34343 hozzászólás a témában

[.vackor.]

hátha érdekel valakit

 

http://apro.bikemag....15-l349119.html

[Vejne]

http://trstriathlon....oshua-poertner/

 

a legjobb: lustaságból empirikus úton is ide jutsz. ie.: minden nap elfelejtesz pumpálni, s feltunik, hogy úgy 3-4 nap után jobbnak érződnek a dolgok. Aztán a nyomásmérőn kiderül

 

véletlenszeruen és tapasztalati módon, de hasonlóra vezetődsz.

[ave]

azért Zs.O. nevét ki lehetett volna paintbrusshal maszkolni

Minek?  Az osszes hasznaltan kaphato sisak az ove.

[Vejne]

azért Zs.O. nevét ki lehetett volna paintbrusshal maszkolni

[donciccio]

[donciccio]

már említettem a force globe sisakot. a fészbukon találtam néhány fotót róla héj nélkül. sztem a force road sisak lehet az alapja. legalábbis a körvonalai nagyon hasonlítanak rá.

[donciccio]

Pedig meg lejt is.   Mondjuk ma inkabb eszaki szel volt, bar nem sok.

annyira nem volt sok szél. sztem ebben egyedül is megyek 5:30-at a szegmensen

[donciccio]

Pedig meg lejt is.   Mondjuk ma inkabb eszaki szel volt, bar nem sok.

hiába lejt. az uccsó 1000-1200 méter a durva belőle. az már inkább sík. ezt mind a 3 menetben bevállaltam. az elsőben elforgattam az 53-12-t is. bár elég rondán tekertem. inkább 53-13 kellett volna. mondjuk nem volt elsődleges cél a KOM,de jó lett volna.  

[ave]

https://www.strava.c...nts/14977218717 a rohadt életbe,h még mindig nincsen meg a KOM. pedig ma voltunk rá négyen.

4000 méterre mért időink: 4:47; 5:23; 5:06 

a szegmensen az eddigi legjobb időm 5:27 volt. a napokban mentem 5:30-at is. ezt mondhatjuk standard jó időnek nálam. 

Pedig meg lejt is.   Mondjuk ma inkabb eszaki szel volt, bar nem sok.

[donciccio]

https://www.strava.c...nts/14977218717 a rohadt életbe,h még mindig nincsen meg a KOM. pedig ma voltunk rá négyen.

4000 méterre mért időink: 4:47; 5:23; 5:06 

a szegmensen az eddigi legjobb időm 5:27 volt. a napokban mentem 5:30-at is. ezt mondhatjuk standard jó időnek nálam. 

[Vejne]

egyébként egyszeru a képlet. hajtókar nélkül kell megvenni a gruppót, és ezt hozzácsapni:

 

http://apro.bikemag....rs-l348779.html

 

ez csészékkel 700 alatt van.. 

[donciccio]

Akkor mire írtad lent h a chorusszal kéne összevetni a potenzat?

még korán van. rosszul írtam. az ultegrát a chorusal kéne összehasonlítani

[Vejne]

hogy is van ez?

shimano: dura ace>ultegra>105>tiagra>claris
campa: record>chorus>potenza>veloce. most ne menjünk bele,h van super record is

akárhogy nézem a potenza a 105-ös szintje kéne legyen. a veloce a tiagrával van pariban. ultegra a chorussal. dura a recordal.

Akkor mire írtad lent h a chorusszal kéne összevetni a potenzat?

[donciccio]

Ezt komolyan kérdezed? Ilyen alapon a Mazda3 vs VW golf tesztnek sincs ertelme, hanem a3 ast a 6 ossal kell pariba allitani...

Miért tesztelnenek két teljesen más gruppot? A potenza és ultegra van egy kategóriba sorolva és egy osztalyba.

A chorust már máshová szanja a gyártó.

Pont a chorus vs potenza tesznek nem lenne értelme, mert más szint árban...

hogy is van ez? 

 

shimano: dura ace>ultegra>105>tiagra>claris

campa: record>chorus>potenza>veloce. most ne menjünk bele,h van super record is

 

akárhogy nézem a potenza a 105-ös szintje kéne legyen. a veloce a tiagrával van pariban. ultegra a chorussal. dura a recordal. 

[Vejne]

a potenzát miért az ultegrával vetik össze? inkább a chorusal kéne. ezt már többször észrevettem. a 105-öst a velocéhez hasonlítják. miért? olyan,mintha a körtét,az almával vetnéd össze.

Ezt komolyan kérdezed? Ilyen alapon a Mazda3 vs VW golf tesztnek sincs ertelme, hanem a3 ast a 6 ossal kell pariba allitani...

Miért tesztelnenek két teljesen más gruppot? A potenza és ultegra van egy kategóriba sorolva és egy osztalyba.

A chorust már máshová szanja a gyártó.

Pont a chorus vs potenza tesznek nem lenne értelme, mert más szint árban...

[donciccio]

csalóka táblázat, mert az athenához hozzáadták a 80 grammos kábelszettet

 

 

ami érdekes: a hajtás a tömege ellenére jobb osztályzatot kapott, ami valószinuleg azert van, mert onlehuzocsavaros, es vegre megkapta az uj dizajnt az egy osztokorrel.
a fékek hiába változatlanok kb. 10 eve, jobb osztályzatot kaptak, mert új gumikeverék van a papucsokban, es a teszt szerint ez elegge erezheto szarazon (igaz, gepen teszteltek)

a potenzát miért az ultegrával vetik össze? inkább a chorusal kéne. ezt már többször észrevettem. a 105-öst a velocéhez hasonlítják. miért? olyan,mintha a körtét,az almával vetnéd össze.

[Vejne]

csalóka táblázat, mert az athenához hozzáadták a 80 grammos kábelszettet

 

 

ami érdekes: a hajtás a tömege ellenére jobb osztályzatot kapott, ami valószinuleg azert van, mert onlehuzocsavaros, es vegre megkapta az uj dizajnt az egy osztokorrel.
a fékek hiába változatlanok kb. 10 eve, jobb osztályzatot kaptak, mert új gumikeverék van a papucsokban, es a teszt szerint ez elegge erezheto szarazon (igaz, gepen teszteltek)

Vejne módosította - 2016. június 18. - 07:48

[acidwayfarer]

mivel a kórus-rekórd félék 8-9-10 körül repkednek, így szerintem nem kizárt, hogy a számodra megfelelő tengelyhosszú (111?) velocse-mirázs-csentaur trió valamely tagját olcsón legombolod valakiről.

 

http://ecobike.hu/ko...sapagy_hasznalt

erre rátaláltam, reménykedem h találok ennél olcsóbbat

 

igen a következő dilemmám a hossz, mert ami korábban volt a másik vázban olasz az 112 volt 

de külföldi oldalakon amiket találtam angolt, azok mind 102 volt

[Vejne]

 

sziasztok! 

nekem két tányéros négyszöges campa hajtókarhoz kellene középcsapágy angol menetes vázba

bőven megfelel nekem a veloce is és az sem probléma, ha használt 

 

mekkora az esély, hogy kapok ilyet emberi áron (kb 7000ért vagy alatta)? hol tudnék ilyet beszerezni?

rob4bike-ot találtam egyetlen olyan forgalmazót, ahol van, de ott pl veloce nincsen csak 3 tányéroshoz

vagy marad a várakozás hátha valaki felrak, illetve a külföldi oldalak? 

 

mivel a kórus-rekórd félék 8-9-10 körül repkednek, így szerintem nem kizárt, hogy a számodra megfelelő tengelyhosszú (111?) velocse-mirázs-csentaur trió valamely tagját olcsón legombolod valakiről.

 

http://ecobike.hu/ko...sapagy_hasznalt

[acidwayfarer]

sziasztok! 

nekem két tányéros négyszöges campa hajtókarhoz kellene középcsapágy angol menetes vázba

bőven megfelel nekem a veloce is és az sem probléma, ha használt 

 

mekkora az esély, hogy kapok ilyet emberi áron (kb 7000ért vagy alatta)? hol tudnék ilyet beszerezni?

rob4bike-ot találtam egyetlen olyan forgalmazót, ahol van, de ott pl veloce nincsen csak 3 tányéroshoz

vagy marad a várakozás hátha valaki felrak, illetve a külföldi oldalak?