34313 replies to this topic

[QuQa]

Túrás topikba is irtam de nem reagált senki.
Tervezi valaki a bakony 200-at? Volt már valaki?
Nem szeretnem egyedül vegigtekerni hogy szokott ez lenni? 7:30 es 9 kozott van a rajt. Folyamatosan indulnak az emberek vagy osszevarjak egymast? Mik a tapasztalatok? Köszi.

[inas]

A villa a gumi tetejénél 38mm széles,a láncvilla szintén a gumi tetejénél 33mm.

köszi!

[GT_Atee]

plusz a láncvilla szélessége is érdekelne, a guminál természetesen, ha megtennéd.köszi

A villa a gumi tetejénél 38mm széles,a láncvilla szintén a gumi tetejénél 33mm.

[inas]

no igen.
 
Bár. tudod a trükköket, mivel fokozható még a komfort. Bandázs-nyereg-nyeregcső-alacsonyabb guminyomás

Ez így van. Keményebb gumival sem vagyok semmivel sem gyorsabb. Ezért maradnék a 25-nél.

[Vejne]

no igen.

 

Bár. tudod a trükköket, mivel fokozható még a komfort. Bandázs-nyereg-nyeregcső-alacsonyabb guminyomás

[inas]

Én 23mm-est vennék, mert:
 
1. úgyis lesz kb. 25.5mm egy modern felnin
2. 25mm-es már lehet, hogy interferál a vázzal
+1: 23mm-est gombokért gombolsz le 1-2száz km-t futott állapotban '25mm-esre való váltás miatt eladó' szöveggel megírt hirdetésből. Legalábbis a németektől.
 
Egyébiránt valós, amit írtam az utolsó pontban: néha párban 30-35 euróért lehet szerezni gp4ksii-t, mert a tulaj a szélesebb patákra szavaz. A 28-as (kb. 32mm-es) változatot szintén olcsóbb beszerezni, mert az meg rengeteg ember vázában nem fér el
 
egyedül a 25-ös drága állatfaj ebből.

sokat kibír ez a gumi, az a pár ft nem oszt, viszont jobban nyeli az úthibát. elég rosszak az utak errefelé.

[inas]

A 23mm-es Conti GP4000II mérve kb:1000km gurulás után 25,5mm-t ad ki.

plusz a láncvilla szélessége is érdekelne, a guminál természetesen, ha megtennéd.köszi

[Vejne]

Én 23mm-est vennék, mert:

 

1. úgyis lesz kb. 25.5mm egy modern felnin

2. 25mm-es már lehet, hogy interferál a vázzal

+1: 23mm-est gombokért gombolsz le 1-2száz km-t futott állapotban '25mm-esre való váltás miatt eladó' szöveggel megírt hirdetésből. Legalábbis a németektől.

 

Egyébiránt valós, amit írtam az utolsó pontban: néha párban 30-35 euróért lehet szerezni gp4ksii-t, mert a tulaj a szélesebb patákra szavaz. A 28-as (kb. 32mm-es) változatot szintén olcsóbb beszerezni, mert az meg rengeteg ember vázában nem fér el

 

egyedül a 25-ös drága állatfaj ebből.

[inas]

A 23mm-es Conti GP4000II mérve kb:1000km gurulás után 25,5mm-t ad ki.

Conti gp4000 s2 25 helyett 27.5mm fulcrum r7 622x15-ös keréken. Gurulás közben nem tudom mennyit mozoghat oldalra. Megtennéd, hogy leméred az első villád belül? A átsó támvillák szélesebbek, azzal nem lesz baj szerintem.

[GT_Atee]

A 23mm-es Conti GP4000II mérve kb:1000km gurulás után 25,5mm-t ad ki.

[ave]

Szerintetek scultura cf2 vázba /4000,5000/ elférnek a 25-ös gumik? Van 25-ös, ami 27,5mm valójában. Nem találok erről sehol infót.

Teny, Specialized 23-as gumija pl. inkabb 26mm volt, de Michelinnel pl. kevesebb, mint 1 mm kulonbseget merek a 23-as es a 25-os kozott azonos felnin.     A Speci mas felnin volt, de az is klasszikus "keskenyen".

[GT_Atee]

Szerintetek scultura cf2 vázba /4000,5000/ elférnek a 25-ös gumik? Van 25-ös, ami 27,5mm valójában. Nem találok erről sehol infót.

Nekem Scultura 5000-es van,igaz 23-as gumival,de bőven van még hely mindenütt,szerintem simán elfér.

[inas]

Szerintetek scultura cf2 vázba /4000,5000/ elférnek a 25-ös gumik? Van 25-ös, ami 27,5mm valójában. Nem találok erről sehol infót.

[Vejne]

nekem ami jó: legszűkebb (stopli ki van tolva-->a lábfejem közelebb van a hajtókarhoz) és teljesen hátra tolt stopli (-->combflexorok és gluteusok jobban kihasználva, vádli kímélve)

 

a cannondale-es térdfájós történetem meg egy mezei rugóerő-állítással megoldódott. legkisebbre állított rugóerőnél nem jelentkezett fájdalom, még 6 nap zsinórban 2-2.5 órás használat mellett sem. (másik pedálom kéo easy, azon nincs rugóerő-állítás, hanem alapból annyira gyenge, hogy öröm belépni)

 

a gyengébb kötés enged némi plusz játékot a lábfejednek, s, ha a túlzottan fixált helyzet miatt van a fájdalom, akkor természetesen meg is szűnik

 

szerk: a stoplibeállításomat megmosolyogtam magamnak, mert... pár hete olvastam egy ilyen ajánlást, és nagy hévvel nekiálltam volna a sajátot állítani, mire rájöttem: 3 éve úgy van..

Edited by Vejne, 2016. April 23. - 06:43.

[nagylaci32]

igen, nekem is szinte koppra ki van tolva a stopli, és így is beleverek a tiagra országúti karba, ...

Valószínűleg félreértelek, de nekem azt jelenti a koppra kitolt stopli, hogy kisujjad felé van eltolva a cipőn. Ez esetben a cipő a legbelső (legközelebbi) pozícióban van a hajtókarhoz képest.

[Vejne]

http://www.xxcycle.c...-double,,en.php

 

http://www.xxcycle.c...compact,,en.php

 

http://www.xxcycle.c...act-kid,,en.php

 

a franciák kicsit másképp kezelik, tkp. minden osztókörre mindenféle fogszámmal gyártanak minden sebességhez minden szintre tányért, az alap préselt lemez, nem hőkezelt tányéroktól az acélon át a kerámia-teflon bevonatos kovácsolt tányérokig

 

szóval kapsz stronglight tányért 5ezer ft-ért és 25ezerért is.

[arn]

szerintem itthoni viszonyok között ahol olyan meredek hosszan az út, hogy egy szélesebb sor (12-28, 11-32) nem elég a 34-es lánckerékkel ott az útminőség is pont olyan és inkább emiatt nehéz felmenni. a 34>36 csere bennem is felmerült, egyszerűen nagyot ugrik az 50>34...

 

46/34

 

nalam 46/33 van.

Edited by arn, 2016. April 21. - 15:38.

[DaveRider]

én pl. azért szeretek "szélesen" tekerni - vagyis a lehetőségekhez képest kitolni a stoplit minél szélesebbre a cipőn - mert ezzel a beállítással nem rúgom szét a sarkammal a láncvillát :-) szóval váz függvénye is, de egy keskenyebb hajtással lehet, hogy gondban lennék. Kikopott stoplival így is néha-néha beleérek. Amúgy shimano hollowtech rendszer, shimano SPD-sl pedál meg scott CR-1 váz, szóval nem szar cuccok, ráadásul kb azonos korból de mégis előfordulhat ilyen típusú gond

 

igen, nekem is szinte koppra ki van tolva a stopli, és így is beleverek a tiagra országúti karba, pedig nem is a maximális kiforgatás van a stoplin...így is több ezer km volt, mire a külső térdszalagjaim + csípő körül megszoktam a szűkebb pedálozást, de azért sok országutizás után egy mountain bike funride a mai napig 100x kényelmesebb érzés

 

itthon mondjuk nem elterjedt cucc, de külföldi shopokban több helyen láttam pont erre kis pedáltengely toldót. egy szűkebb kart szélesíteni meg egyszerűbb, mint fordítva

[petter78]

ehhez csak egy kiegészítő gondolat: montiról átkerülve országútira alig találtam a jó stoplibeállítást, 1.5 évbe tellett mire a lábaim megszokták, de van aki meg egy szélesebb montis hajtásnál fájlalja minden szalagját stb., ő meg pont nem tud nagyobb terpeszben tekerni.

én pl. azért szeretek "szélesen" tekerni - vagyis a lehetőségekhez képest kitolni a stoplit minél szélesebbre a cipőn - mert ezzel a beállítással nem rúgom szét a sarkammal a láncvillát :-) szóval váz függvénye is, de egy keskenyebb hajtással lehet, hogy gondban lennék. Kikopott stoplival így is néha-néha beleérek. Amúgy shimano hollowtech rendszer, shimano SPD-sl pedál meg scott CR-1 váz, szóval nem szar cuccok, ráadásul kb azonos korból de mégis előfordulhat ilyen típusú gond

[DaveRider]

Nézd, ha nincs gond azzal, hogy szélesebb a kialakítása, nagyobb a pedáltengelyek távolsága, s nem zavar, akkor tényleg fölöslegesen cserélnéd Max. jobb láncvonalat nyernél.

 

ehhez csak egy kiegészítő gondolat: montiról átkerülve országútira alig találtam a jó stoplibeállítást, 1.5 évbe tellett mire a lábaim megszokták, de van aki meg egy szélesebb montis hajtásnál fájlalja minden szalagját stb., ő meg pont nem tud nagyobb terpeszben tekerni.