
kicsit beújítottak. ![]()
http://www.microshif...ad_arsis11.html
Edited by donciccio, 2015. August 04. - 08:17.

kicsit beújítottak. ![]()
http://www.microshif...ad_arsis11.html
Edited by donciccio, 2015. August 04. - 08:17.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
köszi arn a beszámolót, ilyesmire voltam kíváncsi, hasznos volt.
(@Vejne: nincs új projekt egyelőre, de gyűjtöm az infókat. ...és hát valami ilyesmit el tudnék képzelni:
persze az alsócsöves váltókar helyett egy pár ilyen lenne:
igen, bírom az anakronisztikus vackokat)
http://www.microshif...w/road_non.html
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
http://apro.bikemag....tt-l301999.html 120 érdeklődő?
AKkor ez már nincs meg.
DOnciccio?
Amúgy ha új projekt: kéne egy polír CAAD4-5-6 váz, vagy hasonló aluklasszik. Klein Quantum, Principia Rex-E, RSL.. Legyen angolmenetes a középrész, colnyolcados a fejcső és 27.2-es vagy 31.6-os a nyeregcsőméret& opcionálisan konzolos átdobó, bár, a bilincses is jöhet, 800 ft a konzolos adapter
És jöhetne rá 10-es Chorus, szigorúan 10-es centaur 2011-es fékváltókarral.
Hmm.
Edited by Vejne, 2015. August 04. - 05:57.
köszi arn a beszámolót, ilyesmire voltam kíváncsi, hasznos volt.
(@Vejne: nincs új projekt egyelőre, de gyűjtöm az infókat. ...és hát valami ilyesmit el tudnék képzelni:

persze az alsócsöves váltókar helyett egy pár ilyen lenne:

igen, bírom az anakronisztikus vackokat)
Edited by Kisherceg, 2015. August 03. - 22:21.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Köszi a segítséget, sajnos semmi nem hassált neki eddig. Most a "Mágikus Koszradír" beszerzés alatt!
Nagyon kíváncsi leszek hogy ez leszedi e róla az elszíneződést!
Ha nem válik be próbáld meg a lánc/féktárcsa tisztítókat, nekem a Lidl féle W5-ös lánctisztító mindenféle foltra tök jól működik
(hasonló fehér/fekete SLR nyeregre is) Azt vettem észre hogy egy csomó ruha kézimosásban narancs vagy lila levet ereszt, a "fekete" ezek szerint sokszor csak valami nagyon sötét alapszín.
a profik bringáit,beállításait hiába nézed. ők más ligában vannak. az egyszeri bringásnak nagyon kényelmetlen.
Ma olvastam olyat, hogy már attól, hogy láttam, megfájdult a nyakam.
183cm, hátfájós 55 éves csóka, 140mm fejcső, 140mm-es stucni -17 fokban távtartók nélkül. És használja az alsó fogást is.
Edited by Vejne, 2015. August 03. - 20:08.
arn,
conti gp 4000sII 25: 27mm széles, 25mm magas (23mm széles felnin).
Vicces, hogy a 28-as 4season meg csirkébb: 25x25 (20mm-es felnin).
Szerk.:
Nézegettem a profi bringások bringáit: http://www.bikeradar.../tags/pro-bike/
Nekem jelenleg 56-57 cm a távolság nyereg orra, és a kormány között, de a magasságomban (182-3-4cm) szinte mindig nagyobb a távolság, akár 62cm is.
a profik bringáit,beállításait hiába nézed. ők más ligában vannak. az egyszeri bringásnak nagyon kényelmetlen.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
Köszi a segítséget, sajnos semmi nem hassált neki eddig. Most a "Mágikus Koszradír" beszerzés alatt!
Nagyon kíváncsi leszek hogy ez leszedi e róla az elszíneződést! ![]()
Próbáld meg a "Mágikus Koszradírt". A Totalcaron nemrég volt róla szó:
Pár napja, hogy láttam, elkapott a vágy, mert a Coral borzalmasan szeret koszolódni. Köszi a linket
Arn: még egy apróság, nemrég jutott eszembe: láttam olyat, aki egy rongyba csavarta be a pótbelsőt-minipumpát-szerszámokat, s azt kötötte fel egy ronggyal diszkréten a nyereg alá. Terjedelemre jóval kisebb, mint egy átlagos nyeregtáska, és, csak egy "riherongy" szükséges hozzá. ![]()
Vittore: ma találtam működő kék közkutat! Ezekből a legédesebb a víz. ![]()
Donciccio: Isten éltessen, lepd meg Magad egy fejvédővel születésnapod alkalmából! ![]()
Kisherceg: Új projekt a láthatáron? Vagy komplettet alakítanál?
Vejne: miért is címzel 1-1 mondatot mindenkihez?
vendég_anorche_*
Múlt hét kedden voltam a bringalandban body geometry fit -en. Lejebb és picit előrébb került a nyereg, és a 120 -as stucni helyett vissza került egy 100-as (eredetileg is 100 -as stucni volt a bicón, de én hosszabra cseréltem hátha). Korigálva lett hogy a bal lábam picit hosszabb mint a másik. Már a beállítás folyamán előjött a váll fájdalom. Arra jutottunk, hogy a hajtás csere után nyereg vásárlás lesz a következő project, hátha.
A lejebb engedett nyereg miatt jóval hatékonyabb lett a tekerés, sokkal jobb így menni. Viszont a rövidebb stucni maitt előjött egy új probléma, a derék fájás. Annó ezt a nyereg hátrébb tolásával oldottam meg, de ahhoz már nem nyúlok, az tényleg tökéletes.
Vissza raktam a 120-as stucnit, ezzel kényelmesebbnek érzem, plusz kivettem alóla az összes gyűrűt, így pár centivel lejebb került, és még kényelmesebb. De a vállam továbbra is fáj.
Szombaton megyek a kékesi csúcstámadásra. A verseny közben megnézem a többi versenyző pozícióját, hátha kapok valami ötlett.
Plusz a verseny után a tour de hungrie összes versenyzőjéről készítek oldalról fotót. Más ötletem nincs.
Képek alapján nekem úgy tűnik hogy talán túl hosszú a kezem, vagy nem tudom ![]()
Kár hogy ennyit kell ezzel szívnom ![]()
De remélem egyszer összejön.
Valakinek valami ötlet?
Esetleg van máshol is bike fit az országban?
Szerk.:
Nézegettem a profi bringások bringáit: http://www.bikeradar.../tags/pro-bike/
Nekem jelenleg 56-57 cm a távolság nyereg orra, és a kormány között, de a magasságomban (182-3-4cm) szinte mindig nagyobb a távolság, akár 62cm is.
Edited by anorche, 2015. August 03. - 17:46.
köszönöm, hasznos infók, várom a folytatást!
a folytatasba gondoltam az aszfaltos reszet ![]()
korabban az aszfalt nem nagyon erdekelt, otthon utaltam az autok kozott, katyukat kerulgetve bringazni. gyk azert mentem aszfalton, mert muszaj volt, vhogy ki kellett erni a terepig (vagy telen, a nyakig sarban). itt becsben fordult a kocka... a varosban kozlekedni nem sokkal felemelobb, mint pesten pl, de ha az ember ott tenyleg csak kozlekedik, es a sportolast a bringautakra hagyja, hat az egeszen mas elmeny. a varoson belul a bringautak sem olyan jok, de ha kicsit kier az ember a varosbol, a kiepitett bringasztradak, bufek, etc vmi egeszen mast nyujtanak. sokkal tobb outist latok becsben es kornyeken, mint montist. nem veletlenul.
kezdetben kituztem par kozeli var, varos megtekinteset (kreuzenstein, lichtenstein, modlig, etc) - es baromira elvezem a dolgot. perpill egy 35os kojeket rajtam fel a gyari butykos gumi helyett, ezzel is szepen lehet mar suhanni. de ha mar igyis ugyis gumit cserelek, kiprobalok egy verbeli outis gumit is.
szumma szummarum. terepen nem helyettesiti a montit, de ha lightos terepeken mesz, vagy nem sietos annyira szinte barmit be lehet jarni vele. ha pl hianyzik az erdo, fel kell csak pattintani a butykos gumit, vagy masik kerekszettet venni erre a celra, es mehet a moka. ez utobbival sajnos kicsit tokon lottem magam ezzel a bringaval - gondoltam veszek vmi normalisabb kerekszettet orszagutra, terepre meg marad a gyari. de vegiggondolva, outi specifikus kereket epiteni 100/135os sarutavval, tarcsasan, vekony gumikra felkeszitve, hat kb nincs meg egy olyan bringa, amibe ez a kerek passzolna. illetve ha masfele agyat hasznalok, jo esellyel kerul mashova is a tarcsa, igy a kerekcsere fekallitgatassal, stb jarna, ami semmivel se lenne gyorsabb, mint egy gumicsere. roviden jobban jartam volna egy felnifekes megoldassal.
aszfalttal most meg "ismerkedem", igy ugy dontottem, hogy tavaszig halasztom a bringacsere dolgot. ha maradok is a cx mellett, akkor is szeretnek vmi karbon, olajfekes csodat idovel. ha nem, es a kesobbiekben is szeretek orszaguton tekerni, akkor veszek vmi kenyelmesitett karbon outit, meg egy nem tul draga montit (jo lenne telo nelkul).
Edited by arn, 2015. August 03. - 14:38.
https://www.youtube....h?v=rPXLNzKB2Rw
https://www.youtube....h?v=dmpjcapWcD4
igazi gyöngyszem.
kell a fenének a cyclingtorrents.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
kisherceg teljesen jól rátapintottál, értem én poént
amúgy teljesen fekete a nadrágom és a betét meg "fehér" benne ,de nekem az a furcsa hogy az eddigi fehér nyergeimen ez a nadrág sosem színeződőt el ezen a nyergen meg igen?! O.o
A másik meg hogy nem bírtam letakarítani róla ez a sárgaságot, nem akarok nekiállni vad szerekkel nehogy kárt tegyek benne, valami jó ötlet?!
Próbáld meg a "Mágikus Koszradírt". A Totalcaron nemrég volt róla szó:
http://belsoseg.blog...ebb_koszradirok

idióta bianchi bandázs.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
arn, ez a cx bringa az a giant, amit egy ideig hirdettél is? végül nem adtad el? bevált/megszoktad/mi történt?
(ha szabad kérdezni, mert érdekelne, mostanában nekem is egyre kevesebb szükségem van igazi montira.)
nem azert hirdettem, mert ne tetszett volna, hanem mert az akkori felhasznalasa nagyon kozel allt a varosi bringamhoz. azota ez jocskan megvaltozott. felraktam, de mivel kulfoldre koltozes kellos kozepen voltam (lakas berendezes, csalad kikoltoztetese, etc), nem nagyon foglalkoztam vele - gondoltam, adok neki egy evet, aztan utana meglatjuk mi lesz.
kb tel vegen, kora tavasszal alltam ra a treningekre (ez nalam kb heti 2-4 ora max), elotte csak nyalogattam kicsit, kiprobaltam ittott. tavasszal foleg a montis terepeket fedeztem fel vele, a kozeli becsi erdoben. a terep eleg hasonlo a bakonyhoz - foldes, gyokeres, nehol koves-szilkas.
mivel kihagyas utan kezdtem neki ujra a bringazasnak nem kicsi gondot jelentett, hogy a montis attetelek helyett van egy minimum 36/28am, kb 3x annyi szinttel, mint amihez szoktam (olyan 250m 10 kmenkent). eloszor, szegyen vagy nem szegyen, de megmegalltam a 10-15%os emelkedokon, mert majd kikoptem a tudomet. aztan hetek alatt szepen hozzaedzodtem, igy 20 fokos emelkedoig eleg jol boldogulok. nem azt mondom, hogy ez a leghatekonyabb modja a feltekeresnek, de felmegyek a legtobb helyre.
lefele nagyon meglepo volt... olyan helyeken is porog az emberben az adrenalin, ahol montival csak ulsz a bringan. baromi sokat lehet fejlodni a lejtozesben, mert 35os gumival, merev bringan nincs ami toleralja a hibaidat. en montin mindig beszari voltam, ha nem ismertem a terepet, sose mertem tolni neki, van bennem egy olyan ovatossag, ami jobban passzol ehhez a mufajhoz. a lenyeg, ha kitapasztalja az ember, olyan helyeken csapat at az emberrel, amire azt mondanam, hogy nem cx bringanak valo. nem art eszben tartani a bringa korlatait, mert a vekony gumi nedves talajon is mashogy csuszik meg - pl hasonloan kapaszkodik felfele, de oldalra sokkal konnyebben indul meg, sikerult egyszer vagy negyvennel egyszer leternem a nedves utrol. ami hianyzik: attetelek, ami nem: szelesebb gumi, kormany, telo.
majd folytatom...
Ha elfér a vázban a szélesebb, én azt választanám.
Bár ez nem a kérdésre válasz.
ebben konkretan szerintem egy montis gumi is elferne
legalabbis a 35os gumik mellett 1-2 ujjnyi hely van.
a kivancsisag hajt igazabol (edzeni barmelyikkel ugyanugy tudok), beleraktam egy 35os kojaket, ott is volt 1.5-2kmh gyorsulas atlagban (epp mint montinal) - igy mar erdekel, hogy mit tud egy igazan jonak tartott outis gumi a gurdulessel, legellenallassal, stb egyetemben. vilagos, hogy a szelesebb gumi gordulese jobb, de megis a 25ost tartjak mindig az arany kozeputnak, a 30as meg kicsit mar messze tole.
arn, ez a cx bringa az a giant, amit egy ideig hirdettél is? végül nem adtad el? bevált/megszoktad/mi történt?
(ha szabad kérdezni, mert érdekelne, mostanában nekem is egyre kevesebb szükségem van igazi montira.)
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
a conti gp4000 s2 tenyleg szelesebb, mint a hirdetett (25~27, 28~30)?
19es felnire 28asnal kisebbet nem nagyon illik tenni, de igy inkabb a 25os all ehhez kozelebb.
Ha elfér a vázban a szélesebb, én azt választanám.
Bár ez nem a kérdésre válasz.
a conti gp4000 s2 tenyleg szelesebb, mint a hirdetett (25~27, 28~30)?
19es felnire 28asnal kisebbet nem nagyon illik tenni, de igy inkabb a 25os all ehhez kozelebb.