34375 hozzászólás a témában

[ave]

Jó lesz az 5 karnak is. Az egyik a hajtókaron van.

Nyilvan, de RANEZESRE hany latszik?      A mostani 4 karoson is lehetne eldugva az otodik.

[donciccio]

>ezzel a 4 karos hajtóművel még mindig nem tudok megbarátkozni,de ez van. biztos olcsóbb gyártani. nem kell két fajta szerszám az eltérő furatkörök miatt.
Miert, a regi Record is 4 karos volt ranezesre...

Jó lesz az 5 karnak is. Az egyik a hajtókaron van.

[donciccio]

http://www.bikeradar...rst-look-46640/ itt a tárcsás verzió

[Vejne]

>ezzel a 4 karos hajtóművel még mindig nem tudok megbarátkozni,de ez van. biztos olcsóbb gyártani. nem kell két fajta szerszám az eltérő furatkörök miatt.

Miert, a regi Record is 4 karos volt ranezesre...

meg az ut is mind.

 

[ave]

>ezzel a 4 karos hajtóművel még mindig nem tudok megbarátkozni,de ez van. biztos olcsóbb gyártani. nem kell két fajta szerszám az eltérő furatkörök miatt.

Miert, a regi Record is 4 karos volt ranezesre...

[Vejne]

Potenza? Ugyanmár, minek átnevezni a leányzót, Athena az.

 

PowerShift, PowerTorque, ezüst és fekete, alumínium. Magyarul athena.

 

DE, az új kar szebb, cserébe nehezebb a régi athenától, gondolom, nem bírták elviselni, hogy az Athena PT karbon középcsapágy-csészékkel könnyebb volt a chorus ut-tól csészékkel.

 

Miért nincs karbon hajtókar-opció? Mert az már chorus lenne.

 

Shimanosodnak a karokkal-sorokkal.

 

A fékszett meg természetesen nehezebb a régi nem-szkeleton csentaurnál és drágább is, cserébe kevésbé potens, de jobban modulálható.

 

amúgy csinálják meg önlehúzócsavarosra a power-torque-ot, és legyen a power-shift mechanika fémbű. És akkor egy nagyon jó szettjük lesz. Meg legyen üregesre kovácsolt alumínium kar és tányér

 

olcsósított athenanak tűnik amúgy, mert azért a régi ps athena karok pöcökje alumínium volt, nem technopolümer (eufemisztikusabb formája az olcsó fröcsiplasztiknak)

 

váááá ezek megcisnálták!!! az új pt-t végre le is tudod szedni!!! és üreges alukar.

 

óh..óh

Vejne módosította - 2016. március 16. - 11:53

[petter78]

A dizájn is elég fura.

a cikk szerint ezzel az új szettel az ultegra ellen mennének. Nos akkor már megint le vannak maradva picit. Erről nekem a 6600-as ultegra ugrik be ha ránézek...

Amúgy van feketében is, az pont olyan mint az Athena. Az én kedvencen a hátsó váltó anyaga: karbonnal erősített Technopolymer = műanyag :-)

[donciccio]

A dizájn is elég fura.

azért nem tudom megszokni. a régi jobb volt

[MJani01]

campagnolo potenza: http://www.bikeradar...rst-look-46643/

 

 

ezzel a 4 karos hajtóművel még mindig nem tudok megbarátkozni,de ez van. biztos olcsóbb gyártani. nem kell két fajta szerszám az eltérő furatkörök miatt.

A dizájn is elég fura.

[donciccio]

campagnolo potenza: http://www.bikeradar...rst-look-46643/

 

 

ezzel a 4 karos hajtóművel még mindig nem tudok megbarátkozni,de ez van. biztos olcsóbb gyártani. nem kell két fajta szerszám az eltérő furatkörök miatt.

donciccio módosította - 2016. március 16. - 09:19

[Vejne]

Liquid Image EGO.  2.5 ora feletti versenyeken kulso powerbank-rol hajtva.

Köszi. majd legközelebb lehet, kölcsönveszem braty készülékét, bár nálunk is használ még két srác kamot. Sajnos újranézni a videókat nem mindig jó, de így jár a VAINemojnen. 

 

kis örömködés, az elmúlt három napban sikerült jól összebarátkoznom a kancsóval, és most úgy érzem, nem változtatnék semmin, a diamante radlale kukába hajításán kívül. Bár jó gumi, de tényleg iszonyat puha, 9 barra fújva jobban össze tudom nyomni, és puhábbnak érződik, mint egy normális külső 7 baron. 

Vejne módosította - 2016. március 15. - 18:51

[ave]

Jó videók. Milyen kamerát használsz? : ) milyen kiegészítkkel,?

Liquid Image EGO.  2.5 ora feletti versenyeken kulso powerbank-rol hajtva.

[MJani01]

Rakd ossze egy sima FSA-val, aztan vedd ki, es tedd be ezt.  Ennel nincs konnyebb, ha akarsz valamit beletenni.

http://www.schmolke-...tails/ahead.php

 

En magam inkabb egy extra magast tennek be a sajat mostanim helyett, hogy rendesen megtamassza alul/felul.

https://static.bike-...74bfa610dd.jpeg

helyett

https://static.bike-...04ffec4c47.jpeg

 

 

Vagy ez?

http://www.extralite...UltraStar 3.htm

Köszi.

[milanos]

A tegnapi eleg kemeny Florian menet legjobb pillanatai:

Baszki:)motorral mentetek?

[ave]

Vagy ez?

http://www.extralite...UltraStar 3.htm

[DaveRider]

Kisherceg: no offence, de ez kizárt, hogy megtörténjen. Ellenben, ha swift van a környéken, nagyon résen kell lenni.

 

tény:

10-ből 9-szer, ha valaki indexelés nélkül átborít előtted, mert "óh, ide megállok", az swiftes.

10-ből 9-szer, ha valaki mellékútról, kocsifeljáróról levág elég, azt swiftes.

10-ből 9-szer, ha bent vagy a körforgalomban, és valaki becsap eléd, az swiftes.

 

néha van, hogy egy kereszteződésbe érve 2-3 swiftet is látok. Olyankor surun vetem a keresztet, mormolom a miatyánkat, üdvözlégyet, és bizakodom!

Jó videók. Milyen kamerát használsz? : ) milyen kiegészítkkel,?

 

pont tegnap Bicskén, elöl rendőrjárőr fogta a sort, közvetlen előttem régi swiftes, 20-25 km/h. egész pontosan itt:

 

https://www.instants...4.56h,-4.42p,1z

 

gondoltam elgurulok jó szélesen, semmi szembeforgalom, egy balos utca van, de a swiftes nem indexel, nem húzódik balra, nem mutat irányváltoztatási szándékot, sima ügy.  kezdtem rátempózni, már a kocsi vonalában voltam, erre a klasszikus jobbra húzódik és rézsút, tempósan balra kanyarodik -gondoltam ráunt az araszolásra ő is-, szerencse hogy tudtam a kocsijára támaszkodva kanyarodni vele és nem buktam. közben már le volt húzva az ablaka és folyamatosan szidta a felmenőim meg a bringásokat és egyértelműen húzta rám a kontakt után is, eszébe sem jutott utána megállni. remélem a pedálom+kormányom legalább a karosszérialemezt benyomta kicsit.

 

edzőtárs szerint a swiftes indexelt és én voltam az idióta, én ezt azért kétségbe vontam, kanyarodás közben rakhatta ki, amikor már előzni kezdtem és bőven egy vonalban voltam. baj nem lett, a bringa se sérült, a környék lakosságát ismerve meg inkább nem mentem utána, hogy még jól össze is veressem magam

 

de úgy általában a kisautósokkal vannak komoly problémáim bringán és autóval is, autós tapasztalatuk 90%-a városi dugózás, hétvégente azért kiszabadulnak a főutakra-autópályákra, de tér-idő koordinációjuk nulla, halvány gőzük nincs, hogy hol a kocsijuk oldala, legtöbbbjüknek komoly kihívás még autópályán is sávon belül maradni, nem hogy főutakon egy ívben abszolválni a kanyart.

DaveRider módosította - 2016. március 15. - 14:02

[ave]

Karbon villanyakhoz könnyű összehúzó kupakot (+rózsát) keresek. Van valakinek valami ötlete rá?

Rakd ossze egy sima FSA-val, aztan vedd ki, es tedd be ezt.  Ennel nincs konnyebb, ha akarsz valamit beletenni.

http://www.schmolke-...tails/ahead.php

 

En magam inkabb egy extra magast tennek be a sajat mostanim helyett, hogy rendesen megtamassza alul/felul.

https://static.bike-...74bfa610dd.jpeg

helyett

https://static.bike-...04ffec4c47.jpeg

[donciccio]

en garminnal hasznalom, szinten ingyenes - nem hianyoznak a fizetos funkciok. a heatmapos utvonaltervezoje tenyleg baromi hasznos tud lenni... olyan helyeken visz, amerre amugy is sokan tekernek. meg lehet optimalizalni a szintet is.

köszi

[donciccio]

a legkonnyebb kupak, ami nincs tunenak van 4gos kupakja (csavarral annyi).

amugy mennyit sporolhatsz? a kommersz kupak csavarral kb 10-12g. ha vannak spacerek, azokon tobbet lehet.

 

sztem Jani inkább a behúzó diót szeretné könnyíteni. azok nagy tömegűnek tűnnek a többi alkatrészhez képest. 

[arn]

tegnap próbálgattam a strava alkalmazást. egész jó az útvonaltervezője. már régebben regisztráltam rá,de még 1x sem használtam. a kérdésem az lenne,h elég e az ingyenes alkalmazás? nekem nem lesz watt mérőm,meg nem hiszem,h vennék hozzá pulzusmérő kütyüt,vagy vlmi garmin-hoz hasonló órát. szóval csak arra kéne,h néha rögzítsek néhány utat. gondolom ez sem olyan alkalmazás,ami ha megállok egy technikai szünetre,akkor megállítaná a számlálást. 

 

itt van néhány út,amin tekerni szoktam: https://www.strava.com/routes/4353446  https://www.strava.com/routes/4353337  https://www.strava.com/routes/4353569  https://www.strava.com/routes/4359822 kb erre szoktam tekerni a legtöbbet,mert ezeken az útvonalakon jó az út. ezeket szerkesztettem tegnap.

 

en garminnal hasznalom, szinten ingyenes - nem hianyoznak a fizetos funkciok. a heatmapos utvonaltervezoje tenyleg baromi hasznos tud lenni... olyan helyeken visz, amerre amugy is sokan tekernek. meg lehet optimalizalni a szintet is.