34375 replies to this topic

[Vejne]

http://www.subito.it...-106642151.htm 

 

az mi? Krabonváz meg 10es Dura szett 95ezerér? 

[donciccio]

Don: ilyet kell venned:

http://bikefun.hu/pr...kmc-x10sl-arany

 

nekem is ilyen lett végül, nagyon jó. Élettartamra majd elválik, de 8000 ft-ért vettem (most már inkább 8400) és piszokfinoman vált, hantalan fut, a felületkezelése nagyon szép, és nem szedi a mocskot. Szerintem jó termék, de nem értem, hogy ha OEM csomagolásban 8000-9000 ft, akkor mi kerül rajta itthon ennyibe? :S

ja. el van szállva egy kicsit az ára. a bikefun már csak ilyen. árulják a meridákat szépen. olyan drágán,mintha vlmi prémium márka lenne. mondjuk kár külön kiemelnem a meridát,mert minden drága náluk. 

[Vejne]

decathlonos kmc x10-es arany lánc: http://www.decathlon...id_8280938.html  ugyan ez a bikefunnál: http://bikefun.hu/pr...c-kmc-x10-arany érdekes. csak 6000 ft a különbség. az azért elég sok. lehet,h ilyet kéne majd vennem? 

 

ilyen kónusz kulcsot láttam,megtapiztam: http://www.decathlon...id_8309904.html jónak tűnt. ami miatt érekes,az az,h van rajta 18-as kulcs nyílás is. meg jó volt a fogása. szóval ez is jó vétel lehet. volt egy pedál kulcsuk is,ami tetszett. azt nem tudom belinkelni. 

Don: ilyet kell venned:

http://bikefun.hu/pr...kmc-x10sl-arany

 

nekem is ilyen lett végül, nagyon jó. Élettartamra majd elválik, de 8000 ft-ért vettem (most már inkább 8400) és piszokfinoman vált, hantalan fut, a felületkezelése nagyon szép, és nem szedi a mocskot. Szerintem jó termék, de nem értem, hogy ha OEM csomagolásban 8000-9000 ft, akkor mi kerül rajta itthon ennyibe? :S

[donciccio]

decathlonos kmc x10-es arany lánc: http://www.decathlon...id_8280938.html  ugyan ez a bikefunnál: http://bikefun.hu/pr...c-kmc-x10-arany érdekes. csak 6000 ft a különbség. az azért elég sok. lehet,h ilyet kéne majd vennem? 

 

ilyen kónusz kulcsot láttam,megtapiztam: http://www.decathlon...id_8309904.html jónak tűnt. ami miatt érekes,az az,h van rajta 18-as kulcs nyílás is. meg jó volt a fogása. szóval ez is jó vétel lehet. volt egy pedál kulcsuk is,ami tetszett. azt nem tudom belinkelni. 

[donciccio]

Kosz a tippet.  Budaorson szoktam jarni, ott nincs.

http://www.decathlon...id_8315819.html

 

Akcioban talaltam mar 120e alatt webshopban.    Nem rossz ajanlat.   De valoszinuleg inkabb veszek 7000-ert egy turbohoz valo kulsot.

igen. ilyen volt,mint amit linkeltél.

 

[ave]

voltam ma a dunkakeszin lévő decában,és ott volt kiállítva ilyesmi görgő. volt rá téve egy bringa is. szóval ott ki tudod próbálni.

Kosz a tippet.  Budaorson szoktam jarni, ott nincs.

http://www.decathlon...id_8315819.html

 

Akcioban talaltam mar 120e alatt webshopban.    Nem rossz ajanlat.   De valoszinuleg inkabb veszek 7000-ert egy turbohoz valo kulsot.

[SerpaPerec]

a szett érdekelne róla

Lehet, de a szett nem hoz lázba, meg a Zero3 se.

 

http://apro.bikemag....r-l261046.html# ezt vegye már meg valaki (igen, ismerős árulja, azért akarom, hogy elmenjen..)

 

Amit érdekesnek tartok a hirdető szemléletei közül, s ez itt is tetten érhető: a rövid stucni-rövid nyeregcső híve. Több váza is van, mind ilyen 60-61 körüli, 57-58-as felsőcsővel, és valamiért a saját használatra tartott gépeket mindig ahead 8-9cm-es stucnikkal használja. Thomson fan, a nyeregcsöveket meg sokszor 220 mm-re vágja. 

 

Mi értelme van ekkora vázaknál a rövid stucninak? Kis váznál lehet magyarázni a lapos fejcsőszöggel és nagyobb villaelőrenyúlással, de egy nagy váznál nem értem. 

 

Jövő héten amúgy "letészem idénre" az outit, aztán marad a trekker. Arra is illene már feldobnom a Rockbróz 1.5 eurós kormányszárat.

 

most nézem, tényleg 80ezer ft egy trikoloros gép felújítva új cuccokkal. Kár, hogy álumínum

[Vejne]

ó,de szép. Vejne: ebbe belefér a vastagabb gumi is. 

Lehet, de a szett nem hoz lázba, meg a Zero3 se.

 

http://apro.bikemag....r-l261046.html# ezt vegye már meg valaki (igen, ismerős árulja, azért akarom, hogy elmenjen..)

 

Amit érdekesnek tartok a hirdető szemléletei közül, s ez itt is tetten érhető: a rövid stucni-rövid nyeregcső híve. Több váza is van, mind ilyen 60-61 körüli, 57-58-as felsőcsővel, és valamiért a saját használatra tartott gépeket mindig ahead 8-9cm-es stucnikkal használja. Thomson fan, a nyeregcsöveket meg sokszor 220 mm-re vágja. 

 

Mi értelme van ekkora vázaknál a rövid stucninak? Kis váznál lehet magyarázni a lapos fejcsőszöggel és nagyobb villaelőrenyúlással, de egy nagy váznál nem értem. 

 

Jövő héten amúgy "letészem idénre" az outit, aztán marad a trekker. Arra is illene már feldobnom a Rockbróz 1.5 eurós kormányszárat.

 

most nézem, tényleg 80ezer ft egy trikoloros gép felújítva új cuccokkal. Kár, hogy álumínum

Edited by Vejne, 2014. November 15. - 21:05.

[donciccio]

Vejne most raktak fel egy 58-as bringát az apróba http://apro.bikemag....i-l261047.html#

ó,de szép. Vejne: ebbe belefér a vastagabb gumi is. 

[donciccio]

Vázfronton nálam is dilemma van... (milyen meglepő.. hahahaha)

 

Van a városban egy eladó Cannondale Six13 team vázas fekete outi. 5600 fékek-fékváltókarok-hátsó váltó, Si kancsós hajtókar, Dura 7700es agyakra fuzott "sokküllős" kerékszett. 

 

A váz szerintem 2007es lehet, fekete az egész, fehér grafikával. Méretre természetesen 58as, hogy kísértsen.

 

Az egész cucc így kerül 185-be. Mennyire kockázatos ez? Első nagy felindulásra sikeresen összekevertem a vázat a SystemSix-szel, aztán rájöttem, hogy ez "csak egy six13". Ragasztva van ez is, meg hegesztve.

 

BÁrkinek véleménye-tapasztalata a vázról-szettről, szívesen olvasnám-venném.

 

Még egy kérdés: az oktás 9-es százötös szett ("sárga") cuccairól.. Mennyire tartósak azok a fékváltók-váltók-sorok-láncok?

 

ezek jó amatőr hülyeségek most részemről, de sajna, nem tudom, mit lépjek.. Mert a Six13-as pali "kereskedő" (lomis..) van vagy 10-20 eladó bringája, s akár "csere-bere-beszámítás" dolgokba is belemenne... >hogy kevesebb vesződés legyen..<

 

Mennyivel lehet jobb a Six13 váz a La Triestinánál? Mennyivel jobb az a 105-ös szett az Si hajtással, mint a Veloce-Centaur UltraTorque-shift rsz? 

 

És, nagy update.nek számítana 8s campáról az oktalinkes 9-es 105-re áttérni? Mégiscsak van ma is sora, ami 9s..

a 9-es 105-ös ugyan könnyebb,mint a 8-as,de sztem nem annyira tartós. persze ez csak az én véleményem,és csak egy hátsó váltó alapján mondom ezt. szóval nem biztos,h így van. nekem volt egy 9-es 105-ös hátsó váltóm,és kb 1 év alatt elég szépen amortizálódott. a görgői nagyon koptak,és a váltó is szépen lógott egy év használat után. 

[Vejne]

Vejne most raktak fel egy 58-as bringát az apróba http://apro.bikemag....i-l261047.html#

9s régi veloce régi bowdenhúzású karokkal. És ZeroTre csőszett, ami megint nem hoz lázba.

[vittore30]

Vejne most raktak fel egy 58-as bringát az apróba http://apro.bikemag....i-l261047.html#

[Vejne]

Vázfronton nálam is dilemma van... (milyen meglepő.. hahahaha)

 

Van a városban egy eladó Cannondale Six13 team vázas fekete outi. 5600 fékek-fékváltókarok-hátsó váltó, Si kancsós hajtókar, Dura 7700es agyakra fuzott "sokküllős" kerékszett. 

 

A váz szerintem 2007es lehet, fekete az egész, fehér grafikával. Méretre természetesen 58as, hogy kísértsen.

 

Az egész cucc így kerül 185-be. Mennyire kockázatos ez? Első nagy felindulásra sikeresen összekevertem a vázat a SystemSix-szel, aztán rájöttem, hogy ez "csak egy six13". Ragasztva van ez is, meg hegesztve.

 

BÁrkinek véleménye-tapasztalata a vázról-szettről, szívesen olvasnám-venném.

 

Még egy kérdés: az oktás 9-es százötös szett ("sárga") cuccairól.. Mennyire tartósak azok a fékváltók-váltók-sorok-láncok?

 

ezek jó amatőr hülyeségek most részemről, de sajna, nem tudom, mit lépjek.. Mert a Six13-as pali "kereskedő" (lomis..) van vagy 10-20 eladó bringája, s akár "csere-bere-beszámítás" dolgokba is belemenne... >hogy kevesebb vesződés legyen..<

 

Mennyivel lehet jobb a Six13 váz a La Triestinánál? Mennyivel jobb az a 105-ös szett az Si hajtással, mint a Veloce-Centaur UltraTorque-shift rsz? 

 

És, nagy update.nek számítana 8s campáról az oktalinkes 9-es 105-re áttérni? Mégiscsak van ma is sora, ami 9s..

[vittore30]

láttam én is... az ilyen túl szép, hogy igaz legyen. Az tuti, hogy valami gáz volt vele, leginkább arra gondolok, hogy lopott lehetett amit itt passzolnak el. Le volt "kopva" róla a felső csőről a tulaj neve. Az a baj, hogy ezt valaki ennyiért minden gondolkodás nélkül megvette. Ha lopott volt akkor remélem egyszer tőle is ellopják.

így nézett ki http://bit.ly/1x5XR74 festés nem volt túlkomplikálva de azért szép. csövek kissé overek, először alunak néztem, de az 1,6kg-hoz ez kell (update: 1780 gr)

Edited by vittore30, 2014. November 15. - 19:19.

[petter78]

Olmo mercury sat 14.5 dedacciai acélváz karbon villaval 28e ft-èrt. Uj ár 1500 USD. Ja épp a te méreted 53as felsocsovel

láttam én is... az ilyen túl szép, hogy igaz legyen. Az tuti, hogy valami gáz volt vele, leginkább arra gondolok, hogy lopott lehetett amit itt passzolnak el. Le volt "kopva" róla a felső csőről a tulaj neve. Az a baj, hogy ezt valaki ennyiért minden gondolkodás nélkül megvette. Ha lopott volt akkor remélem egyszer tőle is ellopják.

[vittore30]

http://ebay.to/1vgzWm3

 

:-) nemcsak nekem kellene még gyakorolni a fűzést. nekem is így van, de nem érzem szükségesnek átvariálni. a racsnioldalon rossz (agyperemen kívüli) oldalon vannak a húzott küllők, szóval ilyen szempontól nincs szimmetria

[donciccio]

Elite görgőket hol lehet tesztelni BP-n?    Kifejezetten a Turbo Muin-t szeretnem megkergetni.   Jo draga, de nagyon tetszik.

voltam ma a dunkakeszin lévő decában,és ott volt kiállítva ilyesmi görgő. volt rá téve egy bringa is. szóval ott ki tudod próbálni.

[donciccio]

Olmo mercury sat 14.5 dedacciai acélváz karbon villaval 28e ft-èrt. Uj ár 1500 USD. Ja épp a te méreted 53as felsocsovel

nekem már marad a Bianchi.

[vittore30]

Olmo mercury sat 14.5 dedacciai acélváz karbon villaval 28e ft-èrt. Uj ár 1500 USD. Ja épp a te méreted 53as felsocsovel

[donciccio]

http://apro.bikemag....m-l260936.html#

 

modern acélváz http://www.redroseim...mo_Mercury.html

 

nem lehet hogy egy 0 lemaradt a hirdetésbol?

már nincs fönt a hirdetés. milyen váz volt?