34362 replies to this topic

[simon23]

Ezt nem értem. Működnie kell. Hisz a váltás "nagyságát" a váltókar határozza meg és nem a hátsó váltó. Annyit mozdul a váltó amennyit a váltókar enged, ha ehhez párosul, h helyes sor van fent akkor annak jónak kell lennie. Maximum a határolócsavarokat kell átállítani. Akkor lenne a gond, h a 11-es váltókarhoz a sor 10, vagy 9-es lenne. Nem jól gondolom??

[arn]

Orszaguti Shimano 11 fokozatu valtokar, 11 fokozatu fogaskoszoruval  mukodik 10-es hatsovaltoval?  (konkretan RD-7800)

 

ebben vannak jo infok a temaban:

http://blog.artscycl...-compatibility/

[Vejne]

Nem. Kb 9 es sort elvinne, túl sokat húz a kar

Gooogle science behind magic drivetrain compatibility

Arts cyclery blog

9es campa soron jó lenne

2.7*1.7

Edited by Vejne, 2016. February 25. - 12:52.

[ave]

Orszaguti Shimano 11 fokozatu valtokar, 11 fokozatu fogaskoszoruval  mukodik 10-es hatsovaltoval?  (konkretan RD-7800)

Edited by ave, 2016. February 25. - 12:48.

[Rabbit]

A jelenlegi kormanyombol kiindulva annyira nem is kell kompakt, nagyon megvaltozna a bringa hossza. Nekem is szimpi a deda, a ritcheyt viszont eleg jo arban szorjak.

Egy szavazat a Ritcheyre. Tömegre, formára is jó, rezgéscsillapítás is érezhetően jobb a gyári hulladékhoz képest.

https://goo.gl/photo...2KtQ1U9Ws55JH99

https://goo.gl/photo...STjWAnnKxsRpge7

Edited by Rabbit, 2016. February 25. - 09:09.

[arn]

A jelenlegi kormanyombol kiindulva annyira nem is kell kompakt, nagyon megvaltozna a bringa hossza. Nekem is szimpi a deda, a ritcheyt viszont eleg jo arban szorjak.

[Vejne]

egyik sem az a tipikusan rövid kompakt. az inkább a pro plt vonala lesz, 70*125 dimenzióval. 

 

amúgy a zero100 formája nekem nagyon bejön. 

[arn]

Tudnatok ajanlani bevalt geoju kompakt kormanyokat? Nincs tul nagy osszehasonlitasi alapom, csak ami a gianttal jott. Annyira nem is kompakt, mint gondoltam

95 elorenyulas, 140mm eses. Az elorenyulas pl siman lehetne 1-2cmel rovidebb.

Deda zero100, ritchey wcs logic?

[donciccio]

egy igazi gyöngyszem:

 

 

[arn]

ok, megnezem... csak fekete kellene a tanyercsereberenel talan meg jobb partner is, meg nem nez ki olyan hipszternek. amugy szep meg minden a 7900, csak egy atlagos bringan olyan, mintha vwre raknek lambo kerekeket.

 

ez is sima hollowteches?

nem kotyogosodik ki vhol?

az fsa megaexojaval kompatibilis a hollowtech?

Edited by arn, 2016. February 23. - 18:14.

[Vejne]

erdemes uj 105/ultegra hajtokar helyett regi dura ace 7900et venni? eleg jo arban fordulnak elo... mik lehetnek a buktatoi a fogaskerek kopason kivul?

Ha engem kérdezel, FC7800-ast méginkább megéri. új 105 árában karcmentest kapsz. És "nincs súlya"

[arn]

erdemes uj 105/ultegra hajtokar helyett regi dura ace 7900et venni? eleg jo arban fordulnak elo... mik lehetnek a buktatoi a fogaskerek kopason kivul?

Edited by arn, 2016. February 23. - 17:38.

[mrteddy]

Sziasztok!

 

Siga márkáról tud valaki valamit?

www.siga.at

 

Konkrétan Siga CR7 karbon vázról kellene infó!

 

Üdv!

[Vejne]

Hali, a 4700as Tiagrának mióta új a húzási aránya? a 6700as ultegrát simán viszi a dura ace 7800 akkor a tiagránál, ami maradt 10es miért változtatták?

hol van ez a sis elhagyás leírva?

 

Közben megtaláltam:( Hát akkor keresek egy 5701-est, annak vinnie kell.

Igen.

 

Amúgy vehetnél akár Chorus-Athena 11s fvk-t is, és azt is párosíthatod régi SIS-es shimanoval, azzal is 9-es sorra lennél jó. 

[_A]

cvsak az új Tiagrához új váltókar is kell, mert nem SIS húzású (1.7) hanem "régicampa" (1.4)

 

a 46-os tiagra ugyan SIS-es, de 8-as sorhoz szerintem célszerűbb a Sora.

Hali, a 4700as Tiagrának mióta új a húzási aránya? a 6700as ultegrát simán viszi a dura ace 7800 akkor a tiagránál, ami maradt 10es miért változtatták?

hol van ez a sis elhagyás leírva?

 

Közben megtaláltam:( Hát akkor keresek egy 5701-est, annak vinnie kell.

Edited by _A, 2016. February 22. - 22:43.

[vittore30]

Tibi, tegyél fel egy ótvar zoom nyeregcsövet, egy szétharcolt nyerget erre a frankó bicajra, mert így könnyebb eladni, ja és a kenda köpenyt semmiképp se felejtsd, mert az megy a chorus szettes bringához

 

 

http://bit.ly/1WE1z28

 

 

[donciccio]

az UT-t bevállalod, vagy maradt ez a hajtókar?

+1: http://www.cambriabi...liteceleste.jpg 

az ut kicsit drága. egyenlőre marad ez a hajtómű,és középrész. kulacstartó nem hiszem,h celeste lesz. ez a rozsdamentes nagyon bejött. könnyebb az alu tartóknál.

[vittore30]

 

mostanában,ha az időjárás engedi,akkor a Bianchi-mal megyek tekerni. jót tett neki a kokpit,és a bovden csere. nagyon egyben van. kényelmes,amennyire egy ilyen bringától lehetséges. műszakilag is úgy néz ki,h rendben van. tervezett cserék vannak ebben az évben. láncot,és fékbetétek még jó lenne az év első felében cserélni. külsőket meg a második félévben vlmikor. 

 

az UT-t bevállalod, vagy maradt ez a hajtókar?

+1: http://www.cambriabi...liteceleste.jpg 

[donciccio]

 

mostanában,ha az időjárás engedi,akkor a Bianchi-mal megyek tekerni. jót tett neki a kokpit,és a bovden csere. nagyon egyben van. kényelmes,amennyire egy ilyen bringától lehetséges. műszakilag is úgy néz ki,h rendben van. tervezett cserék vannak ebben az évben. láncot,és fékbetétek még jó lenne az év első felében cserélni. külsőket meg a második félévben vlmikor. 

[Vejne]

cvsak az új Tiagrához új váltókar is kell, mert nem SIS húzású (1.7) hanem "régicampa" (1.4)

 

a 46-os tiagra ugyan SIS-es, de 8-as sorhoz szerintem célszerűbb a Sora.

Edited by Vejne, 2016. February 22. - 07:28.