34362 hozzászólás a témában

[_kz_]

Na jó, vettem. Az emberek hiúságára lehet alapozni.

[retizotyo]

A szintén hobikategóriás, négyszöges Campa Strada hajtómûvön csak egy tányért hagyok fent. Ebben az esetben viszont hosszúak a csavarok, alátétezni, cserélni kéne. Mi a homológ megoldás a problémára és mindezt hol?

Köszi!

Homológ: veszel pályahajtómûbe való 5mm-es lánctányérrögzítõ csavart . Én rendeltem. Alátét eléggé szükségmegoldás...bár mûködik. De hát a Te géped túl szép lesz a tákoláshoz

[ZolkoW]

A baj nem a csavar, hanem az anya hosszával van. Ha aluból vannak az anyák, akkor reszelõt elõ és egy fél óra alatt, néhány ujjad feláldozásával orvosolható a probléma. Acél anyát sajnos elég nehéz megcsonkítani, hacsak nem tudod nagyon jól befogni.

megfogáshoz ötlet: én úgy rövidítettem anyát, hogy bele NEM illõ, más menetemelkedésû (ez a gyakori) M8-as csavart pár menetnyit belehajtottam a túloldaláról, amíg megszorult, majd köszörû.
az alátét szvsz nem néz ki túl jól, de kétségkívül mûködik.

[_kz_]

Valóban az anya a hosszú, bocs rosszul fogalmaztam. Viszont acél, így nem reszelnék, meg nem is lenne szívem megfaragni. A filléres ötlet remek, ahogy nézem, az 1 Ft-os még el is fér az anya oldalán. Úgyis kivonják a forgalomból hamarosan.

[kalaius]

Vagy;
fogsz pár régi fillérest, és kifúrod õket, és mint quasi tányérokat alátétként felrakod, így legalább a gyári csavarokat nem kell elbarmolni, és érdekesen is néz ki

[LóFarkas]

Jahhm, ismerem a témát... vagy reszelõ/köszörû, vagy keresni kell boltban egytányéros csavarszettet. Nemtom van-e.

[Zed]

A baj nem a csavar, hanem az anya hosszával van. Ha aluból vannak az anyák, akkor reszelõt elõ és egy fél óra alatt, néhány ujjad feláldozásával orvosolható a probléma. Acél anyát sajnos elég nehéz megcsonkítani, hacsak nem tudod nagyon jól befogni.

[_kz_]

A szintén hobikategóriás, négyszöges Campa Strada hajtómûvön csak egy tányért hagyok fent. Ebben az esetben viszont hosszúak a csavarok, alátétezni, cserélni kéne. Mi a homológ megoldás a problémára és mindezt hol?

Köszi!

[-Henger-]

Eredetileg Prowheel.

Köszi!

Retizotyo, ezen a kistányér acél, csak a nagy alu. Ez így jóság.

[Zed]

Az Altrixnak (ami eredetileg Tracer, v. hasonló márka lehet) van kompakt, négyszögtengelyre való outi hajtómûve.

Eredetileg Prowheel.

Henger, igen, a 2006-os Record is hobbi szint, sõt... Nem elég, hogy mûanyag, de négyszögtengelyes!!! Ilyennel már csak a mammerek járnak boltba

[retizotyo]

Nekem, RPM hajtómû van a montin, négyszöges, a Tracer-Altrix is hasonló szint.
Maga a kar sztem elég jó, de a tányérok sztem nem túl tartós darabok (nekem a két nagy 6061 alu, és olyan 4000km után már látszik a középtányéron, hogy használtam, pedig fõleg országúton mentem vele, egyenletes fordulaton).
Remélem segítettem!

[-Henger-]

Bakker, a 9-es Ultegra már lecsúszott a hobbi kategóriába....
A Record Carbon is némileg mûanyag, akkor az is felejtõs?

Mykonzerv, sztem a 105-ös szett már bõven elég hazai hobbistának, versenyzésre is. A többi pénztárca, és igényesség (sznobizmus) kérdése.


Egyben kérdeznék is. Az Altrixnak (ami eredetileg Tracer, v. hasonló márka lehet) van kompakt, négyszögtengelyre való outi hajtómûve. Megérheti az árát? Nekem nem tûnik gagyinak. Terepezéshez is jobb ez az áttételezés.

[mykonzerv]

a 2x9es ultegra azért nem annyita hobbi szint:)
ha azért veszel 10eset, mert az már nem hobbi azt mondták, akkor végy nyugottan 9eset.az is nagyon tökéletes.

köszi, de nem pont így gondoltam:)
úgy gondoltam pontosan, hogy van-e különbség a tartósságban? a hobbi szintûekbe kevésbé strapabíró alkatrész kerül (pl. több benne a mûanyag elem) és ezeket akarom elkerülni.
viszont az octalink vs. integráltból mindnképp az integráltat venném. mondjuk még ráérek, a héten csak a vázat és villát újítok.

köszi a válaszokat

[Camping Joe]

a 2x9es ultegra azért nem annyita hobbi szint:)
ha azért veszel 10eset, mert az már nem hobbi azt mondták, akkor végy nyugottan 9eset.az is nagyon tökéletes.

[efi99]

hali

a 2*9 és 2*10 ultegra szett között mûszakilag milyen különbség(ek) van(nak)?
azt hallottam, hogy a 2*9 még inkább hobbi szintû, mint profi, míg a 2*10 már inkább hajaz a dura ace-re.

érdemesebb a 2*10-es rendszert vennem?

köszi

Hát pl a középcsapágy már nem octalinkes, hanem külsõ csapágyas, mint legnagyobb különbség. A 10-es rendszerekben (beleértve a 105-öt is) több a hasonlóság, mint anno a 9-esek között volt.

[mykonzerv]

hali

a 2*9 és 2*10 ultegra szett között mûszakilag milyen különbség(ek) van(nak)?
azt hallottam, hogy a 2*9 még inkább hobbi szintû, mint profi, míg a 2*10 már inkább hajaz a dura ace-re.

érdemesebb a 2*10-es rendszert vennem?

köszi

[Camping Joe]

ez a wenson taiwani váz, de csak itthon van ilyen márka asszem.

[-Henger-]

valakinek van valami véleménye tapasztalata a Wenson expert 105 ös szettel ! ien kerékpárrol :??

Shimano 105-ös szett egy amúgy szinte teljes egészében Tajvanon készült biciklin. Van ilyenbõl Giant, Merida, Trek... Ez a véleményem, tapasztalatom nincs.

[Justin]

valakinek van valami véleménye tapasztalata a Wenson expert 105 ös szettel ! ien kerékpárrol :??

[Xabi]

Nekem kerékpárboltban sikerült vennem. Hátha te is szerencsével jársz.

Kerestem már ilyesmit régen, de nem jártam szerencsével, néhol azt sem értették, mit akarok, igaz, ez vagy 3 éve volt, és nem Pesten, hanem Egerben, ezért bátorkodtam kérdezni

Van sárvédõszem rajta, persze, elvileg akár országúti féket is lehet rá tenni, csak a V-fékszemek, ugye...

Köszönöm a tippet, széjjelnézek

X.