3 szavazat
törzsvendég
sajnos én sem, de egyébként tényleg az, amit írtál: egy kis kézre méretezett, állítható fékkar távolságú st-6600 
https://en.wikibooks...rive_Components
ohh, ez is dupla. kicsit idegen nekem még, hogy c-nél is van külön dupla meg tripla, túl sokat használtam a 13 pozíciós bal karjukat..
vendég
ST r700 amire szükséged van..
Gugli jóbarát, látom hogy mi ez, csak nem értem
A lényeg, hogy ezen állítható az elérés.
De miféle széria volt ez? Nem tudom hova tenni.
Egyelőre nem találok 3x10-est 
törzsvendég
vendég
Minden működni fog, de féked nem lesz olyan jó mint most, hamar a felnihez fog koppanni a betét és a mostaninál nagyobb erő kell majd ugyanahhoz a lassuláshoz meg nem is lesz olyan jól modulálható. Meg lehet szokni de nem lesz ugyanaz. Tudom mert pont a kört futottam meg pár éve (6600 váltás és fék, 5700-as váltókarral). Vettem hozzá 2 szériában passzoló (6700-as) féket és helyreállt a rend. A 700-as sorozatú fékek bowden húzása kicsit más mint a 600-as sorozaté.
Tehát a fék nem kompatibilis.
Fenébe
törzsvendég
Sziasztok!
Kb 10 éves Trek bringám van, full 6600-as 3x10-es Ultegra szettel. Váltók, fékek, hajtómű, fékkarok.
Kérdés: a fékváltókarokat kitudom-e cserélni 6700-asra, úgy hogy mást ne kelljen cserélni?
Más szavakkal: a 6700-as fékváltókar kompatibilis-e a 6600-as váltókkal és fékekkel??
(A 6700 fvk azon fícsör miatt lenne számomra kívánatos, hogy van hozzá "hézagoló" amivel közelebb lehet varázsolni a kar alaphelyzetét - kicsi a kezem)
Minden működni fog, de féked nem lesz olyan jó mint most, hamar a felnihez fog koppanni a betét és a mostaninál nagyobb erő kell majd ugyanahhoz a lassuláshoz meg nem is lesz olyan jól modulálható. Meg lehet szokni de nem lesz ugyanaz. Tudom mert pont a kört futottam meg pár éve (6600 váltás és fék, 5700-as váltókarral). Vettem hozzá 2 szériában passzoló (6700-as) féket és helyreállt a rend. A 700-as sorozatú fékek bowden húzása kicsit más mint a 600-as sorozaté.
törzsvendég
örülök hogy nem kell ilyen szintű bringával pöcsölnöm, de azért a csodaszervíz is odaver
sz@rból várat építeni tipikus esete. én nem is biztos,h vállaltam volna a melót. az ilyen bringákat holt szezonban kell vinni szervizbe,mert annyi buktató lehet vele,h öröm nézni. sok idő kell hozzá,ilyenkor meg az van,h pénteken délután oda adja a tulaj,h holnap menne Velencére,és csak egy kicsit át kéne nézni. ez a "kicsit át kéne nézni" tud elvenni életerő pontokat. 
főleg az alkatrészek terén lehetnek gondok. pl a nyeregcső. ilyen idióta méretet már nem biztos,h leakasztasz a falról manapság.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
vendég
Sziasztok!
Kb 10 éves Trek bringám van, full 6600-as 3x10-es Ultegra szettel. Váltók, fékek, hajtómű, fékkarok.
Kérdés: a fékváltókarokat kitudom-e cserélni 6700-asra, úgy hogy mást ne kelljen cserélni?
Más szavakkal: a 6700-as fékváltókar kompatibilis-e a 6600-as váltókkal és fékekkel??
(A 6700 fvk azon fícsör miatt lenne számomra kívánatos, hogy van hozzá "hézagoló" amivel közelebb lehet varázsolni a kar alaphelyzetét - kicsi a kezem)
törzsvendég
Tok, jo, milyen nezett video. Nekem is ilyeneket kene inkabb csinalnom.
De azert jo volt, hogy paran megkoszontek a STOP-on, hogy meg tudtak nezni a palyat a verseny elott.
Amugy abszolut 10. idot mentem, besz***s.
Cicis csajok, kiskutyák, gyerekek...régi recept, de mindig beválik.
amúgy kérdezni akartam már, az egy Carrera mez a képeden? - pár hónapja sikerült gombokért vennem egy eredetit, sapi kéne még hozzá, hogy teljes legyen a retró szettem.
fórumfüggõ
örülök hogy nem kell ilyen szintű bringával pöcsölnöm, de azért a csodaszervíz is odaver
neha a magyar szervizeknel nehez eldonteni, hogy a hozzanemertes, vagy a nemtorodomseg nyer?
fórumfüggõ
megjott... ez vagy nem olyan, vagy nem feltuno, de majd lemerem
no a masik kormany mellett mar egyertelmubb volt felul 40es, alul 42es (kozepen merve).
read only
Használ valaki Michelin PRO4-et?
az Endurance szemlátomást szűkebb a PRO3-nál...23-as mérteben
a többi is ilyen, vagy csak az Endurance?
érdemes lenne 25-öst rendelnem legközelebb?
most hátul van tehát egy szezon alatt leölöm róla..
Flickr
törzsvendég
de a négyszögesből csinálok oktalinkest is, ha nem húzom meg rendesen a hajtómucsavarokat. bilimínium karok, elnyalódik-kotyogósodik.
törzsvendég
http://apro.bikemag....r-l338017.html#
prowheel hajtómű. volt szerencsém kipróbálni, nem tudom milyen a tripper, de inkább azt. ha prowheel hajtóműved van, számíts rá, hogy - hiába van faszán beállítva az átdobód - könnyen bele tudod hajtani a láncot az átdobóba, nem, nem nagytányér+kónuszon, hanem 2-vel felette, tehát pl 52-15-el, simán, nem is kell, hogy nehéz legyél, ilyen fasza a cucc, ja és veri az egykilós fehérkenyeret súlyban
fórumfüggõ
örülök hogy nem kell ilyen szintű bringával pöcsölnöm, de azért a csodaszervíz is odaver
Tok, jo, milyen nezett video. Nekem is ilyeneket kene inkabb csinalnom.
De azert jo volt, hogy paran megkoszontek a STOP-on, hogy meg tudtak nezni a palyat a verseny elott.
Amugy abszolut 10. idot mentem, besz***s.
ave módosította - 2016. április 11. - 20:11
törzsvendég
örülök hogy nem kell ilyen szintű bringával pöcsölnöm, de azért a csodaszervíz is odaver
fórumtag
Reach, írd be g be, egy kép szemléletes. Tkp a BB csapagyhaztol huzol egy vonalat a talajra merőlegesen, és ahol ez a vonal metszi a vizszintes felsocsovet, onnan a kormánycsapi felső reszeig mérik
Ha custom karbon, akkor legend by bertoletti vagy festka.cz
Ez mind a kettő váznál 395 cm 56-os méretben.
És ha jól látom a supersixnek is ennyi
fórumfüggõ
nekem is acélváz+karbonvilla a felállás
nalam meg alu+karbon, de azert mert ez olcsobb nem azert mert jobb.
törzsvendég
akkor mi a fenenek erolteted az egyik oldalon az acelt, ha a masikon meg a karbont preferalod?
nekem is acélváz+karbonvilla a felállás
fórumfüggõ
fórumfüggõ
pont, hogy a villánál nincs differencia, mert karbonpapucsos-karbonnyakas villát 290 gramm körüli tömeggel vehetsz acélvázhoz is
akkor mi a fenenek erolteted az egyik oldalon az acelt, ha a masikon meg a karbont preferalod? 
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
