Ugrás tartalomra

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Kép

Országútikról mindent

* * * * - 3 szavazat
Indította Endroo , 2006. január 10. 21:34

  • Lépj be és szólj hozzá
34373 hozzászólás a témában

#31761
efi99
Írta 2007. május 18. - 20:43

efi99

    vendég

  • fórumtag
  • 245 hozzászólás

Sziasztok

Meg tudná mondani valaki, hogy a régi Dura Ace(RD-7402, kb 1990-1996 közötti lehet) hátsó váltót tudom-e 9 fokozattal használni? A Shimano katalógus 6-7-8 fokozatot ír mint kompatibilitást, de elvileg a 8-as és a 9-es fogaskoszorú például ugyanolyan széles,tehát a váltónak ugyanannyit kellene elmozdulnia... Ha valaki esetleg próbált már ilyet összehzni, kérem ossza meg velem a tapasztalatokat, köszönöm elõre is.


Elvileg nem:
http://sheldonbrown.com/dura-ace.html
Táblázat fehér sora. Any=bármelyik,Except=kivéve

#31762
zsoltee
Írta 2007. május 18. - 20:34

zsoltee

    vendég

  • fórumtag
  • 82 hozzászólás

Mi a véleményetek az alábbi bringáról ?
Megér újan 60 ezret ? ...


Szerintem nem, mert sokmindent kell rajta cserélgetni, a gagyi dolgok meg a nyakadon maradnak. Én is makacs voltam és újat akartam, de én egy decathlon road 7.1-et vettem, ez 70eFt, részben Sora szett, de pár dolog kék-termék rajta, pl. a fék is, ami ugyan jól fog, de nagyon összevissza áll, és a fékpofák dõlésszögét nem is lehet állítani. Szóval lesz egy elsõfék cserém meg külsõgumi csere is, mert az alap hutschinson nem túl defektbiztos. A többi alkatrész viszont megfelelõ, elsõ outinak tökéletes :) Ja a klipszes pedál is elég gáz ami rajta volt, de rögtön le is cseréltem a montis SPD-re :D

#31763
Vegita
Írta 2007. május 17. - 20:43

Vegita

    újonc

  • fórumtag
  • 2 hozzászólás
Sziasztok

Meg tudná mondani valaki, hogy a régi Dura Ace(RD-7402, kb 1990-1996 közötti lehet) hátsó váltót tudom-e 9 fokozattal használni? A Shimano katalógus 6-7-8 fokozatot ír mint kompatibilitást, de elvileg a 8-as és a 9-es fogaskoszorú például ugyanolyan széles,tehát a váltónak ugyanannyit kellene elmozdulnia... Ha valaki esetleg próbált már ilyet összehzni, kérem ossza meg velem a tapasztalatokat, köszönöm elõre is.

#31764
efi99
Írta 2007. május 17. - 20:43

efi99

    vendég

  • fórumtag
  • 245 hozzászólás

Vagy 73 mm.


Ha MTB. :)

#31765
-Henger-
Írta 2007. május 17. - 20:35

-Henger-

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 2.181 hozzászólás

... az angol 68 mm.


Vagy 73 mm.
Légy optimista! Ha citrommal kínál meg az élet, kérj hozzá Martinit!
Race, no Rest!

#31766
yobo
Írta 2007. május 17. - 20:13

yobo

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 500 hozzászólás

Van, de ki vesz olyat (rajtad kívül)?


yuy!! te! beszólsz?!!

mármint a keirinre gondolsz??
Amugy régi magyar/cseh(favorit) il. nyugati pályavázak is 110...
http://zkse.q-web.hu/

#31767
efi99
Írta 2007. május 17. - 19:11

efi99

    vendég

  • fórumtag
  • 245 hozzászólás

Egyébként minden kcs ugyanolyan méretû, csak a bal-jobb menetekkel meg talán menetemelkedéssel van kavarás.


Csak, hogy kukacoskodjak, az olasz 70 mm széles, az angol 68 mm.

#31768
LóFarkas
Írta 2007. május 17. - 18:51

LóFarkas

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1.721 hozzászólás
Van, de ki vesz olyat (rajtad kívül)?
fixi meg itt is

#31769
yobo
Írta 2007. május 17. - 14:38

yobo

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 500 hozzászólás

Kiegészítés: a pályavázak 120mm szélesek, régebbi oútik 126 (jelenleg gyártottak mind 130).


pályán van 110 es is, ami inkább 113...
még most is (pl. keirin)
ill.ha az 50es évek is számítanak volta 126 alaltti országuti is. de az már retro topic.
http://zkse.q-web.hu/

#31770
voti
Írta 2007. május 17. - 14:22

voti

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.179 hozzászólás

Köszi a válaszokat! Ebbe a vázba szerettem bele: http://store.somafab.com/pacrtrfr.html

Én meg abba a kormányba :)

#31771
_kz_
Írta 2007. május 17. - 12:14

_kz_

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.374 hozzászólás
Pazar. :) Nem a konkrét szövegértéssel volt bajom, hanem általában vesztem el a méretkavalkádban. De már jó. :)

#31772
LóFarkas
Írta 2007. május 17. - 12:03

LóFarkas

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1.721 hozzászólás
Akkor 120mm, angolmenet, 1" a-head kormánycsapi és stucni, 27 vagy 26,8mm nyeregcsõ. Elég infó? :)
fixi meg itt is

#31773
_kz_
Írta 2007. május 17. - 11:36

_kz_

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.374 hozzászólás
Köszi a válaszokat! Ebbe a vázba szerettem bele: http://store.somafab.com/pacrtrfr.html

#31774
LóFarkas
Írta 2007. május 17. - 11:21

LóFarkas

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1.721 hozzászólás
Kiegészítés: a pályavázak 120mm szélesek, régebbi oútik 126 (jelenleg gyártottak mind 130).

Középcsapi sztem minden közelmúltban gyártott vázban angolmenetes, kivéve egy csomó elvetemült olaszt.

Egyébként minden kcs ugyanolyan méretû, csak a bal-jobb menetekkel meg talán menetemelkedéssel van kavarás.
fixi meg itt is

#31775
-Henger-
Írta 2007. május 17. - 11:12

-Henger-

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 2.181 hozzászólás
1. Hogy mekkora illik, arról hosszasan lehetne vitatkozni. Amelyik váznak 58 +-1cm a felsõcsöve (C-C), azzal nem nagyon lõsz mellé. Vagy ha betûkkel méreteznek, akkor nézd meg a gyártó ajánlását. Átlagos testalkatra, azt mondják, ez a kényelmes, ill. optimális. Ettõl függetlenül érezheted magad kényelmesen egy 56-os, vagy 60-as vázon is. Vagy ha másik bringáról van méreted (nyereg közepe-kormányfogás), ezzel frankón be tudod lõni, mekkora váz, és kormányszár kombináció lehet jó.

2. Mostanában (legalább 20 éve) 130 mm az országútikon.

3. Középcsapágy lehet angol, olasz, ritkább esetben francia menetes. A boltok kínálatára vetítve ez kb. azt jelenti, hogy a Campa olasz, a Sh an. és fr., a többi meg angol menetes. Rápacsálás szempontjából a francia a ritkasága miatt (igaz, ilyen vázak sem gyakoriak), az olasz a dupla jobbmenete miatt esélyes. A legkevesebb szívás az angol menetessel van.

Visszaolvasás is jó dolog, a Te méreted már legalább 5x ki lett tárgyalva- többek között.
Légy optimista! Ha citrommal kínál meg az élet, kérj hozzá Martinit!
Race, no Rest!

#31776
_kz_
Írta 2007. május 17. - 10:33

_kz_

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.374 hozzászólás
Elkezdte izgatni a fantáziámat egy országúti, vagy pályavázra épített ss, viszont majdnem semmit se tudok az outi technikáról, méretezésekrõl. Elsõ körben ezeken akadtam fent:

1. 183 cm testmagassághoz kb. mekkora váz illik?
2. Milyen villasaru-távolságokat alkalmaznak?
3. Középcsapágy menete: mintha lenne metrikus és whitworth megközelítés is. Melyikkel lehet kevésbé rápacsálni?

Köszi elõre is, az "olvass vissza te ...." választ is értékelem. :)

kz

#31777
zsola_
Írta 2007. május 17. - 10:32

zsola_

    vendég

  • fórumtag
  • 206 hozzászólás
Köszi!

Igazából az öcsémnek kellene
Van egy régi 105-ös Mali Team de nagy neki a váz, esett is vele
Szerintem egyszerûbb ha átépíti másik vázra

#31778
retizotyo
Írta 2007. május 16. - 11:14

retizotyo

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1.760 hozzászólás
Haverom is ilyet vett, mondván, hogy õ nem vesz használtat... nem tudtam meggyõzni.
Azóta volt már baja a hajtómûvel, a felnivel, a küllõanyák elszinezõdtek (olyan, mintha rozsdálnának, de nem tom, létezik-e acél küllõanya), cserélt fékkart...

Még ha nem is akarsz a gépre sokat áldozni, ezek szerintem mindenképpen ellene szólnak:
- racsnis hátsóagy
- gagyi váltók
- gyenge fékek
-szar geometria (és hidd el, én sem vagyok versenyzõ, de nagyon gyenge)

Ha ezeket kezded el csereberélni, garantáltan ráköltesz egy csomót és még mindig egy alap géped lesz és sok stresszel is jár.

Néz körül inkább apróban és kérdezz inkább utána, ha nem vagy biztos.


pcycle: köszi a válaszod!


#31779
voti
Írta 2007. május 16. - 10:42

voti

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.179 hozzászólás

Mi a véleményetek az alábbi bringáról ?
Megér újan 60 ezret ?

VÁZ FFI ALU 56CM/700C 58CM/700C 61CM/700C
VILLA HITEN
KORMÁNYCSAPÁGY CARTRIGE RENDSZERÛ, TÖMÍTETT
HAJTÓMÛ / KÖZÉPRÉSZ
SUGINO LH2460 175/53-39 MONOBLOKK 68/119MM
VÁLTÓRENDSZER
SHIMANO A50 ELSÕ/HÁTSÓ VÁLTÓ; MFTZ07714-28 FOGASKERÉKSOR; SY20A VÁLTÓKAR
FÉK ARTEK CALIPPER
KERÉK AGYAK JOYTECH ALU GYORSZÁRAS
ABRONCS REMERX AERO 14X622
GUMI SCHWALBE 20X622 BLIZZARD SPORT

http://www.schwinncs...hu/67-6414.html

Ennyibõl klasszisokkal jobb használt bicajt veszel itt az apróban.

Szép csendben mondom én 30at sem adnék érte...

#31780
pcycle
Írta 2007. május 16. - 09:05

pcycle

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.247 hozzászólás
Retizotyó: a cxp 22 nagyon erõs, tartós darab, nekem is van, az open protól csak tömegben és árban különbözik. a MAch-ok is jól bírják a gyûrödést, megbízhatók még az Ambrosio és Fir felnik is, e utóbbi kicsit nehezebb társaitól, de 3-4e-s árban vannak. A Remerxnek is van 1-2 jó felnije, ami nem kõhenéz, félaero és olcsó, a plussz elõny az elpusztíthatatlanságuk. Viszont létezik egy árnyoldal is: minden gyártónak idõnként kijön gyengébb széria, még a MAvicnak is, ilyenkor a felni gyengébb a szokásosnál és többet kell centrírozni (küllõknél is van hasonló).
Zsola: kétséges, hogy megéri-e megvenni, mégha "nyersanyagértéken" ér is 60 ezret, szinte midnen alkatrész a fellelhetõ legócskább.
Vissza: Általános technikai fórum


  1. Bikemag Fórum
  2. → TECHNIKA
  3. → Általános technikai fórum