34366 replies to this topic

[Breki]

Csak azért ugatok bele én is hogy legyen összehasonlítási alapod.
Én 182 cm vagyok és 58 cm-es bringával tekerek. Annak ellenére hogy elég hosszú kezeim-lábaim vannak a 115 cm-es stucnimat lecserélném egy 100-asra ha ezt nem sajnálnám. Sztem a te magasságodhoz még jó az 58 cm is de a 60 asnak mindenféleképp passzolnia kell.

Nyugodtan ugass bele, hisz ezért írtam. :-)

Igazából kicsit megis nyugtattál mert 58-ast rendeltem végülis de nagyon filóztam a 60-ason.

Errõl a stucniméretezésrõl írnátok bõvebben ez simán a csõ hosszát jelenti?

[retizotyo]

Nekem 8,5Bar a max, én 7-7,5-el használom, kb73-76kg vagyok. Én nem vettem észre, hogy jobban gurulna, amikor kipróbáltam 8-cal. Úgy viszont kirázta a vesekövem.

[pcycle]

Ha a max guminyomás 8,5, akkor a rider tömege szerint 7,5 és 8,5 közötti értékekekt szoktak ajánlani (pld. 70kg körül/alatt 8,5 75-80 8bar), A max fölé nem érdemes menni, sõt némely gyenge oldalfalú gumik még a max értéket sem bírják, érdemes alá menni fél bárral. LEfelé 6 bár alá viszont nem szabad menni, mert azalatt nemcsak a felütésveszély jön be, hanem a biztonsággal is baj lehet. Hosszabb tárolásnál legjobb az 5-6 bár.

[gyzsolt]

Na azért nem ennyire laposra gondoltam csak pl 6-7tel használom a 8,5et.

ja, akkor semmi különös, annyi, hogy nem csak a futófelület kopik, hanem a külsõbb részek is. meg felütéskor könnyebben lyukad ki a belsõ.
de függ attól is, hogy hány kilós vagy.

[kipage]

Na azért nem ennyire laposra gondoltam csak pl 6-7tel használom a 8,5et.

[gyzsolt]

a guminak, és a felninek is árt, ha nincs rendesen felfújva.

a felni ugye könnyebben felüthetõ, a gumi meg kanyarban gyûrõdik, és 2-300 km után szép durrdefekt lehet a dologból...

lehet érezni ha már durván leeresztett, hogy kanyarban mintha csúszna oldalra a hátsó kerék... na, az már nagyon gáz.

[kipage]

Diablo 163 cm-hez 48-49es vázméret passzol. Az 52 az sok lesz. pipiskedni kell majd.
A guminyomás érdekes kérdés. Elég ködösek az ismereteim a téren. Ha nem fújom fel 8barig az erre a nyomásra ajánlott kereket az árt neki? Vagy használhat az élettartamnak, hogy nincs akkora nyomás benne?

[kipage]

Ja, bocsi Kipage, csak az elõttem lévõhozzászólást néztem. Egyébként ha nem nagyon akarsz beruházni van a zoomnak is hasonló, szögben állítható stucnija, ami sokkal olcsóbb megoldás, és sztem legalább annyira jó.

De nagyon be akarok ruházni azért sem szeretnék kisérletezni, egyszer megvenni de akkor a legjobbat, ami megfelelõ. Impozáns bringát igyekszem építeni, annyi pót és szükségmegoldásom volt már az elmúl 10 évben, hogy meg akarom lepni magam a "Best of.." bringával, amin minden a helyén van. Legszívesebben megmutatnám a mostani állapotát, de inkább tûrtõztetem magam, hogy még nagyobb legyen a durranás jövõ március-áprilisban, ha kész lesz.

[vandorkecske]

bocs, de nem találtam róla infot ezért itt kérdem. ki milyen nyomással használja az outi gumit? Én 7 baron, de a boltos 8-at ajánlott:)

Vallási kérdéseket feszegetsz.
Azt tudom mondani, hogy a városi oútin 7-re fújom. Az ünneplõsön 9-10-re. Itt azért már a guminak és a felninek is tutinak kell lenni.
Vizes/poros úton haladva a gumin látszik, hogy milyen széles felületen fut, szerintem 8mm-nél ez nem kell, hogy keskenyebb legyen, de ha 10 bárnál sem keskenyedik le ennyire, akkor ne erõltesd tovább!

[Técs]

Ja, bocsi Kipage, csak az elõttem lévõhozzászólást néztem. Egyébként ha nem nagyon akarsz beruházni van a zoomnak is hasonló, szögben állítható stucnija, ami sokkal olcsóbb megoldás, és sztem legalább annyira jó.

[Jettison]

nézd meg mi az ajánlott max
ez sok mindentõl függ
szingo vagy belsõs
ballonosság
minõség
stb
ált a szingot és a keskenyebbet többre kell fújni
érdeemes több nyomást is kpróbálni
edzésen én 8at használok versenyen 9-9,5öt
23as belsõst használok 8,5 rajta az ajánlott nyomás
azért nyomom tovább mert jobban gördül és nehezebb felütni, viszont edzésen nem kell túlterhelni a gummát
a magasabb nyomás a kanyartulajdonságokat ronthatja
163cm - 52esre tippelnék...

[Janes]

bocs, de nem találtam róla infot ezért itt kérdem. ki milyen nyomással használja az outi gumit? Én 7 baron, de a boltos 8-at ajánlott:)

[SanDiablo]

Ha már ennyire benne vagytok a vázméretben... Fogas kérdés: 163cm-es alacsonysághoz mit ajánlotok?

[Jettison]

nem slopingos
és nekem köszi de tökély a gép, csak a vázmérettek közt hezitáló kollegának írtam

Oké ebbõ rájöttem hogy slopingos vázat használsz,de arra lettem volna kíváncsi hogy milyen tipusú a nyeregcsöved,egyenes,vagy enyhe setback-es, stb. Mert ha kicsit hátrafele nyúlik, ki lehetne próbálni, hogy meddig tudod a nyereg orrát feltolni, és úgy még hozzáférsz-e a nyereget rögzítõ csavarokhoz, ugyanis a képet elnézve a thompson nyeregcsõrõl, ha fordítva rakod be a bringába, lehet hogy ez lesz a probléma,vagyis nem fogod tudni meghúzni a csavarokat, annyira fel kell tolni a nyereg orrát. Ha nem mûködik a dolog,vagyis nem tudsz venni egy thompson layback nyeregcsövet és fordítva applikálni, akkor sztem kár kínlódni, soha nem lesz kényelmes a váz, mégha a stucni hosszával játszadozol is. Ezért van hogy kisebb vázméretnél egy hosszabb stucnival meg egy hátranyúló nyergecsõvel lehet kényelmes pozíciót elérni, de ha nagyobb a váz mint ami kellene, ez már problémás.

[kipage]

Técs. A Thomsonos problémával én küzdök, nem Jettison Jelenleg semmilyen nyeregcsövem nincs, mert magam építem a bringát, alkatrészenként, még nyeregcsövet nem vettem. Nem is nagyon szeretnék kisérletezni. Lehet, hogy beruházok egy Look Ergostem idõfutam stucnira. Csak szerettem volna harmonikusan összeválogatni az alkatrészeket, de a Look országúti nyeregcsöve csak 27,2mm es átmérõben kapható, nekem meg 31,6mmes vázam van, ráadásul egy robosztus Fizik nyergem hozzá, elég girnyón nézne ki a 27,2es csõ egy robosztus fekete vázban.

[Técs]

17cm aaz ülõcsõ végétõl a nyergcsõpálcáig
és 27 felsõcsöközéptõl a nyereg tetejéig

Oké ebbõ rájöttem hogy slopingos vázat használsz,de arra lettem volna kíváncsi hogy milyen tipusú a nyeregcsöved,egyenes,vagy enyhe setback-es, stb. Mert ha kicsit hátrafele nyúlik, ki lehetne próbálni, hogy meddig tudod a nyereg orrát feltolni, és úgy még hozzáférsz-e a nyereget rögzítõ csavarokhoz, ugyanis a képet elnézve a thompson nyeregcsõrõl, ha fordítva rakod be a bringába, lehet hogy ez lesz a probléma,vagyis nem fogod tudni meghúzni a csavarokat, annyira fel kell tolni a nyereg orrát. Ha nem mûködik a dolog,vagyis nem tudsz venni egy thompson layback nyeregcsövet és fordítva applikálni, akkor sztem kár kínlódni, soha nem lesz kényelmes a váz, mégha a stucni hosszával játszadozol is. Ezért van hogy kisebb vázméretnél egy hosszabb stucnival meg egy hátranyúló nyergecsõvel lehet kényelmes pozíciót elérni, de ha nagyobb a váz mint ami kellene, ez már problémás.

[sasi123]

Köszi köszi, utánna járok:D

[Jettison]

hogyne tudál cserélni
veszel valahol egy használt menetes stucnit
monjuk matuz eléggé el van eresztve belõlök
télihez én is ott vettem

[sasi123]

Sziasztok, aki lemaradt volna Én vagyok az akinek állandóan elgurult az egyik kereke:D

Sikerült megoldani a problémát, azzal , hogy kivettem a rugókat a gyorsból és csak azok nélkül izomból behúztam. Így már szinte minden ok, csak eladás elõtt centíroztatták a kereket és nem éppen illeszkedik a vázhoz , mivel kicsit csámpik a papucsok. J.héten viszem szakihoz, õ majd megorvosolja a dolgokat.

Viszont, látom megy itt a váz téma.. Nekem se pont tökéletes a vázméret, már hátrébb toltam a nyerget, de a kormányfejen még lehetne kicsit elõrébb tolakodni. Az a problémám, hogy ez még nem A-heados megoldású, így nem tok újjab stucnira cserélni, mi lenne ilyenkor a megoldás??

[Jettison]

17cm aaz ülõcsõ végétõl a nyergcsõpálcáig
és 27 felsõcsöközéptõl a nyereg tetejéig

Most milyen nyeregcsöved van?