan lenne mindenhol a bicajút, akkor a seggem verném a földhöz örömömben. Ott lazán jöttem 30-as átlagot. Nagymaros elött sokkal szarabb. Meg az a betonos rész is kismaros-nagymaros között... Arra csak pár centi aszfalt kéne.
A balatoniról én is csak rosszatt hallok.
A Kismaros-Nagymaros közötti rész jó ideig valószínűleg nem fog megváltozni, mert ártéren vezet.
#7578
Írta 2014. október 17. - 12:16
látom,nagyon felcsigázott ez a kerékszett.
Nem ez, hanem a 38-as felnis. Ezt gyorsan eltörném.
- donciccio kedveli ezt
A sebesség mindent megold.
#7579
Írta 2014. október 17. - 11:46
Rendesen megkuldtem neki tegnap. Teszek fel hamarosan egy videot, amin latszik, hogy reagal a kerek.
#7580
Írta 2014. október 17. - 11:23
Oldalirányban mennyire merev az elsőkerék?
látom,nagyon felcsigázott ez a kerékszett. ![]()
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






