34366 hozzászólás a témában

[donciccio]

Kituno erzekkel megint egy AKESZ verseny idopontjara szervezve.   Nem eloszor.     Ez BENA.

mint említettem: ez az év legfontosabb versenye.   nem értem milyen libakergetős akesz rendezvény lehet számodra ennél fontosabb.     

 

én sem igazán értem,h miért ez az időpont. néhány hete beszéltem a rendezővel,és azt mondta nekem akkor,h április elejére szeretné rakni a verseny időpontját. pont azért,h ne ütközzön mással. sztem vlmi bürokratikus dolog miatt lett ez az április végi dátum. nekem jó,h kicsit később lesz,mert legalább a február eleji betegség+nem megfelelő időjárás kombót így meg tudom oldani.

donciccio módosította - 2016. február 17. - 18:17

[Rabbit]

Egy országúti/fitness bringát szeretnék teljesen átbovdenezni /fék+váltás,külső+belső/ érdemes készen kapható szettben gondolkodni, /Jagwire road pro complete cable kit/ vagy szedjem össze külön-külön az összes bazárt hozzá? Ha a fent említett nem jó/esetleg más értelmes alternatíva felmerül akkor mit érdemes beszerezni? Első ilyen akcióm lesz,kíváncsi leszek a buktatókra!

Mondom a buktatókat:

Bowdenvágó, köszörű, ár.

 

A minőségi tokozás alapja a pontos méretre szabás, és a tokvégek elsimítása. A komplett szett előnye, hogy tömített tokvégekhez juthatsz hozzá, illetve előre feltöltik a tokokat a szükséges kenőanyaggal (shimano).

[simon23]

Egy országúti/fitness bringát szeretnék teljesen átbovdenezni /fék+váltás,külső+belső/ érdemes készen kapható szettben gondolkodni, /Jagwire road pro complete cable kit/ vagy szedjem össze külön-külön az összes bazárt hozzá? Ha a fent említett nem jó/esetleg más értelmes alternatíva felmerül akkor mit érdemes beszerezni? Első ilyen akcióm lesz,kíváncsi leszek a buktatókra!

Pénztárca és igény kérdése. A legolcsóbb ha bemész egy bringaboltba és veszel két szál váltó és fékbowdent a megfelelő hosszúságú házakkal, kiegészítőkkel. max. 3eHUF-ért. Vagy veszel pl. Jagwire Elite Link készletet kassza 110EUR-ért. A döntés a tied! 

[Sasimer]

Egy országúti/fitness bringát szeretnék teljesen átbovdenezni /fék+váltás,külső+belső/ érdemes készen kapható szettben gondolkodni, /Jagwire road pro complete cable kit/ vagy szedjem össze külön-külön az összes bazárt hozzá? Ha a fent említett nem jó/esetleg más értelmes alternatíva felmerül akkor mit érdemes beszerezni? Első ilyen akcióm lesz,kíváncsi leszek a buktatókra!

[petter78]

http://www.meszkoemb...u/verenykiiras/ az év fő versenye. elbújhat mögötte az ob,vb,a gt-k.

kár, hogy nincs már veterán kategória, elindulnék a friss-ropogós "vasárnapi" cangámmal ami most készült el komplett fényezés meg generál után. Pedig pár éve volt még ilyen értékelés ha jól emlékszem

[ave]

http://www.meszkoemb...u/verenykiiras/ az év fő versenye. elbújhat mögötte az ob,vb,a gt-k.

Kituno erzekkel megint egy AKESZ verseny idopontjara szervezve.   Nem eloszor.     Ez BENA.

[donciccio]

http://www.meszkoemb...u/verenykiiras/ az év fő versenye. elbújhat mögötte az ob,vb,a gt-k.

[ave]

ha régen tényleg igény lett volna 11T menetes racsnira csak megoldották volna.

Haat, ilyen alapon csak arra volt igeny mondjuk 83-ban, ami akkor volt??  Pl. 6-os sor?  Naaa...

[P3000]

Nem fogok nagy bölcsességet mondani, de mindenkinek a bringázási terepéhez és szokásaihoz érdemes sort választani. Szerintem hasonló cipőben járok mint Vejne, 90% sík terep maximum kis dombocskákkal szólóban. 50-
16/17/18/19 ami feltétlenül szükséges, tavaly hozzászoktattam magam a 90-es pedálfordulathoz. A 9 sebis 14-25 nekem untig elég, már annak is örülnék ha idén a 17 helyett többet töltenék a 16-oson.

[DaveRider]

nem értek egyet. Két éve pl. minden nap mentem kb, év végére kb. 12ezer jött össze, nem volt a soromban 16-os a 15 és 17 közt, és egy év alatt leamortizáltam a g rugókat a régi ergopowerben

 

Tavaly volt 16-os, és.. 99%-al kevesebbet használtam a hátsó váltót. A hiányzó áttéten nem segít, ha többet mész  Vagy vegyük Dont példának: adhatsz neki 175-ös hajtást, hogy "menj vele sokat, nem fog fájni semmi", nem így lesz.  Vagy adhatsz nekem Concor nyerget, ... u..

 

(lekopogom, nagyon jól sikerült az idei felállás a korallon. Hihetetlen kényelmes lett, és mellette jól kezelhető is)

 

10s ifi sorból gyárt a Sh 13al kezdődő ultegrát, csak épp dupla annyi, mint a régi 105 12-27 vagy 12-28 új tiagra.

 

13-25 (13-14-15-16-17-18-19-21-23-25)

12-28 (12-13-14-15-17-19-21-23-25-28)

11-32 (11-12-14-16-18-20-22-25-28-32)

12-27 (12-13-14-15-16-17-19-21-24-27)

 

a 12-28 a legszimpatikusabb az árat is figyelembe véve, alpesi túrákban gondolkozva nem jöhet rosszul az a 3 ugrásos 28T tartalék és csak az erre ugrás 3 fog, 12-27 teteje végig 3 ugrás, mint a 11-32é, az meg nekem már soknak érződik.

[donciccio]

néhány hete néztem meg a shimano sorok kiosztását,és alig van olyan,ami 12-vel kezdődik. nem értem miért erőlteti a shimano ezt a 11-es hülyeséget. 12-vel,és 13-al kezdődő sorok kellenének országútra az emberek többségének. van egy mostanában elterjedt sor. pl 11-28. elől 50-34. 11-es hátul a sor. itthon kapásból kiesik a 34-28. az 50-11-re is kevés alkalom nyílik,h kihasználja az ember. hátul a 11 fokozatból,kapásból csak 9 maradt. eredmény? megvesz az ember egy új 9-es rendszerű bringát jó drágán,és elmondhatja,h neki 11 fogaskerék van hátul. shimano-ra értem. 

[Vejne]

http://www.bikeradar...horus-08-29843/

 

But our test bike came with a casual 13-26T that found us spinning way too fast on any sort of downhill or sprint. While the gearing might be suitable for more leisurely jaunts in the park, any serious rider with a reasonable amount of fitness will probably want to swap out the cassette for something with a more appropriate top end.

 

És néha bele-bele futsz apróban olyan szettbe, ahol kompakt karhoz ezt a sort adják. Én meg tudnék vele barátkozni. Ha meg mindenképp combos áttétre lenne szükségem, Miche sor, aztán mehet a móka. (kb. 9-10ezer ft)

[DaveRider]

amúgy az 50-11-hez meg kéne tartani folyamatosan az 50-es utazó tempót,h el bírd forgatni normálisan. tök fölösleges a profikkal jönni. régen is tudtak 12-vel kezdődő menetes racsnit csinálni. amúgy,ha olyan verseny volt,akkor felkerültek az 54,55-ös tányérok is. 

 

én nem is vitatom, hogy amatőr célra max egy jó kis lejtőn, hátszeles mezőnyversenyen belepörgetni szükséges a 11-12, meg mint írtam értem Vejne álláspontját is, de hát a gyártók a legkommerszebb, nagy tételben rendelt sorral és nyergekkel, stb. szerelik a bringákat.

[Vejne]

Valami rémlett is, hogy most rendeltem egy Campa Veloce 13-26-os sort plusz láncot- ami persze nem az én bicómra megy majd rá, de valahogy nem csábított a gondolat, hogy mi lenne ha... többet kell menni és akkor semmi nem fáj.

nem értek egyet. Két éve pl. minden nap mentem kb, év végére kb. 12ezer jött össze, nem volt a soromban 16-os a 15 és 17 közt, és egy év alatt leamortizáltam a g rugókat a régi ergopowerben

 

Tavaly volt 16-os, és.. 99%-al kevesebbet használtam a hátsó váltót. A hiányzó áttéten nem segít, ha többet mész  Vagy vegyük Dont példának: adhatsz neki 175-ös hajtást, hogy "menj vele sokat, nem fog fájni semmi", nem így lesz.  Vagy adhatsz nekem Concor nyerget, ... u..

 

(lekopogom, nagyon jól sikerült az idei felállás a korallon. Hihetetlen kényelmes lett, és mellette jól kezelhető is)

Vejne módosította - 2016. február 16. - 17:46

[donciccio]

nevesíts nekem kérlek webáruházat vagy boltot, ahol egyáltalán van 13-as kezdetű Shimano sor, nem hogy pont 13-26. a bringán gyárilag lévő 11-32 vége valóban szűz nekem is, de a teteje amit jellemzően hajtok 50es nagytányérral meg 10 pedálfordulatokat ugrál, az azért már zavaróan nagy ritmusváltás, érdekelne valami finomabb és a 13-26 tényleg jónak néz ki

 

az adalékhoz: ez a fejlődés velejárója, a profik ma az 53/11-t is simán forgatják ha menés van, a gyártók meg szerintem nem hülyék, ha régen tényleg igény lett volna 11T menetes racsnira csak megoldották volna.

amúgy az 50-11-hez meg kéne tartani folyamatosan az 50-es utazó tempót,h el bírd forgatni normálisan. tök fölösleges a profikkal jönni. régen is tudtak 12-vel kezdődő menetes racsnit csinálni. amúgy,ha olyan verseny volt,akkor felkerültek az 54,55-ös tányérok is. 

[donciccio]

most én jövök, mint fő rinyapina.

 

nem rossz a 12-25, de számomra a 13-26 jobb. Miért is?

 

12-13-14-15-16-17-19-21-23-25

13-14-15-16-17-18-19-21-23-26

 

Nem bírom elforgatni a 12-est, ellenben jobb, ha finomabban emelkedik. 11-12 nekem olyan szűz lenne, hogy ihaj.

 

Néztem az idei köreimet, és elégedetten konstatálom, hogy tavalyhoz képest gyorsultam, már-már 3évvel ezelőtti formában vagyok. És nem használtam idén még a 14-es lánckereket sem. 

 

Ne jöjjön senki azzal, hogy 53-as a nagytányérom, mert a másik bringán meg 50-es, és ott is szökőévente használok 14-től kisebb lánckereket. : ) 

 

Ave írta pár hete, hogy neki tavaly nem volt gondja a 12-vel induló sorral még 50-es tányér esetén sem. Akkor én, mint hobbista kocabringás, mit szóljak? Bőven elég lenne még 50-es nagytányérhoz is a 13-al induló sor, ellenben ha 2-őt ugrik, már megérzem, és "nagyon fáj".

 

a másik a hajtókarhossz: a 187 cm magasság és 91cm belső lábhossz mellett elvileg kellhet a 175mm, mégis, természetesebbnek és kényelmesebbnek érzem a rövidebbet.

 

Szóval, ha variálnék hajtás fronton, akkor egy 172.5-ös kart vennék 50-36 kiosztással : ) Nagyobb nagytányérra nincs szükségem. 

 

Még egy kis adalék: azért az remélem megvan mindenkinek, hogy a menetes racsnik idejében 14t lánckerékkel indultak a sorok, 52-es volt a nagytányér, de mégis volt élet.

nekem volt 13-al kezdődő menetes racsnim. 6-os volt. 

[hátszelet]

Lehet félreérthető voltam, a mostani 28-as lánckerékhez van és volt beállítva, egy másik régebbi bicómon volt még 12-25, csak a saját minőségbeli romlásomat érzékelem, amikor már a mostani sem "elég".

[petter78]

Jelenleg 11-28-as sort használok hátul egy rövidkanalas ultegra 6500-as váltóval és lehet, hogy a rossz beállítás miatt, de a 11-es és a 28-as fokozatokat én már nem tudom kihasználni, mert furcsa hangot ad, persze amikor össze lett rakva, akkor direkt utánanéztem előtte, és elvileg tudja kezelni. A régi egy sora volt, amin 12-25 volt fent és emlékeim szerint nem volt vele probléma... azt tudom pl. hogy azzal jobban ment a szekér

Van a bizonyos mágikus "B" csavar a váltó bowden bekötése alatt. Ez a váltótest rugójának előfeszítését állítja, ezzel áttételesen meg azt, hogy a felső váltógörgő mennyire van közel a sorhoz. Ha ez be volt lőve pontosan a 25-ös felső lánckerékhez akkor egy 28-assal már nem biztos, hogy jó lesz és ez hangot tud adni. Keress rá youtube-on (B-screw) mielőtt bármit vennél

[hátszelet]

Valami rémlett is, hogy most rendeltem egy Campa Veloce 13-26-os sort plusz láncot- ami persze nem az én bicómra megy majd rá, de valahogy nem csábított a gondolat, hogy mi lenne ha... többet kell menni és akkor semmi nem fáj.

[Vejne]

nem tudtam, hogy nincs sh-ból ilyen sor.

 

De legalább a saját kérdésemet megválaszoltam. "Nem értem, miért használok campa rendszerhez campa sort".

 

Most már igen