34375 replies to this topic

[Vejne]

http://www.bikeradar...horus-08-29843/

 

But our test bike came with a casual 13-26T that found us spinning way too fast on any sort of downhill or sprint. While the gearing might be suitable for more leisurely jaunts in the park, any serious rider with a reasonable amount of fitness will probably want to swap out the cassette for something with a more appropriate top end.

 

És néha bele-bele futsz apróban olyan szettbe, ahol kompakt karhoz ezt a sort adják. Én meg tudnék vele barátkozni. Ha meg mindenképp combos áttétre lenne szükségem, Miche sor, aztán mehet a móka. (kb. 9-10ezer ft)

[DaveRider]

amúgy az 50-11-hez meg kéne tartani folyamatosan az 50-es utazó tempót,h el bírd forgatni normálisan. tök fölösleges a profikkal jönni. régen is tudtak 12-vel kezdődő menetes racsnit csinálni. amúgy,ha olyan verseny volt,akkor felkerültek az 54,55-ös tányérok is. 

 

én nem is vitatom, hogy amatőr célra max egy jó kis lejtőn, hátszeles mezőnyversenyen belepörgetni szükséges a 11-12, meg mint írtam értem Vejne álláspontját is, de hát a gyártók a legkommerszebb, nagy tételben rendelt sorral és nyergekkel, stb. szerelik a bringákat.

[Vejne]

Valami rémlett is, hogy most rendeltem egy Campa Veloce 13-26-os sort plusz láncot- ami persze nem az én bicómra megy majd rá, de valahogy nem csábított a gondolat, hogy mi lenne ha... többet kell menni és akkor semmi nem fáj.

nem értek egyet. Két éve pl. minden nap mentem kb, év végére kb. 12ezer jött össze, nem volt a soromban 16-os a 15 és 17 közt, és egy év alatt leamortizáltam a g rugókat a régi ergopowerben

 

Tavaly volt 16-os, és.. 99%-al kevesebbet használtam a hátsó váltót. A hiányzó áttéten nem segít, ha többet mész  Vagy vegyük Dont példának: adhatsz neki 175-ös hajtást, hogy "menj vele sokat, nem fog fájni semmi", nem így lesz.  Vagy adhatsz nekem Concor nyerget, ... u..

 

(lekopogom, nagyon jól sikerült az idei felállás a korallon. Hihetetlen kényelmes lett, és mellette jól kezelhető is)

Edited by Vejne, 2016. February 16. - 17:46.

[donciccio]

nevesíts nekem kérlek webáruházat vagy boltot, ahol egyáltalán van 13-as kezdetű Shimano sor, nem hogy pont 13-26. a bringán gyárilag lévő 11-32 vége valóban szűz nekem is, de a teteje amit jellemzően hajtok 50es nagytányérral meg 10 pedálfordulatokat ugrál, az azért már zavaróan nagy ritmusváltás, érdekelne valami finomabb és a 13-26 tényleg jónak néz ki

 

az adalékhoz: ez a fejlődés velejárója, a profik ma az 53/11-t is simán forgatják ha menés van, a gyártók meg szerintem nem hülyék, ha régen tényleg igény lett volna 11T menetes racsnira csak megoldották volna.

amúgy az 50-11-hez meg kéne tartani folyamatosan az 50-es utazó tempót,h el bírd forgatni normálisan. tök fölösleges a profikkal jönni. régen is tudtak 12-vel kezdődő menetes racsnit csinálni. amúgy,ha olyan verseny volt,akkor felkerültek az 54,55-ös tányérok is. 

[donciccio]

most én jövök, mint fő rinyapina.

 

nem rossz a 12-25, de számomra a 13-26 jobb. Miért is?

 

12-13-14-15-16-17-19-21-23-25

13-14-15-16-17-18-19-21-23-26

 

Nem bírom elforgatni a 12-est, ellenben jobb, ha finomabban emelkedik. 11-12 nekem olyan szűz lenne, hogy ihaj.

 

Néztem az idei köreimet, és elégedetten konstatálom, hogy tavalyhoz képest gyorsultam, már-már 3évvel ezelőtti formában vagyok. És nem használtam idén még a 14-es lánckereket sem. 

 

Ne jöjjön senki azzal, hogy 53-as a nagytányérom, mert a másik bringán meg 50-es, és ott is szökőévente használok 14-től kisebb lánckereket. : ) 

 

Ave írta pár hete, hogy neki tavaly nem volt gondja a 12-vel induló sorral még 50-es tányér esetén sem. Akkor én, mint hobbista kocabringás, mit szóljak? Bőven elég lenne még 50-es nagytányérhoz is a 13-al induló sor, ellenben ha 2-őt ugrik, már megérzem, és "nagyon fáj".

 

a másik a hajtókarhossz: a 187 cm magasság és 91cm belső lábhossz mellett elvileg kellhet a 175mm, mégis, természetesebbnek és kényelmesebbnek érzem a rövidebbet.

 

Szóval, ha variálnék hajtás fronton, akkor egy 172.5-ös kart vennék 50-36 kiosztással : ) Nagyobb nagytányérra nincs szükségem. 

 

Még egy kis adalék: azért az remélem megvan mindenkinek, hogy a menetes racsnik idejében 14t lánckerékkel indultak a sorok, 52-es volt a nagytányér, de mégis volt élet.

nekem volt 13-al kezdődő menetes racsnim. 6-os volt. 

[hátszelet]

Lehet félreérthető voltam, a mostani 28-as lánckerékhez van és volt beállítva, egy másik régebbi bicómon volt még 12-25, csak a saját minőségbeli romlásomat érzékelem, amikor már a mostani sem "elég".

[petter78]

Jelenleg 11-28-as sort használok hátul egy rövidkanalas ultegra 6500-as váltóval és lehet, hogy a rossz beállítás miatt, de a 11-es és a 28-as fokozatokat én már nem tudom kihasználni, mert furcsa hangot ad, persze amikor össze lett rakva, akkor direkt utánanéztem előtte, és elvileg tudja kezelni. A régi egy sora volt, amin 12-25 volt fent és emlékeim szerint nem volt vele probléma... azt tudom pl. hogy azzal jobban ment a szekér

Van a bizonyos mágikus "B" csavar a váltó bowden bekötése alatt. Ez a váltótest rugójának előfeszítését állítja, ezzel áttételesen meg azt, hogy a felső váltógörgő mennyire van közel a sorhoz. Ha ez be volt lőve pontosan a 25-ös felső lánckerékhez akkor egy 28-assal már nem biztos, hogy jó lesz és ez hangot tud adni. Keress rá youtube-on (B-screw) mielőtt bármit vennél

[hátszelet]

Valami rémlett is, hogy most rendeltem egy Campa Veloce 13-26-os sort plusz láncot- ami persze nem az én bicómra megy majd rá, de valahogy nem csábított a gondolat, hogy mi lenne ha... többet kell menni és akkor semmi nem fáj.

[Vejne]

nem tudtam, hogy nincs sh-ból ilyen sor.

 

De legalább a saját kérdésemet megválaszoltam. "Nem értem, miért használok campa rendszerhez campa sort".

 

Most már igen

[DaveRider]

most én jövök, mint fő rinyapina.

 

nem rossz a 12-25, de számomra a 13-26 jobb. Miért is?

 

12-13-14-15-16-17-19-21-23-25

13-14-15-16-17-18-19-21-23-26

 

Nem bírom elforgatni a 12-est, ellenben jobb, ha finomabban emelkedik. 11-12 nekem olyan szűz lenne, hogy ihaj.

 

Néztem az idei köreimet, és elégedetten konstatálom, hogy tavalyhoz képest gyorsultam, már-már 3évvel ezelőtti formában vagyok. És nem használtam idén még a 14-es lánckereket sem. 

 

Ne jöjjön senki azzal, hogy 53-as a nagytányérom, mert a másik bringán meg 50-es, és ott is szökőévente használok 14-től kisebb lánckereket. : ) 

 

Ave írta pár hete, hogy neki tavaly nem volt gondja a 12-vel induló sorral még 50-es tányér esetén sem. Akkor én, mint hobbista kocabringás, mit szóljak? Bőven elég lenne még 50-es nagytányérhoz is a 13-al induló sor, ellenben ha 2-őt ugrik, már megérzem, és "nagyon fáj".

 

a másik a hajtókarhossz: a 187 cm magasság és 91cm belső lábhossz mellett elvileg kellhet a 175mm, mégis, természetesebbnek és kényelmesebbnek érzem a rövidebbet.

 

Szóval, ha variálnék hajtás fronton, akkor egy 172.5-ös kart vennék 50-36 kiosztással : ) Nagyobb nagytányérra nincs szükségem. 

 

Még egy kis adalék: azért az remélem megvan mindenkinek, hogy a menetes racsnik idejében 14t lánckerékkel indultak a sorok, 52-es volt a nagytányér, de mégis volt élet.

 

nevesíts nekem kérlek webáruházat vagy boltot, ahol egyáltalán van 13-as kezdetű Shimano sor, nem hogy pont 13-26. a bringán gyárilag lévő 11-32 vége valóban szűz nekem is, de a teteje amit jellemzően hajtok 50es nagytányérral meg 10 pedálfordulatokat ugrál, az azért már zavaróan nagy ritmusváltás, érdekelne valami finomabb és a 13-26 tényleg jónak néz ki

 

az adalékhoz: ez a fejlődés velejárója, a profik ma az 53/11-t is simán forgatják ha menés van, a gyártók meg szerintem nem hülyék, ha régen tényleg igény lett volna 11T menetes racsnira csak megoldották volna.

[DaveRider]

Jelenleg 11-28-as sort használok hátul egy rövidkanalas ultegra 6500-as váltóval és lehet, hogy a rossz beállítás miatt, de a 11-es és a 28-as fokozatokat én már nem tudom kihasználni, mert furcsa hangot ad, persze amikor össze lett rakva, akkor direkt utánanéztem előtte, és elvileg tudja kezelni. A régi egy sora volt, amin 12-25 volt fent és emlékeim szerint nem volt vele probléma... azt tudom pl. hogy azzal jobban ment a szekér

 

"The 6500 SS and the 6500 GS have the same large cog limit of 27T and a maximum capacity of 37T" ez ugyanaz, mint ami nálam volt 11-28 + régi 105el - kapacitásban elbírná a kompaktot, de az az egy fog számíthat. (külföldi fórumokon tárgyalják, hogy hosszabb váltótartó fülekkel elmegy ez 28assal is) a 11-est mondjuk be kéne tudd állítani attól még.

[Vejne]

Jelenleg 11-28-as sort használok hátul egy rövidkanalas ultegra 6500-as váltóval és lehet, hogy a rossz beállítás miatt, de a 11-es és a 28-as fokozatokat én már nem tudom kihasználni, mert furcsa hangot ad, persze amikor össze lett rakva, akkor direkt utánanéztem előtte, és elvileg tudja kezelni. A régi egy sora volt, amin 12-25 volt fent és emlékeim szerint nem volt vele probléma... azt tudom pl. hogy azzal jobban ment a szekér

most én jövök, mint fő rinyapina.

 

nem rossz a 12-25, de számomra a 13-26 jobb. Miért is?

 

12-13-14-15-16-17-19-21-23-25

13-14-15-16-17-18-19-21-23-26

 

Nem bírom elforgatni a 12-est, ellenben jobb, ha finomabban emelkedik. 11-12 nekem olyan szűz lenne, hogy ihaj.

 

Néztem az idei köreimet, és elégedetten konstatálom, hogy tavalyhoz képest gyorsultam, már-már 3évvel ezelőtti formában vagyok. És nem használtam idén még a 14-es lánckereket sem. 

 

Ne jöjjön senki azzal, hogy 53-as a nagytányérom, mert a másik bringán meg 50-es, és ott is szökőévente használok 14-től kisebb lánckereket. : ) 

 

Ave írta pár hete, hogy neki tavaly nem volt gondja a 12-vel induló sorral még 50-es tányér esetén sem. Akkor én, mint hobbista kocabringás, mit szóljak? Bőven elég lenne még 50-es nagytányérhoz is a 13-al induló sor, ellenben ha 2-őt ugrik, már megérzem, és "nagyon fáj".

 

a másik a hajtókarhossz: a 187 cm magasság és 91cm belső lábhossz mellett elvileg kellhet a 175mm, mégis, természetesebbnek és kényelmesebbnek érzem a rövidebbet.

 

Szóval, ha variálnék hajtás fronton, akkor egy 172.5-ös kart vennék 50-36 kiosztással : ) Nagyobb nagytányérra nincs szükségem. 

 

Még egy kis adalék: azért az remélem megvan mindenkinek, hogy a menetes racsnik idejében 14t lánckerékkel indultak a sorok, 52-es volt a nagytányér, de mégis volt élet.

Edited by Vejne, 2016. February 16. - 15:40.

[hátszelet]

Jelenleg 11-28-as sort használok hátul egy rövidkanalas ultegra 6500-as váltóval és lehet, hogy a rossz beállítás miatt, de a 11-es és a 28-as fokozatokat én már nem tudom kihasználni, mert furcsa hangot ad, persze amikor össze lett rakva, akkor direkt utánanéztem előtte, és elvileg tudja kezelni. A régi egy sora volt, amin 12-25 volt fent és emlékeim szerint nem volt vele probléma... azt tudom pl. hogy azzal jobban ment a szekér

[DaveRider]

11-28 / 34-50 áttételhez jó a középkanál?Vagy rövid kell?

 

shimanonál minden szettben elviszi ezt a rövid kanál is (magasabb kategóriás szettekben pont 28T a sor vége, de pl. Sora rövid kanállal a 11-28/34-50 is elmegy), ha régebbi váltót veszel nézd meg a specifikációt, a 105 RD5600 amim volt pl csak 27es maximum fogaskereket fogadott, 11-28al pont belevert a görgő a lánckerékbe. ha most közeped van csak emiatt ne cseréld le

[ave]

11-28 / 34-50 áttételhez jó a középkanál?Vagy rövid kell?

A hosszabb kanal nem gond, max. a rovidebb.

[arpi07]

11-28 / 34-50 áttételhez jó a középkanál?Vagy rövid kell?

[donciccio]

ez a gyökér időjárás. ilyenkor kéne 2 hét Mallorca.

[Kisherceg]

pazarlás...

[petter78]

Az milyen már, hogy valaki kap egy poszter egy tanulmány bringáról (dura AX) megtetszik neki, elmegy egy vázépítőhőz és megépítteti a vázat, lefényezi pont olyanra mint a képen. Ráteszi a szettet és a sztori vége az, hogy a Shimano megveszi és kiállítja Osakában a gyári múzeumban.

 

http://www.pezcyclin...r/#.Vr23xlLZSr0

 

az sajnálom csak, hogy összevissza 1-szer mentek vele hogy nehogy kavicsot kapjon a nem kis melóval megcsinált lakkozás.

[petter78]

http://road.cc/conte...limb-pikes-peak

 

 

https://www.youtube....h?v=dvAy6Nzkncc ez meg a lejtőzés

Néha azért mással is mennek ott: