34368 hozzászólás a témában

[arn]

Valahogy tok mas naluk az aero, mint a nagy gyartoknal.   Erdekesek ezek a csoprofilok.     Nem is valami szep, de tenyleg nem tul draga.

Latszik, hogy inkabb a hype miatt... Ha azt nezem, hogy egy karbon outi, konnyu kerekkel, es ultegraval, ugy is jo ar. De a csoformakon kivul szinte semmi mas aero nincs benne, nem figyeltek a fekek helyere, a bovdenezesre, etc. Mintha osszekavartak volna egy aero bringat a kenyelmi outival, mert eleg kompakt, es 25os gumit is fogad, ami a gp2nel inkabb 28. De en pont ilyet keresnek - kicsi aero, de valszeg kenyelmes egy igazi aerohoz kepest. Kulsore nekem bejon, persze talalnek dogosebbet 3000+ euroert.

[arn]

Terepre szerintem nagyon eltalatak a giant geot - hasonloan stabil, mint egy 29er monti, elol brutal csovek, az iranyitas preciz, hatul pedig inkabb a kenyelemre mentek ra, a karbon nyeregcso alap, D alaku. Lefele lepett meg a legjobban, nemi kiserletezes utan, hogy lehet neki engedni - gyk a bringason mulik, mennyi ver van a pucajaban a 35os gumival. De ami a lenyeg, hogy az ember ugyanugy vigyorogva szall le rola, epp mint egy ossztelosrol, ami szerintem nagy dolog (a sebesseg persze nem ugyanaz, de erzetre...).

Orszaguton nincs hasonlitasi alapom, de gyorsabb, mint a monti, es terepgumival is suhanosabb erzes gyakran hasznalom a dropbar also fogasat is. Igazabol egy evet szantam ra, ami most telik le, de meg marad egy kicsit.

[Vejne]

Nagyon tetszik a Giant hátsó háromszög kialakítása, és a rövid nyeregvázcsöve! Hétvégén pont élőben tapasztaltam, amit mantrázok egy ideje: Inkább legyen rövidebb a nyeregvázcső, mint hosszabb.

 

Tkp: haver gépét elkértem kicsit, s feltűnően kényelmes volt. Lenézek, 25cm-re kihúzott karbon nyeregcső. Utána, hogy együtt mentünk, láttam, ahogy szinte cm-eket lengedezett a cső a srác alatt előre-hátra (cca. 96-97 kg). Nekem ugyebár a 31.6-os alu csövem kb. 18 cm-re van csak kihúzva, és persze, hogy merevebb (bár nekem meg a támvilláimat lehet ujjal hajtogatni.. )

 

Szóval, el is kapott a láz, hogy nosza, gyorsan egy 27.2-es karbon cső& szűkítő a vázba. A nyeregmagasságom hajszálpontosan 80cm, a váz CT 60 magas, a nyereg szerencsére elég lapos.  

 

Egyébként a szűkítő kb. 8-9 cm hosszú lenne, aluból, és kívülről pasztával v zsírral lenne kezelve, hogy ne gyógyuljon a vázba.

 

Életképes ötlet?

[ave]

hu ez korrekt ezert az arert...

http://www.radon-bik...illant-ultegra/

 

carbon aero, ultregraval, de 25os gumival, eleg jo sulyban.

Valahogy tok mas naluk az aero, mint a nagy gyartoknal.   Erdekesek ezek a csoprofilok.     Nem is valami szep, de tenyleg nem tul draga.

[Bikertigger]

n. kicsit fura ezekkel a gumikkal.

 

 

mint a kurvának a liliom.

[arn]

nem adtam fel, felraktam outis konfigban a cx masina. kicsit fura ezekkel a gumikkal.

 

arn módosította - 2015. augusztus 27. - 21:32

[Vejne]

A dugóra meg, ahogy írtam, egy ismerős mindig úgy oldja meg, hogy ollóval szépen levágja a túllógó részt, amit más a kormány végébe "püföl", és a kis levágott részt ráapplikálja a dugóra, az tartja a helyén. Véleményem szerint esztétikusabb-tetszetősebb.

 

Ja, és letisztultabb.

 

http://apro.bikemag....tt-l305491.html

 

lol, ennyiért egy szakadt verocsét kapsz a csimpiktől...

[Alexander the Great]

Ez a tuti!:

 

nah ebben a videoban viszont par dolgot mashogy csinalnak, mint masutt  lattam

http://www.bikeradar...pe-video-40425/

 

[vittore30]

hu ez korrekt ezert az arert...

http://www.radon-bik...illant-ultegra/

 

carbon aero, ultregraval, de 25os gumival, eleg jo sulyban.

menő! ilyen márkájú a gázkazánunk

[arn]

hu ez korrekt ezert az arert...

http://www.radon-bik...illant-ultegra/

 

carbon aero, ultregraval, de 25os gumival, eleg jo sulyban.

[arn]

nah, nezd leszivarogni a hidraulikus fek olcsobb bringakra is... johetnenek az olcsobb shimano feknyergek is.

http://www.cube.eu/e...rednblack-2016/

 

1300 eur, 785os shimano.

 

amit nem ertek viszont alkatresz szinten, hogy a fekvalto+fektest miert kerul 450 euroba... amig montin kb ez 130 euros tetel hasonlo szinten (r785 -m785, valtokar nelkul mongy). csak fekvaltot nem latok sehol kulon, pl az rs505ot.

arn módosította - 2015. augusztus 27. - 10:22

[Rabbit]

 

van ennek a dugozasnak vmi trukkje? neztem a youtubeon videokat, de nem lattam, hogy barhol vmi kulonoset csinaltak volna.

 

 

[arn]

nah ebben a videoban viszont par dolgot mashogy csinalnak, mint masutt  lattam

http://www.bikeradar...pe-video-40425/

[Vejne]

Nem kell tullogo resz, vagd le... a dugo kore egy kis levagott ék alakú bandazsdarab es az benntartja. Amugy is eleg alpari a tullogo resz bepufolese szvsz

[arn]

biztos van par nev alatt - meg nekem nincs nagy tapasztalatom ebben, csak azt tudom, hogy szerintem gyengebb, mint a giant gyari. ezt vmi haromszor szedtem le, meg raktam fel, mire ugyahogy sikerult, akkor lettem ideges, amikor a dugot nem tudtam normalisan berakni a vegen, probaltam hosszabbra hagyni, rovidebbre a lelogast,a  vegen meg bevagdostam, ket dugoval is probaltam, de mindig elallt a dugo. a giantet fel pillanat alatt visszaapplikaltam szepen (az mas kerdes, hogy mar tiszta retek). asszem majd feltekerem a varosi bringamra a markolat helyett.

 

van ennek a dugozasnak vmi trukkje? neztem a youtubeon videokat, de nem lattam, hogy barhol vmi kulonoset csinaltak volna.

 

a selle italia szimpatikusnak tunik.

arn módosította - 2015. augusztus 27. - 08:33

[Vejne]

Ranezesre, ez kb. ugyanolyan, mint a BBB nemtudommelyik, ami nekem a kedvencem.  Nekem semmi problem vele, de mondjuk 8-ast nem erdemes csinalni vele a fekkarnal, mert tul duci lesz.

BHT05, most olyanom van a Korallon, és vicc módon jó aero-lapos fogásúvá teszi a Deda kormányt, amiről "lespórolták" a bowdenvezető csatornákat. 

 

Amúgy a BHT01 jobb lehetne, mert nagyon vékony, de úgy rémlik, csúszós.

 

Olyan bandázst keresnék, ami ezüst-fekete vagy barna, bézs, nagyon vékony, nem szakad, nem csúszik. ^^

 

http://www.bike-disc...51/l-24/o-preis

 

Selle Italia v Deda? Azokból óriási a színválaszték, és elég vékonynak tűnnek.

 

Circus Monkeyből is van választék, de, szerintem az is ugyanarról a gyártósorról kerül le..

 

szerk: fogásra nagyon jó volt a Basso gravíros vékonyka-erős bandázs, de az sajnos sárga. Igaz, szakadásmentes és jó hosszú, lehet, visszakerül, tisztán tartásra meg bőven jó a mosogatószeres szivacsos tisztogatás. Szerettem, mert csúszásmentes, kényelmes és nem szakadós.

Vejne módosította - 2015. augusztus 27. - 06:05

[ave]

Ilyen pro nevu bandazst ne vegyetek, egy rakas szar... Fel orat kinlodtam vele, tul vastag, butan nez ki, a dugo nem marad a helyen. A regi bandazst tettem vissza, gyari giant, de fenyevekkel jobb - tapadasra es vastagsagra is, pedig az is zseles.

Ranezesre, ez kb. ugyanolyan, mint a BBB nemtudommelyik, ami nekem a kedvencem.  Nekem semmi problem vele, de mondjuk 8-ast nem erdemes csinalni vele a fekkarnal, mert tul duci lesz.

[Alexander the Great]

Lizard Skins-t elég macerás felrakni, ennyi negatívumot olvastam róla.

 

(Nekem is ilyen Pro-m van, még dobozában...  )

https://www.bike-com...kerband-p27789/

2.5os lizardskin dsp? Azt szinte mindenutt dicserik, bar rohadt draganak tunik a tobbihez kepest.

[arn]

Melyik Pro-ról van szó, a gel tape?

https://www.bike-com...kerband-p27789/

2.5os lizardskin dsp? Azt szinte mindenutt dicserik, bar rohadt draganak tunik a tobbihez kepest.

arn módosította - 2015. augusztus 26. - 22:13

[Alexander the Great]

Melyik Pro-ról van szó, a gel tape?

 

Nekem 185 centimhez van 565 hosszu. A vazcso meretet nem is tudom, de ml meretu a vaz.

Ilyen pro nevu bandazst ne vegyetek, egy rakas szar... Fel orat kinlodtam vele, tul vastag, butan nez ki, a dugo nem marad a helyen. A regi bandazst tettem vissza, gyari giant, de fenyevekkel jobb - tapadasra es vastagsagra is, pedig az is zseles.

Ajanlatok vmi jot plz.