34314 replies to this topic

[Bikertigger]

Trigger:
A méretet csak infóként írtam, a döntés a felszereltségtől függ.

szerintem meg a váztól függjön.

a tótot én kurva messze kerülném, akár jó papíron akár nem

a giant meg már elég sokat bizonyított

[Vejne]

Hurrá, nem én vagyok az egyetlen, aki triggernek olvasta a tiggert; )

[bartadavid94]

Trigger:
A méretet csak infóként írtam, a döntés a felszereltségtől függ.

[Vejne]

Tigger, a dema geoja tökéletes neki. Velem egymagas a srác, és nekem pl perfekt lenne 130as kormányszárral.

A Giant méretét meglesem, szerintem az is jó lesz, mert elég magasnak tűnik

Szerk, a Giant is perfekt. 170 fejcso, 570 mm felsocso, ez tökéletes 187 cm mellé

Az 5600 jó szett, megbízható és precíz

Edited by Vejne, 2015. November 21. - 19:55.

[Bikertigger]

Giant, csak  győződj meg róla hogy  váznak nincs baja.

 

PS : most olvastam végig alaposan. egyik sem. keress tovább. (és lehet már inkább XL)

Edited by Bikertigger, 2015. November 21. - 19:49.

[bartadavid94]

Kedves Fórumtársak!

 

Kerékpár vásárlás előtt állok, és két delikvens közül nem tudom eldönteni, hogy melyik lenne a megfelelőbb.

 

1. Dema Leony 5.0 2014: a váz teljesen új, az összes többi cucc tesztkerékpárról származik, szinte 0km-es. Kipróbáltam, minden nagyon patent, szépen is működik.

Teljes Sora 3500 2x9 felszereltség, kivéve a hajtást (ez 3/4 éves cucc), mert az 105 5800-as széria.

Ritchey nyeregcső, stucni, FSA kormánycsapágy. A fékek nem márkásak, de kétforgáspontosak.

SH WHR500 kerekek, ezekről csak nagyon jó tapasztalatokat hallottam.

 

2. Giant Defy Rabobank: második tulajtól eladó, teljesen gyári felszereltség, teljes 5600-as SH 105 2x10 szettel (fékek is), tehát az egész kerékpár 5-8 éves lehet. Ezt is kipróbáltam, állapota ahhoz képest, hogy használt, nagyon szép, minden remekül működik rajta, a bal fékkar oda lett kenve valahova, szerintem esett már vele valaki egy jót.  Jár hozzá egy vezeték nélküli óra és két kulacstartó.

 

Legfőbb dilemma ez lenne: vegyen az ember egy 5-8 éves 105-tel szerelt bringát, vagy egy teljesen új Sorával szereltet? Ugyebár a drágábbnak (ami amúgy is használt már) a javítása, pótlása drágább.

 

Mint említettem, mindkettőt kipróbáltam. A Giant M/L méretű, tehát kisebb mint a Dema (L). Az utóbbi sokkal inkább kényelmes volt, inkább úgy éreztem hogy az én méretem (187cm vagyok), de a Giant is jó lehet, ha beállítja az ember, gondolom.

 

Dema: 145ropogós, Giant 135ropogós

 

Szóval segítsetek PLS 

 

És a képek:
Dema: https://www.dropbox....Ln1HIssfPa?dl=0

 

Giant: https://www.dropbox....IND9-S7lea?dl=0

 

Edited by bartadavid94, 2015. November 21. - 18:55.

[bartadavid94]

Ja értem már. De mivel nekem nincsen jelenleg egy olyan vázam amit rám öntöttek, nincs mivel összehasonlítani. 

[Vejne]

Nem értem ezt a táblázatot, mit tudok én meg ebből? 

beírhatod különféle vázaknak a méreteit, pl. felsőcső-fejcsőhossz, láncvillahossz, középcsapágyház-esés, s egész jól össze tudod hasonlítani őket.

 

Pl. "számolás" szerint nlam a Korall kb. 3mm-rel kisebb reach-csel bír, mint a SusiHiMó, és ezt nyeregtologatással -féváltókar pozicionálással tudom áthidalni-átjátszani.

 

Akkor lehet nagyon jó, ha valaki, mint pl. Don, a két eltérő geometriájú bringáját vetné össze s próbálja "közös nevezőre" hozni. ; )

[bartadavid94]

Sticky

 

A "stem tool", különféle küllőhossz-számolók, áttét-kalkulátor táblázatok mellett ennek is helye van a könyvjelzők közt

 

http://www.bikegeo.net/#

 

 

Lehet vele összehasonlítani vázakat, szépen. Nem is kell minden adat, mert számol.

Nem értem ezt a táblázatot, mit tudok én meg ebből? 

[donciccio]

tegnap mentem egy ilyen karikát a Bianchi-val. Vác>Sződ>Csörög>Vácrátót>Őrbottyán>Csomád>Veresegyház>Őrbottyán>Vácrátót>Csörög>Sződ>Vác. kb 56 kili lett. elég nagy szél volt. legalábbis elszoktam tőle. áprilisban szokott ilyen lenni. a hőmérséklet is hasonló volt. jól jött a mély kormány. visszafelé oldal,pofaszél volt. Őrbottyán,és Vácrátót közti 4 kilis lejtőn 53-19-et hajtva tudtam lejönni. ilyen 30 körüli tempóval. a kokpit csere bejött. fékkar fogásnál nagyon baba. hiába. telnek az évek. már nem tudok olyan beállítással menni,mint 18 évesen. akkor jó volt az előző beállítás is. 

[Vejne]

Sticky

 

A "stem tool", különféle küllőhossz-számolók, áttét-kalkulátor táblázatok mellett ennek is helye van a könyvjelzők közt

 

http://www.bikegeo.net/#

 

 

Lehet vele összehasonlítani vázakat, szépen. Nem is kell minden adat, mert számol.  

[zscs]

K-Force Light, igen, Praxis Works tanyerok.  Szuperek.

Kempinggel en is jo sokat egykerekeztem tinikent, 20-30 meter ment kb.   De szerintem az hatrany, hogy kontrafekkel kellett korrigalni, egy patkofekkel biztos jobb.  Kicsit fekezed, de kozben is tekered, nincs "holtpont" a fekezes-tekeres valtas kozott.

Köszönöm a hasznos infót. Meggyőztél, ezek mellett a tányérok mellett döntöttem.

Bizony, kontrás fékkel egy művészet volt nem hanyatt esni. Igaz, többnyire az ember csak lelépett a pedálokról és nem volt probléma, de estem is le a bicajról háttal a pihepuha betonra, na az egy "élmény" volt.

[vittore30]

Don, szerintem a Deda Shallow formát Neked találták ki.

 

Nekem az van 10s campa ergóval. szeretik egymást

[donciccio]

Bocsánat, még Kokpit:

 

http://www.ebay.com/...=p2047675.l2557

 

A Paris-Roubaix TDF hajlítás is jó lehet Neked. sekély-rövid és kerek.

ilyenem volt egy gyengébb minőségűben.  ja,nem. pont ilyenem volt,csak ezüst színben.

Edited by donciccio, 2015. November 17. - 10:57.

[donciccio]

majd meglátom még ezt a deda speciale kormányt. az alakja tetszik. előbb körbenézek. ha találnék 3ttt ergopwer 2 kormányt,akkor nem kéne tovább keresgélnem a bianchi-ra. a téli bringára viszont lehet,h jó lenne a deda. ott nem annyira érdekel a márka.

[Vejne]

Bocsánat, még Kokpit:

 

http://www.ebay.com/...=p2047675.l2557

 

A Paris-Roubaix TDF hajlítás is jó lehet Neked. sekély-rövid és kerek.

[Vejne]

Don, szerintem a Deda Shallow formát Neked találták ki.

 

 

Néha belefutsz apróban Deda 215 shallow-ba. Mostani kormányaik közül a Deda SPeciale pontosan ilyen formájú és 26mm befogójú, azonban a katalógusadat 320 grammot ír, weightweenies fórumon meg láttam 280 és 460 közt szórva ... (kis gyártási pontatlanság???)

 

Tegnap megtaláltam a képet, amit a BBB BHB03-as kormány mérlegeléséről készítettem, az se volt nehéz, 256 gramm 42 cc méretben. De borzalmas az anatomikus forma.

 

Én vígan elszórakozom a Deda RHM formával (Piega RHM, a 26-os változat). A sajátom kereken 300 gramm, szóval jó 50 grammal nehezebb a régi richárdomtól, de sokkal jobb fogása van. 

 

A Piega 5500 pénz, a Speciale szintén. Pár hónapja volt apróban Ritchey WCS classic is, az szintén kerek-klasszikus formájú, és valamiért 26os befogójú volt.

 

http://www.amazon.co...r/dp/B000EI9Y5A

 

Vagy egy fórumtag említette a Procraft kompakt 26-osát, ami tkp. ekvivalens hajlítású az ITM alcorral. 

Ugyan 100%-ig elégedett vagyok az RHM-el, de egyszer kipróbálok egy kerek-klasszikust is. "csak a móka kedvéért".

[donciccio]

http://bikeboard.at/...-Pt.-2-th217501

 

Nicsak. Amit nem szabad:

 

a magazin fül alatti "test&technik" részlegre klikkelni. Mert "bilincs". Egyébként a conti kap egy plusz pontot, hogy a gumijaik egy jó 1-1.5mm-rel szélesebbek, mint ami rájuk van írva Több anyagért ugyanazt kérik

jó lenne egy hasonló teszt a középkategóriás külsőkről is. 150 tpi körüliekre gondolok.

[Vejne]

http://bikeboard.at/...-Pt.-2-th217501

 

Nicsak. Amit nem szabad:

 

a magazin fül alatti "test&technik" részlegre klikkelni. Mert "bilincs". Egyébként a conti kap egy plusz pontot, hogy a gumijaik egy jó 1-1.5mm-rel szélesebbek, mint ami rájuk van írva Több anyagért ugyanazt kérik

Edited by Vejne, 2015. November 16. - 21:30.

[donciccio]

bocsánat most látom hogy olasz http://bit.ly/1Mx6Z9w

szóval gondolom csavarok nélkül lemérték a legrövidebb, 80-ast és úgy lehet 270gr

két dolog: 1: amit linkeltél az az evol 2002 stucni. ez már könnyített az enyémhez képest. az enyém az előző generációs evol. 2: csavarok nélkül kijön az evol 2002 270 gramm környékére még 130-mm-es hosszban is:

 

 

 

van egy ilyen evol 2002-m is. ezt fotóztam. ha le tudnám cserélni titán csavarokra,akkor egész jó tömege lenne.