3 szavazat
törzsvendég
Na megvan a "hiba" oka.
A villa nyak vége kúpos.Ebből következik hogy a stucni felső csavarját jobban össze lehet húzni.A megoldás az hogy mindenképpen kell egy hézagoló gyűrű a stucni fölé,legalább egy 5-ös de inkább 10-es ajánlott.Ezt sok helyen nem írják le de csak akkor jön elő a hiba ha nem vágsz le a csőből.Alapból mindig hosszabb a cső mint ami ideális lenne,mert kell oda mindenképpen alátét,ezt bele számolják.
törzsvendég
Na megvolt a próba.Újra lelazult pedig csak aszfalton mentem.Tegnap szétszedtem darabokra és megnéztem hogy mi is van benne.Van egy vékony kívül belül érdesített hasított cső ami belemegy a villa csőbe.Ebbe megy maga a "rózsa" ami szintén érdesített kívül.Ha ennek a 6-os imbusz csavarja megvan húzva akkor kizárt hogy megmozduljon.
Szerintem a villa cső és a stucni között nincs megfelelő tapadás.Érdesítsem meg egy csiszoló papírral esetleg csövet kívül a stucnit pedig belül?Valami tapadás növelő kellene közé.
szia,
korábban linkeltem, de véletlenül nem neked hanem gaboca-nak, szóval a lényeg, mielőtt a 6-ossal beállítod a csapágyat, az 5-össel bele kell feszíteni az expandert a villanyakba. ha nem új info, akkor bocs
fórumfüggõ
Legalább 30 éve használok nyomatékkulcsot...
Azért csodálkozom hogy alapól csak M4-es csavarral rögzítik a stucnit.Egy montinál elmegy de egy cyclo kerékpárnál szerintem túl necces.
az m4esnek is el kell birnia azt az 5-6nmt. nem hiszem, hogy ez lenne az oka, teljesen standardnek szamit ez a nyomatek.
ha megfelelo a nyomatek, akkor en ezekkel kiserleteznek ebben a sorrendben:
* zsirtalanitani
* karbonpaszta
* vmi durvabb vasszonnal kicsit megcsiszolni a stucnit belulrol
* stucnicsere
amugy a villanyak alu vagy karbon? ha karbon, akkor a karbonpaszta kell.
törzsvendég
Az nem oszt vagy szoroz, tipikusan 5-6nm szokott lenni a nyomatek. Normalisabb bringahoz mindenkepp dukal egy nyomatekkulcs, foleg ha bizonytalan vagy benne, hogy mennyire lehet meghuzni.
Legalább 30 éve használok nyomatékkulcsot...
Azért csodálkozom hogy alapól csak M4-es csavarral rögzítik a stucnit.Egy montinál elmegy de egy cyclo kerékpárnál szerintem túl necces.
fórumfüggõ
törzsvendég
Probald letisztani, zsirtalanitani a villanyakat es a stucni belsejet, hasznalj nyomatekkulcsot, ha ugy sem ok, esetleg probalj meg karbonpasztat (tacx pl) a stucnihoz.
A kupak csak az osszehuzashoz kell, mas szerepe nincs. Cx bringanal amugy nalam is elegge ra kellett huzni (montinal sose huztam meg ennyire), mert par honap utan elkezdett pattogni erosebb csavarasnal - nincs telo, es a gumi sem tul ballonos, valszeg jobban sztresszelt. Kov alkalommal asszem kiprobalom a pasztat alaja.
Kösz,megpróbálom.
De lehet hogy kicserélem mert a M4-es csavar elég gyenge,inkább keresek olyat amiben M5-ös van.
paul módosította - 2015. augusztus 23. - 21:47
fórumfüggõ
arn módosította - 2015. augusztus 23. - 21:42
törzsvendég
Szerintem is a stucni nem fogja a nyakat, mert az összehúzó nélkül is tartania kéne, az csak a csapágy előfeszítése miatt van.
Én is erre gondoltam de nem tudom hogy mit tegyek.Cseréljem ki egy másikra?
törzsvendég
sisqo módosította - 2015. augusztus 23. - 21:10
maximus
Na megvolt a próba.Újra lelazult pedig csak aszfalton mentem.Tegnap szétszedtem darabokra és megnéztem hogy mi is van benne.Van egy vékony kívül belül érdesített hasított cső ami belemegy a villa csőbe.Ebbe megy maga a "rózsa" ami szintén érdesített kívül.Ha ennek a 6-os imbusz csavarja megvan húzva akkor kizárt hogy megmozduljon.
Szerintem a villa cső és a stucni között nincs megfelelő tapadás.Érdesítsem meg egy csiszoló papírral esetleg csövet kívül a stucnit pedig belül?Valami tapadás növelő kellene közé.
Szerintem is a stucni nem fogja a nyakat, mert az összehúzó nélkül is tartania kéne, az csak a csapágy előfeszítése miatt van.
A sebesség mindent megold.
törzsvendég
Próbálj egy másikat, vagy a mostani csavarjára kék menetrögzítőt, próba képen.
Na megvolt a próba.Újra lelazult pedig csak aszfalton mentem.Tegnap szétszedtem darabokra és megnéztem hogy mi is van benne.Van egy vékony kívül belül érdesített hasított cső ami belemegy a villa csőbe.Ebbe megy maga a "rózsa" ami szintén érdesített kívül.Ha ennek a 6-os imbusz csavarja megvan húzva akkor kizárt hogy megmozduljon.
Szerintem a villa cső és a stucni között nincs megfelelő tapadás.Érdesítsem meg egy csiszoló papírral esetleg csövet kívül a stucnit pedig belül?Valami tapadás növelő kellene közé.
törzsvendég
Ezt az expandert így kell használni: http://www.reynoldsc...5d6c743c9c401c5
1, 5mm imbusz becsavarja az expandert a villaszárba
2, 6 mm imbusz beállítja a kormánycsapágyat
3, stucni csavarok meghúzása rögzíti az egészet
Köszönöm, de tudom miként kell használni. 
törzsvendég
Ezt az expandert így kell használni: http://www.reynoldsc...5d6c743c9c401c5
1, 5mm imbusz becsavarja az expandert a villaszárba
2, 6 mm imbusz beállítja a kormánycsapágyat
3, stucni csavarok meghúzása rögzíti az egészet
törzsvendég
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni a nálam okosabbaktól:vettem egy cyclokross kerékpárt.Ebben full karbon az első villa (+tárcsafék) és a megfelelő rózsa van benne.
Az a bajom hogy mondjuk 100km alatt 4-szer kell a kormánycsapágyon húznom mert lelazul.Már nem merem jobban meghúzni mert félek hogy a csavar menet megszakad.
Mit lehetne tenni?Nincs esetleg valami spéci ragasztó,kence vagy érdesítő anyag a villacső és a stucni kőzé?
szia,
a stucni csavarját nyomatékkulccsal érdemes meghúzni. a stucnikra általában rá van írva hogy mennyi a max nyomaték amivel meghúzható, de mivel karbon a villanyak, ne abból indulj ki, kevesebb is elég, kb 6Nm. egy ideig én se értettem hogy miért lazul ki a system. a 6 Nm sokkal több annál amit érzésre "meg van húzva" -nak gondolsz
törzsvendég
Próbálj egy másikat, vagy a mostani csavarjára kék menetrögzítőt, próba képen.
Megpróbálom.Köszi.
törzsvendég
Valami ilyesmi,a gyári Focus van benne.Egy hatos imbusz csavarral kell meghúzni.
Próbálj egy másikat, vagy a mostani csavarjára kék menetrögzítőt, próba képen.
törzsvendég
Valami ilyesmi,a gyári Focus van benne.Egy hatos imbusz csavarral kell meghúzni.
törzsvendég
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni a nálam okosabbaktól:vettem egy cyclokross kerékpárt.Ebben full karbon az első villa (+tárcsafék) és a megfelelő rózsa van benne.
Az a bajom hogy mondjuk 100km alatt 4-szer kell a kormánycsapágyon húznom mert lelazul.Már nem merem jobban meghúzni mert félek hogy a csavar menet megszakad.
Mit lehetne tenni?Nincs esetleg valami spéci ragasztó,kence vagy érdesítő anyag a villacső és a stucni kőzé?
A megfelelő ,,rózsa" alatt ilyesmit értesz?
http://www.excelspor...major=1&minor=3
törzsvendég
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni a nálam okosabbaktól:vettem egy cyclokross kerékpárt.Ebben full karbon az első villa (+tárcsafék) és a megfelelő rózsa van benne.
Az a bajom hogy mondjuk 100km alatt 4-szer kell a kormánycsapágyon húznom mert lelazul.Már nem merem jobban meghúzni mert félek hogy a csavar menet megszakad.
Mit lehetne tenni?Nincs esetleg valami spéci ragasztó,kence vagy érdesítő anyag a villacső és a stucni kőzé?
törzsvendég
http://www.subito.it...a-131856204.htm
valaki elmagyarázná, ez mi a frász?
10es reti?
Ksyrium SL?
Six13?
Hollowgram hajtás?
Valaki nem utazik arrafelé? Átutalnék neki egy kis pénzt ^^
szerk: havernak ugyanilyen székós six13 gépe van, Fulcrum5-tel, reti cuccokkal, de neki a vázszett volt kb. ennyibe, pedig, még nálam is ügyesebb-sóherebb, ha olcsó vásárlásra kerül a sor...
Vejne módosította - 2015. augusztus 20. - 07:50
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
